'Audi en Porsche hakken volgende week knoop door over Formule 1-intrede'
- Gepubliceerd op 01 apr 2022 11:27
-
- Door: Bob Plaizier
Het is al weer geruime tijd stil omtrent de mogelijke komst van de Volkswagen Group naar de Formule 1. Het leek er immers sterk op dat Volkswagen-merken Audi en Porsche de sport gingen betreden. Het was echter lang stil maar dat betekent niet dat de plannen in de koelkast staan.
Een aankondiging van de komst van de twee merken lijkt niet lang meer op zich te laten wachten. Volgens Motorsport.com en Reuters vindt er volgende week op 5 april een overleg plaats waar men knopen gaat doorhakken. Volgens Motorsport.com kan men de gesprekken ook uitstellen naar 12 april. Het is in ieder geval duidelijk dat men snel met meer informatie naar buiten zal komen.
Red Bull Racing
Het lijkt erop dat beide merken de sport gaan betreden als motorleverancier van teams die nu al op de grid staan. Audi zou in zee gaan met het team van McLaren en Porsche zou zich gaan verbinden aan het team van Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal rijdt nu nog met motoren in eigen beheer maar eigenlijk worden deze nog steeds ontwikkeld door voormalig motorleverancier Honda.
MGU-H
De Volkswagen-merken waren vorig jaar veelvuldig aanwezig bij de gesprekken over de nieuwe motorreglementen. Deze nieuwe regels gaan in 2026 in en zijn volledig naar wens van Porsche en Audi. De sport gaat vanaf 2026 rijden met motoren met meer hybride componenten en een nieuwe duurzame brandstof. Daarnaast verdwijnt ook het ingewikkelde onderdeel MGU-H uit de Power Unit-formule.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
0
Reacties (42)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 39.052
Nu maar hopen dat het geen 1 April grapje is...
Beri
Posts: 6.420
Mag ik een gokje wagen?
Porsche neemt het motorenprogramma van Red Bull Powertrains over en koopt Alpha Tauri
Audi koopt zich in bij Williams en zal motoren aan McLaren leveren.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Audi en Porsche maken hier al 10 jaar 1 aprilgrappen over en helaas niet alleen op 1 april…
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Dat dus Larry. De kans is zeker aanwezig en zou het zelf erg leuk vinden om m’n favoriete merk (Porsche) weer in de F1 te zien, maar ik hoor dit gerucht ondertussen wel al tien jaar ofzo.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
@Beri, zou kunnen. RB Porsche en AT Audi is dan ook een optie.
Beri
Posts: 6.420
Volgens de geruchten niet @Cyril. Audi en Porsche gaan allebei een eigen motor ontwikkelen. Dan zou jouw scenario betekenen dat Porsche meteen een klant minder heeft. Dus dat gaat niet gebeuren.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Oké, ik dacht meer aan een Ferrari/Alfa scenario. Porsche als absolute top en B-team met Audi, maar ook wel leuk als ze de strijd met elkaar aanbinden.
Larry Perkins
Posts: 54.394
De veiling van Mansells auto’s is al een 1 aprilgrap @Schwantz, we kunnen niet aan de gang blijven…
Larry Perkins
Posts: 54.394
Het is ook nog een optie dat Honda in 2026 zegt “kiekeboe daar zijn we weer…”
Eigenlijk hoop ik daar ook stiekem een beetje op…
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Dadelijk hebben we ook nog meer teams nodig, omdat er anders meer leveranciers zijn dan teams. Liefst zie ik BMW, Ford en Toyota ook nog terugkeren. Wishful thinking…
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
* ik was Peugeot bewust vergeten.
Larry Perkins
Posts: 54.394
En dat met een Franse nickname…
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Haha, dat was ik ook even vergeten.
Pitcrew
Posts: 381
Zou het dan toch eindelijk gaan gebeuren?
Na jarenlang flirten, geruchten, ontkennen, aantrekken en afstoten lijkt het er nu toch wel op dat de VAG-groep op de rand van toetreden staat.
De iconische merken Audi en Porsche hebben hun sporen in de racewereld ruimschoots verdiend en zouden dus zeker niet misstaan in F1.
Ik kan het dan ook alleen maar toejuichen als het waar blijkt te zijn, maar ik merk dat ik nog een kleine slag om de arm houd omdat de échte bevestiging in het verleden alsnog uitbleef.
Snork
Posts: 20.385
Ik zit me af te vragen wat Audi en Porsche hiermee willen bereiken. Wat is de toekomst van de fossiele brandstofmotor nog? Ontwikkeling van brandstofmotoren ligt bij meer en meer autofabrikanten stil of wordt zelfs uitgefaseerd. Wellicht dat ze willen ontwikkelen richting schonere syntetische brandstoffen?
Anders is dit voor mij een vreemde keuze binnen een concern wat een groene toekomst predikt.
Joeppp
Posts: 7.750
Als je ziet hoeveel problemen er in Nederland al zijn met een overvol elektriciteit netwerk kan ik mij niet voorstellen dat elektrisch rijden in bijvoorbeeld Zuid Amerika, Afrika en Azie binnen 30 jaar echt van de grond komt. In Europa en delen van Amerika maken we echt wel stappen en in de grote steden in China is het laden prima maar de rest is nog aanploeteren. Niet omdat er niet voldoende elektrische auto's gebouwd kunnen worden maar domweg omdat er niet voldoende stroom is. Dit blijven markten voor Hybride systemen en bio brandstoffen of zelfs gewoon het oeroude benzine.
Beri
Posts: 6.420
De toekomst van de de brandstofmotor is er nog zeker 50 jaar. Er zijn immers niet veel landen die de mogelijkheid hebben om zo snel hun infrastructuur op de schop te gooien zoals dat in Nederland is gebeurt. En zelfs hier moet het complete stroomnet aangepast dan wel vervangen worden. Een plan wat misschien wet 10 jaar kan duren. Simpel een land als Italië kan al 15 jaar achter lopen op een land als Nederland daarin. En dan heb je de tweedehands automarkt ook nog niet eens meegeteld waarbij auto's makkelijk 20 jaar of langer mee gaan en je gaat aan het feit voorbij dat meer dan de helft van de rijdende wereldbevolking in drie generaties nog niet eens de beschikking zullen hebben over een elektrische infrastructuur. Denk aan Afrika, India of grote delen van Azië.
Dus mensen die verwachten dat alle auto's vanaf 2050 elektrisch zullen zijn, komen bedrogen uit. Dat geeft VAG dus een platform om in ieder geval 25 jaar lang naam en faam te maken. Een platform dat langzamerhand koolstofvrij wordt. Een platform dat met E fuels een product mede aan het ontwikkelen is, dat de uitstoot van koolstof dus zal verminderen dan wel elimineren. Al met al; geen slechte zet om toch in te stappen als VAG.
Snork
Posts: 20.385
Eens Joeppp en Beri, ook in denk dat brandstofmotoren nog wel even blijven, de vraag is echter in hoeverre de huidige status quo van brandstofmotoren nog verbeterd gaat worden. Maar boven dat alles uit zit bij de vraag of een VW concern zich actief wil promoten met levering van brandstofmotoren aan F1 teams. Het zou tegen de uitstraling in kunnen strijken die VW wil verkondigen.
Maar blijkbaar is dit dus niet een issue, anders zou deze aankondiging er niet zijn.
f(1)orum
Posts: 8.539
Ik kan nog steeds moeilijk voorstellen dat het moederconcern oftewel het "Volk' zich echt hieraan gaat 'wagen'.
Snork
Posts: 20.385
Gnuif
Het is weer vrijdag? :-)
f(1)orum
Posts: 8.539
Yep. Ben alleen nu een beetje gestressed. Ik kan de sleutel van drankkast voor de vrijdagmiddag borrel niet meer vinden....
Snork
Posts: 20.385
Bij mij staat de drank nooit achter slot en grendel ;-)
Noodzakelijke middelen moeten direct toegankelijk zijn.
f(1)orum
Posts: 8.539
Dat zal allemaal wel, maar dan ken je mijn vrouw niet.... ;-)
Larry Perkins
Posts: 54.394
Begint zij het liefst al op donderdag aan de vrijmibo @F(1)orum?
f(1)orum
Posts: 8.539
@Larry: Ik weet niet of het woord 'begint' hier echt van toepassing is ;-)
Snork
Posts: 20.385
Met een drankorgel in huis heb je wel altijd muziek om je heen.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Kennelijk drinkt zij altijd voor de muziek uit…
Larry Perkins
Posts: 54.394
Trouwens, sorry voor de vrouwonvriendelijke opmerking die Snork over jouw vrouw maakt @F(1)orum…
f(1)orum
Posts: 8.539
@Larry: Thx, but no worries. Momenteel verkeert zij in een staat waarin ze dit soort teksten toch niet meer (helder) kan lezen...
Snork
Posts: 20.385
f(1)orum, excuus voor het excuus van Larry, dat zegt hij altijd als ik een grap maak die hij had willen maken. Nogmaals excuus daarvoor, ik heb Larry helaas niet in de hand.
Beri
Posts: 6.420
En dit op 1 april! Ik lach me suf hier..
Larry Perkins
Posts: 54.394
Daarom hoef ik ook zelden excuses aan te bieden…
Snork
Posts: 20.385
Larry, dat was mijn grap. Nondeju.
Sorry f(1)orum, hij doet het weer.
f(1)orum
Posts: 8.539
@Snork: Het lijkt me juist erg fijn voor je dat Larry niet in je hand zit.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Het lijkt me voor alle partijen (ook voor @Snork zelf) het beste dat @Snork onze @Larry niet in de hand heeft…
Snork
Posts: 20.385
Ik pas, heb mezelf niet meer in de hand. 😉
Larry Perkins
Posts: 54.394
Ik ook, het sfeertje in dit draadje wordt steeds grimmiger…
flyineddy
Posts: 3.787
Als jullie nu even de handen ineen slaan en samen een borrel nemen, anders loopt het straks nog uit de hand.
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Jij kunt anders ook beter de hand in eigen boezem steken @Eddy, anders ben jij zo ook aan de beurt…
Larry.
Tifoso-01
Posts: 3.734
Ik hoop op RB Porsche en dan met de zwart-rode livery van Sean Bull graag.
Bij nieuwe PU hoort nieuwe look, de huidige livery is wel aan vervanging toe m.i.
Arie54
Posts: 4.960
Voor mij wordt het lastig. Ben sinds 1974 een Ferrari F1 fan, maar de mooiste sportwagen ooit is en blijft voor mij de Porsche 911. Maar ben er vrijwel zeker van dat ik RBR nooit ga steunen en het lekker bij Ferrari houd.
Televisie67
Posts: 2.338
Tsja, ook 1 april. Ze gaan in werkelijkheid weer nadenken over of het interessant is om een onderzoek te doen of het het overwegen waard is om F1 als een interessante optie te zien als er een afweging gemaakt moet worden de investering in motorsport te vergroten...