Stroll vindt F1-wagens niet langer spectaculair om te rijden
- Gepubliceerd op 20 maa 2022 08:12
-
- Door: Rob Veenstra
Drie Formule 1-coureurs hebben de eerste kritiek van 2022 geuit door het vuur te openen op de langverwachte nieuwe technische regels van de sport. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton vuurde zijn kritiek af op de nieuwe 18-inch banden van Pirelli.
Banden
De Mercedes-coureur is niet tevreden met het gebrek aan grip: "Ze glijden meer en de grip is slechter dan voorheen." De 37-jarige Hamilton zei ook dat de veel zwaardere auto's ook omslachtiger zijn bij lage snelheden vanwege de manier waarop de aerodynamica van het 'grondeffect' werkt, hoewel hij hoopt dat het racen hierdoor dichterbij en spannender wordt.
Toch heeft hij ook twijfels: "Op lange runs is het nu fysiek makkelijker. Een andere auto volgen is een stuk gemakkelijker en ik hoop dat het een stap in de goede richting is, maar ik hoop dat we op een gegeven moment betere banden kunnen krijgen dan deze. Ik weet zeker dat dingen ten goede zullen veranderen naarmate het seizoen vordert."
Minder leuk om te rijden
Een andere wereldkampioen, Fernando Alonso, geeft toe dat het gewicht van de nieuwe auto's - momenteel 798 kilo - ze minder leuk maakt om te rijden. De 40-jarige Spanjaard: "In termen van de pure sensaties voor een coureur, gaat niemand je vertellen dat ze leuker zijn om te rijden. Maar ze zijn veiliger, veel veiliger en ecologischer met de nieuwe brandstof. We moeten de verandering omarmen die de rest van de wereld omarmt."
Lance Stroll van Aston Martin vertelde La Presse Canadienne dat de nieuwe generatie auto's duidelijk te zwaar is. De Canadees heeft het ook over het gewicht: "De auto stuurt erg stijf voor een coureur, niet zo vloeiend als voorheen. De banden zijn anders, het zicht is slechter, maar het grootste verschil is het gewicht. Het is zo zwaar dat het ons het rijplezier ontneemt."
Stroll vindt de situatie zo slecht dat de F1 al zou moeten nadenken over de volgende reeks reglementen. "Iedereen moet hieraan denken wanneer de volgende wijziging in de reglementen wordt doorgevoerd. Als we in de huidige richting doorgaan, is het niet spectaculair meer om in een F1-auto te rijden."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
6
Reacties (37)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Daar denken Leclerc en Max denk ik anders over :p
Nee zonder gein: het is denk ik wennen, en ook deze wagens gaan nog veel sneller worden . dit is pas de eerste race met totaal nieuwe wagens, op ten duur zal het gaan wennen en er zullen dingen ontdekt worden waardoor ze weer gewoon bijna net zo snel zijn als de vorige wagens.
koppie toe
Posts: 3.564
Alles gaat uiteindelijk wennen maar wordt het daardoor ook leuker voor de coureurs zelf? Denk dat deze 3 al met argumenten komen waarom niet?
ROYALERE
Posts: 24.398
ja natuurlijk gaat dat leuker worden op ten duur, want ze gaan sneller worden. Wat van mij wel mag is dat ze ze veel lichter maken.
koppie toe
Posts: 3.564
Beste Royalere, dat sneller en lichter worden merken wij als kijker niks van. Dit gaat om de ervaringen van de coureur.
ROYALERE
Posts: 24.398
beste koppie. als de wagens sneller en lichter worden dan merken de coureurs dat wel. zucht.
alflonzo
Posts: 1.891
Nou koppie dat ben ik niet met je eens. Kijk maar eens hoe wagens uit de jaren 90 zich gedragen en dan naar deze stoomlocomotieven. Dat verschil zie je. Ik wel tenminste
petertje
Posts: 3.683
maar wat voor spectaculaire dingen heeft stroll zelf dan al laten zien toen hij met die vorige wagens reden? het enige wat spectaculair is aan stroll jr, is het hoeveelheid geld die zijn pa al in hem heeft geinvesteerd.
Numnum
Posts: 4.863
Heb jij de regenraces van Stroll niet gezien dan?
Die waren hier en daar echt wel snaar strak hoor.
NicoS
Posts: 18.215
Denk dat @Ouw nu op z’n ziel is getrapt……;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Niet alleen op m'n ziel Nico.
petertje
Posts: 3.683
sinds wanneer is ouwe de nieuwe pa geworden van stroll jr:)
schwantz34
Posts: 38.755
BlOuwe teentjes?
petertje
Posts: 3.683
@numnum, ja hij heeft nog een keertje een race met geluk gewonnen met een mercedes kloon maar spectaculair nee dat zeker niet, wat max had gedaan in zijn torro rosso tijd dat was spectaculair. stroll niet.
NicoS
Posts: 18.215
@Peterje,
Ik kan mij niet herinneren wanneer Stroll een race heeft gewonnen, ben benieuwd.
Pullrod
Posts: 16
Met de komst van de nieuwe motoren gaat het gewicht weer naar beneden heb ik laatst ergens gelezen.
TylaHunter
Posts: 9.942
Als dat zo is, slaat ook die redenering nergens op. Met 3D printing en andere hedendaagse technologieën zou t vast wel mogelijk zijn om volgend jaar al een 100 kilogram lichtere auto te hebben.
Met meer elektro componenten die nu nog niet erg ligt zijn, verwacht ik in dit tempo dat ze gewicht zwaarder en zwaarder maken, in 2026 de autos 850a 900 kilo wegen. Dat is niet spectaculair meer.
Joeppp
Posts: 7.719
Waarom is zwaar minder spectaculair als het bijna even hard gaat als een lichte auto? Ik vind het over het algemeen moeilijker om met een zware auto te rijden wat het juist spectaculair maakt. Het beoordelen hoe het gewicht zich verplaatst is al een sport op zich.
Frijns
Posts: 2.878
Als je ooit gekart hebt op een zware huurkart en een licht racekart snap je wat ze hier bedoelen.
Joeppp
Posts: 7.719
Daar zit het verschil voornamelijk in de pk's Frijns. Ik vergelijk het meer met een P100D of een Donkervoort.
amigob
Posts: 446
@joeppp
dus een formule 1 auto moet minder dan 300kg wegen
P100 2200kg donkevoort 700kg
alflonzo
Posts: 1.891
Nou sorry maar een p100d is inderdaad echt ziek snel idd maar het heeft geen hol te maken met de totale connectie die je hebt in een lichte relatief snelle wagen (maar veel langzamer dan een tesla)als een donkervoort of zelfs een Peugeot 106rally of dat soort van autos.
alflonzo
Posts: 1.891
En het verschil tussen huurkartjes of een 100cc 2takt is ook gewicht. Huurkarts zijn lompe dingen. Leuk, maar lomp. Een Tesla zonder het vermogen zeg maar.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Misschien dat zijn ervaring wat positiever wordt zodra hij harder gaat rijden?
Schumi86
Posts: 487
Tijd voor pensioen stroll.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Oh oh, ik ben fan van Lance hoor.
Ik zie hem het liefste nog minimaal 10 jaar rijden in de F1.
MacGyver
Posts: 3.810
Vroeger 600kg inclusief coureur maximaal.
If you want to go faster, add lightness, aldus Colin Chapman
Hagueian
Posts: 7.059
800 kilo is gewoon totale waanzin en past niet bij de klasse F1.
NoBullshit
Posts: 4.649
Eens, de auto's zijn ook 1/3 langer dan de auto's uit 1993 om maar een voorbeeld te noemen.
John6
Posts: 9.475
Ik zou zeggen rij eerst eens 3 GP's, en als ze dan klachten erover hebben dan begrijp ik het wel, maar voordat er nog 1 GP gereden is, moet je niet gaan zeuren wat er allemaal niet goed is.
deze autos zijn ook anders, dus zullen ze ook anders rijden, dat lijkt mij logisch, anders had je bij de oude moeten blijven, dat moest juist veranderd worden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Niet zeuren maar scheuren!
John6
Posts: 9.475
Precies @Larry, jij begrijpt het..
hupholland
Posts: 8.599
deze regels zijn vooral bedacht om het racen te verbeteren. En de eerste race moet nog komen. Dat het over 1 ronde minder leuk is geworden geloof ik direct, je zag het er zelfs wel een beetje aan af ook op de tv, maar dat zij dan zo. Dat zal ook nog wel beter worden.
TylaHunter
Posts: 9.942
De regels zoals ze nu zijn kan ook met lichtgewicht autos.
De aerodinamische vormen zijn niet de grootste factor op het gewicht.
Dingen als de halo, de extra veiligheid van hoe de auto afscheurd, de nieuwe zijwaartse impactstructuur en al dat soort onderdelen dat door de FIA wordt ontwikkeld, krijgt maar niet de beloofde lichtere versies.
hupholland
Posts: 8.599
maar het zijn ook andere dingen als de PU en de nieuwe banden die de auto's zwaarder maken. Veiligheidsconstructie's zou ik niet teveel aan gaan lopen schaven. De simpelste manier om gewicht naar beneden te krijgen in de race zou herinvoeren van het bijtanken zijn.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Als dat zo was stond je wel voor Hulkenberg.
Larry Perkins
Posts: 53.820
“Ik hoop dat we op een gegeven moment betere banden kunnen krijgen dan deze.”
“Hello Lewis, do you remember me, Keessie-Bridgestone?”
James Raven
Posts: 2.422
Was er nu eigenlijk een goede reden om de banden te veranderen? (Esthetisch is geen goede reden)