Het jaar 2021 eindigde als het slechtste seizoen voor Haas in de Formule 1. Voor het eerst sinds de entree in 2016 haalde het team geen punten, en dus kon het ook niet rekenen op veel inkomsten vanuit de 'teampool' die de FIA ooit in het leven heeft geroepen.
Daarbij komt ook dat het nauwelijks sponsoren heeft dus het budget wat de Amerikanen bij elkaar schrapen is nihil. Vorig jaar gaf het team vrijwel meteen aan de ontwikkeling van de auto van vorig jaar te stoppen en alles te gokken op een comeback in 2022. Dat is gelukt, door een fantastisch optreden van comeback-kid Kevin Magnussen, die 2 weken geleden nog niet wist dat hij dit weekend in Bahrein zou racen.
Bij Haas is men sinds zijn komst in 2017 naar het team al enorm fan van Magnussen. Vooral teameigenaar Gene Haas is een groot fan van de Deen, die teambaas Steiner de opdracht gaf om hem te bellen als vervanger van de ontslagen Rus Nikita Mazepin. En zo geschiedde. Magnussen testte amper een dag in de Haas VF-22 vorige week in Bahrein en wist zijn talent meteen te laten gelden tijdens het eerste raceweekend in het Midden-Oosten. Het resultaat is een vijfde plaats, achter de twee Ferrari's en Mercedessen.
Dat betekent 10 punten voor Haas waar Steiner uiteraard dolblij mee is: "Het is allemaal te danken aan het team. Kevin deed bovendien uitstekend zijn werk. Een terugkeer in de Formule 1 als deze had hij niet durven dromen, maar hij weet hoe hij moet racen in een auto."
"Ik ben enorm trots op het team. Ons gevecht terug naar de punten is iets wat je hier op deze manier had kunnen voorspellen. Onze jongens op het circuit hebben het de afgelopen twee jaar mentaal heel zwaar gehad maar hun hoofd koel gehouden en altijd blijven geloven in het team. De pitstops waren goed en de jongens hebben een goede auto gebouwd!"
De andere coureur van Haas, Mick Schumacher, finishte als elfde en miste hierdoor op een haar na zijn eerste punt uit zijn F1-carrière. Steiner zegt over Mick: "Mick komt dichtbij zijn eerste punt. Hij zit er dicht tegenaan dus dat zal niet lang gaan duren. De elfde plaats is bovendien zijn beste resultaat tot nu toe."
Reacties (25)
Login om te reagerenVES
Posts: 1.544
Ferrari aangedreven teams 63 punten
Mercedes aangedreven teams 27 punten
Renault aangedreven team 8 punten
Red Bull Powertrains aangedreven teams 4 punten
Black Book
Posts: 1.709
Het is een zeer pijnlijke statistiek. Je gaat je meteen afvragen of ze niet opgejaagd zijn door Marko om gewoon meer power te geven i.p.v. de zuinige Honda-tactiek toe te passen.
Astfgl
Posts: 822
Pijnlijke statistiek zeker, maar het geeft wel een beetje een vertekend beeld. De Red Bull/Honda-wagens waren in ieder geval wel snel en competitief. Wat ik opvallender vind is dat Mercedes motoren levert aan 4 teams, en slechts één van die teams heeft punten gepakt. De rest bungelde hopeloos achteraan het veld. Wat is daar toch aan de hand, vraag ik me af.
Belgianf1fan
Posts: 624
Ik ben geen techneut. Ze rijden natuurlijk niet meer met Cosworth motoren die in elk chassis pasten. Er is een symbiose tussen technische reglementen chassis en power unie. Wie weet heeft Ferrari met hun nieuwe motor de sweet spot geraakt en de andere te veel bij 2021 motor tech blijven hangen ? We zullen het zien …
James Raven
Posts: 2.419
Gewogen, gebaseerd op het aantal wagens:
10 Ferrari
4 Renault
3 Mercedes
1 Honda
schwantz34
Posts: 38.464
Kmag heeft haastikke goed gereden dit weekend.
VES
Posts: 1.544
Ik kijk nu al uit naar de Netflix aflevering over Kevin Magnussen volgend jaar.
Frijns
Posts: 2.878
Haha, ik ging stuk om Steiner bij F1 Pro TV. De interviewster speelde hem felicitaties voor hun top 6 finish toe, waarop hij op zijn Steiners antwoordde: Top 5, Kevin finished top 5.
TylaHunter
Posts: 9.823
Het beste resultaat sinds oostenrijk 2018. Kevin Magnussen laat zien waarom talent verkiezen boven een coureur met een zakgeld meer uitbetaald.
Dat zak geld racet geen punten naar de finish of geeft het personeel een opkicker. Een talent brengt dat wel. Wat mooi om de mensen bij dat kleine team weer te zien glunderen na echt een sh*t periode.
VES
Posts: 1.544
Johan Cruijff: “Ik heb nog nooit een zak geld een goal zien maken.”
Astfgl
Posts: 822
100%. Een getalenteerde coureur die resultaten brengt is uiteindelijk zoveel meer waard dan welke hoeveelheid sponsorgeld dan ook.
Cicero
Posts: 1.318
De spinrus heeft waarschijnlijk net zoveel schade gemaakt als dat hij aan sponsorgeld mee bracht. Een paydriver heeft alleen zin als het om de zoon van de eigenaar gaat. Kuch strol kuch
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Toch wel mijn dotd. Wat een prestatie
Beemerdude
Posts: 7.721
Yep. Ook mijn DOTD
Redcarsmatter
Posts: 4.578
DOTD is ook een populariteitspoll natuurlijk...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@rcm
Oprechte vraag: woon jij in de buurt van Strépy-Bracquegnies? Zo ja: heel veel sterkte!
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@THW Zelfs nadat ik iets over Strépy-Bracquegnies had opgezocht en gelezen, begreep ik nog steeds niet waarom je 'oprecht' vroeg naar mijn woonplaats. Hoe dan ook, het antwoord is in ieder geval 'neen'.
Sorry als ik de eventueel clou heb gemist...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@THW Tijdens het koken naar het radionieuws geluisterd, ik begrijp de oprechtheid van je vraag nu wel. Het was bittere ernst, blijkbaar. Ik woon tussen Mechelen en Antwerpen.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@rcm
Ja, ik las ineens dat er in dat plaatsje veel Belgen met Italiaanse roots wonen, vandaar dat ik het me bedacht.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Het enige lichtpuntje in een mislukt F1 weekend. Oke oke, lichtpùnt dan. Echt gaaf voor MAG en Steiner.
Maar Lewis toch nog derde, het reden tot uitlachen en lange neus naar RB was gewoon balen.
Zo ‘siked’ dat t èindelijk zo ver is en dan die lege mineurstemming op t eind..
Belgianf1fan
Posts: 624
Zal niet de laatste keer zijn dit seizoen. Mijn voorspelling voor 2023.
Red Bull en Ferrari haasje over, met uiteindelijk Ferrari als winnaar wegens betere motor en te veel technische gremlins bij RBR.
Mercedes blijft derde met regelmatig Haas - Alfa in de nek.
Haas of Alfa comfortabel 4 / 5
Alpine of AT 6 / 7 met mogelijk een 1 daags uitschieter voor Alonso, Ocon of Gasly.
AM, McLaren en Williams troosteloos seizoen.
little-nightmare
Posts: 2.285
heel interessant, en wat verwacht je voor 2022?
ik verwacht dat Ferrari en red-bull in de eerste helft bijna alle podium plekken gaan verdelen en in de 2e helft verwacht ik ook Mercedes aan de top. ook verwacht ik dat McLaren stappen gaat maken wanneer de rem problemen verholpen zijn.
Belgianf1fan
Posts: 624
2022. Verkeerde glazen bol. Mijn echtgenote had net opgeruimd 🤣.
Numnum
Posts: 4.863
Nu niet nog een keer afglijden dan maar.
Jermaine
Posts: 7.001
Mick moet gaan oppassen