Red Bull Racing kende in Australië wederom een zeer teleurstellend weekend. De hoop was vooraf gevestigd op een zege van Max Verstappen maar de Nederlander viel uit. Hierdoor staat de uitvalbeurten-teller dit seizoen al op twee, een resultaat waar men vanzelfsprekend niet zo tevreden mee is.
Teamgenoot Sergio Perez finishte als tweede maar het was slechts een pleister op de wond voor de Oostenrijkse renstal. Men wilde in Australië immers de achterstand op koploper en rivaal Ferrari verkleinen maar dat lukte amper. Ferrari-superster Charles Leclerc won wederom en zijn voorsprong in de WK-stand is reusachtig vergeleken met de coureurs van Red Bull.
De frustratie droop na afloop van het gezicht van Verstappen. Zijn teambaas Christian Horner was zelf ook niet bepaald vrolijk. Bij zijn landgenoten van Sky Sports spreekt hij zich uit: "Zijn frustratie is volledig te begrijpen. Het is zeer teleurstellend om de race niet te finishen en we weten nog niet wat het probleem was. Ik denk niet dat het aan de krachtbron ligt. Mogelijk is het een brandstofprobleem. Maar we moeten eerst de auto terugkrijgen om ernaar te kijken."
Horner is een eerlijk man en zag ook dat de Ferrari's vandaag niet te verslaan waren. Leclerc kon simpel de zege grijpen maar zijn teamgenoot Carlos Sainz viel uit. Horner kan niets anders doen dan de concurrentie een pluim geven: "Het is echt enorm frustrerend en zoals Max al zei: we hadden vandaag niet de pace om tegen Charles te strijden. De Ferrari's waren echt een klasse apart. Het is zo enorm frustrerend dat we vandaag geen punten hebben gescoord."
Reacties (48)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.650
Raymond zat al met Marko om tafel, Jos zal ook wel gebeld hebben, men gaat even de neuzen richten.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik heb Marko ook een e-mailtje gestuurd.
Dat zal ze leren!
Rimmer
Posts: 12.193
Marko heeft gereageerd.
Er was sprake van een brandstof lek. Ook was de auto nog steeds 10 kilo te zwaar dus van eerdere beweringen (volgens inside info, aldus Coronel) dat er al 7 kilo af was is nog geen sprake.
Het lekken van brandstof is vreemd en zorgelijk maar het gebeurde niet bij Perez dus het is misschien redelijk snel op te lossen.
Rimmer
Posts: 12.193
Na de kwali had Max al een hydraulische lekkage.
Ook nu was er sprake van lekkage maar dit keer in het brandstof systeem.
Lijkt erop dat ze de boel de komende weken goed moeten nalopen en her en der moeten verstevigen. Vooralsnog lijkt het er niet op dat de Power unit fundamentele problemen kent maar is het gewoon een stukje engineering en dat is wel op te lossen.
Een en ander gaat ze wel de titel kosten helaas. Maar het is wat het is.
FGRacing
Posts: 613
Typisch heel typisch. Kan dit maar moeilijk accepteren bij een topteam.
Larry Perkins
Posts: 54.340
Lol, jij kan dit maar moeilijk accepteren @Fgracing? Hahaha, wat ga je eraan doen, een schadeclaim indienen?
Hahaha…
Bedankt voor het lachmoment! 👍
FGRacing
Posts: 613
Klets niet, maar ga je schamen
schwantz34
Posts: 39.025
Volgens mij heeft Horner gewoon 100% gelijk, en zegt hij niks verkeerds.
FGRacing
Posts: 613
Minder praatjes en meer daadjes. Vooral die marko. Dit is topteam onwaardig en beschamend
nr 76
Posts: 6.112
Schwanz, blinkbaar heet Horner de auto niet goed in elkaar gezet, verkeerd afgesteld en de benzineleidingen niet goed aangesloten...
FGRacing
Posts: 613
Nee maar hij draagt wel de verantwoordelijkheid
TylaHunter
Posts: 10.055
FGRacing... Topteam onwaardig? Er is slechts 1 team dat hun auto redelijk op orde lijkt te hebben en dat is Ferrari. De 9 andere teams hebben nu eenmaal moeite met de grootste regelwijziging in 40 jaar. Als je had verwacht dat Verstappen en Red Bull even 10 titels op een rij zouden winnen, dan heb je geen goed beeld van de onvoorspelbaarheid in deze sport. Ik als Mclaren Fan wacht al tomme 10 jaar dat mijn team weer eens een serieuze gooi kan doen naar de titel, maar ik weiger Brown of Seidle af te rekenenen op deze matige 4de plaats in het constructuerskampioenschap.
Horner is samen met Marko Red Bull Racing en die twee hoeven zich nergens meer voor te schamen na 5 rijderstitels en 4 constructeurstitels. We hebben nog 20 races.
NicoS
Posts: 18.315
@Tyla,
Precies, de emoties lopen weer hoog op bij sommigen.
Het is en blijft een mechanische sport, en dit soort dingen gebeuren helaas.
Natuurlijk hoop je dat het niet gebeurd, dat snap ik, maar zo werkt het nou eenmaal niet.
De snelheid is er wel, alleen deze race was het niet geweldig allemaal, vooral de bandenslijtage was t.o.v. andere teams te hoog. Er is zeker werk aan de winkel voor RBR, maar zo dramatisch is het nou ook weer niet.
Volgende race kan het tij zomaar weer keren.
FGRacing
Posts: 613
Ze hebben als rb een jaar het goed voor elkaar gehad en dat was vorige jaar. De emoties lopen hoog op? Ja, maar 2x uitvallen in drie races? Zelfs achterhoede teams doen het beter. En ben je miss de voorgaande jaren vergeten met al dke ellende? Rb heeft altijd betrouwbaarheidsproblemen.
NicoS
Posts: 18.315
Emoties ja……verder gewoon afwachten. De auto’s zijn volledig nieuw.
Soms kan een onderdeel van een paar euro’s zorgen voor een uitval, en dat lijkt helaas nu het geval.
Nog 20 races te gaan, ook bij anderen kan het een keer gebeuren.
Larry Perkins
Posts: 54.340
Er waren vorig seizoen maar weinig (of geen) Max-fans die zeiden dat RB moest stoppen met de ontwikkelingen in de titelstrijd omdat ze anders in 2022 een lastige start zouden meemaken.
Dus dat gepiep nu van ‘fans’ als @Fgracing raakt kant nog wal.
En in de basis lijkt de RB18 oké maar Ferrari ligt een stap(je) voor, en verdient daarvoor applaus…
nr 76
Posts: 6.112
Hoezo: "tast in het duister"??
Larry Perkins
Posts: 54.340
Op de fabriek gaan de lichten niet meer aan, energiebesparing in verband met de budgetcap (in pr-praatjes voor het milieu).
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Minder praatjes en zorgen dat je dit snel oplost want dit is wel beschamend zeg.
mario
Posts: 12.642
Max checkt ondertussen z'n contract en leest nog eens aandachtig de ontsnappingsclausules door... 😉
Tony
Posts: 1.386
Dat lijkt me een goed plan.
Als die dan iets beter zijn best doet, kan die misschien wel testcoureur bij Ferrari worden
little-nightmare
Posts: 2.292
@Tony
hij moet zich eerst bij wijzen in de simulator natuurlijk en wanneer dat goed gaat mag hij af en toe een test afleggen. Kleine stapjes he.
Tony
Posts: 1.386
Inderdaad. En hij moet iets minder vloeken en tieren, dat past niet zo bij Ferrari. Misschien eerst een cursus tot 10 tellen in het Italiaans.
little-nightmare
Posts: 2.292
Ergens past het wel een beetje bij het Italiaanse temperament.
Joeppp
Posts: 7.748
Wat ik bij dit soort dingen nooit snap is dat ze 6 dagen hebben getest. Daar gaan ze niet voluit en komen niet opdagen met de echte auto omdat het allemaal geheim moet blijven. Vervolgens heb je een probleemloze test achter de rug en dondert het in Bahrein al in elkaar. Ga dan eens normaal testen om te zorgen dat je in ieder geval weet wat nog verbeterd moet worden qua betrouwbaarheid.
FGRacing
Posts: 613
2021 uitgezonderd blijft rb een team dat het niet voor elkaar heeft. Een betrouwbaarheidsratio van een achterhoedeteam man. Dit is toch onacceptabel!!
petertje
Posts: 3.683
joepp de auto van australie is natuurlijk niet meer de auto van de wintertest. ze veranderen de auto continue en brengen elke keer nieuwe updates aan in een korte tijd dan kan het weleens fout gaan. het is zeker zo dat bij redbull de snelheid van ontwikkeling van de auto ten koste gaat van de betrouwbaarheid.
Leclerc Fan
Posts: 3.561
En dan loopt Mercedes nog verder uit met hun slechte auto...
GILH
Posts: 1.756
Stiekem ook wel de kracht van Mercedes. Inmiddels toch 2e in de WCC en Russell 2e in het overal kampioenschap. Erbij zitten en punten pakken is het enige wat zij moeten doen nu en data verzamelen. Want de auto is niet opper best.
Overigens ontdekken we steeds meer wat Leclerc in zn mars heeft. Vond m in de lagere formule al steengoed, maar ben ook blij dat hij dit seizoen vooralsnog buitengewoon presteert!
Larry Perkins
Posts: 54.340
“Het is zo enorm frustrerend dat we vandaag geen punten hebben gescoord.”
Mooie woorden voor Checo…
mario
Posts: 12.642
Ja joh.... Die jongen doet zo goed z'n best en dan krijgt ie dit als dank???
Numnum
Posts: 4.863
Ja, ik dacht ook even “Huh? Geen punten?”.
GILH
Posts: 1.756
Ja inderdaad, vreemde uitspraak.
Kevin
Posts: 5.350
Je zag het ook al bij de pole van Perez in SA. Teleurstellend gezicht bij Newey aan de pitwall. Lijkt me niet leuk voor Sergio.
GILH
Posts: 1.756
Tweede viool. Krijgt nooit de solo
Larry Perkins
Posts: 54.340
Checo had mazzel dat 2e violen hun ‘viool’ bij pech van de 1e vioolspeler niet meer mogen afstaan…
rafael
Posts: 2.555
Je zag aankomen he...2 x sneller ronden en kwam niet eens dichtbij by Leclerc(5.34)....en dan Kabuuu!!
NicoS
Posts: 18.315
Brandstof lek…..elders te lezen inmiddels.
Schumi86
Posts: 494
Zeker weer diezelfde slang....maar wat is inhalen toch moeilijk met deze wagens zonder DRS niet normaal.
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Hier was inhalen zonder DRS niet te doen idd.
little-nightmare
Posts: 2.292
het ligt ook aan het circuit natuurlijk. hier zijn de rechte stukken gewoon te kort. als ze die chicane net voor het 3e rechte stuk vloeiender zou maken of helemaal weg halen zou je echt een inhaal plek creëren.
Polleke2
Posts: 1.533
Dit circuit is toch al jaren een saaie optocht rijden , dus helemaal niks nieuws onder de zon hoor.
FelipeMassa#19
Posts: 8.037
Daar had Perez geen last van op Hamilton. Man man man. Die Mercedes staat gewoon stil.
DutchTifosi
Posts: 2.635
Voordeel is dat ze weten wat het is. Toch apart dat het nog niet is opgelost.
nr 76
Posts: 6.112
Waarom denk je dat het hetzelfde probleem is?
Polleke2
Posts: 1.533
Dit lijkt op een brandstof lekkage is toch anders dan een drooglopende motor van vorige keer.
Giovanni
Posts: 264
Nu snap ik waarom er 50 mensen van Mercedes naar Red Bull zijn overgestapt, sabotage, slim gezien van Mercedes, haha
Pietje Bell
Posts: 27.108
Je hebt het over die 50 Mercedes mensen die in mei pas bij ORBR
aan het werk mogen?
Giovanni
Posts: 264
Volgen Helmut Marko zouden die nu al tewerkgesteld zijn.