Video: Leclerc geeft nieuwe Ferrari de sporen tijdens demo-event
- Gepubliceerd op 19 feb 2022 14:16
-
- Door: Bob Plaizier
Gisteren ging het team van Ferrari voor het eerst de baan op met hun gloednieuwe F1-75. De Italiaanse renstal reed een demo-event ,geen shakedown, op het eigen circuit van Fiorano. Charles Leclerc wurmde zich in de mist in zijn nieuwe werkplek en reed onder brede belangstelling de baan op in Italië.
Het team van Ferrari laat niets aan het toeval over en men probeert zoveel mogelijk meters te maken als mogelijk is. Voor de wintertests in Barcelona volgende week beginnen rijdt men naast de demo namelijk ook nog een shakedown. Bij de demo mocht men slechts een korte afstand rijden en Leclerc deed dat vergezeld door een camerawagen.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (28)
Login om te reagerenThe Horse Whisperer
Posts: 4.035
Gefilmd met een aardappel.
NicoS
Posts: 18.071
Ik denk een Apple….;)
Maximo
Posts: 9.111
Er zijn foto’s van de shakedown van de RB18….. met PULL ROD voor!
Maximo
Posts: 9.111
Tevens een rechthoekige luchtinlaat (horizontale) van de side pod en een extreme undercut daaronder die vrij diep gaat en dan naar buiten komt.
In ieder geval een heel ander side pod concept dan ze afgelopen jaren hadden.
Leuk, nog een auto op de grid met een weer heel ander concept dan andere wagens.
Maximo
Posts: 9.111
Het zal mij niet verbazen als de RB18 dan net als McLaren achter ook een push rod heeft.
Zou de top earo ontwerper Dan Fallows bij zijn overgang van RB naar McLaren dan wellicht al een kleine tip aan McLaren door hebben gegeven over de plannen van Newey (of van hem zelf natuurlijk) over de RB18?
Het zou wel gaaf zijn als RB en McLaren hiermee de beste keuze hebben gemaakt en samen gaan strijden om de winst.
Njord
Posts: 125
Dan Fallows is toch naar AM gegaan?
Maximo
Posts: 9.111
De foto van de side pod is niet 100% scherp (wel een andere en betere dan die hier is geplaatst)
Het lijkt er een beetje op alsof de RB18 een extreme undercut heeft onder de side pod en dan ziet het er wat vreemd uit (net iets te wazig) waarbij het haast lijkt alsof de undercut overgaat in een tunnel aan de achterkant van de side pod waarbij het bodywork van de achterkant van de side pod naar zijkant van de vloer gaat en de tunnel met de lucht er aan de achterkant van de side pod uitkomt.
Helaas is dit net te wazig, misschien is dit laatste gezichtsbedrog, mag het helemaal niet volgens de regelgeving en is er gewoon een enorme diepe undercut die dan vrij ver scherp naar buiten draait.
Hopelijk snel scherpe foto’s van de RB18.
Maximo
Posts: 9.111
Je hebt gelijk Njord, dan is het toeval dat ze net als McLaren pull rod voor hebben.
Maximo
Posts: 9.111
En ook weer een opening in de neus, weliswaar kleiner dan afgelopen jaar, maar toch wel weer.
Maximo
Posts: 9.111
Bybit in wit flink prominent op de voorvleugel, samen met het Red Bull in rood.
Maximo
Posts: 9.111
Gisteren schrok ik wat van de bijzonder strak ontworpen Mercedes, maar de RB18 heeft ook geen aandacht tekort gehad.
Remco_F1
Posts: 2.249
@Maximo
Ben je nu met jezelf in gesprek? ;)
Carrinthe
Posts: 1.359
Waar kan ik die foto's vinden?
Maximo
Posts: 9.111
gp33
Snork
Posts: 20.056
Maximo, wat maakt jou enthousiast over een pull rod concept?
Maximo
Posts: 9.111
Snork, ik wordt enthousiast van ontwerpen die erop duiden dat ze gezocht hebben naar iets wat het verschil kan maken. Wat dat betreft zijn de jaren met een grote aanpassing in regels het leukst.
In die zin kan ik Ferrari hun lef ontwerp ook wel waarderen, al wordt ik niet zo enthousiast van de keuzes die ze daarbij gemaakt hebben..
Snork
Posts: 20.056
Ah, ok. Dan hebben we dat zeker gemeen met elkaar! Hier nog zo iemand die de technische wijzigingen interessant vindt.
Ik dacht meer dat jij iets specifieks wist over het push versus pullrod systeem wat relevant is voor dit nieuwe concept.
SennaS
Posts: 7.966
Volgens mij is fer al een paar seizoenen bezig met de 2022 auto en kiezen toch niet voor pull rod.
Ze zullen toch beide systemen wel getest hebben voor de nieuwe regels?
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Stop met Ferrari-artikels te kapen.
RCM zal als natuurlijk persoon de rechten van de Red Cars blijven verdedigingen en oproepen tot vredig protest. Indien nodig zal RCM het veto-recht laten gelden om haar doelen te bereiken. RCM vraagt niet om te knielen maar om beide handen de lucht in te zwieren bij iedere passage van een Red Car terwijl luid gescandeerd wordt: Forza, Scuderia Ferrari!
Mvg, RCM
Maximo
Posts: 9.111
Redcarsmatter….. wang?
Mogen we allen over Ferrari schrijven bij een Ferrari item?
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@Maximo Volgens de statuten van RCM kan sporadisch afgeweken worden van die regel. Helaas komt u na bovenstaande agressieve aanslag niet meer in aanmerking voor deze uitzonderingsmaatregel.
Bij een tekort aan RBR gerelateerde berichten, kan u zich wenden tot de redactie van deze seit of Jos natuurlijk.
Mvg, RCM
Snork
Posts: 20.056
Mooi artikel op M0t0rsp0rt over de voorvleugel die nu al de miereneter als synoniem heeft. Slim concept waarbij de voorvleugel dusdanig is opgedeeld dat de punt van de neus aansluit op het gehomologeerde deel van het chassis. Hierdoor is Ferrari in staat de hele voorvleugel van updates te voorzien zonder nieuwe homologaties.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Oh, ooooohhh, Leclerc kwam die camerawagen niet eens voorbij...
Remco_F1
Posts: 2.249
Klopt, DRS is nog niet toegestaan.
NicoS
Posts: 18.071
Aparte saftycar…..nieuwe regels van de FIA….?;)
mishendr
Posts: 172
Dit zijn dus de nieuwe "VAR achtige maatregelen" die de FIA heeft aangekondigd..? Wordt druk straks met 20 auto's en bijbehorende VAR wagen...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@RemcoF1 Schiet mij nu niet dood, maar blijft DRS nog bestaan in 2022?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Alleen Ferrari mag het nog gebruiken @Redcar, dat zou jij toch moeten weten als RCM... ;)