Vandaag sturen de heren coureurs hun wagens het circuit op voor de eerste vrije trainingen van het jaar. Men kijkt er reikhalzend naar uit want vandaag zal de wereld voor het eerst een idee krijgen over hoe de verhoudingen liggen. Tijdens de wintertests kwam Ferrari immers zeer goed voor de dag en de verwachtingen zijn hoog.
De Italiaanse renstal won voor het laatst in 2019 een race en sindsdien staan ze droog. Het is een pijnlijke statistiek voor de legendarische renstal en men is gebrand op succes. Tijdens het voorseizoen leken ze in ieder geval goed mee te kunnen komen. Het lijkt er dan ook op dat men bij Ferrari het gat met Red Bull Racing en Mercedes heeft dicht gereden.
Bij Ferrari houden ze echter een slag om de arm, de Italianen willen in geen geval de favorietenrol aannemen. Ook Ferrari-coureur Charles Leclerc wil niet meelopen in de polonaise. Tegenover Motorsport.com is de Monegask duidelijk: "Ik ben misschien wat pessimistischer. Ik denk niet dat verschil een seconde is, zoals vorig jaar het geval was. Ik heb wel het gevoel dat we dichterbij aan het komen zijn en dat is een goed signaal."
Leclerc zit zijn team dan ook niet als topfavoriet. De Monegask denkt dat Red Bull en Mercedes nog steeds de grote favorieten zijn: "Ik denk dat zij nog steeds de favoriet zijn. We moeten eerst op vrijdag hard aan de slag en de dag zo goed mogelijke benutten zodat we klaar zijn voor de zaterdag. Hopelijk kunnen we daarna meevechten om de zege. Momenteel zie ik ons nog wel achter Red Bull staan."
Reacties (22)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.734
Nu al zin in een hele vrijdag 'de tijden zeggen nog niets' roepen. Het is weer begonnen!
ROYALERE
Posts: 24.398
de 2e vrije training vandaag gaat wel veel zeggen hoor, niet alles maar zeker wel veel.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Oh hoor.
Joeppp
Posts: 7.719
Ik vind het jammer dat het niet begint in Australie. Ik vond het altijd wel wat hebben om mijn wekker te zetten voor de eerste vrije trainingen van het seizoen en dan midden in de nacht met sloten koffie wakker proberen te blijven. Dan had ik echt het gevoel dat het weer begonnen was. Nu is het vorige week al overgehyped met 3 dagen live testen op hetzelfde circuit en vanmiddag kan ik niet kijken omdat ik gewoon moet werken. Het kan ook zijn doordat het seizoen vorig jaar zo extreem spannend was ik er nu niet echt veel van verwacht. Ik heb zoiets van het zal wel. De extase van de vorige seizoenen als het weer begon heb ik in ieder geval nog niet.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
vandaag zeggen de tijden nog niet alles, eerst moeten ze bij Ferrari op vrijdag hard aan de slag en de dag zo goed mogelijke benutten zodat ze klaar zijn voor de zaterdag. Hopelijk kunnen ze daarna meevechten om de zege. Momenteel zie ze nog wel achter Red Bull staan.
Maar goed, Ik ben misschien wat pessimistischer. Ik denk niet dat het verschil een seconde is, zoals vorig jaar het geval was. Ik heb wel het gevoel dat ze dichterbij aan het komen zijn en dat is een goed signaal.
Dat is een beetje hoe ik erover denk.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Jongens, de tijden zeggen nog helemaal niets. Dus morgen weten we pas meer.
Damon Hill
Posts: 18.635
@Joeppp,
Ik vind het totaal niet erg dat we niet meer in Melbourne beginnen. Melbourne is namelijk een verschrikkelijk saai circuit waar inhalen lastig is.
Er zijn jaren geweest (dit is echt wel even geleden) dat we in Brazilië begonnen. Wat mij betreft prima! Interlagos is een spannend circuit en dan heb je een mooie avondrace. Bord op schoot en gaan met die banaan.
RBH2019
Posts: 6.426
Mensen die denken dat de tijden van de trainingen niets zeggen hebben echt geen verstand van F1. Het zegt namelijk duizenden dingen. Niet alles, dat zeker niet. Maar veel meer dan niets.
alflonzo
Posts: 1.891
Let wel: De tijden zeggen nog niets! Hoor!
Commando
Posts: 3.953
Het ouwehoeren over F1 is 90% van de sport.
Misschien wel 99%.
flyineddy
Posts: 3.781
@Snelle Eddy
De tijden zeggen inderdaad niets, maar zoals je weet: spreken is zilver, zwijgen is goud. ;)
Eddy.
ROYALERE
Posts: 24.398
Op bochtige banen met langzame bochten gaan ze denk ik wel mee doen, De vraag is: hoe goed is die motor? als die het sterkst is dan gaan ze op elke baan mee doen voor de overwinningen. ik denk(denkik dus rustaaaagh) datb RB sterker is en dat Mercedes het ook wel op orde krijgt.
Maximo
Posts: 9.128
Die motor is waarschijnlijk bijzonder goed als je ziet dat HAAS ook ineens goede tijden neer kan zetten.
En verder is Ferrari echt heel erg lang al bezig met dit 2022 project en zijn er net als bij HAAS al ver voor zomer 2021 allerlei opties onderzocht. Dat is ook te zien, want hun wagen heeft vanaf de eerste testdag gewoon snel en stabiel rond gereden.
De basis is dus goed en ze zullen volgens mij zeer zeker aan het begin van het seizoen mee strijden om de winst of misschien wel de snelste zijn. Of ze dat aan het einde van het seizoen nog zijn is een andere vraag, maar dat ze er nu goed voor staan lijkt mij wel een zekerheidje.
Wingleader
Posts: 3.203
Ik mag het hopen dat Ferrari en RBR om de overwinningen strijden, laat MB maar ergens in de middenmoot rondcruisen.
Maximo
Posts: 9.128
Teken ik voor
Snellius
Posts: 169
De tijden zeggen nog niets.
flyineddy
Posts: 3.781
Zelfs geen miauw?
Oh nee, dat zeg jij. ;)
Eddy.
Senninha1981
Posts: 1.847
Het zou toch geweldig zijn als Ferrari er dit seizoen bij zit! Een strijd tussen Leclerc en Sainz zou ik heel interessant vinden.
Pitcrew
Posts: 380
@Jimmy, hmm het klinkt erg bekend wat je zegt, alsof ik het al eens eerder gehoord heb. Weet alleen even niet meer van wie…
Billgates307
Posts: 9.443
Idd Pitcrew.
Het lijkt of iemand hier rondwaart met verschillende gedaantes.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ik verwacht een Ferrari op het podium zondag. Gedurende het seizoen verwacht ik echter dat Mercedes oplossingen vindt en Ferrari weer het derde team zal zijn.
d07
Posts: 2.516
Ik hoop dat dit het jaar van Ferrari wordt! Prachtige auto, ziet er constant uit, leuk rijdersduo.
Of Leclerc of Sainz hem pakt, is voor mij om het even, zolang Ferrari maar de titel pakt.