Vorig jaar reed de Formule 1 voor het eerst in Saoedi-Arabië. In december reed men op het gloednieuwe Jeddah Corniche Circuit en men kreeg waar voor het geld. De race was een waar spektakelstuk maar de kritiek was ook niet mals, veel mensen vonden de baan veel te gevaarlijk.
Tijdens het raceweekend vonden er enkele stevige crashes plaats. De race zelf werd twee keer onderbroken door een code rood na enkele crashes. In het voor programma ging het ook mis en moesten er twee coureurs naar het ziekenhuis worden gebracht. In maart keert de Formule 1 weer terug op het circuit en men heeft de kritiek serieus genomen.
In Saoedi-Arabië wordt hard gewerkt om alles weer gereed te maken voor de aankomende race. Martin Whitaker is de CEO van het project en tegenover Motorsport.com legt hij uit wat er gaande is: "We streven ernaar om een aantal delen aan te passen voor ons tweede event. Ten eerste gaan we nu één of twee kleine dingen aan het circuit aanpassen."
Whitaker en consorten hebben voor de aanpassingen geluisterd naar de heren coureurs. Ze zijn dan ook compleet in lijn met de kritieken: "Deze veranderingen zijn gerelateerd aan wat de coureurs vanuit de cockpit kunnen zien. Het is een klein klusje maar helpt bij de zichtbaarheid in enkele bochten. Daarnaast passen we ook de vangrails wat aan, dit is gunstig voor de lijnen die de coureurs rijden."
Reacties (16)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Top!
Wordt er toch eens geluisterd naar de coureurs.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
het circuit vond ik in de basis nog niet direct tegenvallen voor een nieuwe 'zandbakrace'
manuel
Posts: 3.137
Deze baan zal gewoon gevaarlijk blijven. Het is gewoon wachten tot het fout gaat.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik begrijp hieruit dat ze de vangrails gewoon naar achteren gaan verplaatsen zodat ze verder door de bochten heen kunnen kijken én meer uitloop creëren.
Hiermee maken ze de snelle onoverzichtelijke bochten dus nóg sneller (en ietsjes overzichtelijker maar dat wordt weer tenietgedaan door de hogere snelheden) én maken ze het overschrijden van tracklimits weer mogelijk.
Tja...
Ik denk eigenlijk gewoon dat deze baan in de basis al niet geschikt is voor Formule races maar het geld bepaalt kennelijk.
schwantz34
Posts: 38.441
Levensgevaarlijk die baan, Hamilton klapte zelfs op een recht stuk nog bij Max achterop.
ViggenneggiV
Posts: 2.405
Als daar komende jaren maar niet nog meer koptelefoons sneuvelen.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Als de coureurs het te gevaarlijk vinden om daar te rijden moeten ze maar een andere sport gaan beoefenen die minder gevaarlijk is. Wielrennen bijvoorbeeld, ow wacht.....dat is nog gevaarlijker.... iets voor échte mannen ;-)
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
of kickdammen
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Niet proberen grappig te doen over kickdammen!
Ik heb namelijk zelf jarenlang full contact kickdammen gekeken.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
kickdammen was nooit zo mijn ding, wel zat ik iedere zondagavond voor de buis gekluisterd voor het wereldkampioenschap fistf*cken...
maar dat waren tijden dat die sport nog voor échte mannen was, tegenwoordig stelt het met al die veiligheidsvoorzieningen zoals helmen en brandvrije kleding weinig meer voor
Larry Perkins
Posts: 53.158
En er worden geen kamelen maar toegelaten op en rond het circuit dus Geri Halliwell slaat dit seizoen SA over...
misstappen
Posts: 2.948
je hebt het over haar teen?
mordor
Posts: 1.894
ben bang dat het niet veel zal helpen
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Duidelijk niet geschikt voor een seizoensfinale.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Maar dat was ze dan ook niet... Iets te snel (zowel de baan als mijn reactie)
Snork
Posts: 20.060
Paar verkeersdrempels, hoe moeilijk kan het zijn?