Aston Martin voedt geruchten om eigen F1-motor te bouwen
- Gepubliceerd op 14 feb 2022 17:14
-
- Door: Rob Veenstra
Zowel Aston Martin als McLaren sluiten een toekomstig vertrek van hun motorpartner Mercedes niet uit. De berichten volgen kort op het besluit van Red Bull om een eigen motor te bouwen, nadat Honda vorig jaar aankondigde te stoppen, ook al behoudt het de steun van Honda Racing Corporation tot de nieuwe F1-regels in 2026.
Maar nu Red Bull zijn plaats heeft veroverd als een permanent topteam met een onafhankelijke motor, is het een precedent dat andere Formule 1-teams nu kunnen volgen. Technisch manager Andy Green van Aston Martin: "In 2026 komt er een nieuw motorreglement en als team willen we daar natuurlijk graag bij betrokken zijn, zeker nu we Aramco als sponsor aan boord hebben. We zullen zien hoe de gesprekken zich de komende jaren ontwikkelen en of we daar als team van kunnen profiteren."
Van Aston Martin is ook al langer bekend dat eigenaar Lawrence Stroll graag alles zelf bouwt en al eerder heeft aangegeven de mogelijkheid om een eigen motor te bouwen wil bekijken.
McLaren voorlopig blij
Het is een soortgelijk verhaal bij een andere klant van Mercedes; McLaren. Teambaas Zak Brown reageert op vragen of ook hij overweegt over te stappen op een andere motorpartner, naar aanleiding van de geluiden bij Aston Martin.
De Amerikaan: "Die plannen zijn er op dit moment niet. Het zou natuurlijk geweldig zijn voor de sport als ze hun eigen motor zouden bouwen, want dat zou ons een andere motorfabrikant in de Formule 1 geven. Dat zou zeker een goede zaak zijn," benadrukte hij. "Maar we zijn blij met Mercedes."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
2
Reacties (23)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.649
Begin nu eerst eens met stap 1: Het bouwen van een competitief eigen chassis. Pas zodra dat een keer lukt kan je verder gaan dromen imo.
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
Het gaat ook over 2026. Dus een hele gekke gedachte is het zeker niet. Bovendien zijn ze als team dit jaar pas echt begonnen. En voor hetzelfde geldt rijden ze iedereen de moeder in Bahrain.
NoBullshit
Posts: 4.649
@Felipe ik geloof in concrete tastbare resultaten, niet in hoopvolle verwachtingen of natte dromen en :)
Rogier hier
Posts: 6.560
@FelippeMassa: ik hoop het… maar Stroll jr. is zeker niet snel genoeg en het is maar de vraag of Vettel dat nog is
Forum voor Gasgevelogie
Posts: 105
Het lijkt mij ook stug dat Aston Martin daar überhaupt de mogelijkheden voor heeft. Zowel technisch als financieel. Dat de F1 eerst maar eens zorgt dat ze geen leveranciers kwijtraken en misschien Porsche oid kunnen strikken. Dat zou al een hele prestatie zijn.
Ome Theo
Posts: 348
Dat zou wel gaaf zijn! Hopelijk krijgen ze t voor elkaar. Het geeft een extra dimensie aan strijd.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Precies, zie het liefst 10 verschillende motorleveranciers en elke stap richting die 10 is van harte welkom...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Dat lijkt mij onwaarschijnlijk. Daimler heeft een aandeel van 20% in Aston Martin Lagonda en ook de straatauto's van het merk rijden met Benz-power. De (recente) geschiedenis heeft uitgewezen dat Britse merken pas floreren wanneer zij technische ondersteuning uit Duitsland krijgen.
Rimmer
Posts: 12.165
Er schijnt al een en ander te zijn voorgevallen tussen Toto en Lawrence en deze geruchten doen de relatie zeker niet goed. Daarnaast heeft Lawrence mensen bij Mercedes weggekocht hetgeen hem door Toto niet in dank werd afgenomen. Temeer daar Mercedes al behoorlijk wat personeel zag weglopen naar Ferrari, RedBull en Alpine.
Zowel Mercedes als AM worden hierdoor verzwakt.
Dat AM zelf een motor gaat ontwikkelen is natuurlijk flauwekul. Dat merk overleeft maar ternauwernood en leunt volledig op constante financiële injecties van Stroll.
Voor de particuliere markt zien de vooruitzichten er redelijk ok uit maar zelfs als dat een “succes” wordt heeft het merk chronisch te weinig omzet en volume om een F1 team draaiende te houden, laat staan een motor te ontwikkelen.
Vermoedelijk stoot Lawrence de boel binnen 3 jaar af aan VW, Bugatti, Porsche, Audi of Lamborghini. Zelfs Ford en Volvo zijn niet uitgesloten. Hij zal dan nog bedingen dat zijn zoon nog twee jaar bij dat nieuwe team mag blijven zodat het lijkt alsof het echt om de individuele kwaliteiten van Lance gaat maar wij weten wel beter. Hoe dan ook is dit een van de weinige teams waarbij je in het opbouw stadium al ziet dat het kansloos is en uiteindelijk op niks uitdraait. Een beetje zoals Renault waarvan ik en anderen hier al
5 jaar riepen dat het niks zou worden. Tot het punt kwam dat je 5 jaar later kon concluderen dat het team idd nog geen cm was opgeschoven en niks beter was dan het Lotus team dat ze jaren daarvoor hadden laten verhongeren om het über goedkoop in handen te krijgen. Als ze toen niet zo gierig waren geweest en hadden geïnvesteerd in wat er al lag dan deden ze nu mee voor de titel.
Datzelfde lot ligt min of meer voor AM in het verschiet. (Situatie is iets anders, hier gaat het niet zozeer om het gebrek aan investeringen in Force India maar in het gebrek aan capabele leiding waardoor van het succesvolle FI al helemaal niks meer over is en er dus ook niks meer valt te redden)
gridiron
Posts: 1.910
RB zal moeten oppassen dat er nog mensen bij hun nieuwe motorafdeling rondlopen tegen 2026.
schwantz34
Posts: 38.755
Japanners zat bij Honda ;)
Snelrondje
Posts: 8.625
@Schwantz, logisch, dat krijg je als in het bedrijfsrestaurant sake geschonken wordt.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
"RedBull heeft zijn plaats veroverd als een permanent topteam met een onafhankelijke motor"??? Ze schrijven hier soms toch wel enkel wat ze zelf graag willen geloven. RBR rijdt tot 2026 met een Honda, geproduceerd én onderhouden door de Jappen, dat is de enige en correcte realiteit. Ik vraag mij echt af wat er hier over RBR zou geschreven worden als een zekere Max er niet voor uitkwam. Je kan veren in een gat steken, maar je kan er ook een volledig pluimveebedrijf in kwijt.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Red Bull is helemaal geen topteam en de Honda-motor is de zwakste van het veld. Het is enkel aan de klasse van ons Maxje te danken dat er überhaupt punten gescoord zijn in 2021 met dat waardeloze hok van die prutser Newey.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Met al die veren zou je het beter een kippenhok kunnen noemen @Thw...
schwantz34
Posts: 38.755
Mijn grootste angst is dat er vogelgriep uitbreekt bij Max en RBR.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Daarom laten ze vast Checo de eerste testdag voor zijn rekening nemen...
Clubbtraxx
Posts: 570
De meeste AM straatauto's hebben geen eigen motoren maar omgekatte Mercedes blokjes.
Waarom zou het AM wel lukken om dan ineens met een competatieve eigen F1 motor op de proppen te komen? Ik zie het niet zo snel gebeuren in elk geval.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Wat bedoel je met 'omgekat'? Er zit een AMG-blok in; daar doet men niet geheimzinnig over en het is algemeen bekend dat Aston Martin technische ondersteuning krijgt vanuit grootaandeelhouder Daimler AG.
red slow
Posts: 3.074
De terug keer van cosworth met aston martin? dat zou wel gaaf zijn.
walteij
Posts: 2.037
Als cosworth de nieuwe motor formule ziet zitten en ze weten dat er 1 of 2 teams de motor af zullen nemen, zou dat een mooie comeback van dat merk worden.
Nog mooier zou zijn als er dan ook weer ouderwetse works-teams bij komen. Dus een dallara chassis en cosworth motorblok en dan de teams zelf nog wat aan aero en development laten doen.
Lijkt me een relatief goedkope manier om nieuwe teams aan te trekken. Toegegeven, die teams zullen alleen een race winnen met de nodige geluk, maar als je op die manier weer 26 wagens op de grid krijgt, zijn ze van mij van harte welkom.
Kunnen de HAAS coureurs ook eens wat vaker het gevecht aan gaan.
MaxRaw
Posts: 838
Maw ze alvast een voorschot op de mogelijkheid van Audi/Porsche die dan ook willen instappen.
ringo
Posts: 3.633
denk dat ze hier beetje met volkswagen group beetje flirt :)