Newey tevreden over nieuwe regels: "Sport heeft geluk dat wij en Ferrari even snel zijn"
- Gepubliceerd op 30 maa 2022 10:51
-
- Door: Bob Plaizier
De eerste twee races van het nieuwe Formule 1-seizoen stemmen de fans hoopvol. Het is duidelijk dat men weer een spannende strijd kan verwachten. Tijdens de eerste twee wedstrijden in Bahrein en Saoedi-Arabië bleek immers dat de teams van Ferrari en Red Bull Racing elkaar nauwelijks ontlopen.
In Bahrein werd duidelijk dat Ferrari en Red Bull overduidelijk een stap sneller zijn dan de concurrentie. Kopmannen Charles Leclerc en Max Verstappen vochten een prachtig duel uit en uiteindelijk kwam Leclerc als winnaar uit de bus. In Saoedi-Arabië kreeg de wereld een soort gelijk gevecht te zien en dit maal kwam Verstappen als winnaar uit de bus. Het lijkt er dan ook op dat de nieuwe reglementen hun werk doen.
Dezelfde snelheid
Het was de bedoeling dat de coureurs elkaar beter zouden kunnen volgen. Tijdens de afgelopen seizoenen was dit vaak lastiger. De regels lijk effect te hebben aangezien de twee renstallen elkaar amper ontlopen. Red Bull-topontwerper laat in de F1 Nation Podcast weten dat deze strijd door nog iets anders komt: "De Formule 1 heeft momenteel het geluk dat wij en Ferrari tijdens de eerste twee races ongeveer dezelfde snelheid hadden. Daardoor hadden we een goede strijd."
Goede kant
Newey is na twee races in ieder geval redelijk positief over de nieuwe regels. De Brit laat in de podcast weten dat hij goede dingen waarneemt. "Als je het over close racen hebt, de coureurs zeggen over het algemeen dat je elkaar iets makkelijker kan volgen. Alhoewel, Max riep over de radio dat hij tot twee seconden kon naderen en daarna niet meer dichterbij kwam. Ik denk wel dat dit de goede kant op is gegaan."
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher haalt schouders op over homofobe opmerking vader Perez19 nov 2024 17:22
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
4
Reacties (37)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.523
Al met al ben ik ook blij, maar meer blij om te zien dat een Haas een Alfa en Ferarri duidelijk progressie hebben gemaakt en andere teams de plank misgeslagen hebben (vooralsnog) ik hoop dat het hele seizoen zo blijft en dat er een aantal teams echt mee kunnen gaan doen dat is wat we willen (althans ik wel)
beerkuh
Posts: 3.523
**Ferrari**
ThisGuy
Posts: 1.602
Mooier is dat Mercedes alsnog in de mix komt. Dat zou het plaatje wel compleet maken.
TradeMark
Posts: 3.554
Nee joh, dat hoeft wat mij betreft niet. Nu gaat het tussen 2 teams en 4 coureurs die het op de baan willen uitvechten.
Damon Hill
Posts: 18.549
Interessant is vooral of Alfa & Haas dit niveau vol kunnen houden. Ik vond McLaren alweer iets beter dan in Bahrein (al maakt vooral Norris een hoop goed op basis van talent). Mercedes lijkt het derde team áls ze de juiste afstelling hebben gevonden, en daarachter zijn Alpine, Haas en Alfa ongeveer even sterk. Alpine heeft echter 2 hele sterke coureurs terwijl Schumacher en Zhou imo echt een klap minder zijn.
Maar of Haas en Alfa meekunnen in de ontwikkelingsstrijd? Ik heb wel het gevoel dat ze nu hun kansen moeten benutten omdat het straks moeilijker wordt.
beerkuh
Posts: 3.523
ik ben het helemaal met Damon eens, het is ongelofelijk interessant om te kijken hoe Haas en Alfa zich gaan ontwikkelen en of ze in staat zullen zijn om de zich nu gegeven posities te handhaven en zelfs ook in staat zullen zijn om door te ontwikkelen.
alleen al dit gegeven al maakt het voor mij een bijzonder mooi seizoen , en gegeven deze posities erg aantrekkelijk om ze te volgen, al dient de eerlijkheid mij te gebieden dat het erg moeilijk gaat worden voor Haas en Alfa om het bij te houden,
Alpine is een ander verhaal , ze hebben snelheid genoeg alleen de betrouwbaarheid laat nog te wensen over, echter aan de betrouwbaarheid kan gewerkt worden de snelheid daarentegen is er al dus dat is een voordeel !
Damon Hill
Posts: 18.549
@Beerkuh,
Vwb de betrouwbaarheid zijn Alfa en Haas ook nog niet 100%. Bottas viel natuurlijk stil in SA en Magnussen heeft in de trainingen ook aardig wat problemen gekend.
Los daarvan is het verhaal van Magnussen natuurlijk ook gewoon al heel mooi. Bijna vanuit het niets wordt hij gebeld om weer plaats te nemen in die auto, om vervolgens 2 weekenden op rij een voortreffelijke prestatie neer te zetten. Het is toch wel één van de sprookjes van het nog prille seizoen 2022.
beerkuh
Posts: 3.523
@Damon, mee eens maar de problemen bij Alpine zijn wel van een andere aard als die van Haas en Alfa. staat ook nog eens tegenover dat de problemen van Haas zich vooral toespitsen op de VT en Q en minder in de race, voor Alfa dan weer wel in de Race desalniettemin het wordt een uitermate interessant seizoen
FredericS
Posts: 739
Ik vrees ervoor of ze bij Haas het volhouden, die besteden nog steeds veel uit aan externe partijen en in hun eerste seizoen was er naar het einde van het jaar toch ook een terugval zichtbaar.
Damon Hill
Posts: 18.549
@Beerkuh,
Dan moet je me toch even helpen. Wat maakt de problemen van Alpine van een andere aard? Op zich ging dat daar tijdens de wintertest toch best prima? En ook in Bahrein had Alpine volgens mij geen problemen.
petertje
Posts: 3.683
maar die gelijke snelheid is ook maar tot volgende race want in imola gaat ferrari zijn motor opschroeven en dan moet redbull ook eraan geloven. het voordeel op het rechte stuk van redbull is dan verdwenen.
Pepe
Posts: 1.021
We zullen het zien. Redbull komt ook wel met updates.
schwantz34
Posts: 38.434
Ik verwacht in Australië weer een heel sterk Ferrari, daar gaat hun gigantisch goeie tractie denk ik de doorslag geven.
FredericS
Posts: 739
Tenzij dit dan bij Ferrari motorproblemen, tot nu toe waren het ex-honda motoren.
Pietje Bell
Posts: 25.802
"... in imola gaat ferrari zijn motor opschroeven en dan moet redbull ook eraan geloven. het voordeel op het rechte stuk van redbull is dan verdwenen."
Ja, want Honda heeft de PU al op de hoogste stand staan en kan niet elke race de PU iets verder opschroeven. 🤦
Zeker nog niet gelezen dat ORBR bezig is om in Imola met updates te komen die een aanzienlijk gewichtsverlies hebben ---> tijdswinst?!
Bulldog
Posts: 769
@pietje Bell op een andere s i t e praten ze over 10kg aan gewichtsverlies voor RB. Als dat klopt scheelt dat aanzienlijk in ronde tijd en slijtage op de banden
ROYALERE
Posts: 24.398
Als petertje wat beweert wat in het nadeel is van Max en RB dan komt het juist wel goed, die gast heeft nog geen 1 keer het goed gehad. die hoopt alleen maar en presenteert dat als feiten.
Die gast heeft er totaal geen verstand van. die riep van 2017 tot 2019 ook dat Reanault RB zou verslaan. Niet serieus te nemen die vent.
Damon Hill
Posts: 18.549
Hey Royalere, jij ook weer hier?!
Zitten we toch even goed he aangezien ons geld al is ingezet op een titel voor Verstappen of Leclerc ;).
Ik tel 'm al!
Pietje Bell
Posts: 25.802
@Bulldog, het wordt wel ietsjes meer dan 10 kg minder gewicht. 😉
petertje
Posts: 3.683
petje bell ,we zullen zie wie er gelijk en hoe de updates uitpakken maar ik denk dat ferrari de langste eind gaat trekken. duo leclerc/sainz is stabieler dan verstappen/perez. en de honda motor schijnt toch niet zo betrouwbaar te zijn zoals het hoort. ze missen tanabe.
petertje
Posts: 3.683
royalere, wat doe jij strontvervelend jongen ga lekker buiten spelen joh:)
ROYALERE
Posts: 24.398
You mad?
damon, ja al een week weer terug, in de winterstop wel weinig hier. Ik heb geen geld ingezet voor dit jaar:(
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Missen tanabe? Heb ik wat gemist ?
Damon Hill
Posts: 18.549
@Royalere,
Whut? Jij kwam als eerste met het idee man! Vorig jaar meteen na de titel van Verstappen heb ik ingezet op een nieuwe titel in 2022 (quotering 3.5x).
Tijdens de wintertest kreeg je nog 15x voor Leclerc, en eigenlijk puur op jouw advies (jij zag al snel in dat Ferrari snel zou zijn) ook nog een bedrag op Leclerc ingezet.
Remedy81
Posts: 5.880
Waarom in hemelsnaam zouden ze in Imola de moter verder open schroeven en nu nog niet terwijl de punten nu net zoveel waard zijn later in het seizoen...
Pietje Bell
Posts: 25.802
@MO, haha, Tanabe is gewoon nog net als vorig seizoen aanwezig en die heeft totaal niets met de betrouwbaarheid van de PU te maken.
Daar zijn de mensen in Sakura verantwoordelijk voor om dat in goede banen te leiden. Niet op hem reageren jôh.
petertje
Posts: 3.683
betje bell, werkt tanabe nog steeds bij redbull dan? kan jij het bewijzen want volgens mij werkt alleen yamamoto nog met redbull en tanabe is terug naar japan. heb jij een link als bewijs?
petertje
Posts: 3.683
bedje bell ik heb net op google opgezocht en toyoharu tanabe werkt inderdaad toch nog wel voor redbull en hij is zorgt wel degelijk voor dat de pu soepel blijft draaien. hij leidt een groepje ingenieurs op het circuit en is verantwoordelijk daarvoor.
WC MAX
Posts: 6.710
Toch wel knap van RB om zo’n competitieve wagen op het asfalt te krijgen na een intens titelgevecht.
Ferrari is veel eerder begonnen met de ontwikkeling en hebben zich volledig gericht ( en kunnen richten) op 2022.
Iedereen is lovend over Ferrari (me included en terecht), maar dan is een complimentje aan RB zeker ook op z’n plaats.
rafael
Posts: 2.555
In mijn oog, Ferrari is iets sneller!!!
Zet Lewis bij de Ferrari, dan had ie deze twee races gewonnen!! Dan weet ik heel zeker!!Kijk vorige jaar!
Rafael
Rode Stier 33
Posts: 739
En zet Lewis in een minder snelle wagen en wat blijkt, hij heeft er een stuk minder zin in!
little-nightmare
Posts: 2.284
hij is vorig seizoen toch ook vaak genoeg verslagen door max terwijl Mercedes toch duidelijk de snellere was. zoals in Austin bijvoorbeeld en ook in Frankrijk.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Denk niet dat Ferrari op Hamilton zit te wachten. Die hebben al 2 betere coureurs.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Kon al niet winnen van Verstappen in een snellere auto vorig jaar
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
"Zet Lewis in de Ferrari"
alsjeblieft niet zeg...
WC MAX
Posts: 6.710
Rafael, we gaan dit jaar zien hoe goed Lewis in de herfst van zijn carrière nog is.
Russel is een aardige graadmeter, mist alleen nog wat ervaring tov Lewis.
En met jouw opmerking “zet Lewis in de Ferrari…” doe je Leclerc zwaar te kort.
Van het hele veld behoort Max en Leclerc tot de buitencategorie. Of Lewis dat momenteel op zijn leeftijd nog is, valt te bezien.
Vorig jaar meerdere fouten gemaakt en op momenten in een snellere wagen het afgelegd tegen Max.
Bakalukukuk
Posts: 298
Jeetje...
6 reactie op rafael's quote en ik moest ze alle 6 plussen