Red Bull en Mercedes betalen hoogste entry fee voor 2022
- Gepubliceerd op 03 feb 2022 14:33
-
- Door: Bob Plaizier
Red Bull Racing kende vorig seizoen een zeer succesvol jaar. De Oostenrijkse formatie won met Max Verstappen de wereldtitel maar moest concurrent Mercedes voor laten gaan bij de constructeurs. De successen leggen de renstal geen windeieren, daarnaast levert het ze ook nog een flink bonnetje op.
Elke renstal moet voorafgaand namelijk een zogenaamde 'entry fee' betalen om mee te mogen doen aan het wereldkampioenschap Formule 1. De hoogte van deze tarieven wordt bepaald door een ingewikkelde som die wordt berekend aan de hand van het aantal gescoorde punten. Dat betekent dat de entry fee elk seizoen verschillend is voor alle teams, hoe meer succes, hoe hoger de entry fee.
Red Bull
Dat betekent dus dat Red Bull veel meer geld moet overmaken om mee te kunnen doen aan het aankomende seizoen. De Oostenrijkse renstal moet volgens Speedcafé ongeveer 3,814 miljoen dollar betalen. Volgens het Australische medium is dit bijna anderhalf miljoen dollar mee dan in het voorgaande jaar. Mercedes moet het meeste geld betalen, de Duitse renstal is zo'n 4,7 miljoen dollar kwijt aan deelnemingsgeld.
Haas
Het team van Haas scoorde afgelopen seizoen geen punt maar dat betekent niet dat ze geen dollar hoeven over te maken. In het regelboek is rekening gehouden met dit soort situaties, volgens de regels moet een team namelijk minimaal 556,509 dollar overmaken op deel te nemen. De Amerikaanse ploeg moet dan ook dit bedrag betalen volgens Speedcafé.
Trending nieuws
-
Viaplay neemt presentator Kamphues over van Ziggo Sport23 dec 2024 12:09
-
NOS en Ziggo Sport verliezen uitzendrechten F1-samenvattingen23 dec 2024 13:22
-
Herbert blij met invulling taakstraf Verstappen: "Juiste om te doen"23 dec 2024 11:22
-
Hamilton in laatste Mercedes-jaar overschaduwd door Russell23 dec 2024 10:46
0
Reacties (10)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 8.034
Geen idee wat ik hier van moet vinden.
CTRA
Posts: 4.060
Ik hoop voor je dat geld
hupholland
Posts: 8.666
en dat valt ook binnen de budgetcap?
FelipeMassa#19
Posts: 8.034
Weet jij toevallig hoe het met de windtunnel regel zit. Gaat die regel dit jaar al in?
hupholland
Posts: 8.666
vorig jaar al volgens mij. Mercedes en Red Bull hebben dus veel minder tijd in de windtunnel kunnen doorbrengen dan Williams en Haas, nog afgezien van het feit dat ze ook op 2 paarden moesten wedden.
Stoffelman
Posts: 5.958
@ hupholland
"en dat valt ook binnen de budgetcap?"
---
Inschrijfgeld staat los van budgetcap, hangt af van basis+ gewonnen aantal punten.
Eveneens gekoppeld aan de US spil index.
ADN
Posts: 344
Dus je krijgt meer geld als je meer punten haalt én je moet meer entry-fee betalen als je meer punten haalt. Streep dat dan in godsnaam tegen elkaar weg. Maak die entry fee gewoon een vast standaard bedrag (denk dat entree fee wel nodig is om drog partijen uit te sluiten) en wat je krijgt per punt iets lager. Pffff
Supersoft
Posts: 1.132
Tis natuurlijk een groot geldspelletje met wat merkjes, bootjes, vliegtuigjes en autootjes. Hier en daar nog wat gecompliceerde types en de F1 is compleet. Is leuk hoor! :-p
ADN
Posts: 344
Eens, alles draait om geld, status etc. Inderdaad mooi om te zien. Maar sommige dingen zijn onnodig complex. Mooiste van de F1 is nog de discussies en interpretaties rondom de regels (en het ombuigen daarvan).
Pleen
Posts: 543
Slaat totaal nergens op!!