Allison voorspelt machtsverschuiving: "Een of twee teams gaan een pijnlijk jaar tegemoet"
- Gepubliceerd op 25 jan 2022 09:22
-
- Door: Bob Plaizier
Aankomend seizoen kan alles zomaar anders zijn in de Formule 1. De nieuwe reglementen kunnen de pikorde compleet omver werpen. Dit kan voor verrassingen zorgen. Het is een veelgehoord credo maar de teams houden er zelf ook flink rekening mee. Maar welke teams er veel gaan verliezen is vanzelfsprekend nog niet duidelijk.
Ook bij het topteam van Mercedes weet men niet wat er gaat gebeuren. De Duitse renstal domineerde de sport sinds 2014. Ze wonnen sindsdien elk jaar de constructeurstitel en werden alleen vorig jaar verslagen bij de coureurs. Maar voor 2022 zijn er geen zekerheden, iedereen begint immers weer op nul. Iedereen kan de nieuwe reglementen anders interpreteren en dat kan voor problemen zorgen.
Verkeerd
Bij Mercedes zijn ze zich ervan bewust dat het een grote loterij gaat worden. Technisch kopstuk James Allison bereidt zich op alles voor. Op het YouTube-kanaal van zijn team kijkt Allison in een speciale serie vooruit op het nieuwe seizoen. Hij verwacht een wisseling van de wacht: "Ik kan mij voorstellen dat de compleet verschillende auto's laten zien dat één of twee teams het compleet verkeerd hebben aangepakt. Die gaan dan een enorm pijnlijk jaar tegemoet."
Kijken
Allison verwacht echter niet dat zijn team Mercedes weer met kop en schouders boven de rest gaat uitsteken. De Engelsman verwacht dat iedereen naar elkaar gaat kijken: "Elk team kan iets laten liggen waar we nog niets mee hebben gedaan. Dan zie we andere auto's en denken we: Waarom hebben we daar niet over nagedacht? Dan moeten we die innovatie ook zo snel mogelijk op onze auto zien te krijgen. Dan kunnen we een stap voorwaarts maken."
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
1
Reacties (53)
Login om te reagerenDick de Cock
Posts: 3.461
Het zou zomaar kunnen dat Haas en Williams de plank misslaan aankomend seizoen en zichzelf terugvinden in de achterste gelederen.
Damon Hill
Posts: 18.635
Wie slaan de plank mis? Ach, ik hou wel van een gokje en een voorspelling. Als er één team is wat volgens mij steeds verder weg gaat vallen, dan het is wel Aston Martin / de Stroll brigade. Waarom? Meerdere redenen. Met alleen geld kom je er niet. In mijn ogen zitten daar niet de juiste mensen op de juiste plek, en voor mijn gevoel (dat is puur gevoel) missen de mensen daar ook een "race hart". Een beetje zoals toen Toyota opereerde in de F1.
En dan zit je ook nog met een (sorry Vettel fans) redelijk uitgebluste Vettel. "Ja maar hij haalde 2x het podium". Ja, dat was goed, maar in minstens de helft van de races viel Vettel gewoon weer tegen en was het uitermate anoniem. Met een paar goede races per jaar kom je er niet.
En dan Lance Stroll. Nee, het is geen Yuji Ide of Ricardo Rosset... maar echt talent heeft hij ook niet en hij zal nooit maar dan ook nooit uitsteken boven de middelmaat.
Kortom, je hebt een team met "Daddy is Rich" aan het front, zoonlief in de auto die onvoorwaardelijke steun krijgt... en een uitgebluste Vettel. Nee, het wordt 'm niet in mijn ogen.
Aan de top kan het spannender worden denk ik. Red Bull zal er weer staan, maar mogelijk doen Ferrari en McLarens zelfs voorzichtig mee om de titel! En Mercedes mag je never nooit onderschatten.
Alpine... ja sorry... ook zo een team waar ik weinig vertrouwen in heb. Ik heb wel degelijk vertrouwen in Alonso... maar die Franse slag... nee sorry, ik voel het niet.
Verder zullen Alfa en Williams wel een stapje zetten denk ik, en Haas wordt nóg meer lantaarn drager die ze al zijn.
Ik sta open voor het gooien van verrotte appels als ik hiermee op zere zieltjes heb getrapt. Maar als ik gelijk krijg wil ik ook de veren incasseren ;). En dat rijmt!
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
"En dan Lance Stroll. Nee, het is geen Yuji Ide of Ricardo Rosset"
Mocht ie willen....
snailer
Posts: 26.103
Goed verhaal hoewel je vooral je beroept op gevoel. Grootste issue bij AM lijkt me vooral dat het team extreem is gegroeid. Daar waar men in het verleden met een klein team erg goed samenwerkte heeft men nu last van veel grotere teams. Daar in goed functioneren is gewoon erg lastig als je vooral gewend ben geweest lean (weet even geen Nederlands woord) te werken. Het kost gewoon tijd om de mensen te laten wennen aan die grote teams. En wie weet gaat de efficiente samenwerking er nooit komen. Maar dat is afwachten. Ook ik zie het komend jaar niet gebeuren eigenlijk.
Enige waar ik het niet mee eens ben is "de Franse slag". Dat is een vooroordeel. Ik heb genoeg met Fransen samengewerkt om te weten dat de Franse slag gemiddeld niet bestaat. En Renault heeft in het verleden getoond altijd boven te komen drijven en een paar erg goede resultaten te boeken.
Waarom ze mogelijk toch teleurgesteld kunnen zijn komend jaar is dat ze een compleet nieuwe motor hebben gebouwd. En met een compleet nieuwe motor kan er wel eens een betrouwbaarheidsissue ontstaan.
Wie de top teams voor 2022 gaan worden durf ik niet te voorspellen. Zeker niet begin 2022. maar ik vermoed wel dat aan het eind er twee teams het hardst zullen zijn gegroeid. En dat zullen Mercedes en Red Bull zijn omdat die de beste ontwerpers hebben gemiddeld.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Lance gaat bewijzen dat jullie er allebei naast zitten.
MWHT
Posts: 4.995
Als Lance al de kans krijgt om iets te bewijzen schiet hij pardoes bij de eerstvolgende bocht rechtdoor....
Snork
Posts: 20.223
Haas gaat een stap naar voren zetten. Die hebben al een vol jaar alle ballen op 2022 en dat in nauwe samenwerking met Ferrari, die overigens een sterk verbeterde motor belooft.
AM zakt verder terug, McLaren en Ferrari komen aan het front, Red Bull start matig en komt in mei pas goed op gang. Mercedes weet ik niet. Alpine blijft tobben, vooral veel DNF’s door de motor komend jaar. Williams haalt Alfa Romeo in. Ik vergeet nog SAT, die blijven middenvelders.
Pietje Bell
Posts: 26.477
@Snork,
" Red Bull start matig en komt in mei pas goed op gang."
Waarom heb je dat idee?
James Raven
Posts: 2.422
@Snork: Haas ontwikkelt toch niks zelf? Daarom zullen ze dit jaar weer leuk beginnen en dan langzaam afzakken. Niet echt een race team.
Commando
Posts: 3.953
Haas mag blij zijn als de wielen aan de auto blijven zitten na een pit-stop. Sorry dat ik het zeg, maar wat een clowns zijn het. En dan een Russische niets nut in je auto zetten puur voor het geld? Dan heb ik nog meer respect voor Minardi en Force India die alle touwtjes aan elkaar moesten knopen om rond te komen.
Snork
Posts: 20.223
Pietje, ik spreek m'n buikgevoel slechts uit. Red Bull heeft vaak een trage start laten zien, om diverse redenen. t
James Raven, Haas ontwikkelt wel degelijk zelf. Beetje zoals SAT dat ook doet. Sommige delen zoals wielophanging krijgen ze, andere zaken ontwikkelen ze zelf.
James Raven
Posts: 2.422
@Snork: ben toch wel benieuwd wat Haas dan zelf ontwikkelt: chassis, motor en wielophanging worden ingekocht. Wat blijft er van over? Bodywork, vleugels?
Ik denk dat Alpha Tauri veel meer ontwikkeld. Alleen de motor niet, denk ik.
Snork
Posts: 20.223
De vloermatten bijvoorbeeld?
StevenQ
Posts: 9.377
Ik ken wel 1 team waarvan de hoofdontwerper al ground effect wagens heeft ontworpen en ook zijn afstudeerscriptie schreef over ground effect.
Pietje2013
Posts: 9.061
Ik ken 3 teams die vroeger met groundeffect gereden hebben..
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@pietje
Hadden die dezelfde ontwerper?
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ach,grond effect is ook geen hogere wiskunde natuurlijk.
Een beetje doehetzelfer kan al heel ver komen....
StevenQ
Posts: 9.377
@Pietje
Newey ontwierp met de Valkyrie vrij recent nog een ground effect auto
schwantz34
Posts: 38.769
Gaat Newey de bull op stelten zetten?
Pietje2013
Posts: 9.061
Lol. Zowat iedere auto heeft tegenwoordig ground effect. Kijk naar al die "diffusors" op de auto's heden ten dage. Goed, die Valkyrie zal het iets meer gebruiken dan een Prius, maar toch.
NicoS
Posts: 18.215
Zo is het @Dick, grondeffect is zo simpel als wat, zelfs een stomme boer weet hoe het werkt……;)
Freek-Willem
Posts: 5.387
En een dove boer @NicoS?
NicoS
Posts: 18.215
Wat zeg je?
Commando
Posts: 3.953
Misschien wil Newey zijn oude werkgever Williams wel een handje helpen. Albon connectie?
Freek-Willem
Posts: 5.387
@NicoS, ik zie niks want een stomme boer kan niet praten, gelukkig wel typen
Pietje Bell
Posts: 26.477
Leuke video om even te bekijken. Vind hem een zeer kundige man, altijd goed gemutst met een vriendelijke welgemeende .lach op zijn gezicht.
Een genot om naar te luisteren en te kijken.
https://youtu.be/A4c_0sM8P5U
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Zijn hoofd staat me niet aan, ik mag hem niet. Nergens op gebaseerd verder.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik ken hem niet persoonlijk, misschien is het een enorm sympathieke man..
Maar inderdaad, hij heeft er een raar hoofd op staand, ik weet niet, de verhoudingen kloppen gewoon niet, en als hij lacht dan weet je helemaal niet wat je ziet, ik weet niet hoe zoiets komt, aangeboren? ongeluk? wie zal het zeggen.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ik weet het ook niet Jimmy. Om nou gelijk te zeggen dat het een eiland betreft dus dat incest vroeg of laat een rol gaat spelen gaat me natuurlijk veel te ver.
Wellicht hebben jij en ik er nog een beetje last van dat hij op stel en sprong de Scuderia in de steek liet (met overigens een begrijpelijke reden) om vervolgens een jaar later wel doodleuk zo'n lelijk glimmend grijs jackie aan te trekken. Blijkbaar heeft Mercedes betere nanny's dan Ferrari nonna's. Wat klinkklare onzin is natuurlijk, voordat Mr.Monza hier weer (schuimbekkend) zijn moeder gaat lopen verdedigen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Dat eiland verhaal gaat inderdaad wat ver, maar aan de andere kant, klinkt wel plausibel. Noem nog maar eens een andere mogelijke verklaring..
opgegroeid in Tsjernobyl in de jaren 80? Dat zo ook nog kunnen
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ben het met je eens dat het plausibel klinkt, maar het gaat echt veel te ver om te stellen dat in Engeland iedereen eigenlijk familie van elkaar is en dat je daar gewoon minder knappe mensen van krijgt. Dat kan echt niet. Hoe aannemelijk het ook is.
snailer
Posts: 26.103
Als ik naar hem kijk dan denk ik altijd aan een stripfiguur. Maar zodra hij gaat *praten heeft hij een vrolijke uitstraling. En zoals Pietje zegt, hij is van nature vriendelijk.
Als ik naar de sfeer in de Mercedes garage kijk dan denk ik dat hem in de plek van Wolff een enorme verbetering zal zijn van de sfeer. Daar heerst nu toch wel angst voor de boze Wolff.
Van mij mag hij het gaan laten zien. Zou een verandeming zijn voor het team.
Snelrondje
Posts: 8.633
@Snelle Eddy, die Allison lijkt me een geschikte kerel. Je theorie over de eilandbewoners lijkt overigens na het zien van een paar foto’s van Boris The Boss redelijk plausibel.
Numnum
Posts: 4.863
Vergeet niet dat vroegah baby's ook weleens van de commode afflikkerden hè.
Heb je zonder al te veel inteelt toch nog een net resutaat.
Commando
Posts: 3.953
Pfff wiskunde leraar. Geen goede herinneringen aan.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Qua gevoel zou ik op Ferrari(1), RBR(2) en Williams(3). Maar met mogelijkheden die Mercedes(4) heeft - zou ik Benz niet gelijk afschrijven. Alpine, Haas, AR en AM - daar heb ik zeer weinig vertrouwen in.
Wel verwacht ik dat Benz en RBR (en misschien Ferrari ook) in 2e helft van seizoen de grootste stappen zullen hebben qua verdere ontwikkeling.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
McLaren is the dark horse in dit geval.. kan heel goed gaan maar kan ook volledig misgaan.
MWHT
Posts: 4.995
en McLaren en AT? Denk zelf dat McLaren weleens goed voor de dag zou kunnen komen. (maar is puur speculatief...)
Metzeler
Posts: 307
De enige zekerheid in het nieuwe seizoen is dat Mercedes wederom de beste motor heeft en dus met Hamilton achter het stuur gewoon weer lekker het peloton aanvoert.
f(1)orum
Posts: 8.259
@Metzeler: Je bedoelt de beste (voorraad aan) motoren ;-)
misstappen
Posts: 2.963
Ik denk dat er vrij weinig aan de bestaande pikorde gaat veranderen..
de meeste concepten waren natuurlijk al een jaar eerder klaar, de nieuwe formule zou afgelopen jaar al gereden hebben. Dat was allemaal voor de budget-cap, maw de grote teams hebben al fors geinvesteerd, simpelweg omdat ze dat zich konden veroorloven.
natuurlijk ben ik Brawn GP niet vergeten, een dark-horse kan zomaar opstaan, maar hoe vaak komt zoiets voor?
nee hoor, gewoon Merc / RBR en heel misschien aansluiting van Fer en McL, al was de achterstand van laatst genoemde twee wel heel erg groot afgelopen jaar. (McL heb ik meer vertrouwen in dan in Fer, maar dat is gevoel, nergens op gebasseerd. ).
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ik vind de Honda motor veel beter , als je het als motorenfabrikant voor elkaar krijgt dat bij het solide Mercedes die jarenlang hebben gedomineerd om de 3 races moet wisselen en zelf in je 8e race met dezelfde motor De wereldtitel pakt dan ben je gewoon beter .
MacGyver
Posts: 3.814
Allison zegt hier verkapt dat ze hun voordeel op chassis gebied kwijt zijn?
De Mercedes motor was altijd erg sterk, maar om nou te zeggen dat de klantentrams van Mercedes altijd vooraan reden?
McLaren kwam afgelopen seizoen goed uit de verf, maar de AlphaTauri leek aneller aan het einde van het seizoen met minder budget.
flyineddy
Posts: 3.781
"klantentrams"
Volgens mij was het toch echt de Mercedes zelf die als op rails reed. ;) :P
Eddy.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Ik merk dat de meeste teams vrij optimistisch zijn in de voorbeschouwing.
Waar tijden 3 seconden trager voorspeld waren oorspronkelijk, vermoed ik dat de meeste teams er nu eerder dichtbij zijn of zelfs al voorbij.
De laatste weken is er altijd een hele steile curve naar performantie.
Kan niet wachten om te zien hoe iedereen de regels heeft gebruikt om tot het beste resultaat te komen.
Gezien de beste stropers altijd de beste boswachters maken hebben ze bij F1 met Ross Brawn, Pat Symonds en Nikolas Tombazis een uniek team die het pak dichter bij elkaar moet brengen. Verwacht heel veel van die nieuwe bolides.
Mr.Rofl
Posts: 849
Is er werkelijk nog iemand die in de praatjes van Mercedes trapt? Sinds 2014 voorspellen ze al dat ze zullen terugvallen naar de middenmoot. En steeds draait het weer uit op een teleurstelling, worden ze weer kampioen. Ik ga weer zitten hopen voor het zoveelste jaar dat ze een keertje gelijk hebben, maar wel tegen beter weten in.
Bertolucci
Posts: 614
Merkwaardig statement van Allison, spreekt geen vertrouwen uit met wat zegt, ze verliezen best wel wat goede mensen of het daar mede verband mee houd zullen maar afwachten.
Kan me voorstellen als LH dit leest hij niet direct ecnthousiast wordt.
schwantz34
Posts: 38.769
Lewis is er muisstil van geworden...
Numnum
Posts: 4.863
Zij hebben de snelste motor en de rest mag hun motor toch niet meer verder ontwikkelen?
Ik zie in dat geval het probleem niet zo. Want om dat motorisch verschil aerodynamisch te verbeteren moet je wel van héél goede huizen komen lijkt mij.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Tot 1 september mag er nog van alles ontwikkeld worden.
De ICE (oa) tot 1 maart.
Numnum
Posts: 4.863
Dankjewel PB !
flyingfokker
Posts: 3.379
Bla die bla. Mercedes voert dit jaar gewoon het veld weer aan. Red Bull zou hooguit kunnen teleurstellen en Ferrari zou kunnen verrassen, al is die kans vrij klein.
Modest71
Posts: 3.851
Je kan ook andersom denken, dat ze juist wel planken raken. Heerlijk dat (na)denken.