Alle Formule 1-teams zijn momenteel hard bezig met de voorbereidingen voor het aankomende seizoen. Door de nieuwe reglementen is het één grote puzzel voor alle teams. Niet overal loopt de voorbereiding dan ook op rolletjes. Ongewenste vertraging in het ontwikkelingsproces ligt dan ook overal op de loer.
Afgelopen week waren er verhalen over vertraging bij drie teams. Zo zouden zowel Red Bull Racing als Mercedes problemen hebben gehad bij de verplichte crashtest. Red Bull zweeg maar Mercedes kwam al snel op de proppen met bewijs dat de problemen naar het rijk der fabelen verwees. Over Aston Martin gingen er ook wilde verhalen rond, zo zou men hier zo erg in de penarie zitten dat ze de auto niet eens op tijd af zouden krijgen. Ook Aston Martin was er als de kippen bij om alles te ontkennen.
Nu lijkt het erop dat er een ander team stevige problemen heeft. De Italiaanse journalist Giuliano Duchessa meldt op Twitter dat één van de kleinere teams grote problemen heeft met de ontwikkeling van de nieuwe auto. De Italiaan geeft echter niet aan om welk klein team het gaat.
Lees verder op de volledige siteOp de huidige grid zijn er drie teams die men als klein kan beschouwen. Het gaat hier dan om Williams, Alfa Romeo en Haas. Die laatste renstal is echter al zeer lang bezig met de ontwikkelingen voor het aankomende seizoen. Met dat in het achterhoofd zou het bijzonder zijn als de Amerikaanse ploeg het team is wat zware problemen heeft.
Reacties (12)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.259
Problemen met de ontwikkeling; niet op tijd klaar? In eerste instantie zou ik dan geneigd zijn om te gokken op Williams, maar dat lijkt me sterk aangezien Paddy Lowe daar niet meer werkt ;-)
Stitch
Posts: 6.095
Precies, want ook Alfa Romeo is al heel lang met de nieuwe auto bezig. Ik kan me daarom ook alleen maar Williams voorstellen in dit verhaal. Ook al is Paddy Slow daar intussen ook weg.
Rogier hier
Posts: 6.560
Williams is volgens mij ook de enige die echt daadwerkelijk zelf ontwikkeld. Bij Haas en Alfa kopen ze een 2ehands Ferrari en doen ze bijna niet veel meer dan andere stickers erop. Ik vrees dus ook dat het om Williams gaat. Jammer, ik had eigenlijk graag gezien dat Albon zich ook lekker vaak in het middenveld kon laten zien
KiekisNL
Posts: 1.967
@rogier dit jaar is er weinig 2ehands te koop vanwege de compleet nieuwe regelgeving ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.850
Zodra ik “Italiaanse journalist” lees wacht ik nu liever op minimaal nog één (betrouwbare) bron uit een ander land...
hupholland
Posts: 8.614
zou dan toch wel aan Haas denken.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Haas was er als de kippen bij om alles te ontkennen.....
OrangeArrows
Posts: 3.059
Dit was logische voor teams als Minardi en HRT toentertijd. Niet voor huidige ‘kleine’ teams. Helemaal met budgetcap en nivellering van de FIA.
JDinkelman
Posts: 2.585
De budgetcap houdt de topteams dichter bij het middenveld. De achterhoede komt er niet dichter mee bij het middenveld. Ze kunnen er alleen maar van dromen in de buurt van het plafond te komen.
red slow
Posts: 3.078
Ik kan me ook Ferrari herinneren die vroeger weleens met de wagen van het jaar ervoor starte
Was de periode van Schumacher als ik me niet vergis.
Dick de Cock
Posts: 3.461
@red slow
Klopt idd. dat was in 2003.
Toen begonnen ze het seizoen met de doorontwikkelde 2002 wagen en na een race of 4 kwam pas de 2003 wagen en eigenlijk viel die wat tegen ondanks dat Schumacher er zijn 6e titel mee pakte.
snailer
Posts: 26.129
Dat is voorspellen dat een koe gaat loeien.