Uitslag VT2 Saoedi-Arabië: Leclerc snelste ondanks schade in door aanslag overschaduwde training

  • Gepubliceerd op 25 maa 2022 19:15
  • 57
  • Door: Bob Plaizier

Onder het Saoedische kunstlicht is de tweede vrije training verreden. De snelste tijd van de sessie werd genoteerd door niemand minder dan Charles Leclerc. Daarachter werd de tweede tijd in de tweede training gereden door  Max Verstappen. De derde tijd van de sessie was dit keer voor Carlos Sainz.

De aanslag door Houthi-rebellen aan de andere kant van Jeddah hielden de gemoederen bezig in de Formule 1-wereld. Vlak voor de start van de training werden alle coureurs en teambazen bij elkaar geroepen om de situatie te bespreken. De start van de training werd dan ook een kwartier uitgesteld maar de sfeer leek gemoedelijk. Coureurs en monteurs stonden gezellig te babbelen om daarna de sessie af te trappen.

Actie

Na de serieuze vertraging schakelden ieders aandacht over naar de actie op de baan. De Alfa Romeo's van Valtteri Bottas en Guanyu Zhou gingen als eerste naar buiten. De heren coureurs maakten een nerveuze indruk op het Jeddah Corniche Circuit. Meerdere coureurs maakten foutjes en bijna iedereen kwam wel eventjes naast de baan. Alexander Albon kon een langzaam rijdende Lewis Hamilton net aan ontwijken.

Magnussen

Problemen waren er weer voor Kevin Magnussen. De Deense coureur moest vrijwel de gehele eerste training missen en de Haas-man was dan ook gebrand op tracktime. Hij kwam echter al snel op de radio met de boodschap dat zijn motor vreemd deed. Alles leek echter te functioneren totdat hij keihard over de kerbstones reed in de tweede sector. Zijn wagen viel uit en Magnussen parkeerde naast de baan. Men besloot de virtuele safety car de baan op te sturen en al snel ging de sessie verder.

Porpoising

Bij Mercedes waren de porpoising-problemen weer snel terug. Op de onboard-beelden was duidelijk te zien dat de coureurs helemaal door elkaar werden geschut. Hamilton was het zat en kwam naar binnen om zijn stoeltje te laten wisselen. Teammaat George Russell beklaagde zich inmiddels ook over het absurde gehobbel. Ook bij Ferrari had men last maar voor de Italianen werden de problemen alleen maar groter.

Problemen

Leclerc reed de snelste tijd maar daarna was het uit met de pret. De Monegask stuurde iets te scherp in en raakte de muur, zijn voorwielophanging brak en hij ging behoedzaam terug naar de pits. Hij verliet zijn pitbox niet meer en ook in de andere Ferrari-garage was het even onrustig. Ook Carlos Sainz ging wijd en raakte de muur. De schade hier was kleiner. De schade bij Yuki Tsunoda was groter. Bij het vallen van de vlag plofte er iets waardoor hij zijn wagen naast de baan moest parkeren.

Formule 1 kijken

F1 live streams: Zoek je nog een goede Formule 1 stream? Dan vind je hier handige instructies voor betaalde en gratis streams die werken voor het F1 seizoen van 2022.

Jeddah Street Circuit - 25 maart 2022

Reacties (57)

Login om te reageren
  • STELLEN DAT DRUK VAN DE DOMINANTIE LECLERC TEVEEL WORDT IS ONZIN!

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:16
    • IS HET CAPSLOCKDAG VANDAAG ?

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:17
    • Neu, hoezo?

      Sainz had trouwens ook geen last van druk. Kan gewoon gebeuren…

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:22
    • SennaS

      Posts: 7.966

      Druk in de vrije training?
      Weer wat nieuws

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:35
  • Mag en Mick staan verkeerd om.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:20
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    Dit is de eerste training ooit waar ik niet zat te wachten totdat er 1 de muur in knalde maar de muur in een auto. Zo'n raket maakt toch wat los.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:20
  • Max ging als een raket.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:21
    • Boem plek 2

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:33
    • Waar is Racketbeest eigenlijk…?

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:50
    • die zit bij de buren

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:18
    • Dat is geen grapje @schwantz34 want er rijdt nog een RUS daar.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:50
    • StevenQ

      Posts: 9.344

      Alleen maar plek 2 omdat bij de 2 keer dat hij buiten was voor een snelle ronde op soft 1 keer Tsunoda stilviel en de 2e keer Leclerc langzaam reed

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 22:12
    • GILH

      Posts: 1.711

      Had ie die tijd maar eerder moeten zetten. Daarnaast wat maakt het uit. Het is VT2

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 02:41
  • meister

    Posts: 3.769

    Ziet er goed uit voor Max, beetje oppassen met die krik.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 19:21
    • Max en Kelly gaan weer flink oefenen op dat krikken vanavond.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:45
    • Nee, met ouwe Kel gaat zijn snelheid alleen maar achteruit.
      Horner heeft zijn kameel opdracht gegeven om 72 maagden voor Max te regelen…

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:10
    • Je zou maar die "73"ste maagd zijn zeg.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:51
  • John6

    Posts: 9.258

    Max niet op Softs, dus ziet er goed uit voor morgen, spiegels omhoog voor de drones en gaan met die banaan.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:22
    • Max heeft wel op softs gereden dacht ik, maar de ronde afgebroken na een foutje.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:30
    • Klopt en nog eentje met paars in sector 2, maar die liet hij daarna ook lopen…

      • + 2
      • 25 maa 2022 - 19:36
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Ze softs gaan nog niet lekker bij Red Bull. Er is geen team waar de slijtage duidelijker is. In sector drie is het beste al van die band af.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:44
    • NicoS

      Posts: 18.068

      Bij pogingen twee moest hij van het gas door het stilvallen van Magnussen, vandaar geen tijd op de rode band.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:50
    • Dat tweede afgebroken rondje met de paarse sector 2 was volgens mij nadat het alweer groen was @Nicos…

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:56
    • NicoS

      Posts: 18.068

      Zou best kunnen @Larry, ik vond het een rommelige sessie…..

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:02
    • poging 1, foutje in bocht 1, poging 2 afgebroken in S1 vanwege Magnussen, poging 3 matige 1e sector, 2e sector anderhalf tiende sneller dan Leclerc maar ronde niet afgemaakt (pits in).

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:58
    • Het gaat dus om waarom Max die poging na het Magnussen-toestanden heeft afgebroken.
      Die is nog niet verklaard.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:11
    • zal met benzine of tijd te maken hebben. Waarschijnlijk het laatste, ze wilden ook nog een 'longrun' doen natuurlijk. Uiteindelijk daar nog amper 10 minuten voor over.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 23:09
    • John6

      Posts: 9.258

      Gaat mij uiteraard om hele ronden.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 01:31
  • Ferrari zijn Racepace is geweldig!!!
    Forzaaaaaa

    • + 4
    • 25 maa 2022 - 19:25
    • F1FAN76

      Posts: 1.183

      Ze waren zo snel dat je ze niet zag.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:26
    • Hihi, zolang we het zondag maar zien!

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:32
    • Daar worden de punten verdeeld..
      Idd Punten..
      :D

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:33
    • racepace1

      Posts: 469

      Si !!
      :)

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:17
  • Mercedes zwaar in de problemen, Mercedes heeft meer dan 1 probleem op te lossen, Mercedes ondervind hinder van al dat gestuiterd... Als dat echt allemaal waar is dan moet je toch gaan denken dat Mercedes na Barcelona een seconde voorop loopt en weer dominant de titel binnen sleept? Zo slecht staan ze er hier niet voor namelijk.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 19:30
    • F1FAN76

      Posts: 1.183

      Als je naar de tijden kijkt valt het inderdaad allemaal wel mee.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:33
    • Nou ja...0,5 is nogal wat

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:43
    • NicoS

      Posts: 18.068

      Op de mediums was het gat nog groot, meer dan een seconde, dat zag er nog niet geweldig uit.
      De run op softs was redelijk, maar Ferrari en RBR hebben niet echt een tijd kunnen zetten op de rode band.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 19:55
    • Op race pace staan ze 6 a 7 tiende achter, doe er de komende races nog wat extra bij omdat RB en Ferrari ook niet stil zitten en dan moeten ze gewoon minimaal een seconde vinden om er voor te staan.
      In formule 1 is dat een mega, mega.
      Als ze over 3 races niet de aansluiting hebben op 1 a 2 tiende dan kunnen ze de titel dit jaar vergeten, of RB en Ferrari moeten ook nog meer punten morsen.
      Vorige race heeft Hamilton gewoon geluk gehad met een podium en met geluk kan dat natuurlijk zondag wel weer een P3, maar met Lucky P3 wordt je geen wereldkampioen.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 19:56
    • racepace1

      Posts: 469

      Merc has no racepace
      voor de fik in abu lagen ze 37 sec achter.
      Das niet niks

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:19
    • Joeppp

      Posts: 7.686

      Als RedBull weer uitvalt is Mercedes gewoon het tweede team en staan ze op een megavoorsprong tov RedBull. De druk ligt bij de RedBull qua punten niet bij Mercedes. Als Mercedes de schade kan beperken en steeds de punten pakt geef ik ze nog wel een kans in de loop van het seizoen om bij te komen.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:40
    • NicoS

      Posts: 18.068

      Als als @Joeppp, dit soort redeneringen snijden geen hout.
      Mercedes had een mazzeltje vorige race, maar dat zal niet elke keer zo zijn.
      Voorlopig hebben ze gewoon de snelheid niet om mee te vechten vooraan, en het gaat niet om slechts een paar tienden.

      • + 3
      • 25 maa 2022 - 21:03
    • SennaS

      Posts: 7.966

      De tijden incl mega gestuiter vallen best mee vergeleken met bahrein.
      Zelfs fer had hiet last van gestuiter.
      Dei rbr ligt als een baksteen op de weg.

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:39
  • Er wordt nog een keer gekeken of de race door kan gaan. Mercedes is 100% voor aflasting. Dan hebben ze 3 weken om aan de problemen te werken.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 19:53
    • En dan heeft Toto ook tiet zat, om ff bij zijn pschiater langs te wippen...

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 20:07
    • SEN1

      Posts: 2.548

      Typisch

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 20:10
    • SennaS

      Posts: 7.966

      Ik voel een artikel aankomen, Toto zit achter zit achter die drone

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 21:43
  • Hoe geraken de houttis zo ver
    Die hebben geen sandalen aan

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 19:54
  • GHM65

    Posts: 1.018

    *de aanslag hield de gemoederen bezig
    *door elkaar werden geschud

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 20:25
  • marcio

    Posts: 3.426

    Trouwens, de Fia heeft nieuwe regels opgesteld met het oog op inhalen tijdens de race. Dit verklaart volgens mij waarom Max en Charles zo 'netjes' tegen elkaar hebben gestreden. Ik vond het al vreemd. Hopelijk verschijnt er snel een artikel hierover op deze site.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 21:31
    • SennaS

      Posts: 7.966

      Ow ja,
      Er is veel veranderd na vorig seizoen. Veel dingen konden kennelijk niet door de beugel.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 21:49
    • Gebruiker

      Posts: 615

      Indien zo, dan zal ieder team zich moeten gedragen @SennaS.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 06:52
    • Gebruiker

      Posts: 615

      Voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein legden de nieuwe FIA-wedstrijdleider Niels Wittich en zijn collega Eduardo Freitas de basisregels uit die zij gaan toepassen. Het duo maakte duidelijk dat de baan eindigt bij de witte lijnen, en dat coureurs die aan de buitenkant zitten bij een inhaalactie ruimte moeten krijgen van de rijder aan de binnenkant. Ook het radiocontact tussen de wedstrijdleiding en de teams wordt aanzienlijk beperkt.

      Een specifiek voorbeeld dat Wittich gaf, was dat de wedstrijdleider de teams niet langer vertelt dat hun rijder een plek terug moet geven als er in zijn ogen sprake is van ‘leaving the track and gaining an advantage’. In het verleden gebeurde dat regelmatig. Een dergelijke melding was slechts een advies, aangezien de definitieve beslissing over een eventuele straf altijd genomen wordt door de stewards. Als voormalig wedstrijdleiders Michael Masi en Charlie Whiting zich lieten horen, dan was een straf zo goed als onvermijdelijk. De teams gaven hun coureur over het algemeen in alle gevallen de opdracht om de plaats terug te geven. De discussie duurde soms enkele ronden, wat de situatie er niet duidelijker en gemakkelijker op maakte. Wanneer de plek niet teruggeven werd, volgde een tijdstraf van vijf seconden en een strafpunt op de licentie.

      Nieuwe F1-richtlijn voor inhaalacties

      De nieuwe richtlijn is heel eenvoudig. De wedstrijdleider neemt geen contact meer op met het team en mengt zich niet in de discussie. Het is aan de rijder om te bepalen of hij fout zat en of hij de positie terug moet geven. Dat moet bovendien binnen een ronde van de overtreding gebeuren. Zo niet, dan gaan de stewards de kwestie onderzoeken en is een straf aannemelijk.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 07:01
    • Eenvoudig maar niet duidelijker.

      • + 0
      • 26 maa 2022 - 15:28
  • SennaS

    Posts: 7.966

    Nog nieuws waarom weer een honda motor is uigevallen?
    Van Tsunoda dacht ik. Had iets weg van de kuren van rbr in bahrein.

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 21:40
    • En haas en alfa? Ferrari motor..

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 23:12

Gerelateerd nieuws