Video: Een rondje over het gerenoveerde circuit van Spa-Francorchamps
Gepubliceerd op 17 maa 2022 15:32
18
Door: Brick van Boxtel
Spa-Francorchamps heeft het circuit aangepakt. Dit deden ze om de veiligheid te verbeteren naar aanleiding van een paar gevaarlijke en dodelijke ongelukken.
Rivage (de bocht voor Pouhon) is de grootste verandering en voor mij een totale verrassing.
Gelukkig lijken de aanpassingen aan Eau Rouge en Radillion mee te vallen.
Pouhon zelf had ik trouwens rigoreuzer verwacht maar nu ligt de asfalt uitloop strook nog steeds daar terwijl alleen het laatste stukje voor de bandenstapel is vervangen door grind.
@Evert van der Pick Rivage en Bruxelles zijn namen voor dezelfde bocht, synoniemen als het ware. Na Rivage (mijn voorkeur) komt officieel de 'naamloze bocht'. Bij gelegenheid ook 'speakers corner' of 'Jacky Ickx' (tijdens de 24h bijvoorbeeld) genoemd. Dan is er de straight richting Pouhon oftewel 'de dubbele linkse' of 'double gauche' in het Frans. Zo is het en niet anders... .
Quiz: welke bocht noemen onze Waalse landgenoten graag 'pifpaf'?
@RedCarsMatter, "pifpaf" ken ik eigenlijk alleen onder die naam.
Ik moest naar aanleiding van je quizvraag even zoeken wat de werkelijke benaming van deze bochten zijn.
En nee, ik ben geen Belg!
@Evert. Het betreft hier de combinatie van T12 (Fagnes) en T13 (Campus) na Pouhon. Soms zijn deze bochten naamloos, soms wordt er slechts eentje benoemd. Allemaal wat verwarrend natuurlijk en dus typisch Belgisch. De Walen lossen dat op met 'pifpaf'. Die Walen toch, super aardig volkje eigenlijk.
Ik zie nu ook dat ze grind hebben liggen bij uitkomen bocht 1. Wordt nog een leuke bij de start, normaal schieten daar zo'n 3-4 auto buiten de baan. het lijkt erop dat ze de 'knik' in de vangrails bovenop eau rouge (of radillion) weggehaald hebben (was nogal springplank om auto's weer terug de baan op de sturen na een botsing). Gelukkig aan de layout niks veranderd..
Aanpassingen natuurlijk om MotoGP te ontvangen. Dodelijke ongevallen 'coveren' is een interessante bijkomstigheid, maar goed meegenomen. Ook in Spa is geld belangrijker...
Ik denk niet dat dit voldoet voor MotoGP eisen. Misschien het wk Superbikes of endurance wegrace klasses.
Ik ben wel blij dat Spa weer iets in ere is hersteld. Wel denk ik dat autos worden gelanceerd in blanchimont. Er lijkt camber te zitten in de uitloopstrook en off camber in de grindbak. (De bandenstapel lijkt wat lager dan de baan)
Zijn de vangrails rechtsboven op de heuvel ook verplaatst? Als ik zo kijk lijkt dat er niet op. In mijn ogen is dit het grootste probleem daar er auto’s uit de bandenstapels terug de baan op stuiterden de afgelopen jaren.
Reacties (18)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.118
Rivage (de bocht voor Pouhon) is de grootste verandering en voor mij een totale verrassing.
Gelukkig lijken de aanpassingen aan Eau Rouge en Radillion mee te vallen.
Pouhon zelf had ik trouwens rigoreuzer verwacht maar nu ligt de asfalt uitloop strook nog steeds daar terwijl alleen het laatste stukje voor de bandenstapel is vervangen door grind.
Beri
Posts: 6.386
Het is geen Rivage, maar Speakers Corner 😉
(Leuke online discussie vaak, de naam van deze bocht)
MennoB85
Posts: 270
Ze hebben een strookje asvalt aan de binnenkant liggen, maar mocht de F1 die niet gebruiken is er toch niks veranderd aan de bocht zelf?
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik dacht altijd dat de bocht daarvoor Rivage heette, maar die heet Bruxelles.
Dus dan moet dit toch Rivage heten?
Jimi Hendrix
Posts: 725
Ik ken de bocht alleen maar als "No Name"...
donshere
Posts: 1.340
Rivage is de bocht daarvoor. Name is 'No Name'.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@Evert van der Pick Rivage en Bruxelles zijn namen voor dezelfde bocht, synoniemen als het ware. Na Rivage (mijn voorkeur) komt officieel de 'naamloze bocht'. Bij gelegenheid ook 'speakers corner' of 'Jacky Ickx' (tijdens de 24h bijvoorbeeld) genoemd. Dan is er de straight richting Pouhon oftewel 'de dubbele linkse' of 'double gauche' in het Frans. Zo is het en niet anders... .
Quiz: welke bocht noemen onze Waalse landgenoten graag 'pifpaf'?
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@Beri Online discussies dus totaal overbodig ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Hier kan de F1 toch wel minstens 3 rondjes op racen…
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@RedCarsMatter, "pifpaf" ken ik eigenlijk alleen onder die naam.
Ik moest naar aanleiding van je quizvraag even zoeken wat de werkelijke benaming van deze bochten zijn.
En nee, ik ben geen Belg!
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@Evert. Het betreft hier de combinatie van T12 (Fagnes) en T13 (Campus) na Pouhon. Soms zijn deze bochten naamloos, soms wordt er slechts eentje benoemd. Allemaal wat verwarrend natuurlijk en dus typisch Belgisch. De Walen lossen dat op met 'pifpaf'. Die Walen toch, super aardig volkje eigenlijk.
MennoB85
Posts: 270
Ik zie nu ook dat ze grind hebben liggen bij uitkomen bocht 1. Wordt nog een leuke bij de start, normaal schieten daar zo'n 3-4 auto buiten de baan. het lijkt erop dat ze de 'knik' in de vangrails bovenop eau rouge (of radillion) weggehaald hebben (was nogal springplank om auto's weer terug de baan op de sturen na een botsing). Gelukkig aan de layout niks veranderd..
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Aanpassingen natuurlijk om MotoGP te ontvangen. Dodelijke ongevallen 'coveren' is een interessante bijkomstigheid, maar goed meegenomen. Ook in Spa is geld belangrijker...
TylaHunter
Posts: 9.817
Ik denk niet dat dit voldoet voor MotoGP eisen. Misschien het wk Superbikes of endurance wegrace klasses.
Ik ben wel blij dat Spa weer iets in ere is hersteld. Wel denk ik dat autos worden gelanceerd in blanchimont. Er lijkt camber te zitten in de uitloopstrook en off camber in de grindbak. (De bandenstapel lijkt wat lager dan de baan)
Redcarsmatter
Posts: 4.578
O, ik dacht dat er manche motoGP zou verreden worden. Niet goed gelezen dan... Superbikes dan maar...
JMF
Posts: 1.744
Ik ben blij om te zien dat Spa zo is aangepast dat er nooit meer een ongeluk gaat gebeuren. Heel knap van die Belgen.
TheReds
Posts: 57
Laat die zin maar vallen “nooit meer ongeluk gaat gebeuren” op een dag zal dat sowieso gebeuren, de vraag is alleen wanneer het zal gebeuren
Grand Prix 4
Posts: 185
Zijn de vangrails rechtsboven op de heuvel ook verplaatst? Als ik zo kijk lijkt dat er niet op. In mijn ogen is dit het grootste probleem daar er auto’s uit de bandenstapels terug de baan op stuiterden de afgelopen jaren.