Fry probeert twee oud-collega's van McLaren naar Ferrari te lokken
- Gepubliceerd op 13 jul 2011 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Pat Fry begint zich al aardig te nestelen in zijn functie van chassis directeur bij Ferrari. De Brit is net een jaar in dienst in Maranello nadat hij eerder werkzaam was bij Benetton en McLaren. Van dat laatste team probeert hij nu twee oud-collega's naar de Scuderia te halen.
Turun Sanomat meldt dat Fry werk maakt van de overgang van Rupad Darekar en Ioannis Veloudis. Darekar is een aerodynamicaspecialist, Veloudis is een CFD-expert. Bronnen bij Ferrari wilden het nieuws bevestigen noch ontkennen.
Turun Sanomat meldt dat Fry werk maakt van de overgang van Rupad Darekar en Ioannis Veloudis. Darekar is een aerodynamicaspecialist, Veloudis is een CFD-expert. Bronnen bij Ferrari wilden het nieuws bevestigen noch ontkennen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (18)
Login om te reagerenAynsley
Posts: 101
logisch dat Fry mensen probeert te halen waar hij veel vertrouwen in heeft
Giovanny
Posts: 106
Lijkt mij een logische set. Of het ook daadwerkelijk goed gaat uitpakken is wel een tweede vraag.
Roy Verzijl
Posts: 358
Als Mclaren fan kan ik dit niet uitstaan als ik eerlijk ben :P. Maar ik kan het begrijpen dat hij zijn eigen team bij Ferrari wil versterken! Hopelijk gaat het niet ten koste van Mclaren.
bvonk
Posts: 930
Niet helemaal netjes maar dit heb je bij bijna elk bedrijf en is ook niets aan te doen. Maar denk niet dat de keuse om voor Ferrari niet zo makkelijk is als voor Fry. McLaren zit in Engeland en als je voor Ferrari kiest moet je toch eigenlijk wel verhuizen.
Aynsley
Posts: 101
ja en het weer in Italië is toch een stuk beter dan in Engeland ;)
Pietje2013
Posts: 9.060
Maar dan wordt fish & chips weer zo moeilijk ;-)
Gompie
Posts: 4.951
Beter weer, mooiere vrouwen, met afstand mooiere dienstauto, veeeeeel betere keuken, prima wijnen. Lijkt me genoeg redenen om zo snel mogelijk te switchen :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik geloof dat de bedrijfs auto een Fiat is, zon kleintje
bvonk
Posts: 930
Allemaal waar maar veel mensen willen toch gewoon blijven wonen bij familie, vrienden en het land dat ze al heel hun leven lang kennen.
DRF
Posts: 1.315
Begrijpelijk dit, met name Ferrari en McLaren switchen regelmatig van personeel. Maar dat ze op het gebied van CFD iemand krijgen verbaasd me aangezien Ferrari een heel zwikje mensen van Toyota heeft overgenomen die daar in zijn gespecializeerd.
Gompie
Posts: 4.951
McLaren gaat denk ik de spreekwoordelijke zeven magere jaren tegemoet. Kan ik niet mee zitten, heb het altijd een waardeloos team gevonden. Er is maar één écht F1-team en dat is Ferrari, de rest is surrogaat.
bertje
Posts: 249
Natuurlijk is de rest surrogaat incl. McLaren , Williams, Renault en RBR. Je bent zeker een stuk van de film kwijt van die jaren dat deze teams Ferrari duidelijk de baas waren. Ook zul je wel niet weten dat het tussen Scheckter en Schumacher een eeuwigheid heeft geduurd voor Ferrari weer eens won. Dat waren meer dan 7 magere jaren. Blijf lekker in je natte rode droom zitten. Proberen objectief te zijn is schijnbaar moeilijk voor Gompie. Elk topteam heeft zijn ups en downs. Dat zal zeker ook met RBR gebeuren. Dat maakt van F1 een topsport wat het nu is. En daar is Ferrari maar een deeltje van. En dat is goed zo.
Gompie
Posts: 4.951
@Bertje: Het heeft niets met objectiviteit te maken. Inderdaad heeft Ferrari helaas heel wat slechte jaren gekend. Maakt mij niet uit, ik vind het gewoon altijd het beste team, de rest zal regelmatig zo niet vaak beter scoren dan Ferrari, ook dat maakt mij niets uit. Er zijn en waren ook wel andere teams die mijn sympathie hebben, maar die zullen Ferrari nooit van de eerste plaats verjagen.
Big El
Posts: 367
Ferrari is het enige team wat al zo lang in de F1 zit, alles (chassis EN motor) zelf ontwikkeld en ook nog eens een automerk is dat zich concentreert op snelle auto\'s.
Er zijn wel andere teams en merken geweest die dit ook hebben geprobeerd, maar Ferrari is de enige die het nog steeds volhoudt.
Wat betreft het verhaal zelf: dat doen alle teams onderling. Voorbeeld is bijvoorbeeld ook James Key die naar Sauber ging en zijn halve team mee heeft genomen van FI. En zo zijn er in het verleden genoeg andere voorbeelden. En dan is dat nog alleen het topje van de ijsberg die naar buiten toe is gebracht. Wat er aan verschuivingen plaatsvindt achter de schermen zullen we misschien wel nooit weten.
Pietje2013
Posts: 9.060
Het relaas van Gompie vertoont tekenen van een Fanboy.
Silverwing
Posts: 321
Gompie z,n pasfoto staat hier onder op de pagina.
F12011
Posts: 617
Ik denk toch dat ze beter een andere aerodynamicaspecialist kunnen aannemen ;).
bertje
Posts: 249
Ik denk dat ze bij Ferrari het hele leidinggevende groepje even overboord moeten gooien. Met Italiaanen is het chaos. Altijd geweest. Zelfs Enzo was chaos. Hij nam je net zo makkelijk aan, als dat je weer werd ontslagen.