De tweewielers van de MotoGP komen sinds 2016 naar de Red Bull Ring. Toch waren de coureurs en teams niet happy met de veiligheid. Het circuit heeft daarom een extra chicane ingebouwd om de snelheid te verlagen.
De reden voor deze metamorfose komt door de bijna horrorcrash bij de hairpin in 2020. Franco Morbedelli en Johann Zarco haakten in elkaar en diens motoren vlogen als raketten richting de derde bocht waar Valentino Rossi en Maverick Vinales net reden. De bolides mistte op een haar na beide coureurs en ontsnapte ternauwernood aan de dood.
Nu de nieuwe chicane af is, reageerden de meeste coureurs positief op deze aanpassing."Ik zag gisteren de nieuwe chicane in Red Bull Ring", zei Gresini's Bastianini tegen Motorsport.com. “Voor mij is het heel vreemd deze chicane, maar we moeten het proberen.
"Ik denk dat het rechte stuk nu te kort is, maar we zullen zien wanneer we in Spielberg zijn. Ik denk dat de eerste ronde zo moeilijk zal zijn, omdat hij voor mij meer aangepast is aan de Formule 1 dan aan de MotoGP.”
Miguel Oliveira van KTM voegde toe: "De richting van de verandering is echt wat de rijders vroegen. We wilden de aankomst in bocht 3 veel langzamer maken, en met de chicane is er geen betere manier om de motoren te vertragen en die trechter te vermijden en vooral om te remmen met meer dan 300 km/u met een hellingshoek in bocht 3."
“Dus ik denk dat de veranderingen in de richting gingen die de rijders en Dorna vroegen, en ik denk dat de baan uitstekend werk heeft geleverd om dat in deze periode te bereiken."
"Aanleggen en veranderen is niet zo eenvoudig, vooral dat circuit dat wordt omringd door zoveel natuur en beschermd gebied, om dat uitloopgebied te hebben."
Regerend wereldkampioen Fabio Quartararo zei ook dat de chicane een goede oplossing was om de veiligheid te verbeteren, terwijl hij grapte dat het Yamaha zal helpen bij het verwijderen van een lang recht stuk van de baan.
"Nou, voor de veiligheid is het zeker veel beter, want je hebt altijd een klein moment in bocht 2 en het is niet geweldig om een moment in deze bocht te hebben," verklaarde hij. “Allereerst voor de veiligheid is het beter, en welke chicane ze ook van mijn kant op het rechte stuk zetten, het is geweldig.”
Ducati's Jack Miller merkte ook op dat de chicane rijders zal helpen warmte te genereren aan de linkerkant van de banden, wat typisch een probleem was op de Red Bull Ring. "Uiteindelijk is het een chicane", voegde hij eraan toe. “Het zal vertragen en de motoren in een betere positie brengen voor wat bocht 3 was.
“We hebben gevraagd om het een beetje te vertragen en een ander ding is dat het een beetje meer temperatuur in de linkerkant van de band zal brengen, wat over het algemeen een groot probleem is in Spielberg.
"Dus geen klachten van mijn kant."
Reacties (17)
Login om te reagerenHarryLam
Posts: 4.226
Weer een mooie baan verklooid met een chicane.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Nee hoor.
In ditzelfde artikel, dat hier een paar dagen geleden al is geplaatst door een andere schrijver, werd duidelijk vermeld dat de F1 geen gebruik gaat maken van deze chicane en deze derhalve dus enkel bedoeld is voor de tweewieler racerij.
Waarom dit hier in het F1 nieuws is geplaatst is me dan ook niet duidelijk en zelfs zeer verwarrend omdat dit niet expliciet is aangegeven.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
We hebben geen kopje nog voor MotoGP, maar we zijn wel GPToday.
Verslag van de MotoGP wedstrijden is nog een brug te ver vanwege de mankracht.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Onze missie is dus nog niet voltooid...t ...d...
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Bedankt voor je reactie Martijn.
Vreemd genoeg lees ik vaak wél hetzelfde verhaal in een ander artikel van een andere schrijver?
Misschien een idee om de beschikbare mankracht op een goede manier te verdelen om deze webs!te adequaat te kunnen beheren?
Zo staat het HAAS team nog steeds niet genoemd in de poll, gaat de kalender over 2020 en dat is alweer twee seizoenen terug, zie ik RichEnergy in de team info van Haas en wordt er nauwelijks (of gewoonweg niet!) gemodereerd op het forum waardoor trollen vrij spel hebben.
In mijn bescheiden opinie ben jij al tijden de enige die hier een goede bijdrage levert.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Van alle punten die je benoemd, zijn we van bewust. Of het 1,2,3 is op te lossen. Niet altijd.
Roeien met de riemen, maar we doen er alles aan om jullie te bedienen zodat jullie kunnen discussiëren als 1 grote familie.
Mensen die ons willen helpen, mailen! Of als je leuk lijkt, mailen! ;)
Er loopt echt wel talent hier rond onder de leden.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Prima, ik kan alleen opmerken wat ik zie en lees hier aan deze zijde van mijn toetsenbord.
Wat er zich achter de schermen afspeelt is mij niet duidelijk.
Mijn digitale kennis is helaas beperkt en mijn taalkundige knobbel snapt zelfs het kofschip niet, dus ik kan helaas niets voor jullie betekenen.
Wel fijn om eindelijk te horen dat er wel degelijk aan de kwaliteit gewerkt wordt.
snailer
Posts: 25.299
Hahaha. Is dat een knipoog naar mijn bericht aan de je, Martijn?
(Kijk nog even naar de kop van je nieuwste bericht. Schumager (is) verbaasd.
Overigens echt geen kritiek. Over het algemeen zijn je verhalen het best hier en het best leesbaar. Puur mijn mening natuurlijk.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Snailer.
Vandaag heb ik ruzie met t en d... haastige spoed... thanks
Evert van der Pick
Posts: 6.118
*spoet
snailer
Posts: 25.299
Ik zou ook graag een edit knop hebben. Martijn. Ik erger me dood aan al mijn typo's. Schumager bijvoorbeeld. Ik schaam me dood.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik vroeg me al af over welke Schumager je het had...
Maikel, Ralpf of Mik?
Dus ja, die mis ik hier ook.
Maar ik zie dat er tegenwoordig wel een soort "top reaguursel" is ingevoerd dus er is iemand met enige kennis van webs!tes en fora aanwezig.
Ik hou dus hoop.
HarryLam
Posts: 4.226
@evert ik bedoel dus ook verklooid voor de motoren, dat de F1 hem niet gebruikt is mij duidelijk.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Oh, geen idee.
Ik kijk nooit tweewieler wedstrijden.😊
JV fan
Posts: 2.677
Mooi :) (voor de motogp… hoop dat de snelheid er een beetje uithaalt.. Rossi had er een paar jaar terug de mazzel dat hij niet een metertje verder was.. anders had ie die klap kunnen navertellen…. https://youtu.be/UGPrHj1nPt0
HarryLam
Posts: 4.226
Is de baan niet schuldig aan natuurlijk, als je zo gaat redeneren kun je op een kartbaan gaan rijden.
MWHT
Posts: 4.887
Zat die race destijds te kijken, 1 van de allerengste momenten die ik ooit in de motorsport heb gezien