'Aerodynamica van nieuwe Ferrari F1-75 reden tot zorgen'
- Gepubliceerd op 09 feb 2022 11:21
-
- Door: Rob Veenstra
De goed ingevoerde Italiaanse journalist Leo Turrini zegt dat hoewel ze vertrouwen hebben in hun krachtbron voor 2022, er zorgen zijn over de aerodynamica van de nieuwe Ferrari. Het Italiaanse team vecht zich terug om weer mee te kunnen doen om de titelstrijd na twee seizoenen kansloos te zijn geweest voor de wereldtitel.
Ferrari hoopt dat de nieuwe regels voor 2022 hun opmars zal helpen, aangezien er nieuwe radicaal ontworpen auto's in de F1 rijden waarmee het een kans biedt om hogerop te komen in de pikorde. Bovendien werken Ferrari en de andere motorfabrikanten hard aan hun nieuwe specificaties voor 2022, wat de laatste van dit tijdperk zal zijn aangezien spoedig de motoren 'bevroren' zullen worden tot 2025. Daarna verwacht de F1 het nieuwe motorreglement in te voeren, waardoor er dus ook totaal nieuwe motoren gebouwd worden.
Overstap biobrandstof
Op het gebied van de motor verklaarde Turrini, een gerespecteerde verslaggever en insider in Italië, in zijn Quotidiano-blog dat Ferrari erg blij is met de nieuwe krachtbron, in de overtuiging dat het een match zal zijn voor Mercedes en Red Bull.
Turrini schrijft: "Voor zover ik weet heeft Ferrari 100 procent vertrouwen dat ze de topteams dit jaar kunnen inhalen op het gebied van motorvermogen, ondanks de overstap naar biobrandstof."
Het gebied waar Ferrari niet zeker van is betreft de aerodynamica. In het nieuwe F1-tijdperk met de nieuwe wagens en strengere regels maakt experimenteren met de auto's weer mogelijk. Hoewel dit de potentie heeft om een team vooruit te stuwen, kan het natuurlijk ook het tegenovergestelde effect hebben. Intern zou Ferrari zich zorgen maken, aangezien het de afgelopen jaren op aerodynamisch vlak de boel niet voor elkaar had.
"Er blijven zorgen over bepaalde innovatieve oplossingen op het gebied van aerodynamica. Je moet voorzichtig zijn met verwachtingen, maar als Ferrari tijdens de eerste Grand Prix in Bahrein een halve seconde achter Red Bull en Mercedes staat, de titelrace al voorbij is."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
4
Reacties (29)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.734
Lekkere titel weer, maar uiteraard goed voor de clicks.
Elk team maakt zich zorgen om de mogelijkheid dat een ander team iets heeft bedacht waar zij niet aan hebben gedacht. Immers, je weet niet wat je niet weet. Maar dat is wat anders dan dat je je zorgen maakt over je eigen ontwerp.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Als er genoeg vermogen in de motor zit, maak ik me weinig zorgen. Races worden voor 80% gewonnen op de powerbank.
Maxiaans
Posts: 8.176
Aan veel vermogen heb je niks als je niet hard de bocht om kan @THW
Beetle
Posts: 2.338
Zo is het Eddy. Maar als je ziet wie de auteur en is…
Beri
Posts: 6.399
Ik steel even je draadje voor wat belangrijk Ferrari nieuws @Eddy
i[PUNT]postimg[PUNT]cc/nLC81Wj2/ferrari-merch.jpg
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Aha! Zwart is terug op de wagen!
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Karel 1 en 2 zien er weer fris uit. En verder hoop ik Ferrari snel weer terugkeert naar hoogglans, in plaats van die pauperige matte kleur.
Montfort
Posts: 1.575
"Ik steel even je draadje voor wat belangrijk Ferrari nieuws @Eddy"
Leuk gedaan met die gele- en witte streep in de shirts!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Herinner je die Williams 2 jaar terug ?
Mercedes motor achterin maar steevast 4 seconden langzamer dan de rest , puur omdat ie de hoek niet om wou . javascript:void(0);
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als Binotto naar de kapper gaat wordt Ferrari ook een stuk aerodynamischer...
OrangeArrows
Posts: 3.059
Volgens mij zijn er maar weinig ontwerp filosofieën en zijn de ruimtes beperkt waar teams zich kunnen onderscheiden. Al verwacht ik wel weer protesten van teams naar de Fia om elkaar een oor aan te naaien.
Beri
Posts: 6.399
het schijnt dus dat Ferrari werkelijk een concept heeft waarmee het zich weet te onderscheiden van anderen. Ik ben benieuwd.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
De afgelopen paar jaar had Ferrari juist een concept waarmee het zichzelf wist te onderschijten ;)
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Daar zou ik nog niet zo zeker van zijn!
Iedere nieuwe regelgeving laat ruimte toe tot innovatie en dat zal in 2022 niet anders zijn. Daarnaast zal het basis concept ook spot-on moeten zijn wil je niet achterlopen - bv type en plaatsing ophanging - lange wielbasis of niet - grote rake of niet - versnellingsbak integratie - verhouding en gevolg ontwerp DF level vleugels/ondervloer/diffuser/beamwing/uitlaat? enzovoort...
Niet alleen Ferrari heeft twijfels, dat heeft iedereen natuurlijk. Qua concept zullen we binnenkort wel meer weten adhv de testritten (verwacht niet zoveel waarheden te halen uit de teampresentaties) en qua performantie pas in Q3 van Race 1. Voordien zal zoals steeds heel wat gespeculeer zijn want "speculation is speculation". . . en dat begint dus nu al :)
Beetle
Posts: 2.338
Villeneuve, een beetje zoals het kapsel van Sjaak
ives
Posts: 1.259
Goed nieuws! Bij Ferrari maak ik me altijd eerder zorgen als ze zeggen dat ze de snelste wagen hebben gemaakt...
schwantz34
Posts: 38.758
Tja, wat mot je hier nou over zeggen? Ik denk dattie rood is, en dat er minimaal 4 Pirelli's onder passen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Zou er n Ferrari motor achterin liggen?
schwantz34
Posts: 38.758
Bwoah, zou er niet echt raar van opkijken als er heel stiekem toch een Honda achterin die Ferrari ligt.
marcio
Posts: 3.426
Kom maar op met seizoen. Hopelijk doet mijn team dit seizoen mee voor de titel. Forza Ferrari👏👍🍾🥂
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik leun achterover en laat het allemaal rustig op me afkomen. Ik maak me niet druk en ik ben niet veeleisend, verre van zelfs.....
Maar als ze 1e gp niet direct meedoen voor de winst dan breekt de pleuris uit.
Dat kan ik je alvast wél melden
Snork
Posts: 20.218
Jimmy, bij jouw eerste zin dacht ik even dat je het over een leuke dame had. Blijkt het dat je het GVD over formule 1 hebt.
Raikanikook
Posts: 2.806
Het ga je goed
Rare kerels daar bij Ferrari
DutchTifosi
Posts: 2.571
Klinkt eerder alsof er gewoon sprake is van waakzaamheid. Als je gaat voor een agressieve concept dan zullen er altijd vragen en twijfels zijn nog voor dat de auto de eerste meters heeft gereden.
royce
Posts: 124
Ik heb niet de indruk dat men zich bij RB zorgen maakt als ik Marko zo hoor. Daar hebben ze alle vertrouwen in een zeer competitieve auto
Snelrondje
Posts: 8.625
Das logisch. Neway geeft ze vleugels.
Beetle
Posts: 2.338
Ohw, die zelfde Marko die denkt dat de motor minder vermogen geeft maar waar MB en Ferrari het tegendeel verwachten
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Beetle
Volgens mij was dat Honda zelf die daarover begon
racepace1
Posts: 469
haha erg leuk dit dit is echt nieuws!
ooohw wacht we weten nog helemaal niks pas na de eerste kwali en race in maart dan praten we verder...
alle teams beginnen onderaan de berg