Horner roept op tot DRS-verandering: "Dit soort situaties wil je voorkomen"
- Gepubliceerd op 30 maa 2022 12:04
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen en Charles Leclerc vochten afgelopen weekend een prachtig duel uit in Jeddah. De twee stercoureurs vochten rondenlang een zeer close duel uit waarbij ze continu van positie wisselden. Uiteindelijk kwam Verstappen op kop te liggen en won hij de Saoedische Grand Prix met een miniem verschil.
Dat Verstappen en Leclerc zo'n close duel konden uitvechten had meerdere oorzaken. De nieuwe reglementen zorgen er namelijk voor dat closeracen veel makkelijker is geworden. Voorheen was het voor de coureurs namelijk zeer lastig om elkaar te volgen. Daarnaast volgeden de DRS-zones elkaar in rap tempo op in Jeddah waardoor ze voortdurend met elkaar aan het bakkeleinen waren.
Kat- en muisspel
Die DRS-tactieken riepen na afloop van de race wel wat vragen op. De coureurs wilden namelijk beide niet vooraan rijden bij het DRS-detectiepunt. Dat zou er immers voorzorgen dat de rivaal voordeel had, het zorgde voor kolderieke momenten. Red Bull-teambaas Christian Horner sprak zich erover uit tegenover de internationale media: "DRS is echt heel erg machtig, daardoor vochten ze een kat-en muisspel met elkaar. Misschien moet men daarom voor de komende jaren maar eens kijken waar het detectiepunt moet liggen, dit soort situaties wil je eigenlijk voorkomen."
Strategisch
Horner had daarnaast heus wel van het duel genoten. De Brit zag zijn pupil Verstappen immers de overwinning pakken. Horner jubelt: "Het was echt een geweldige race. Het was een zeer strategische race van Max. Vooral op het gebied van bandenmanagement want daardoor kon hij op het einde nog aanvallen. Het was een heerlijk gevecht tussen hem en Charles. Gelukkig kon hij het volhouden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (29)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.622
Nee joh, dit soort situaties maakt het juist extra leuk! Heerlijk om te zien dat kat en muis spel tussen de heren coureurs.
Maximo
Posts: 9.112
Niet helemaal met je eens, het inhouden om maar achter een ander te geraken gaat is racen onwaardig, eerder iets voor Mario-kart.
poedersuiker
Posts: 856
Het was op Bahrain en Jedddah een beetje te kunstmatig door de 2 DRS zones achter elkaar. Daar moet een compromis in komen, want anders is het inderdaad iets te Mario kart achtig.
snailer
Posts: 25.280
Is nu al twee keer gebeurd dat men gaat lopen remmen. Vorig jaar wilde Hamilton er niet voorbij en nu wilde Leclerc niet accepteren dat hij er voor bleef. Zeker als er straks 3 of 4 om een plek vechten is dit gevaarlijk.
Het is echter erg moeilijk te reguleren. Op sommige circuits heb je 2 drs zones nodig om in te halen en dan is het zelfs alleen mogelijk als er een banden verschil is.
Ik ben het ook eens met het argument van Maximo-kart. Gaat in tegen het dna van racen.
NicoS
Posts: 18.077
Door de DRS detectielijn te verplaatsen kun je dit soort situaties voorkomen.
Als je hem in dit geval 200 meter naar voren haalt, zal dit al beter zijn.
Het moet natuurlijk geen “na u” spelletje gaan worden…..dat druist inderdaad tegen het race dna in.
TylaHunter
Posts: 9.821
Ach het geeft ditmaal wat karakter aan de redelijk blank van karakter Tilke circuits.
"DRSzone of Champions"
HarryLam
Posts: 4.217
Hooguit 1 DRS zone per circuit, ben je overal vanaf.
Beemerdude
Posts: 7.719
Leg het detectiepunt na de bocht en je bent klaar. Hoeft geen regel voor gewijzigd te worden, tenslotte worden de DRS zones per race bekendgemaakt.
FredericS
Posts: 739
De DRS zone's worden nu toch ook al na elke race geëvalueerd voor volgend seizoen.
schwantz34
Posts: 38.441
Volgend seizoen kunnen we DRS gewoon DAZ noemen, De Geëvalueerde Zone?
schwantz34
Posts: 38.441
DGZ mot dat zijn, ben nu heel bose op mijn telefoon.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Volgend seizoen komen we toch niet meer in SA?
Is het probleem daar vast opgelost…
Numnum
Posts: 4.863
Als je er nu voor zorgt dat je in de tweede DRS zone inhaalt (als je dan toch sneller bent), wordt je niet meteen teruggepakt.
Of is dit te simpel gedacht?
nr 76
Posts: 5.975
Maar dan moet je wel als aanvaller en niet als leider over dat 2e drs detectiepunt komen.
De frustratie zit hem in het feit, de de 2e positie in een aantal gevallen gunstiger is dan de 1ste positie.
scheppie
Posts: 123
DRS kan je ook vervangen door push to pass secondes die de coureur zelf kan bepalen waar en hoe in te zetten. In de Indycar werkt dit volgens mij prima. Het DRS voordeel verkleinen kan ook nog, waardoor de snellere auto die ingehaald heeft wellicht de 2de drs zone kan verdedigen.
TylaHunter
Posts: 9.821
F1 had dit al in KERS, maar dat is door ERS nu vrijwel verdwenen als factor waar de coureur invloed op heeft.
KERS leverde Kimi in Spa 2009 de overwinning op door het tactisch in te zetten bij het uitkomen van de slipstream.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Tevens werd er met KERS minder ingehaald omdat men het ook als verdediging kon gebruiken..
Helmop marco
Posts: 225
Gewoon 1 DRS detectielijn voor beide DRS zone’s
daarom
Posts: 987
Detectie gewoon laten liggen. Maar degene die wordt ingehaald geen DRS geven de ronde erna, pas in de 2de ronde na de inhaalactie weer DRS geven. Probleem opgelost
TheBoss1998
Posts: 688
Dan wordt het wel erg technisch. Wat als hij vervolgens wordt ingehaald door nog een auto, of wat als de auto die heeft ingehaald, vervolgens wordt ingehaald door een andere auto? Mag DRS dan nog wel of niet?
Arie54
Posts: 4.960
Misschien moeten ze DRS maar gewoon afschaffen!
h3x6g0n
Posts: 457
Eens. Laat de rijders er maar op driver-skills langs zien te komen.
King-Creole
Posts: 1.353
Elke coureur beperken met een maximaal aantal DRS pogingen...zoals eagle eye bij tennis.
jd2000
Posts: 6.820
Van mij mogen ze dat kunstmatig inhalen per direct afschaffen. Met de huidige auto's heb je dat niet nodig
Glennot
Posts: 36
Bij dergelijke herstart activiteiten de DRS even uitschakelen? Is dat een optie?
Modest71
Posts: 3.851
Jammer ook dat ze dat Q2 banden niet meer bij de start moet gebruiken. Dat was juist zo mooi. Dat DRS hoop ik volgend jaar afgeschaft te zien, omdat ze dicht op elkaar rijden.
TheBoss1998
Posts: 688
Sinds wanneer is dat afgeschaft? Dat moet me ontglipt zijn over de jaren van reglement wijzigingen.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Sinds 2022…
Modest71
Posts: 3.851
.....indeed.