Lotus Renault GP bang dat relatie met Renault verwatert
- Gepubliceerd op 14 jul 2011 08:35
-
- Door: Rob Veenstra
Renault Sport strikte vorige week Williams als vierde afnemer van Formule 1-motoren vanaf 2012. De andere klanten luisteren naar de namen Red Bull Racing, Team Lotus en Lotus Renault GP. Die laatstgenoemde renstal stelt zich kritisch op aangaande de verdeling van aandacht. Het voormalige fabrieksteam van Renault vraagt zich af of Renault Sport daarmee om kan gaan.
Het gerucht ging zelfs dat Lotus Renault GP over wilde stappen naar Cosworth-krachtbronnen, maar dat is niet aan de orde. Teambaas Eric Boullier: We wisten van de deal met Williams. De enige zorg die deze groei en de levering aan een extra team oproept, is dat de energie en efficiëntie kunnen verwateren. Dat is een zorg die wij hebben, dat hebben we ook kenbaar gemaakt en dat zullen we blijven doen. Maar dat is normaal.
Ons contract loopt nog tot eind 2013 en we praten serieus over verlenging en meer. We hebben een historische band met de Formule 1-motorenafdeling van Renault in Viry en zij hebben chassis support nodig om de architectuur van de nieuwe krachtbron op te baseren. Ik werk aan een overeenkomst die dat omhelst. Ik kijk niet naar andere opties. We hebben een band met Renault en ik wil voor de lange termijn met ze door.
Renault Sport-president Bernard Rey reageerde op de zorgen van Boullier met: Dit jaar kregen we met Team Lotus een extra klant en volgens mij hebben we aangetoond dat we niets aan kwaliteit of service hebben ingeboet. We hebben de faciliteiten voor een vierde afnemer en onze prioriteit is om alle klanten tevreden te houden.
Het gerucht ging zelfs dat Lotus Renault GP over wilde stappen naar Cosworth-krachtbronnen, maar dat is niet aan de orde. Teambaas Eric Boullier: We wisten van de deal met Williams. De enige zorg die deze groei en de levering aan een extra team oproept, is dat de energie en efficiëntie kunnen verwateren. Dat is een zorg die wij hebben, dat hebben we ook kenbaar gemaakt en dat zullen we blijven doen. Maar dat is normaal.
Ons contract loopt nog tot eind 2013 en we praten serieus over verlenging en meer. We hebben een historische band met de Formule 1-motorenafdeling van Renault in Viry en zij hebben chassis support nodig om de architectuur van de nieuwe krachtbron op te baseren. Ik werk aan een overeenkomst die dat omhelst. Ik kijk niet naar andere opties. We hebben een band met Renault en ik wil voor de lange termijn met ze door.
Renault Sport-president Bernard Rey reageerde op de zorgen van Boullier met: Dit jaar kregen we met Team Lotus een extra klant en volgens mij hebben we aangetoond dat we niets aan kwaliteit of service hebben ingeboet. We hebben de faciliteiten voor een vierde afnemer en onze prioriteit is om alle klanten tevreden te houden.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (4)
Login om te reagerenBig El
Posts: 367
Zou wel vreemd zijn inderdaad als ze met andere motoren gaan rijden... Wat dacht je van Lotus Renault GP-Ferrari (Het team heet nog steeds Renault GP... Lotus is de hoofdsponsor (blijf het vreemd vinden dat we die altijd in de naam zien, doen we ook niet bij andere teams) en als dan Ferrari de motor leverancier wordt...)
Magere Hein
Posts: 439
Raar dat ze hier Team Lotus bijhalen want als ik het zowat goed gevolgd heb heeft dat team constant problemen met de motor en versnellingsbak.. (ik weet niet of renault ook versnellingsbakken levert?)
Big El
Posts: 367
Team Lotus rijdt met de RBR versnellingsbakken van vorig jaar.
core2duo
Posts: 1.612
Ik denk nog steeds dat heel veel mensen niet snappen dat Lotus Renault GP geen fabrieks teams is en dat Renault nog geen 5% meer heeft van de aandelen. Zodra het team niet meer met Renault motoren rijdt zal het ook geen Renault GP meer heten. Ik denk ook dat Renault met Williams ook een andere uitstraling wilt hebben. Het zal mij dan ook niets verbazen dat Red Bull en Williams de eerste twee teams worden.