Maleisisch circuit Sepang heeft weinig hoop op terugkeer op F1-kalender
- Gepubliceerd op 03 apr 2022 12:07
-
- Door: Rob Veenstra
Een terugkeer p[ de F1-kalender voor de Maleisische Grand Prix lijkt onwaarschijnlijk na opmerkingen van de directeur van het Sepang-circuit. De Formule 1 werd voor het eerst verreden op het Sepang International Circuit in 1999. Die eerste editie werd gewonnen door Eddie Irvine in de Ferrari, terwijl de laatste versie in 2017 werd gehouden waarbij Max Verstappen zegevierde, wat zijn tweede overwinning in de Formule 1 was.
Maar de race viel om financiële redenen van de kalender af, waarbij de dalende kaartverkoop de stijgende kosten om een F1-race te houden niet kon compenseren. Destijds meldde de BBC dat een impact op de bezoekersaantallen was veroorzaakt door de introductie van de naburige Grand Prix van Singapore. Er was bij veel fans hoop dat Sepang zou terugkeren op de F1-kalender omdat het circuit races opleverde die spectaculair waren om naar te kijken.
De Formule 1 wil graag verschillende markten over de hele wereld verkennen en er kan nog steeds ruimte zijn voor een extra race in Azië, hoewel Las Vegas, Qatar en China allemaal voor 2023 zullen worden toegevoegd aan de 22 Grands Prix die momenteel de kalender van 2022 vormen, terwijl Zuid-Afrika zich ook op de voorgrond zet als mogelijkheid om op korte termijn weer een F1-race te organiseren.
Het ziet er echter niet naar uit dat Maleisië snel zal worden hersteld. De CEO van Sepang International Circuit, Azhan Shafriman Hanif zegt in de Malaysian Mail: "We moeten holistisch naar het grote geheel kijken, hoe F1 niet alleen het bedrijf maar ook Maleisië ten goede kan komen op het gebied van branding, het vermogen om werkgelegenheid te bieden, talentontwikkeling en andere zaken."
"Dus als we betalen voor de relatief hoge rechten om een F1-race te organiseren, zou het rendement over het algemeen hoog moeten zijn, niet alleen vanuit onze positie."
Shafriman Hanif gaf aan dat hij vond dat het niet het juiste moment was om de Formule 1 zo snel na de pandemie voort te zetten, gezien de inspanningen van de regering om het Maleisische volk te helpen. Echter voegde de CEO eraan toe dat Sepang voorstander zou zijn om de race te organiseren met steun van de overheid en de particuliere sector.
De Maleisische minister van Jeugd en Sport, Datuk Seri Ahmad Faizal Azumu, zou hebben gezegd dat het 200 miljoen ringgits (43 miljoen euro) zou kosten om de Maleisische Grand Prix terug te brengen.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (39)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.823
het circuit is prachtig. De perfecte lengte qua rechte stukken + uitdagende bochten met hoogteverschil die je ook nog eens op 2 manieren kan rijden.
Ook echt een land met veel liefhebbers dus de tribunes zijn een stuk voller dan bij de meeste midden-oosten circuits. Alleen jammer dat in al die jaren er nooit een noemenswaardige atleet op de tweewielers of 4wielers is ontstaan, na de aanleg van dit circuit.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Ik zou zomaar 'n stuk of vijf-zes circuits die nu op de lijst staan inruilen voor Sepang.
Mooie baan.
benettonB187
Posts: 497
welke banen mogen van jou van de kalender af?
ik denk aan abu dhabi, bahrein, monza twijfel ik altijd een beetje over. niet heel spannend, maar is wel echt een andere layout dan alle andere, mag er wel op blijven.
frankrijk mag er wel af. verder vind ik de kalender wel prima. Miami, weet ik nog niet, hetzelfde voor Las vegas volgend jaar.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Van de huidige kalender mogen van mij de volgende races wel verdwijnen: Saudi Arabië, Miami, Frankrijk, Texas en Abu Dhabi.
De toekomstige races die van mij ook weg mogen zijn Las Vegas en Qatar.
benettonB187
Posts: 497
Cota is toch wel een toffe baan? Vegas en Miami wil ik NU nog niet over oordelen. is nog geen race geweest. baan in saudi moeten ze even verplaatsen naar een ander land.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Als Assen erop komt mag die er van mij meteen weer af…
Assen is voor de TT!
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
COTA vind ik geen reet aan, leuk die kopie van Maggots and Beckets maar verder vind ik er weinig aan. Teveel uitloopstroken etc. Ik zie liever een baan als de Nürburgring of Hockenheim terugkomen oid.
Numnum
Posts: 4.863
Ondanks de historie mag Monza en (als er wordt gereden) Sochi.
Paul Ricard overigens ook.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Verstandig om Monza nu, op zondag, te offeren @Nummum.
Doe je dat doordeweeks dan wordt je hier geliquideerd door de complete Italiaanse enclave van Ferrari-fans…
Larry Perkins
Posts: 53.173
Evengoed kun je de komende week toch beter ff op je hoede zijn, straks staat @Clemenza opeens op je stoep…
Numnum
Posts: 4.863
Hmmm, morgen een receptje van paardenzult bedenken...
wieNiet
Posts: 213
6? Pfhoe, dat zijn er wel wat. Ik kan niet tot zoveel banen komen. Voornu zou ik zeggen 3, Miss 4. Bahrein, Frankrijk en Rusland mogen verdwijnen. Rusland is al definitief opgezegd maar daar hebben ze nog geen vervanging voor geregeld, als ik het goed heb? Ik moet ook zeggen dat ik Australië niet echt gemist heb. Die zouden zo mogen verdwijnen. De rest van alle banen hebben zich wel bewezen. Miss dat Zandvoort nog een twijfel is. Miami en Vegas kan ik nog niet oordelen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Ik doe daar Monaco en Bakoe bij Wie Niet.
wieNiet
Posts: 213
Hmm, Monaco is een klassieker. Die mag gewoon niet verdwijnen door alleen al de culturele erfgoed die ze zou achterlaten. Ik begrijp goed dat voor raceday een optocht is maar de spanning in qualiy is er altijd aanwezig. En zolang het de enige baan op de kalender is waar de rollen omgedraaid zijn kan ik dat wel lijden.
Bakoe kan ik me wel in vinden maar ondanks dat het een saai baantje is, is er altijd wel goede kans op spektakel. Wat telt zwaarder, leuker circuit of meer kans op actie en spektakel? Het is maar wat je belangrijk vind. Maar ik begrijp je mening. :)
Numnum
Posts: 4.863
Van mij mag Bakoe ook blijven.
Daar hebben we al best huzarenstukjes gezien.
John6
Posts: 9.270
Gooi Monaco er maar uit, ik zie liever een goede race dan een optocht, maar vele zullen het er mee oneens zijn, want ze staan al sinds ik dacht 1950 op de kalender.
TylaHunter
Posts: 9.823
Ik heb geen probleem met monaco, omdat het juist in alles uniek is. 1 race per jaar waar het meer draait om quali kan ik best verteren, als die race Monaco is.
Ze hoeven dat idee niet te flikken bij andere stratencircuits.
Sepang kan wat mij direct omgeruild worden met het schilderwerk in Frankrijk. Een race die me ieder jaar in slaap krijgt. Gelukkig werd ik vorig jaar 10 ronden voor t einde wakker.
benettonB187
Posts: 497
Monaco moet blijven. (mijn opini dan) ik hou van die race. dicht langs de vangrails. vind het top. Frankrijk mag weg idd.
John6
Posts: 9.270
Kwalificatie is ook wel mooi, maar de GP niet, maar Frankrijk eruit dat mag van mij ook wel, dat is ook 3 keer niks.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Frankrijk verplaatsen naar Dijon-Prenois…
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Een optocht met een gemiddelde snelheid van 150km/uur door de straten. Mijn adem stokt bij iedere bocht. Monaco is op ieder moment en bij ieder beeld spannend. Ik zou inhaalpogingen zelfs niet aankunnen in het prinsdom.
Ribo89
Posts: 177
Over 10 jaar rijdt de F1 alleen nog in oliestaten en landen met corrupte regimes. Dat zijn dan de enigen die de torenhoge fees willen en kunnen betalen. Uiteraard gechargeerd, maar als het F1 management zo door gaat zie ik het nog gebeuren ook. Overigens is het met andere sportbonden niet veel anders, zie bijvoorbeeld de FIFA of de Olympische Spelen.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
A new world...
Larry Perkins
Posts: 53.173
En over 25 jaar gaan de dan voormalige oliestaten failliet…
schwantz34
Posts: 38.464
Sepang is een circuit om door een ringgitje te halen...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Een ringgitje is namelijk...?
Larry Perkins
Posts: 53.173
Gezien de afzender is het vast een speeltje van Easy Toys…
schwantz34
Posts: 38.464
Een cockringgitje.
TheBoss1998
Posts: 688
Mooi circuit! Ik herinner me het circuit nog goed van de eerste F1 spelletjes die ik speelde op de PlayStation.
Joeppp
Posts: 7.686
Hoorde ergens dat Bakoe dit jaar ook niet doorgaat omdat het praktisch onbereikbaar is geworden. Maleisie Canada is alleen een rot afstand om in een week te overbruggen anders zou het een prima alternatief zijn.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Hoezo is het onbereikbaar? Bron?
Bakalukukuk
Posts: 298
iets met gesloten luchtruimen?
Larry Perkins
Posts: 53.173
Op kamelen kom je er ook…
amx151
Posts: 350
Voor zandvoort , tot spijt voor wie ik tegen zijn schenen stamp .
Larry Perkins
Posts: 53.173
Dit is voor het eerst dat je zegt dat het je spijt Johan Vollenbroek…
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ik vond Zandvoort wel leuk vorig jaar. Hopelijk kunnen ze bevestigen. Max verdient natuurlijk ook die thuisrace. Voor een dubbeltje RB-ring pas ik dan weer.
John6
Posts: 9.270
Johan Vollenbroek die is ook weer actief zag ik, dus die zal ook wel weer Zandvoort onveilig gaan maken, iedereen is bang voor hem, want hij weet precies hoe hij de boel moet ophouden.
Heeft die vent geen andere hobby's, in zijn jeugd altijd gepest, zat misschien vroeger bij de De Revolutionaire Anti-Racistische Actie (RaRa).
Moet ergens verkeerd met hem gegaan zijn.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Dat is jammer... Een van de leukste buiten Europa.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vind Sepang een van de circuits die echt in de F1 thuishoort. Als LM iets aan de F1 gelegen is en kwaliteit en sensatie wil, dan lijkt mij het duidelijk dat Sepang samen met Spa de smaakmakers zijn.