Op het circuit van Spa-Francorchamps is men nog steeds hard bezig met de werkzaamheden op en rond de baan. Het circuit in de Belgische Ardennen krijgt een enorme make-over en dat geldt zowel voor het circuit als voor de faciliteiten om de baan heen. De werkzaamheden voorlopen voorspoedig en men deelt dan ook weer een update.
Op de baan worden op meerdere gedeelten grindbakken geplaatst en andere maatregelen genomen om de veiligheid te verbeteren. Het legendarische circuit kreeg de afgelopen jaren zeer veel kritiek op het gebied van veiligheid. Er vonden enkele zware crashes plaats en in België luistert men naar de kritiek. Daarnaast wil men in de toekomst ook motorraces organiseren en daarvoor moet de baan ook worden aangepast.
Ook naast de baan worden de nodige updates doorgevoerd. Men is namelijk hard bezig met de bouw van een gloednieuwe reusachtige tribune. Hiervoor moest het bekende chalet bovenaan Eau Rouge/Raidillon worden gesloopt. Op nieuwe foto's van de verbouwingen is te zien dat de tribune vorm begint te krijgen. Men is bezig met werkzaamheden aan het dak en de tribune zelf staat.
Lees verder op de volledige site
Reacties (9)
Login om te reagerenerik1
Posts: 354
Wat hebben ze gedaan aan de binnenkant van Bruxelles? Een minder scherpe bocht voor de motoren?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Niks, ze hebben daar een grindbak aan de buitenkant gelegd.
Beri
Posts: 6.399
Klopt @Erik1. Maar jij doelt waarschijnlijk op de bocht zonder naam. Soms ook bekend als "Speakers Corner".
Hier is inderdaad een bocht aan de binnenkant gelegd om te kunnen faciliteren in motorraces.
Beri
Posts: 6.399
Ik zie dat @ChrisMcG dit ook al zei, hieronder 😅
erik1
Posts: 354
@Beri, ik meen me te herinneren dat die vroeger wel eens Bruxelles werd genoemd. Maar dank voor je uitleg!
Chris McG
Posts: 21
Aan Bruxelles is behalve 'n grindbak niets veranderd. Een bocht verder - Speaker's Corner - is aan de binnenkant 'n 'minder scherpe' bocht ingelast voor de motoren.
TylaHunter
Posts: 9.951
Deze oplossing moeten ze overal proberen toe te passen. Kleine fout, asfalt. Grote fout, grindbak.
Ik zie soms in de F3 en F2 belabberde bombdive acties (veel te laat in de remmen proberen in te halen) zonder dat de coureurs er hinder van ondervinden en gewoon met max 1 a 2 plekken verlies de baan op kunnen. Die gekke acties moet zo erg gestraft worden door de baan, dat je weer van achteraan moet beginnen of zelfs een DNF.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Ze zijn bezig met het dak en de tribune staat er al? Gelukkig hadden ze van die hele slimme bouwvakkers ingehuurd...
erik1
Posts: 354
@Beri, toch even opgezocht. Rivage werd blijkbaar ook weleens Bruxelles genoemd: https://www.spa-francorchamps.be/en/corners-spa-francorchamps-circuit-0