Sergio Perez startte gisteren in Jeddah voor het eerst in zijn loopbaan op de pole position. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur begon prima aan de race en reed zelfs haast onbedreigd aan de leiding. Een verkeerde gok gooide daarna echter roet in het eten voor de sympathieke Mexicaan.
Perez was in gevecht met de Ferrari van Charles Leclerc toen hij besloot naar binnen te duiken. De Mexicaan wisselde naar verse banden maar zag eveneens dat Leclerc buiten bleef. Hij leek daarna de koppositie weer terug te kunnen pakken maar de safety car kwam de baan op. Nicholas Latifi was namelijk gecrasht en Leclerc kreeg een gratis pitstop in zijn schoot geworpen.
Na afloop van de wedstrijd heerste er vooral teleurstelling bij de Mexicaan. De Red Bull-coureur was vooral realistisch en sprak zich uit tegenover de internationale media: "Het was vooral pech en een slechte timing. Voor mijn gevoel had ik de race onder controle. Toen was daar het incident met Latifi. Dat deed mij aardig pijn want het gebeurde precies op het verkeerde moment. Je kan daar als coureur weinig aan doen. Alles ging prima en we hadden een goede marge voor de undercut."
De teleurstelling was groot bij de Mexicaan die uiteindelijk als vierde over de lijn kwam. Perez weet echter dat dit bij zijn job hoort. "Dit is ook racen, al helemaal tijdens dit soort races. Deze dingen gebeuren gewoon en vandaag was het simpelweg gewoon pech. Ik ben wel blij voor Max en zeker voor het team, al helemaal na de teleurstelling van vorige week."
Reacties (10)
Login om te reagerenpatrob
Posts: 1.303
Ja, Perez had pech, maar zoals later Verstappen het gevecht naar Leclerc bracht is Perez dat niet gelukt bij Sainz en daar was hij toch echt zelf bij.
ThisGuy
Posts: 1.602
In het begin van de race kwam Verstappen op plek drie ook niet dichter bij aan Leclerc terwijl Perez zijn voorsprong groeide op Leclerc. Op het eind van de race was het andersom. Perez is echt wel een racer hoor.
OneRace
Posts: 2.530
Perez lijkt te groeien in het team en in die nieuwe wagen staat hij dichter dan ooit achter Max.
Zijn tijd komt nog.
da_bartman
Posts: 5.218
@Thisguy, "In het begin van de race kwam Verstappen op plek drie ook niet dichter bij aan Leclerc" En Leclerc kam op geel niet dichter op Checo. Ferrari was beter op geel en de RedBulls beter op wit. Dus Checo had dat duel met Sainz op wit ook in zijn voordeel kunnen beslissen. Niet makkelijk, maar wel mogelijk.
patrob
Posts: 1.303
@ThisGuy, oh Perez is zeker een racer, maar niet zo goed als Leclerc of Verstappen. In het begin van de race kijken ze vaak even de kat uit de boom. Zowel Verstappen als Leclerc rijden nog voorzichtig tot de eerste pitstops geweest zijn. Binnen 3 seconden blijven lijkt vaak het devies in de openingsfase van een grand prix voor de kop van het veld.
HarryLam
Posts: 4.217
Vrije lucht geeft nog steeds een redelijk voordeel.
Rogier hier
Posts: 6.530
Leclerc en Ferrari hebben Pérez in de fout geholpen door hem in een pitstop te dwingen met hun boardradio geleuter over het doen van een undercut. Toen ze dat deden dacht ik bij mezelf al dat Ferrari óf bijzonder stom bezig waren door er zo openlijk over te zijn óf probeerde om Red Bull een gak te zetten. Dat laatste bleek waar en Peréz had dubbel pech. Pech met de crash en Saftey Car en pech dat hij terug kwam in verkeer. Ferrari had dat goed gedaan.
En oja, de deal voor Latifi dat hij de rest van zijn leven Red Bull zou krijgen is herzien dat Pérez.
F1jos
Posts: 3.752
Red Bull is ingeluist door Ferrari en Perez hield zilch koest ivm zijn contract verlenging.
f1 benelux
Posts: 4.072
Waarom zie ik in gedachte bij de foto, de tekst staan : "May the force be with you!"
FerrariRules
Posts: 3.035
Die Latifi weet wel wanneer hij moet crashen.. lol