'Red Bull nagenoeg akkoord met Porsche'
- Gepubliceerd op 18 feb 2022 10:58
-
- Door: Bob Plaizier
Het is inmiddels wel duidelijk dat de Volkswagen Group verregaande interesse heeft in een stap naar de Formule 1. De Duitse autogigant was aanwezig bij gesprekken over de nieuwe motorregels die in 2026 gaan gelden. Deze nieuwe regels zijn naar volledig naar wens van Volkswagen en men kijkt reikhalzend uit naar een aankondiging uit Duitsland.
Het is de verwachting dat Volkswagen de sport gaat betreden met hun twee merken Audi en Porsche. Beide merken worden al geruime tijd in verband gebracht met een overstap naar de koningsklasse van de autosport. Zowel Porsche als Audi zouden dan de Formule 1 gaan betreden als motorleverancier. Meerdere teams passeerden de revue als mogelijke partner voor de Volkswagen-merken. Nu lijkt er echter schot in de zaak te zitten.
Red Bull
Het lijkt erop dat Porsche namelijk een partner heeft gevonden voor hun project. Volgens Motorsport.com is Porsche namelijk nagenoeg rond met Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal werkte tot vorig seizoen succesvol samen met Honda. De Japanners hebben nu echter de sport verlaten en Red Bull heeft zelf een motorproject opgezet. Maar nu lijken ze vanaf 2026 te gaan samenwerken met Porsche.
Toezichthouders
Volgens Motorsport zijn de gesprekken al zo ver gevorderd dat alleen de toezichthouders nog goedkeuring moeten geven. Dat betekent dat er op zijn vroegst volgende maand groen licht kan volgen. Tot die tijd blijft Red Bull echter op een innige manier samenwerken met Honda. De Japanners zijn officieel geen motorleverancier meer maar ze zijn nog steeds betrokken bij de ontwikkeling van de krachtbronnen. Porsche zal dan vanaf 2026 de Japanse formatie gaan opvolgen als motorleverancier van de ploeg waar Max Verstappen actief is.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
1
Reacties (35)
Login om te reagerenLimboF1
Posts: 6.407
IK zou het wel heel gaaf vinden als Porsche met RBR in zee gaat. Zou het kunnen zijn dat Honda dan toch weer zou terugkomen, want ze hebben mijn ogen toch de deur op een kier gezet.
Verstoppen
Posts: 2.051
Er gaan geruchten dat Honda de motor voor Mercedes gaat maken.
Rogier hier
Posts: 6.560
Dat Mercedes zich weer wil concentreren op het maken van taxi’s en geen raceauto’s moge al langer bekend zijn. Komend jaar draagt men vast wel weer een flinke pluk aandelen over aan Wolf en Ineos om zich voor 2026 helemaal terug te trekken. Dat Honda dan weer terugkeert als leveranciers van Wolf’s Ineos team zou zomaar kunnen. Dan wordt het Ineos-Honda met als 1e coureur Russel vs. Red Bull-Porsche met Verstappen vs. McLaren-Audi met Norris vs. Ferrari-Ferrari met Sainz. Gaat een leuke strijd worden!
Commando
Posts: 3.953
Audi Tauri en Red Bull Porsche... nice!!
NoBullshit
Posts: 4.650
''Audi Tauri'' hahahaha!
Snork
Posts: 20.228
Ik las op een juice channel (dus het is waar) dat Ferrari met een Renault motor gaat rijden, en vice versa. Dus.
Forum voor Gasgevelogie
Posts: 105
Ik word hier ook heel vrolijk van. Met stip mijn favoriete merk. Endlich!
van lotje,g
Posts: 924
Denk niet dat Wolffje dat goed vindt..
Commando
Posts: 3.953
Wolffje heef zijn schaapjes al op het droge.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
De kans is groot dat Red Bull Racing, het team waar Max Verstappen voor rijdt, vanaf 2026 in zee gaat met Porsche. Beide partijen voeren serieuze gesprekken met elkaar.
De geruchten over een (her)intrede van de Volkswagen Group in de Formule 1 gaan al langer. Het huidige motorenreglement wordt vanaf dit jaar bevroren, tot aan de komst van nieuwe krachtbronnen in 2026.
De toekomstige modellen worden simpeler en daardoor ook goedkoper. In die V6-turbo’s verdwijnt bijvoorbeeld de zogeheten MGU-H, het onderdeel dat vrijkomende, warme uitlaatgassen omzet naar elektriciteit en dus extra vermogen. Een motor kost nu ruim twee miljoen euro. De prijs zou vanaf 2026 onder de miljoen moeten liggen. Dat moet meer fabrikanten enthousiasmeren om in de koningsklasse te stappen.
Verstappen werd vorig seizoen kampioen met een Honda-motor. De Japanners hebben officieel afscheid genomen van de Formule 1, maar onlangs werd duidelijk dat zij tot en met 2025 de motoren blijven leveren aan Red Bull en zusterteam AlphaTauri.
Red Bull heeft inmiddels een eigen fabriek voor motoren, Red Bull Powertrains, in Milton Keynes. Daar moet een nieuwe krachtbron worden ontwikkeld voor 2026. De kans is aanzienlijk dat dit in samenwerking met Porsche gaat gebeuren. Dat Red Bull zelf ook al middelen optuigt, maakt het voor de Duitse fabrikant nóg interessanter om in de Formule 1 te stappen.
Audi, ook onderdeel van Volkswagen, wordt al langere tijd in verband gebracht met een samenwerking met McLaren. Bronnen rond Red Bull Racing stellen dat er nog geen sprake is van een definitieve deal, maar dat beide partijen serieus in gesprek zijn. Volgens Autosport zou niets een overeenkomst in de weg staan, zodra het bestuur van de Volkswagen Group begin maart zijn fiat geeft.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Een Duits-Japanse alliantie gaat hooguit vijf jaar mee...
Nu is de paksoi verbrand!
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
In de FE werkten Porsche en Audi ook onafhankelijk van elkaar aan hun eigen powertrain. Daar gaf VAG een onbegrijpelijke verklaring voor. Duitsers hebben de naam efficiënt te zijn, maar de logica ontgaat mij volkomen. Ik vond het overigens wel stoer om zoveel merken bij elkaar te zien in de FE.
Reflex
Posts: 670
Een beetje raar voor de VAG om een Fiat te geven toch? Dan beter een Volkswagen Polo
MacGyver
Posts: 3.814
Ik hoop dat de VAG Lamborghini naar voren schuift, het merk wat ook een stier gebruikt als Logo.
Een merk wat auto’s is gaan maken als antwoord op het niet luisteren naar kritiek door Enzo, kritiek van de landbouwtrekker producent.
StevenQ
Posts: 9.377
Precies: Red Bull Lamborghini zou natuurlijk een marketing droom zijn
FredericS
Posts: 739
Ik vrees dat 2 stieren in 1 hok om problemen vragen is.
NoBullshit
Posts: 4.650
Als het dan ook nog eens mogelijk zou zijn om die oude 3,5 liter Lambo V12 in te bouwen in de RedBull...pure magic ;)
Arran
Posts: 1.521
@NoBullshit, moet je die V12 horen van de Aventador SV-J..
Natte droom voor elke petrolhead
MacGyver
Posts: 3.814
De door Carlo Chiti ontworpen 3512 begin jaren 90 had eigenlijk de Ford unit bij McLaren moeten vervangen, in de jaren ervoor was deze alleen te zwak/onderontwikkeld en nog te zwaar.
Die v12 zien we nooit meer terug.
De murcielago was de laatste echte Lambo met nog in de basis dezelfde v12 als die ooit in de Countach verscheen.
Nu is het een Lambo sausje over Audi ontwerp.
Koelvloeistofreservoir is nog net niet het bekende bolletje van Volkswagen 🤣
vosje1991
Posts: 449
Porsche zou dan instappen in het project van Red Bull?
FritsBruin
Posts: 80
Dan krijgt Porsche makkelijk inzicht in de stand van zaken bij Honda . . .
Rogier hier
Posts: 6.560
In 2026 komt er een nieuwe motoren formule die niet lijken op de huidige. Kortom, in 2026 is de Honda-kennis van nu weinig neer waard en soweiso heet het dan al een paar jaar Red Bull Powertrains
schwantz34
Posts: 38.775
De Honda motoren worden tot 2025 uitsluitend in Japan gebouwd, en niet door RBPT.
FredericS
Posts: 739
Ik denk wel dat ze bij RB slim genoeg zijn om die 2 apart te houden.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Raar verhaal. Het lijkt me dat dit de samenwerking met Honda niet ten goede komt. En was Honda zich na het kampioenschap niet aan het bezinnen op een terugkeer?
Zou dat hele Red Bull Powertrains-project dan ook een grote natte ruft blijken? Want nu op papier onafhankelijk, maar eigenlijk de facto opererend onder de vleugels en voor rekening van Honda. Om vervolgens meteen naar een andere fabrikant te rennen als zich er een gelegenheid zich voordoet.
Daarnaast heeft Red Bull (volgens mij) meermaals aangegeven dat ze nooit meer terugwillen naar de status van klantenteam. Maar als Red Bull VAG en Honda tegen elkaar uitspeelt, gedraagt zij zich wel als een klantenteam pur sang. Wel de lusten, niet de lasten.
Ik maak even een vette disclaimer: ik ken de ins and outs van deze geruchten niet en schrijf gewoon het eerste op wat door mijn hoofd gaat naar aanleiding van dit bericht,
core2duo
Posts: 1.612
Ja een hele vreemde move van RB. Personeel weghalen bij Mercedes en andere teams om dan Red Bull Powertrains op te starten om daarna toch met Porsche te gaan starten in 2026.
Ik denk dat RB helemaal geen motoren gaat bouwen en gewoon motoren gaat afnemen bij Porsche in 2026. Om voor de bühne te doen voorkomen dat ze echt onafhankelijk willen hebben ze het over RB Powertrains maar dat achteraf inderdaad een grote natte ruft blijkt te zijn.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@core2duo
Ja, het zou natuurlijk een vrij simpele naamgevingsconstructie kunnen zijn: RBPT ontwikkelt de motoren die vervolgens 'Porsche' worden genoemd. Mercedes heeft dat een poosje met Ilmor-motoren gedaan, maar die was toen wel aandeelhouder van Ilmor. Weet niet precies hoe dat zit en ben momenteel ook niet echt in de gelegenheid om dat uit te zoeken.
Ik kan me niet voorstellen dat Honda daar gelukkig mee is vanwege hun ondersteuning aan het RBPT-project, maar tegelijkertijd: opgestaan, plaats vergaan. Honda komt en gaat wanneer het haar blieft en mag niet verwachten dat de treurende ex-partners niet verder gaan met hun leven.
GILH
Posts: 1.753
Inderdaad. Dit waren ook mijn gedachten toen ik dit Artikel las.
Lijkt er meer op dat ze de concurrent dwars willen zitten om vervolgens lachend ergens anders motoren af te nemen.
Waar is het hele plan RB als motor leverancier dan heen?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@GILH
Het lijkt erop dat Honda zich gigantisch in de vingers heeft gesneden door a) vrij onverwachts haar vertrek aan te kondigen en b) vervolgens Red Bull allerlei royale douceurtjes te geven, waar Red Bull nu mee de boer opgaat.
Ik heb niet veel op met zowel Honda als Red Bull, dus ik heb wel zin in een vechtscheiding. ;-)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
Red Bull Powertrains zal dus op termijn weer gewoon Red Bull Tag Heuer worden dus :P
GILH
Posts: 1.753
THW.. Ik heb ook totaal niks met Red Bull en Honda. Dus wat mij betreft weer een mooie soapserie straks.
bengelke
Posts: 1.305
porsche heeft toch al mooie resultaten gehaalt in de f1
MacGyver
Posts: 3.814
Owja? In de jaren ‘60 kon het die engelsen amper bij houden.
In de jaren ‘80 was het geen Porsche maar een TAG achterin de McLaren.
Dat Porsche betaald werd om die motor te ontwerpen en te bouwen dat klopt, maar er werd dus niet geraced door Porsche, maar onder de naam TAG
bengelke
Posts: 1.305
dus, tag porsche heeft al meer successe gehaalt dan max verstappen
Clubbtraxx
Posts: 570
Porsche en Audi gaan helemaal geen F1 entree maken, dit horen we nu al enorm lang maar er VW zit volledig in de EV modus. Dus waarom nog tijd en moeite steken om in de F1 mee te doen? Tegen 2026 is het nog een paar jaar voor er zo'n beetje niemand van de fabrikanten nog ICE autos verkoopt, dus de F1 past dan totaal niet meer in de strategie. Tenzij F1 en FE fuseren misschien.