Ook afgelopen middag was het weer druk op het circuit van Barcelona. De heren coureurs stapten weer in hun gloednieuwe bolides voor het tweede gedeelte van de eerste testdag. Veel grote actie was er echter niet op de Spaanse baan maar er gebeurde wel weer genoeg.
Het was een dag om snel te vergeten voor het team van Haas. In de ochtend kon Nikita Mazepin amper meters maken en ook in de middag was het weer raak. Mick Schumacher moest toezien hoe zijn monteurs een beschadigde vloer moesten repareren. Toen hij daarna zelf de baan op ging vloog er een onderdeel van de Amerikaanse bolide af. Het was allesbehalve een loep zuivere start voor de Amerikanen.
Ook bij Alfa Romeo liep het nog niet bepaald van een leien dakje. Robert Kubica kwam in de ochtend maar tot negen rondjes en Alfa-nieuweling Valtteri Bottas kon na een stroeve start in de middag wat rondjes gaan vreten. Ze waren niet de enige met probleempjes want ook Lando Norris liep daarna tegen wat kinderziektes aan. De Brit viel in zijn McLaren stil aan het einde van de pits.
Wat is het geheim van Verstappen's RB18?
De problemen van Norris waren echter van korte duur want niet lang daarna schoot hij over het asfalt. De Brit was één van de snelste van de dag, al zegt dat natuurlijk vrij weinig tijdens een testweek. Ook Carlos Sainz had de vaart erin zitten, de Spanjaard kwam in de buurt van de tijd van teammaat Leclerc, de snelste man van de ochtend. Sainz reed ook zeer veel meters en hij was zeker niet de enige.
Max Verstappen, Norris, Yuki Tsunoda en Fernando Alonso werkte allemaal een probleemloze dag af. Het viertal reed ruim honderd rondjes en daarmee kunnen ze zeer tevreden zijn. Ook Lewis Hamilton kan tevreden zijn, de Brit nam het stuur over van teammaat George Russell en reed de nodige rondjes. Hij noteerde geen snelle tijd maar men was wel onder de indruk van de nieuwe creatie waarin hij reed.
Reacties (48)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.053
Wat een supertijd voor de nieuwe McLaren. Ding zat zo vol met brandstof dat het er gewoon uit klotste bij turn 1. En dan ook nog de banden meerdere ronden goed houden met dat gewicht. Het is dus een echte bandenfluisteraar. De rest kan al het geld op volgend jaar zetten, dit jaar zijn zij kansloos.
Beetle
Posts: 2.327
Ehhhm, een glorie run op zachte bandjes....
Mr Marly
Posts: 7.546
De eerste testdag is tevens de eindstand komend seizoen, schrijf hem maar op.
nr 76
Posts: 5.981
Mr Marly, dat is toch elk jaar zo?
TheStijg
Posts: 3.908
Precies Pietje… Max kan beter stoppen en op de step van Hamilton stappen. Ik heb er nu al geen zin in!
NicoS
Posts: 18.088
@Thestijg,
Max heeft de titel al van Hamilton gestolen, nu ook nog z’n step? Ken te gek hè….
Stitch
Posts: 6.093
Fout Nicos - Ham had vanaf pak em beet Hongaroring met te grote diffusor gereden en dus bijna de titel van Max gestolen. ax heeft m op het laatste nippertje teruggepakt ;-)
schwantz34
Posts: 38.464
@Nicos Max is stepping up in playing mindgames...
Buurman
Posts: 1.914
Klasbak die Ocon, een tijd neerzetten zonder te rijden.
TylaHunter
Posts: 9.823
Ferrari meeste rondjes vandaag. Mooi dat Verstappem 147 rondjes alleen kon doen, maar Ferrari met 152 is toch efficiënter geweest met de tijd.
Weet iemand hoe Ocon zon tijd heeft gereden zonder rondjes? Haha
NicoS
Posts: 18.088
Ja, RBR kan het wel vergeten, vijf ronden minder dan Ferrari, dat loop je nooit meer in….;)
Larry Perkins
Posts: 53.173
Extra knap van Ferrari, want van coureur wisselen vereist ook nog de nodige tijd...
hupholland
Posts: 8.474
komt doordat Ferrari 2 seconden per ronde sneller is, da's op 150 ronden toch 300 seconden = 4 ronden. Daarnaast moest Max 1x vaker naar de wc.
NicoS
Posts: 18.088
Bij Haas dacht ze: “met die benzineprijs van tegenwoordig, laten we maar niet teveel rijden….;)
Dick de Cock
Posts: 3.461
@NicoS,
Eddy was je al voor. ;)
flyineddy
Posts: 3.769
Hé, om 16:00 uur zei ik ook al zoiets in de chat. ;)
Plagiaat!!1! :P
Eddy.
NicoS
Posts: 18.088
O sorry @Eddy, niet gelezen….;)
Sun-Tzu
Posts: 3.454
Wat dacht men dan wel niet bij Alfa? Werken daar soms wat Oekraïners die wegdoken voor de Russen bij Haas gezien de camouflage op de bolide? ;-)
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Sun-Tzu,
Nee,bij Haas dachten ze juist dat ze door Alfa gegijzeld zouden worden en waren bang dat ze omver gereden zouden worden....
Sun-Tzu
Posts: 3.454
Haha die is ook mooi!
Larry Perkins
Posts: 53.173
1-0 voor George...
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Het is gewoon een overschatte coureur die Lewis. Nu hij eindelijk een goede teamgenoot heeft zakt hij gigantisch door het ijs. De nepgoat. Morgen zullen de 1e ‘George It’s, James’ en ‘Lewis, this is Toto’ boardradio’s komen.
Frijns
Posts: 2.878
Tja, Ham gunde Russel het vandaag wel. Reed twee paarse sectoren en ging toen koninklijk van zijn gas.
Sun-Tzu
Posts: 3.454
@Larry, in een test al 1,5 tiende aan je broek krijgen. Ik durf hem wel aan, dat wordt minimaal een seconde in een Q3...
hupholland
Posts: 8.474
@frijns: alleen paars in sector 1 (op dat moment). 2 klinkt wel leuker.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Waarom moet kubica nog rondjes rijden?
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik gok contractuele verplichtingen van hoofdsponsor Orlen.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Gehandicapte mogen ook F1-coureur zijn hoor...
Remco_F1
Posts: 2.259
Het is een testdag, geen wedstrijd, de tijden zeggen helemaal niks.
Pietje2013
Posts: 9.053
#tijdzegtalles
Remco_F1
Posts: 2.259
@Pietje2013
Ja, behalve vandaag. Ferrari heeft deze tijden bewust gereden omdat ze de media aan hun hand wouden hebben na vandaag. Ben wel benieuwd wat jouw conclusie dan vandaag is over de tijden?
NicoS
Posts: 18.088
Tijden van vandaag, zeggen net zoveel als een lotnummer van een loterij, waarvan de trekking over vier weken is…..;)
Remco_F1
Posts: 2.259
@Pietje2013
Precies, als je na vandaag aankomt met #tijdzegtalles dan heb je het niet helemaal begrepen volgens mij..
Pietje2013
Posts: 9.053
Het ziet eruit dat we een nieuwe in de groep hebben. Welkom Remco! Sorry dat je zonder introductie in het diepe bent gegooid. We hadden je vooraf even moeten inlichten because this is how we roll. Doen we al jaren zo. #tijdzegtalles #derestkaninpakken
Pietje2013
Posts: 9.053
En niet te vergeten...#lievernietszeggendsnelstedan nietszeggendlangzaamste
Remco_F1
Posts: 2.259
@Pietje2013
Dank, nu kan ik het plaatsen ;)
Modest71
Posts: 3.851
Ocon stond op ronde achterstand.
NicoS
Posts: 18.088
Tracklimmits…..moest z’n ronde inleveren, maar z’n tijd bleef staan..
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Leclerc de snelste deze ochtend maar Norris eerst in het klassement? Waarin was Leclerc dan het snelst?
mr.Monza
Posts: 9.857
Leclerc deed low fuel glory runs om de media aan Ferrari 's zijde te krijgen, althans volgens het journaille alhier.
Norris vloog over het asfalt, daar zit wel een verschil RCM, beetje opletten ;)
Pietje2013
Posts: 9.053
Goed gezien van je Monza!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Daar staat Ferrari om bekend. Doen ze altijd. Zo ook vandaag.
Cherokee
Posts: 5.095
Tsja, zo kun je het ook zien. Dat waren dan wel een heleboel gloryruns, want gemiddeld gezien was Ferrari zeker de snelste. Ik ben dus best tevreden.
Natuurlijk zegt één zo'n dag niks en Mercedes en RBR komen wel. Daar twijfel ik niet aan, maar Ferrari is prima begonnen. Ik hoop dat ze dat door kunnen zetten. Hebben wij ook weer eens een leuk seizoen.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
@Cherokee: Mr.Monza en ik lopen ons kapot te ergeren aan een zeker verslag van de ochtendsessie op dit medium gisteren. Vandaar onze cynische berichten. Lees en huiver zou ik zeggen.
schwantz34
Posts: 38.464
Max ging als een haas uit de startblokken.
Cherokee
Posts: 5.095
Hahaha. Tsja..........
SennaS
Posts: 7.982
De reporters langs de baan waren iig onder de indruk van de ligging van mer in de bochten, het had grip waar je het niet zou verwachten. Leek op rails te rijden terwijl bv de rbr aan et spoorzoeken was.
zorba
Posts: 1.710
Voor mij is iedereen bezig met de motoren ,de nadruk lag bij veel teams op het rechte stuk en de eerste bocht ,daarna gingen ze van het gas, bijna allemaal enkel Ferrari en mclaren hebben de 3 de sektor ook in hun programma genomen leclerc viermaal paars in de derde sektor en norris 2 maal paars al de anderen reden constante tijden en steeds met de zelfde banden die het verdraaid lang uithouden met constante tijden ,Mercedes en Redbull hebben veel achter wagens gereden om te airflow van voorgangers te analiseren