Norris over situatie McLaren: "We zijn niet blij"
- Gepubliceerd op 06 apr 2022 08:36
-
- Door: Martijn Arnoldus
Het team van McLaren kende een stroeve start van het seizoen met een 14de en 15de plaats in Bahrein. Een week later pakte de Britse renstal wel de eerste punten, maar voor het team was dat niet meer dan een schrale troost. McLaren hoopt weer snel weer de aansluiting te vinden bij de top en de negatieve spiraal te doorbreken.
'Ik zal niet liegen. Als je punten hebt en je hebt succes en je hebt podiums, dan stijgt het moreel altijd... Ik denk dat er natuurlijk verwachtingen zijn, en... als racemensen willen we succes hebben en het goed doen", begint McLaren-coureur Lando Norris over de situatie bij zijn team.
“Ik denk dat het belangrijkste is dat iedereen nog steeds erg gemotiveerd is. En zelfs als het twee maanden van worstelen is, of zes, zeven, acht races, denk ik dat iedereen er vrij zeker van is dat we weer goede vooruitgang kunnen boeken en terug kunnen gaan naar het niveau van waar we zouden moeten zijn zijn", doelde Norris op de successen in 2020 en 2021 met meerdere podia, een zege en een top-drie -en top-vier-klassering.
"Dus ja, ik denk niet dat we blij kunnen zijn met waar we staan. Ik denk dat dat het punt is van wat ik probeer te zeggen: we kunnen niet blij zijn, en daarom zijn we dat ook niet, maar het belangrijkste is dat we allemaal gemotiveerd zijn om terug te gaan naar waar we weten dat we zouden moeten zijn."
Trending nieuws
-
Marko hoopt dat Lawson accepteert dat Verstappen onverslaanbaar is27 dec 2024 17:22
-
Cadillac kan Schumacher nieuwe F1-kans bieden27 dec 2024 14:47
-
Verstappen hoopt dat kind niet gaat racen: "Misschien ontwerper?"27 dec 2024 16:46
-
Massa looft Bortoleto en maakt Verstappen-vergelijking27 dec 2024 16:09
-
Hülkenberg is Magnussen de baas in laatste Haas-seizoen27 dec 2024 15:24
3
Reacties (14)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.195
Duidelijk dat ze niet blij zijn. Ook duidelijk dat ze nog steeds gemotiveerd zijn. Het seizoen is nog lang.
Maar de grote vraag is;
Weten ze inmiddels hoe ze op moeten lossen of zijn ze nog met zo verdwaald als Mercedes op dit moment is?
En die uitvalbeurt van Daniël, wat was dat? Zag er behoorlijk RB/Bahrein-achtig uit daar met dat stilvallen.
Politik
Posts: 8.936
Ricciardo viel uit met versnellingsbakproblemen.
Maximo
Posts: 9.156
Je vraagt je af hoe het zo kan dat McLaren net als Ferrari in 2021 al zeer vroeg hun beschikbare middelen en mensen zich volledig op de 2022 ontwikkeling hebben laten storten en dat ze er dan toch zo slecht voor staan nu.
Het is dat Red Bull ook met een pushrod voor en pullrod achter rijdt, anders had iedereen inclusief ik nu gezegd dat dit een verkeerde keuze was.
Zullen we ooit te horen krijgen wat er mis is gegaan? Waarschijnlijk niet.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Het lijkt er sterk op dat Mclaren (wederom) pech heeft met de gekozen motorleverancier.
Commando
Posts: 3.953
Als je me vorig jaar vrteld dat Mercedes he zo slecht zou doen had ik je voor gek verklaard.
Amai het kan verkeren.
f(1)orum
Posts: 8.541
Misschien toch maar in zee gaan met Audi? Dan krijgt McLaren misschien in de F1 eindelijk weer eens een keertje een voorsprong....
door techniek ;-)
Rimmer
Posts: 12.195
Die samenwerking zal er wel komen.
Het spoor met een klantenmotor loopt dood. Al helemaal met zo’n ruk motor als die van Mercedes.
Ze kunnen zo onderhand beter terug naar Alpine dan met die ster blijven rijden.
Maximo
Posts: 9.156
LOL “zo’n ruk motor als de Mercedes”, wie had dat gedacht dat we dat in 2022 zouden zeggen. Of het verschil,nou echt zo groot is weet ik niet, maar het ziet er wel naar uit dat McLaren all flink wat jaren bijzonder veel pech heeft met hun keuzes qua motoren leveranciers.
Maar snel die deal met Audi afronden lijkt mij.
Commando
Posts: 3.953
20 jaar gelden had de BMW ook de krachtigste motor alleen kon Williams en Montoya het helaas niet verzilveren.
De sterkste motor wint niet altijd, maar is wel lekker om te hebben natuurlijk.
Politik
Posts: 8.936
Tenzij we (door meerdere teams) verrast gaan worden door het ontwikkelingspotentieel met daarbij een goed ontwikkelingstempo, zie ik het niet meer goedkomen dit jaar.
De achterstand op RB en Ferrari is levensgroot, terwijl het juist kleiner had moeten zijn dit jaar.
Mclaren zal langzaam maar zeker tot het besef moeten komen, dat ze het als klanten team nooit gaan winnen van de fabrieksjongens.
Naast het grote voordeel van het perfect afstemmen van PU en Chassis, hebben deze teams ook nog eens als voordeel, dat zij het budgetplafond veel ruimer kunnen interpreteren dan klantenteams, bijvoorbeeld door kosten onder te brengen op de PU afdeling.
Daarnaast heeft Mclaren ook nog als grote nadeel, dat hun infrastructuur ernstig verouderd is en ze voor windtunnel-tijd zelfs naar de verouderde Toyota windtunnel in Keulen moeten gaan. Met zulke oude rommel bouw je in principe nooit geen topauto. Als het goed is, wordt de nieuwe, door Mclaren zelf gebouwde windtunnel, volgend jaar in Woking in gebruik genomen en zal de 2024 auto de eerste auto zijn, die daar ontwikkeld wordt.
Een samenwerking met Audi zou ik tenslotte daarbij nog erg toejuichen. Ik zie het als een partnership zoals ze vanaf half jaren 90 twintig jaar lang met Mercedes hadden, want zij hadden ook 30% van de aandelen van Mclaren in handen.
Maximo
Posts: 9.156
Politik, in deze fase van het seizoen is het nog hopen op een fout in het ontwerp dat grote vertragende gevolgen heeft voor het totaalpakket en dat nog kan worden gefixt. Al duiden de geluiden die vanuit McLaren komen daar niet op, anders dan Mercedes waar het volgens hen puur door het bruinvissen komt.
Als het alleen moet komen van kleine updates dan kunnen ze net zich net zo goed meteen al gaan richten op een nieuw concept wagen voor 2023, met de kennis van wat Ferrari en Red Bull hebben gedaan.
NicoS
Posts: 18.320
Ik vraag me af, als de deal met Audi er gaat komen, wanneer deze dan in gaat.
Ik denk niet dat Audi een Mercedes blok in de auto wil hebben, dus hoe gaan ze dat oplossen? Of zal de mogelijke deal pas vanaf 2026 ingaan?
Politik
Posts: 8.936
@Nicos,
Die deal zou dan inderdaad vanaf 2026 ingaan.
Andere optie is nog dat Mercedes de F1 zal gaan verlaten en Mclaren weer fabrieksteam van Mercedes zal gaan worden.
Snelrondje
Posts: 8.686
@Politik, in dat laatste geval wordt McLaren geen fabrieksteam volgens sommige opvattingen. Net als Red Bull tijdens samenwerking met Honda geen fabrieksteam is. herinner je die discussie nog?