Verstappen blij met openbaar FIA-rapport: "Goed teken"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2022 11:16
  • 34
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen jaagt dit weekend in Jeddah op sportieve revanche. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur leek bij de vorige race in Bahrein haast zeker van een tweede plaats. In de slotfase ging het echter akelig mis voor de regerend wereldkampioen, zijn Red Bull begaf het en hij kwam van een koude kermis thuis.

Maar in Saoedi-Arabië heeft Verstappen nog een rekening open staan. Vorig jaar leek hij immers op weg naar de overwinning tot dat zijn duel met Lewis Hamilton de grens overging. In Jeddah raakten de twee elkaar op controversiële wijze en werd Verstappen uiteindelijk tweede. Het was slechts het voorproefje voor de seizoensfinale in Abu Dhabi. Het verhaal is inmiddels bekend en de Nederlander werd daar wereldkampioen in een race die race director Michael Masi uiteindelijk de kop kostte.

Goed teken

Vorige week publiceerde autosportfederatie FIA het volledige Abu Dhabi-rapport. Iedereen kan het rapport lezen en iedereen kan dus zien hoe men bij de FIA tot het besluit is gekomen. Volgens Verstappen is dit een stap in de juiste richting van de FIA, zo vertelt hij aan Sky Sports. "Ik denk dat dit een goed teken is. Het is een goed teken dat ze delen wat ze hebben onderzocht."

Jaarlijks

Verstappen wil zelfs dat de FIA nog een stapje verder gaat met het onderzoek. De Nederlander pleit voor een jaarlijks onderzoek. "Ik denk dat dit soort onderzoeken elk jaar moeten plaats vinden. Ik denk dat je als organisatie, of als team, altijd de dingen die je doet wilt verbeteren. Voor mij is dat een natuurlijk proces. Het is zeer duidelijk."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Ik heb vorig jaar niet een keer gedacht dat Max zou winnen eigenlijk. Met wat gelukjes werd hij uiteindelijk voor Lewis geworpen maar sneller was hij niet. Ben benieuwd of dit ook weer zon spektakel stuk word.

    • + 9
    • 25 maa 2022 - 11:25
    • Maar toch als je het over het hele jaar bekijkt en het totaal gebruikte motoren meetelt dan vindt ik Max wel een terechte wereldkampioen

      • + 8
      • 25 maa 2022 - 11:29
    • Deze brug snap ik niet helemaal. Ik weet niet of je het bericht gelezen hebt (denk het niet) maar dit gaat over de Saudi GP van vorig jaar.

      • + 2
      • 25 maa 2022 - 11:33
    • Astfgl

      Posts: 822

      Het hoofdonderwerp van het artikel gaat over Abu Dhabi en het eindrapport van de FIA, maar de eerste twee alinea's gaan over de vorige race in Jeddah. Beetje verwarrend allemaal.

      • + 3
      • 25 maa 2022 - 11:36
    • Joeppp

      Posts: 7.686

      Maar vorig jaar werd hij toch niet met een paar gelukjes achter Hamilton geworden in SA? Dat was in AD. Vorig jaar werd hij juist een paar keer achter Hamilton geworden in SA.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 11:55
    • Joeppp

      Posts: 7.686

      Voor=achter en geworden = geworpen. Gaat lekker zo.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 11:56
    • @ScuderiaVettel; ik snap jouw brug niet...🙈 Je begint een epos over dat 'je vorig jaar niet een (of één?) keer dacht dat Max zou winnen eigenlijk". Ik lees dat ook alsof je dat over het hele jaar betrekt. Maar je dacht dus tijdens de GP van Saudi niet een (of één) keer dat Max 'm zou winnen dus. Ik eigenlijk wel, maar dat was de paar eerste rondjes. Toen was wel helder dat die 43e motor wissel van Hamilton de race er voor nog steeds heel veel winst opleverde...😉

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 12:28
    • In het verhaal refereren ze naar het feit dat Max in Saudi zou winnen. Daar refereer ik naar niet naar het winnen van de titel. Verhaal is beetje verwarrend en daardoor mijn link misschien ook. Maar ik had het dus over de GP van Saudi. ;)

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 12:41
    • RBH2019

      Posts: 6.359

      Hij was iedere race die hij uitreed eerste of tweede, op Hongarije na vanwege Bottas. Hij heeft meer gewonnen dan Hamilton, meer poles gepakt. En meer rondes aan de leiding gereden dan de rest van het veld bij elkaar. Ik had continu het idee dat hij zou winnen, tot Mercedes iedere week een nieuwe raketmotor ging nemen.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 15:01
    • Lezen, zelfs na mijn toelichting blijft lastig.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 15:12
    • RBH2019

      Posts: 6.359

      Het lezen is niet het probleem hoor, jouw schrijven laat echter wel het nodige te wensen over aan duidelijkheid..

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 15:16
    • Wat begreep je nog niet na mijn rectificatie?

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 16:05
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Eigenlijk vind ik het een goed idee om dit jaarlijks te doen, maar dan wel ook over het complete jaar.
    Dan zal men meer inzichten krijgen en kan men leren van de soms discutabele beslissingen.
    Vind het trouwens wel jammer dat Verstappen niet ventileert wat hij over het ontslag vind en de "fout" van Masi.

    • + 2
    • 25 maa 2022 - 11:26
    • Pitcrew

      Posts: 380

      @LimboF1, dat is niet waar.
      Verstappen heeft eerder al aangegeven dat hij vind dat Masi voor de bus gegooid is en hij het ontslag dus niet terecht vind.
      De exacte bewoording weet ik even niet, maar het kwam er op neer dat hij dacht dat Masi niets verkeerd had gedaan omdat de regels verschillend geïnterpreteerd konden worden.

      • + 6
      • 25 maa 2022 - 11:32
    • Eens, als je een onderzoek doet, dan gewoon over het hele jaar. Masi was het hele jaar al aan het kloten, en dat hij verwijderd is, was nav AB al terecht, maar aangezien hij het hele jaar al niet goed bezig was, was het beter om een ander te nemen. Buiten de twee belangrijke merken voor F1, Hamilton en Mercedes om natuurlijk.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 11:50
    • Eens, over het complete jaar en alles wat goed en fout is met de F1. BV: Is het wel gewenst en eerlijk dat een renstal bijna het dubbele aantal motoren gebruikt waar alle andere renstallen hun best hebben gedaan om het aantal motoren te beperken tot de toegestane hoeveelheid?

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 12:05
    • FredericS

      Posts: 739

      @pitcrew,

      Je mag niet vergeten dat een groot gedeelte van vorig seizoen RB de buschauffeur was.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 12:10
    • @Limbo, inderdaad had het hele jaar onderzocht moeten worden, dat heb ik (en anderen) hier al regelmatig geventileerd. En na AD waren er in de media ook ook geluiden te horen dat dit zou gebeuren, daarna werd het steeds duidelijker dat de FIA zich tot AD ging beperken.

      En naast de wedstrijdleider hadden ook de beslissingen van de stewards meegenomen moeten worden in het onderzoek. Die werden nu snel als prima beoordeeld en door…

      Ben verbaasd dat er met geen woord is gerept over de regels (penalty’s) rondom de motorwissels (net als @DaBartman).
      En dat we bijvoorbeeld RB daar ook niet meer over horen nog meer…

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 12:58
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      @Pitcrew, hij heeft dit inderdaad aangegeven. Maar waar ik op doel is, dat hij dit nu niet nog eens ventileert.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 13:09
    • SennaS

      Posts: 7.982

      Als we over het hele seizoen gaan beredeneren en obv daarvan wk’s gaan toekennen dan zouden we heel wat nieuwe kampioenen bij krijgen, oftewel enorme verschuivingen.
      Zo werkt het gelukkig niet in de topsport.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 11:47
    • Snap wel dat Max dat niet blijft herhalen @Limbo.
      1. Hij heeft het al helder gezegd dus bij iedereen kan het bekend zijn
      2. Het ging bij Sky/Max in dit geval om de transparantie van het rapport en dat het volgens Verstappen jaarlijks moet terugkomen.
      3. 2021 is afgesloten, net als iedereen focust Max zich op dit nieuwe seizoen en dat is ook een eerste vereiste om opnieuw succesvol te kunnen zijn.
      En in dat nieuwe seizoen moet iedereen het met een nieuwe wedstrijdleiding (etc.) doen…

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 12:09
  • ik kan mij niet voorstellen dat max dit wilt omdat hij het meest controversiele coureurs is van het veld, ik denk dan dat 9 van de 10 zaken over hem zal gaan.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 11:38
    • Denken is blijkbaar niet jou sterkste kant.

      • + 7
      • 25 maa 2022 - 11:40
    • Max is veuls te agressief.

      • + 2
      • 25 maa 2022 - 11:48
    • @Petertje, je zit er dan ook heeeeel vaak (zo niet altijd) naast met je veronderstellingen.

      • + 5
      • 25 maa 2022 - 12:07
    • SennaS

      Posts: 7.982

      Pr praatjes, tuurlijk staat hij daar niet achter.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 11:50
    • Als je zo doorgaat mag je van @Roy niet mee op vakantie @Petertje…

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 12:15
  • Max zegt ieder jaar. Maar waarom niet gewoon iedere race? Want de uitleg van bepaalde beslissingen zijn soms zo vreemd, dat het best handig zou zijn om te zien welke regels precies aangehouden zijn om tot een beslissing te komen, of anders welke redenatie gevolgd is. Vorig jaar was er enorm veel onduidelijkheid en leek het echt op nattevingerwerk wanneer bepaalde dingen wel vs niet bestraft zouden worden.

    Ook iets als de beslissing rond de straf van Ferrari rond het motor-verhaal is altijd in ultieme vaagheid gebleven.

    Ze hebben zich nu gedwongen gevoeld het rapport te openbaren doordat dit vanuit verschillende hoeken geroepen is, maar daarnaast ook dat ze het ontzettend verkloot hebben het afgelopen jaar, wat ze ook erkend hebben.

    Maar deze transparantie wil je natuurlijk altijd. En niet achteraf waarop je effe mea culpa roept, maar juist op een manier dat er meteen beleid op kan worden aangepast zodat de kans dat het in de toekomst nog eens gebeurt, kleiner wordt.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 11:53
    • In principe wordt de uitleg voor een straf uitgelegd op de site van de FIA in het document van de straf. Lijkt mij onnodig om de betrokkenen in detail hun keuze te laten verklaren.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 12:43
  • Wat voornamelijk controversieel is aan Jeddah vorig jaar is op de eerste plaats dat Verstappen alsnog een straf kreeg nadat Hamilton ervoor koos om niet voorbij Verstappen te gaan toen Verstappen de positie terug moest geven. Zeker als je dit vergelijkt met waar Hamilton in Abu Dhabi mee weg kwam.

    Ten tweede is het uiterst controversieel dat Hamilton afremt en op Verstappen knalt op het moment dat hij zelf op het gaspedaal trapt. Als je naar de data kijkt dan zie je duidelijk dat Verstappen heel geleidelijk afremde (nadat Hamilton zelf eerst op de rem trapte) en het juist Hamilton is die een inschattingsfout maakte toen hij achterop Verstappen knalde. Evengoed besloten de stewards opnieuw om eenzijdig Verstappen te bestraffen, terwijl als je al een schuldige moet aanwijzen dan kan dat alleen Hamilton geweest zijn. Van een brake test was namelijk geen enkele sprake.

    Maar dat alles past natuurlijk in het patroon van het hele seizoen waar Hamilton met van alles weg kwam waar andere coureurs consistent wel voor gestraft worden. Hier zagen de stewards een noodzaak om iemand te straffen. En dan kan je maar beter Verstappen een straf geven anders ben je je baan bij de FIA misschien wel kwijt.

    • + 2
    • 25 maa 2022 - 12:35
    • SennaS

      Posts: 7.982

      Mustfeed, dat is jou gekleurde mening en dat mag.
      Velen denken hier iets anders over. Beetje erg eenzijdig en dat vind ik.
      Je plek terug terug geven op een plek zodat de andere kansloos is en per direct ingehaald wordt.
      Daarom werd hij terug geflote door zijn team voordat er weer een straf zou komen. In brazilie was max voor het uit de bocht duwen niet bestraft, das pas matsen. Ham is voor al zijn fouten bestraft dus ik weet niet waar je naar op zoek bent.
      Max is toch wk?
      Waarom al die moeite maanden lang om het proberen te rechtvaardigen?
      Ik heb mijn gedachte.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 11:59
    • Maar wel een mening die ondersteund wordt door de feiten. Als je gaat beweren dat Hamilton voor al zijn fouten is bestraft dan ben je niet oprecht.

      Ik vind ook dat Verstappen in Brazilië de plek aan Hamilton had moeten geven, maar dat is niet zo overduidelijk als een hele hoop acties van Hamilton waar een overvloed aan bewijs is dat iedere andere coureur wel een straf krijgt voor vergelijkbare acties.

      Dit weekend heeft opnieuw een coureur (Albon) een reprimande gekregen voor het hinderen van een ander in vrije training. Vorig weekend waren er ook 2 coureurs die een reprimande kregen. En dat is al heel lang het resultaat geweest van een dergelijke overtreding, met mogelijk een zwaardere straf als de situatie echt gevaarlijk wordt. Behalve toen Hamilton dit vorig jaar deed op een uiterst gevaarlijke manier bij Mazepin. Weet je wat de stewards besloten bij Hamilton? Ze besloten dat het niet de schuld van Hamilton was, maar van zijn race engineer en het team kreeg een geldboete. Hoe absurd is dat? Waarom wordt dit nooit toegepast bij andere rijders?

      Of wat te denken van Hamilton die dubbel geel negeerde vorig jaar en de stewards ineens van mening waren dat het misschien geen dubbel geel had moeten zijn en Hamilton weer zonder straf weg kwam?

      Als je dan niet ziet dat er een overduidelijk patroon is van voorkeursbehandeling dan gaat dat veel verder een gekleurde mening hebben. Dan ben je geforceerd aan het ontkennen.

      Ander voorbeeld. In China 2018 raakt Verstappen Vettel heel licht maar voldoende zodat beiden in een spin raken. Echter kunnen beiden ook weer verder zonder grote gevolgen. Duidelijk een fout van Verstappen en terecht een straf. Verstappen kreeg hier een 10 seconden penalty voor.
      Maar... Vervolgens geeft Hamilton een beuk aan Albon in Brazilie 2019 waardoor Albon vanaf P2 helemaal uit de punten valt. Hamilton zat er minder ver naast dan dat Verstappen zat bij Vettel. Hamilton raakte Albon ook harder, de gevolgen voor Albon waren groter en Hamilton verloor zelf bijna geen tijd op zijn actie. In alle andere opzichten was dit vergelijkbaar met wat Verstappen deed bij Vettel, echter krijgt Hamilton hier maar een 5 seconden straf voor. Ook dat is niet uit te leggen. Net zo goed als toen Hamilton een paar races later weer Albon uit de race beukte voor een podium plek het weer slechts een 5 seconden straf was voor Hamilton.

      En dan hebben we nog het buiten de baan inhalen van Hamilton in Abu Dhabi. Het hele jaar was dat voor iedereen een straf. Bij Verstappen zijn er tal van voorbeelden waar zelfs een paar centimeter buiten track limits niet getollereerd wordt en Verstappen is al 2 keer van het podium gehaald voor veel minder dan wat Hamilton daar deed. Maar Hamilton mag dit gewoon.

      En ja, je kan misschien uitzonderlijke gevallen vinden waar Verstappen ook wel eens gematst is, maar dat is zeker niet het patroon bij Verstappen. Verstappen wordt juist veel vaker enorm zwaar aangepakt. Zo was Monza zelfs volgens Russell 100% een race incident, maar Verstappen kreeg een straf. Of het aaien van Hamilton zijn achtervleugel waar de stewards erkennen dat met grote regelmaat coureurs de parc ferme regels breken zonder gevolgen kreeg Verstappen ineens wel een enorme boete. Of denk even terug aan Jeddah waar iedere scheet van Verstappen een straf was of zelfs een dubbele straf.

      En dit is slechts een fractie van de voorbeelden. Ik kan daar nog veel langer over doorgaan omdat er een overvloed aan bewijs is voor mijn stelling.

      Het is ook niet zo verwonderlijk dat er een voorkeursbehandeling is voor Mercedes want we hebben gezien wat er gebeurt wanneer er een beslissing volgt waar Mercedes niet blij mee is.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 12:41
    • SennaS

      Posts: 7.982

      En ik kan kort zijn,
      Mercedes is dusdanig bevoordeeld dat hun een wk is ontnomen en draait het nog steeds om in de f1.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 15:02
    • Hamilton is zo enorm veel bevoordeeld dat het anders 2 races voor Abu Dhabi al beslist zou zijn. En dan heb ik het alleen nog maar over beslissingen van de stewards. Dan laat ik nog buiten beschouwing dat Mercedes met allerlei flexibele vleugels mag rijden maar regels wel worden aangepast zodat Red Bull de achtervleugel moet vervangen.

      En die ene beslissing waar jij het niet mee eens bent heeft ertoe geleid dat de wedstrijdleider opzij is geschoven, dus dat zegt voldoende over scheef het speelveld is.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 16:04

Gerelateerd nieuws