Afgelopen seizoen vochten Red Bull Racing en Mercedes een absurd titelduel uit. De Duitse renstal trok uiteindelijk aan het langste eind in het constructeurskampioenschap maar de meeste aandacht ging toch uit naar de strijd bij de coureurs. Max Verstappen en Lewis Hamilton vochten daar een reusachtig titanenduel uit waarin de Nederlander uiteindelijk aan het langste eind trok.
Hoe de verhoudingen dit seizoen liggen is nog onduidelijk. Tijdens de wintertests in Barcelona en Bahrein werd in ieder geval duidelijk dat Red Bull en Mercedes flink rekening moeten houden met Ferrari. Toch kijken de twee rivaliserende renstallen nog steeds voornamelijk naar elkaars verrichtingen. Bij Red Bull kijken ze met argusogen naar de klaagzang van de Duitse concurrent.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft genoeg ervaring om te begrijpen dat Mercedes deze sandbag-tactiek wel vaker toepast in het voorseizoen. De Oostenrijker weet dondersgoed wat er kan gebeuren maar hij heeft zijn hoop gevestigd op het nieuwe fenomeen porpoising. Tegenover Kronen Zeitung spreekt hij zich uit: "Mercedes was nergens tijdens de test van vorig jaar maar ze wonnen wel de eerste race. Met de aerodynamica is dat dit jaar wat lastiger. Ik hoop dat ze hun problemen met het gehobbel niet zo snel oplossen."
Reacties (17)
Login om te reagerenThe Trulli Train
Posts: 1.117
Ik geloof dat we daar niet op hoeven te rekenen. Mercedes schijnt altijd met zeer extreme afstellingen te testen, waardoor het altijd niets lijkt, en ze zeggen dat uit testen in de windtunnel blijkt hoe porpoising aan te pakken.
JeroenF1
Posts: 665
Mercedes heeft met de auto een heel ander concept dan de overige teams. De kans is gewoon aanwezig dat daardoor deze problemen, zeker met porpoising, lastig aan te pakken zijn.
Ik betwijfel of porpoising te testen is in een windtunnel. Er zijn voldoende beperkingen aan de windtunnel waaronder de schaal. Als dat namelijk met een windtunnel te simuleren zou zijn, hadden alle teams dat op voorhand bij de test in Barcelona al onder de knie.
The Trulli Train
Posts: 1.117
Daar heb je zeker een punt!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.738
95% van de Nederlandse fans hoopt dit ook.
4% hoopt dit niet.
0,000001% is fan van Lance.
En de rest heeft geen mening.
DBGates
Posts: 3.868
0,0000002%
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.738
Dank je DB.
Snarf058
Posts: 632
Mercedes lijkt in ieder geval een stuk minder te stuiteren, dan vorige week. Stabiel wil ik het nog niet noemen, maar het oogt al beter. Nu die zandzakken stand van de motor eraf en ze staan er gewoon weer bij morgen.
ChrisFerrari15
Posts: 438
Wat vind ik Helmut Marko toch een verschrikkelijk nare kerel. Echt verschrikkelijk. Toto kan er ook wat van hoor, maar Marko zit daar nog een stapje boven. Nare vent
The Trulli Train
Posts: 1.117
Marko is een beroepstrol, terwijl Wolff zijn emoties niet onder controle houden kan. Persoonlijk kan ik soms nog wel om Marko lachen, maar dat kan ook mijn RBR bias zijn.
RJHvandaag
Posts: 7.158
Volgens mij is Marko de laatste jaren behoorlijk uit de tent gelokt door Wolff en ook Hamilton (die hem op gegeven moment van racisme beschuldigde als ik me goed herinner).
Je kunt zeggen dat Marko en Horner beter moeten weten en het van zich moeten laten afglijden, maar ja ze staan onder druk en elke journalist vraagt ze weer wat.
jd2000
Posts: 6.907
Nou wat een nare man. Raar he, dat hij hoopt dat de concurrentie het moeilijk heeft.
Pepe
Posts: 1.060
Hoopt toch iedereen na die jaren van dominantie. Vindt het nog niet zo'n rare opmerking.
schwantz34
Posts: 38.965
Marko heeft er echt oog voor, om de bull lekker op te blijven naaien...
JMF
Posts: 1.745
Ik hou wel van mensen die zeggen wat ze vinden.
PWNieuw
Posts: 649
Hopelijk let de wedstrijdleiding dit keer wel goed op tracklimitis, voordat Mercedes weer gaat zeggen dat ze het niet wisten
Chris McG
Posts: 21
Anno 2021 was "tracklimitis" idd 'n veel voorkomende ziekte... bijna 'n 'tracklimitis epidemitis'...
JMF
Posts: 1.745
Mercedes heeft nog geen nieuwe vloer, zit nog steeds vast met een kabeltje. Benieuwd of die dit weekend nog komt.