Andretti heeft Renault-deal op zak voor F1-team
- Gepubliceerd op 26 feb 2022 09:23
-
- Door: Martijn Arnoldus
Michael Andretti heeft al geruime tijd serieuze interesse om zijn autosportimperium uit te breiden met een F1-team en heeft dat kracht bijgezet door een nieuwe deal af te sluiten met Renault voor het leveren van motoren. In een gesprek met het YouTube-kanaal met David Land maakte vader Mario Andretti dat bekend.
Met deze bekendmaking is nog niet 100% zeker of de Amerikaan met een eigen team op de proppen komt, maar daar heeft het wel alle schijn van. Hiervoor was al naar buiten gekomen dat Andretti bij de FIA een aanvraag heeft ingediend voor deelname in de koningsklasse.
De keuze voor Renault hing al langer in de lucht. Een insider bij Alpine zei vorige week tegen GPToday.net: "Wat denk je van Andretti? Intern is hier aangegeven dat Alpine wanhopig op zoek is naar een tweede team in de F1 om met de Renault-motoren te gaan rijden. Ze willen heel graag alleen krijgen ze er tot nu toe geen gevonden, dus Andretti is een serieuze optie."
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
Wat doet het weer in Las Vegas?21 nov 2024 13:22
-
Perez neemt afstand van homofobe opmerkingen vader21 nov 2024 12:09
-
Hamilton dacht serieus na over Mercedes-exit na Brazilië21 nov 2024 12:46
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
6
Reacties (31)
Login om te reagerenarone
Posts: 898
Goede zaak dat Renault een satelliet team krijg.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Andretti zal niet als satelliet team gaan fungeren maar gewoon als zelfstandig team, geen RBR/AT situatie, gewoon een betalende klant, meer niet
mario
Posts: 12.511
@Jimmy: Maar nog steeds wel een goede zaak, dat Renault een klantenteam heeft... Meer data om de prestaties te verbeteren...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ze zullen minder aan een extra team hebben als voorgaande jaren toen de ontwikkeling nog niet was bevroren .
ringo
Posts: 3.633
opzich hebben ze wel wat aan tegen die tijd als ze meer dynamo tijd krijgen hierdoor.
Aquarius72
Posts: 527
Toch jammer dat ze een Ford of ander merk niet kunnen verleiden. Misschien met de nieuwe motorenformule?
dutchiceman
Posts: 5.054
GM incoming.
Televisie67
Posts: 2.274
Ze zouden sowieso nooit instappen midden in een periode. Misschien per 2026, maar voor een Ford is het logischer dat ze zelf met een team komen. En waarschijnlijk werken ze dan weer met Cosworth.
Een nieuw merk kan ook met branding. Voor de Amerikaanse markt zou het bijv Nissan kunnen zijn. Al zullen ze dit in Japan niey zomaar toestaan.
dutchiceman
Posts: 5.054
Nou Nissan doet als mee, alleen met zijn broer. Renault.
Televisie67
Posts: 2.274
@Dutchiscman: Renault staat al op de Alpine. De motoren hebben die naam gewoon. Maar aangezien Haas Amerikaans is en Renault volgens mij nog altijd geen auto's daar verkoopt, etc. etc. Mitsubishi zou evt. ook nog kunnen. Maar die vallen formeel onder Nissan en niet onder Renault.
Maar goed, het zal wel gewoon Renault worden. Nissan is niet zo dol op het gebruik van hun merk door Renault en hebben een grote mate van autonomie. Hooguit als er een Japans team mee zou doen, uit contreien die Nissan gunstig gezind zijn (dus geen Honda of Toyota-mensen) zullen we evt. dat merk in de F1 zien.
core2duo
Posts: 1.599
Eigenlijk wel bijzonder dat Renault zoveel moeite heeft om de motor kwijt te kunnen. Het blok is namelijk niet zo slecht kijk maar de afgelopen 2 jaar bij Alpine & McLaren. Bijzonder dat bijvoorbeeld Haas niet de stap maakt naar Renault want Ferrari brengt ze niet echt verder momenteel.
Snelrondje
Posts: 8.540
Dit jaar schijnt Ferrari wel weer een supermotor te hebben, @Core
DraconianDevil
Posts: 904
Wellicht dat er toch meer bij komt kijken dan alleen het leveren van de motor. RBR en AT hebben duidelijk een relatie met elkaar, Alfa en Haas hangen aan een touwtje bij Ferrari, Williams had in het verleden banden met Toto waar o.a. Russel was geparkeerd, MCLaren heeft commerciele redenen om met Mercedes te rijden omdat hun straatauto's ook al gebruikt maken van AMG motoren. En veel van deze teams zullen uiteindelijk ook wat terugkrijgen voor hun diensten.
Pietje2013
Posts: 9.053
Er heeft nooit een AMG of MB motor in een McLaren straatauto gezeten.
Waar jij waarschijnlijk op doelt zijn de SLR's wat gewoon MB's waren die door McLaren gebouwd werden.
TylaHunter
Posts: 9.822
De Renault motor is een met weinig kilometers deze test... slechts 4 raceafstanden afgelegt ten aanzien van de 20 van mercedes motoren en de 10+ van RB/honda en Ferrari... Als jij nu met alle 4 de fabrikanten gaat praten, dan zijn dit soort verschillen toch wel de dealbreaker denk ik. Als Mercedes tegen een team zegt: ja onze motor is top... dan geloof je het nu een stuk sneller dan van een Renaultbaas.
da_bartman
Posts: 5.220
@Pietje2013, dan ben ik eigenlijk wel benieuw welk merk motor er dan wel in de McLaren straatauto's zit
Pietje2013
Posts: 9.053
Does Mclaren Make Its Own Engines?
The engines used in Mclaren’s road cars belong to them, the M838T and M840T. They were given these rights from Tom Walkinshaw Racing when they competed in the Le Mans car project for Nissan with Nissan’s R390 GT1.
Who Makes The Engine For The Mclaren 720S?
McLaren M838T engine
Manufacturer: McLaren & Ricardo plc
Designer: Tom Walkinshaw Racing
Production
2011-present
Pietje2013
Posts: 9.053
En in de F1 straatauto zat een dikke BMW.
Pietje2013
Posts: 9.053
UK-based Ricardo has been the sole manufacturer of engines for McLaren since 2011. It has supplied more than 15,000 engines to date, with McLaren's increasing popularity among supercar customers seeing around 5000 delivered in the last year alone.
The engine partnership, with Ricardo building McLaren-designed engines, began with the McLaren 12C and has included the P1 hybrid hypercar. The two companies’ relationship goes back much further, with Ricardo building the transmission for the original McLaren F1 road car. McLaren’s entire current line-up, including the 720S, 600LT and Senna, uses engines produced under the partnership.
Televisie67
Posts: 2.274
Haas kan niet zomaar overstappen omdat ze gewoon ontzettend afhankelijk zijn van Ferrari. Daar komen ze alle onderdelen van en hun productie en ontwerp wordt gedaan bij Dallara terwijl ze ook de windtunnel gebruiken in Maranello. Er gaan zelfs verhalen dat Ferrari hun windtunneltijd gebruikt voor hun eigen auto.
HarryLam
Posts: 4.220
Geen zichzelf respecterend F1 team wil gebruikte schroeven en boutjes op een nieuw blok zien.
harry stotter
Posts: 1.014
Dat is niet zo moeilijk, wie wil er nog met Fransen werken, narcistisch volkje waar je werkelijk niks aan hebt en zo nu en dan trapt er weer iemand in de Franse valkuil.. (RedBull, Ricardio, KLM enz..)
snailer
Posts: 25.285
Ik had gehoopt op Audi eigenlijk. Branded in eerste instantie en dan vanaf de nieuwe motor regels met audi in zee.
De twee Red Bull teams met porche en dan Andretti met audi. In ieder geval 3 teams met een zelfde motor. Moet Renault maar een team van Mercedes afsnoepen. Dan zijn de motoren goed verdeeld en is er geen onbalans tussen de teams.
nr 76
Posts: 5.980
Ik had eerlijk gezegd verwacht, of eigenlijk gehoopt dat bijvoorbeeld Williams wel weer met Renault in zee zou gaan.
TylaHunter
Posts: 9.822
Dat kan ook nog.... 2024 is nog onder de oude motoren... Deze wil Audi niet maken... die van 2026 denken porsche/audi nog over.
Televisie67
Posts: 2.274
Buiten dat het maar zeer de vraag is of VAG ooit komt, zullen ze zeker niet met Andretti gaan werken. En eigenlijk is het sowieso daar om njet gewoon met een eigen team te komen voor een organisatie als VAG.
schwantz34
Posts: 38.455
Andretti/Renault? Wtf, heeft Toto al protest ingediend?
DBGates
Posts: 3.864
Was Renault niet de enigste optie? Ik bedoel Ferarri, Mercedes en Red Bull hebben al klanten teams. Dan zou Renault verplicht worden om te leveren toch.
Ik hoop dat ze het beter gaan doen dan HAAS
nr 76
Posts: 5.980
Red Bull heeft al aangegeven ook aan klantenteams te willen leveren. Maar dat was nog voor de aankondiging dat de hele productie onder Honda bleef
DBGates
Posts: 3.864
Ja dat heb ik ook gehoord maar ik dacht pas vanaf 2024
Raikanikook
Posts: 2.806
Is en blijft een der groten