Leclerc vol verbazing: "Had verwacht dat Red Bull dichterbij zou komen"
- Gepubliceerd op 12 apr 2022 12:33
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc is momenteel de grote ster van de Formule 1. De Monegaskische Ferrari-coureur won afgelopen weekend zijn tweede race van het seizoen en gaat riant aan de leiding van het wereldkampioenschap. Hij profiteert optimaal van de problemen van de concurrentie en rijdt zelf ook zeer sterk.
In Australië reed de Monegask afgelopen zondag een zeer dominante Grand Prix. Leclerc verdween in zijn rode Ferrari aan de horizon en de concurrentie zag hem pas weer bij de safety car-fases verschijnen. Hij verloor de koppositie op geen enkel moment en reed ook nog eens de snelste ronde. Hij nam dan ook 26 punten mee naar huis en zag dat zijn grootste concurrent Max Verstappen wederom uitviel.
Mediums
De snelheid van Ferrari is ook voor Leclerc zelf een mooie verrassing. De Monegask zag niet aankomen dat hij zo dominant voor de dag kon komen. Na afloop van de race liet hij dat blijken voor de microfoons van de internationale media: "Ik denk dat wij allemaal nogal verbaasd zijn over onze snelheid. Op de mediums waren wij tot het einde van onze stint echt heel erg sterk."
Verrassing
Het maakte eigenlijk niet uit op welke compound Leclerc reed, hij kwam toch wel snel voor de dag. De Monegask had het in geen velden of wegen zien aankomen. "Op de hards hadden wij verwacht dat de Red Bulls wat dichterbij zouden komen maar daar waren wij ook de beste. Na de kwalificatie en de trainingen zagen we geen performance-verschil met Red Bull. Dit was dus zeker weten een grote verrassing."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
19
Reacties (56)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.061
Gat is best groot naar Ferrari. Betrouwbaarheid oplossen en hopen dat de updates voor een ommekeer zorgen. Alhoewel Ferrari ook met updates komt. Lijkt wel of Ferrari het best op E10 gaat, gezien de verrassende prestaties van zelfs de HAAS
Ron Kanon
Posts: 2.739
Je zult idd bijna denken dat het niet helemaal eerlijk is. Van 1 van de slapste motoren, naar de allersterkste. Het ruikt een beetje zoals 2019 haha.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Hoppa, daar zijn de verdachtmakingen! We zijn weer bijna op niveau @Mr.Monza!
@Ron: Let me taste your tears too!
Ron Kanon
Posts: 2.739
Haha Eddy. Wij spreken elkaar aan het eind van het seizoen nog wel. (Niet dat ik voor of tegen Ferrari ben hoor)
DutchTifosi
Posts: 2.586
@Snelle Eddy Ik zie het als een compliment. Dat betekent dat Ferrari iets goeds doet.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Eddy,
;)
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Eddy: je kunt wel ouwehoeren over dat we op niveau zijn maar de vorige speelden ze toch ook vals? Daar is weinig aan gelogen.
Ik denk overigens niet dat het ditmaal het geval is, dat flikken ze niet binnen 3 jaar nog een keertje. De imagoschade is dan niet te overzien.
Leclerc Fan
Posts: 3.518
En bij RB speelden ze nooit vals? tja als je pas vanaf 2019 kijkt...
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Leclerc, ik weet dat je pas sinds 2019 kijkt, ik al ietsje langer ;) Maakt overigens niets uit, iedereen is welkom en mag meepraten.
Ron Kanon
Posts: 2.739
@leclerc fan. Bij rbr kwamen ze er iig voor uit en zijn bijpassend gestraft. Ferrari daarentegen...
Beetle
Posts: 2.344
Tja, Maxje gaat ff niet en daar komen ze hoor. Zeg je dit over RB of Max dan ben je een trol.
De grootste oplichters binnen de F1 zijn nog altijd RB.
WC MAX
Posts: 6.751
Vertel eens Beetle, de grootste oplichters?
Welke feiten zorgen ervoor dat RB deze eretitel volgens jou verdient?
En zijn deze feiten aantoonbaar erger dan wat andere teams in het verleden hebben gedaan?
Enlighten me.
Beetle
Posts: 2.344
Joh, WCMax, aan dit soort opmerkingen herken je de oranjecamping. Als ik jou was zou ik ff de afgelopen 20 jaar doornemen…
hondamp4/4
Posts: 1.542
Beetleke is weer on fire!
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ah de gebruikelijke onzin van Beetle. Alleen dit keer lijkt hij ook erg gefrustreerd. Wat is er aan de hand Beetle?
NicoS
Posts: 18.233
Die is altijd gefrustreerd @Ron….kun je niet normaal mee discussiëren.
Gewoon negeren werkt het beste….;)
Larry Perkins
Posts: 53.933
Het gebruikelijke ‘gedimdam’ hierboven weer.
Hoe dan ook, graag wil ik wel ff melden dat ik als eerste niet verbaasd was…
Redcarsmatter
Posts: 4.592
Werkelijk belachelijk om drie jaar na datum nog te verwijzen naar het vermeende(!) vals spelen van Ferrari. En als iemand verwijst naar het gesjoemel bij RBR, is plots het kot te klein.
Jaloezie, nijd en haat zijn het mooiste bewijs dat Ferrari er weer staat. Wen er vast maar aan.
Larry Perkins
Posts: 53.933
Ik had als eerste geen verder bewijs nodig… ;)
SennaS
Posts: 8.187
@Beetle,
Doel je op de rechterhand van rbr, Masi?
WC MAX
Posts: 6.751
Mooi inhoudelijk gereageerd Beetle. Goeie voorbeelden ook. Weer iets geleerd.
Geen voorbeelden (kunnen?) noemen en dan de oranjecamping erbij halen. Lekker goedkoop.
Ik weet van crashgate, spygate, lie-gate en de vermeende illegale motor van Ferrari om maar wat te noemen.
Ben benieuwd waar je RB dan plaatst in dit rijtje en waarom.
Ps, ik heb niks met RB en niets tegen Ferrari.
Snork
Posts: 20.242
Pfff, wat een fittie gedrag.
Inhoudelijk: de Ferrari ligt zo strak op het asfalt. Dat zie je nog beter als je het echt live ziet. Ik stond bij bocht 13 en zag hoe veel sneller en soepeler Leclerc bocht 13 aanremde, doorstuurde en vroeger dan Max het gas erop kon doen in bocht 14 richting rechte stuk.
De Ferrari is lichter, gaat daardoor ook beter met de banden om. RBR heeft veel werk te doen, maar seizoen is nog lang. Ook Mercedes kruipt het gat nog wel een stukje verder dicht.
Larry Perkins
Posts: 53.933
Wie oh wie gaat er naar Imola?
Wil diegene daar dan ook bij bocht 13 gaan staan?
Dan kunnen we de situatie vergelijken met bocht 13 in Melbourne en bekijken of RB erop vooruit is gegaan…
Snork
Posts: 20.242
Bocht 13 is in Imola slecht een knikje na een haakse bochts rechtsom, bocht 12.
Dus Larry, niet te vergelijken! Tsjongejonge.
Bocht 12 daarentegen weer wel.
Dus, wie staat bij bocht 12 volgend weekend? Graag verslag. Live enzo. Vinden we leuk.
Larry Perkins
Posts: 53.933
En ik dacht nog wel dat overal bocht 13 hetzelfde zou zijn… ;)
(voor de zekerheid dit keer toch maar een knipoog erachter gezet)
Snork
Posts: 20.242
Zit je te knipogen naar leuke dames, of vuiltje in het oog?
red slow
Posts: 3.078
De vraag voor zondag is wel, kwam dit verschil door het probleem bij RBR. (dus die lek wat vermogen kost) oif is de RBR slechter
Totje294
Posts: 221
Perez had geen probleem en eindigde op 20 seconden van Leclerc, na 2 safety cars... Leclerc was zo'n 0.5 s sneller per ronde dan Verstappen. Zonder safety cars of uitvalbeurt zou Verstappen op 1 minuut van Leclerc eindigen...
rice
Posts: 2.100
Verschil kwam o.a. door de 5 PK extra die de Ferrari motor heeft gekregen door een hogere motorstand. En de Ferrari gaat beter met de banden om en heeft veel minder last van slijtage tov Red Bull.
NicoS
Posts: 18.233
Waar heb jij leren rekenen @Totje…;)
red slow
Posts: 3.078
@totje, Perez als graadmeter, vorig jaar finishde hij ook regelt op die afstand ten opzichte van Hamilton en Verstappen. Dus als graadmeter is dat een beetje lastig.
SennaS
Posts: 8.187
Wat overdreven allemaal.
De vorige race was rbr beter en deze race fer.
Snork
Posts: 20.242
Zowel voor als na de SC liep Leclerc vlot weg. Zonder SC was Leclerc zeker 20-30 sec los van Max geweest.
DutchTifosi
Posts: 2.586
Wat de F1-75 ook zo sterk maakt is dat ze een aantal mindere punten van voorgaande jaren hebben verbeterd zoals de bandenslijtage en de balans. Om nog maar te zwijgen over de motor. Er wordt steeds in de (Nederlandse) media zo interessant gedaan over de updates van Red Bull, maar als de basisconcept van de Ferrari zo sterk lijkt dan hoef je die ook niet gehaast vol te pompen met "updates". Handig met de huidige budgetcap.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Het verschil is uiteraard de focus van 2021. Als je toch niet mee doet voor welke prijs dan ook, dan kan je alles vol gooien op 22. Geef de andere teams iets meer ontwikkelingstijd en wat updates en ook Ferrari zal dan moeten updaten.
DutchTifosi
Posts: 2.586
Uiteraard. Het hielp wel, maar je moet wel de juiste wagen ontwerpen. En ieder wagen was weer totaal anders tijdens de testdagen. Teams zoals Aston Martin & McLaren hebben ook heel veel tijd gekregen, maar die hebben weer een beetje de boot gemist terwijl ze genoeg capabele mensen hebben. Het is ook weer net waar de wind heengaat.
rice
Posts: 2.100
Precies, Red Bull heeft in Bahrein al hun eerste grote update gebracht en verwacht wordt dat ze in Imola een 2e grote update brengen voor het overgewicht probleem. Dat heeft al een hap uit hun budget genomen en heeft Red Bull al veel tijd gekost. Dit terwijl Ferrari nog weinig tot geen updates heeft gedaan en alsnog zijn ze sneller. De Italianen hebben dus nog aardig wat budget over om rustig de updates uit te werken en te kijken of ze echt werken. Verwacht wordt dat in Spanje de eerste grote update komt van Ferrari met o.a. nieuwe diffuser. Die nieuwe diffuser is afgelopen weekend al even getest in VT1 om feedback te krijgen.
Ferrari behaalt daarnaast flink veel voordeel uit een gloednieuwe innovatieve simulator die ze slim nog even voor de budget cap aangekocht hebben. Daarnaast schijnen ze een paar innovaties in de motor te hebben zitten met dank aan o.a. Wolf Zimmermann. De motor, die de bijnaam "Superfast" heeft, heeft o.a. nieuwe innovatieve technieken in de verbrandingskamer zitten voor supersnelle ontsteking van de brandstof. En de motor heeft dit jaar een gesplitste turbo net zoals o.a. Mercedes dat al had en nieuwe inlaatkanalen die een turbulente stroming creëren voor een betere expansie wat resulteert in meer vermogen en minder brandstofverbruik.
Ook heeft Ferrari slim gebruik gemaakt van een grijs gebied in het reglement. De kanalen die de lucht naar de motor brengen vereisen geen specifieke goedkeuring volgens het reglement en kunnen daardoor in vorm en grootte variëren afhankelijk van het type circuit, wat het koppel / vermogen bevordert, afhankelijk van de situaties.
rice
Posts: 2.100
@Ron kanon andere teams hebben niet meer ontwikkelingstijd dan Ferrari omdat ze allemaal vast zitten aan de budgetcap. Ze kunnen dus niet zomaar vol gaan ontwikkelen omdat ze op de kosten moeten letten.
Daarnaast heeft Ferrari voor dit jaar meer windtunneltijd gekregen tov Mercedes en Red Bull ivm de nieuwe reglementen. Dit doordat ze in 2020 een super slecht jaar hadden en slechts 6e werden in de WK stand. Daar plukken ze nu de vruchten van met de nieuwe wagens.
red slow
Posts: 3.078
@Dutchtifosi.
windtunnel tijd gaat vermoedelijk de doorslag geven. Ferrari mag meer in de tunnel staan dan Redbull. Hierdoor hebben zij een voorsprong.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Rice,
Ferrari neemt ook geen updates mee naar Imola, volgens Binotto is een sprintrace weekend niet het juiste moment om deze mee te nemen en te evalueren.
En om met de woorden van Mattia te spreken : " at the moment, we don't need updates".
Ron Kanon
Posts: 2.739
Mooie uitleg Rice! En zeker interessant over die luchtkanalen.
ARW
Posts: 1.092
Misschien moet Marko zich voorlopig ook stil houden in de media met steeds zijn torenhoge verwachtingen en verbeteringen bij RedBull.
Pietje Bell
Posts: 26.547
@ARW<
Misschien "moet" jij dan even de laatste berichten van Helmut Marko lezen.
Die gaan helemaal niet over torenhoge verwachtingen en verbeteringen!
RBH2019
Posts: 6.431
Wat een vreemde verwachting als je de met afstand snelste auto hebt, zeker geen vertrouwen in zichzelf noch z'n team.
mr.Monza
Posts: 9.861
Lekker man!
RBH2019
Posts: 6.431
Ik weet niet of het lekker is, jij bent degene die overal op hapt.
Redcarsmatter
Posts: 4.592
Ja, heel vreemd en heel weinig vertrouwen.
Het wordt een lastig jaar voor je, zo blijkt nog maar eens.
SennaS
Posts: 8.187
Lec maakt die fer snel.
In handen van sai is het minder dan een rbr
mr.Monza
Posts: 9.861
Cry me a river.
f(1)orum
Posts: 8.305
Het zij Ferrari en Charles gegund, wat mij betreft. Gaaf dat er weer veel rood op de podiums te bewonderen zal zijn. Toch hoop ik dat RBR en Benz de zaakjes redelijk snel op orde gaan krijgen, want op een kopie van 2020, maar dan met Charles i.p.v. Lewis uiteraard, zit ik niet echt te wachten; hoezeer ik de Tifosi dit ook gun ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.933
Komt Charles opeens met een gigantische neuspiercing opdraven met daarop een evengrote “1”…
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Kijk daar komen de verdachtmakingen al....die itieliaanen spelen vals. Dat Honda van een gp2 naar een goede motor binnen een jaar is gegaan hoor je niemand over. Die Rb is te zwaar, die kunnen beter weer de rubberen neus gaan gebruiken. Of masi terughalen natuurlijk.
NicoS
Posts: 18.233
🥱
Larry Perkins
Posts: 53.933
Als clown van deoranjecamping wil RB jouw neus niet afpakken @Deoranjecamping…
mordor
Posts: 1.944
Ik ben net zo verbaasd als Charles (praat ik nou tegen mijzelf?). Maar Ferrari heeft zijn shit gewoon goed voor mekaar, en dat maakt ze, en Charles in het bijzonder, dominant. Jammer voor Max, maar het is prima zo!
SennaS
Posts: 8.187
Ik denk dat Mercedes op gegeven moment rbr kan voorbij streven en in strijd gaat tegen fer.