Gridstraf voor Ricciardo na ophouden Ocon in kwalificatie
- Gepubliceerd op 27 maa 2022 08:11
-
- Door: Martijn Arnoldus
Daniel Ricciardo heeft van de wedstrijdleiding een gridstraf van drie plaatsen ontvangen voor het ophouden van Esteban Ocon tijdens Q2 iin de kwalificatie. McLaren zelf krijgt ook een boete van 10.000 euro voor nalatigheid in de communicatie over het verkeer op de baan.
Ricciardo was twaalfde geëindigd in de sessie en zou oorspronkelijk op P15 de Grand Prix van Saoedi-Arabië aanvangen. Echter, door het wegvallen van Mick Schumacher vanwege een harde crash in diezelfde kwalificatie, schuift de McLaren-coureur een plaatje op.
De Australiër reed in het tweede deel van de kwalificatie op zijn gemakje richting de pits, maar kon niet op tijd meer opzij voor de aanstormende Alpine van de Fransman. Voor Ocon had het afbreken van zijn snelle ronde geen gevolgen. De eenmalig GP-winnaar kon alsnog naar Q3 in strijd om pole. Daarin werd de Fransman knap vijfde.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
12
Reacties (6)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Het valt mij tegen die Mclaren, komt ook deels omdat (hoe ironisch is dit) dat Mercedes de minste krachtbron lijkt te hebben. Wat hebben die zitten bouwen? dat ding loopt voor geen meter. De Honda is op de rechte stukken 10 kilometer per uur sneller, ook de Ferrari motot gaat harder.
Joeppp
Posts: 7.748
Mclaren lijkt een handje te hebben van de verkeerde keuzes te maken qua motoren. Eerst Honda de deur uit en zie wat er daarna gebeurde. Toen even Renault ( gister plaats 5 en 7), wat ze niet goed genoeg vonden om vervolgens over te stappen naar het grote Mercedes.
ROYALERE
Posts: 24.398
Inderdaad, valt mij nog mee dat Alonso niet is overgestapt naar Mclaren verleden jaar. die heeft daar ook een handje van. Maar Mercedes heeft echt een gigantisch probleem hoor, want je mag de komende 4 jaar bijna niks veranderen aan de motor.
Rimmer
Posts: 12.191
Het zal toch niet zo zijn dat Mercedes vorig seizoen zoveel tijd en resources heeft besteed aan het vinden van een manier om eindeloos motoren te wisselen dat ze de ontwikkeling voor 2022 en daarna uit het oog zijn verloren?
Of het is ze simpelweg niet gelukt om de raketstand van de laatste races van 2021 betrouwbaar te maken.
Er werd wel heel stoer geroepen dat ze fantastisch werk hadden geleverd deze winter maar het vertrek van belangrijke personeelsleden en de constante zoektocht naar tijdelijke pk’s in de tweede helft van 2021 heeft ze wellicht genekt.
Dat verklaart ook de extreme teleurstelling van het team na het mislopen van de rijderstitel. Ze gingen all in en verloren en krijgen nu ook nog eens een giga naheffing.
snailer
Posts: 26.802
Dat hebben ze zeker, Rimmer. Op Silverstone goede updates gebracht en vervolgens werd elke race de Mercedes sterker en sterker.
Overigens is ook Red Bull gedwongen lang door gegaan. Die hebben heel veel energie moeten steken in het fixen van de achtervleugel. Die hadden constant last van scheurtjes nadat de tests werden veranderd.
Het kan dus wel om een goede auto te bouwen in relatief korte tijd. Newey heeft toch een goede basis ontworpen met zijn team.
Overigens spreekt men hierboven over de motor van Mercedes. Maar die viel toch niet onder de budget limiet? Dus daar hadden ze net zo veel energie in kunnen steken als ze wilden.
Musicman
Posts: 252
die motor is wel goed , maar ze kunnen de power niet openzetten zonder dat de auto gaat schudden
zodra de aerodynamica bij Mercedes in orde is zitten ze erbij in de top 3
Mc Laren Zack Brown had beter op F1 geconcentreerd ,maar steekt heel veel energy in indy ,xcross en andere zaken , goed voor mcLaren groei maar slecht voor de resultaten van het F1 team.