Fernando Alonso heeft weet na de eerste testsessie in Barcelona nog niet heel veel over zijn nieuwe auto van 2022. De Alpine A522 kende geen hele goede start, al reden ze wel veel ronden, maar de Spanjaard weet nog niet of hij tevreden is met de wagen.
Alpine, wiens Formule 1-team nu voor 100 procent is overgenomen door Renault nadat de laatste aandelen van Genii werden overgenomen, heeft veel hoop gevestigd op zijn auto voor het volledig nieuwe reglement van dit jaar.
Echt goed gaat het intern alleen nog niet, zo meldt de Spaanse krant El Mundo Deportivo. Een insider bij het team vertelde aan de krant: "Met Fernando gaat het heel goed. Met de auto niet echt, er ontbreken nog veel dingen."
Het middelpunt van Alpine's 2022-project was een gloednieuwe turbo V6-motor, waarbij Renault erkende dat de ontwikkeling van de vorige generatie zijn langste tijd heeft gehad. Alonso zegt hierover: "We hebben een goede stap voorwaarts gezet met het vermogen van onze nieuwe motor. Ik hoop dat we op het niveau van de concurrentie zullen zitten. We hebben aan vermogen ingeboet met de nieuwe benzine, dus ook met deze factor zal rekening moeten worden gehouden als we het over de motorprestaties hebben."
Alonso werd door de Spaanse omroep RTVE ook gevraagd naar de opmerkingen van de insider bij het team. "Ik weet niet of ik tevreden ben met de prestaties van de auto of niet," antwoordde hij. "We zitten nog in de prille beginfase, maar over het algemeen ben ik tevreden met hoe het gaat. We zitten in een nieuwe voorbereiding, beginnen aan een nieuw jaar en tijdperk, en hopelijk geeft ook de pandemie ons een pauze."
"Een beetje een mix van gevoelens," vervolgde Alonso. "Het zijn onze eerste dagen met de auto - sommige zijn positief en dan zijn er weer kleine probleempjes die we altijd ontdekken en waar we nog oplossingen voor moeten vinden."
Reacties (16)
Login om te reagerenflyineddy
Posts: 3.781
Die motor gaat als de brandweer. Of misschien beter gezegd, brandt weer. ; )
Eddy.
f(1)orum
Posts: 8.256
Soms is het goed om een rookgordijn rond geweldige innovaties op te trekken ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.830
Hoe dan ook, Fernando brandt van verlangen naar succes…
F1jos
Posts: 3.821
Hopelijk geen GP2 engine.
Larry Perkins
Posts: 53.830
En wordt het geen ‘strandstoeltjesseizoen’ voor Fernando…
Snork
Posts: 20.220
Renault had een achterstand qua vermogen, wat desastreus is voor Alpine als de motoren bevroren worden. Dan zijn ze de komende jaren in een status quo die ze motorisch niet meer kunnen verbeteren. Er gaan verhalen dat Renault een stap opwaarts heeft gemaakt in pk's, mogelijk aanvankelijk ten koste van betrouwbaarheid. En dat laatste issue mag met goedkeur van FIA wel aangepakt worden.
Een soort noodsprong dus, om de aansluiting niet te verliezen.
Maximo
Posts: 9.128
Yep, ik schreef net iets vergelijkbaars.
Verstandige keuze als je het mij vraagt.
Snork
Posts: 20.220
Ja, ik denk het ook. Maar ik verwacht daardoor wel wat meer DNF’jes voor Ocon en Alonso.
JMF
Posts: 1.745
Zoals het hoort te zijn de dood of de gladiolen. Volle bak racen met dat ding en maar zien hoe ver je komt. Beter met een plof eruit op plek 3 dan kansloos op de elfde stek je rondjes rijden.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
In de winter van 2008-2009 gold er ook een engine freeze, maar mocht Renault, na een knappe gezamenlijke lobby van Renault en Red Bull, toch een aantal verbeteringen aanbrengen om op gelijk niveau te komen met Ferrari en Mercedes.
Red Bull zal er wel niet zo blij mee zijn geweest dat de STR3 met Ferrari-power veel beter ging dan de grotendeels identieke Renault-aangedreven RB4.
Ferrari en Mercedes bleven overigens ook in beweging onder het mom van het verbeteren van de betrouwbaarheid.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@JMF
Alonso is het met je eens:
https://youtu.be/9Qs9HYcg9i4
Larry Perkins
Posts: 53.830
Verstandige keuze inderdaad maar vraag me af of het zoden aan de dijk zal zetten.
Renault belooft al zolang beterschap op motorisch gebied dat ze het eerst maar eens moeten laten zien.
Mooi dat ze (wat) pk’s hebben gevonden, maar de concurrentie misschien nog wel meer.
Hoop vurig voor Alonso dat ze het wel op orde hebben natuurlijk.
Blijft afwachten…
Maximo
Posts: 9.128
Ik was eigenlijk wel onder de indruk van dat ze een concept hebben gekozen dat erg veel lijkt op die van de RB18, als de motor inderdaad ook een goede stap heeft gemaakt kunnen ze er zo maar beter bij zitten dan het beeld was dat achter bleef na de eerste testweek.
Het schijnt dat ze bij Alpine op alle vlakken risico's hebben genomen qua ontwerp van de wagen en motorisch met het idee dat het sneller maken van het pakket onder de huidige restricties lastiger is dan het betrouwbaar maken.
Hopelijk zitten ze dicht op de top en hebben we gewoon 5 teams die binnen 1 seconde qua racepace zitten, dat gaat het schouwspel bijzonder leuk maken.
schwantz34
Posts: 38.764
Alonso na zijn afscheid "Ik heb er Renooild in geloofd. Maar ja, ga dat die Fransen maar eens wijsmaken".
Larry Perkins
Posts: 53.830
Aan het eind van het jaar is Fernando zo klaar bij Alpine dat hij dolblij is met een contract bij RB als tweede rijder.
Alonso wil daar zelfs flink geld voor inleveren en vormt vervolgens met Max nog eens een gouden team…
nr 76
Posts: 6.046
This engine is much better...