Niet Red Bull maar McLaren leidt pitstop-klassement
- Gepubliceerd op 17 apr 2022 09:46
-
- Door: Bob Plaizier
Door de nieuwe reglementen is er een hoop veranderd in de Formule 1. Mercedes en Red Bull Racing zijn niet langer de twee te kloppen teams, Ferrari is weer terug en het team van Haas is niet langer het lelijke eendje van het veld. Ook in de pitstraat is er een heleboel veranderd.
Jarenlang domineerde het team van Red Bull Racing het pitstop-klassement. Dit seizoen is alles echter anders en gaat McLaren na drie races aan de leiding. De monteurs van de Britse ploeg hebben al 111 punten bij elkaar gesprokkeld en gaan daarmee ruim aan de leiding.
Red Bull volgt op een respectabele tweede plaats met een kleine voorsprong op grote concurrent Ferrari. Onderaan de lijst vinden we het puntloze Haas, de Amerikaanse renstal zal er waarschijnlijk niet wakker van liggen. Ook Mercedes moet nog wat werk verrichten en staat slechts zesde in dit kampioenschap.
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (21)
Login om te reagerenracepace1
Posts: 469
leuk maar je hebt er niks aan....
je gaat er niet harder van en als jij een halve seconde eerder of later het circuit oprijd is de kans dat je daardoor wint of verliest heel klein
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Erhmmm... 🤔 Heb je weleens een race gekeken?
De meeste cruciale inhaalacties vinden plaats tijdens de pitsstops.
Stoffelman
Posts: 5.929
Inderdaad, officieel heb je er niks aan.
De snelste ronde levert je nog een extra punt op.
De pitstop award is niet officieel erkent door FIA
racepace1
Posts: 469
Dan kan jij beter opletten als je de volgende keer kijkt want gelukkig gebeuren de meeste inhaal acties nog steeds OP de baan. en weleens van het woord sarcasme gehoord... ik kijk al sinds 1975 F1 races, was erbij dat Senna zich doodreed in Imola en Schumacher voor het eerst kampioen werd in een Benetton en voor de derde keer in een Ferrari maar dat terzijde.........
Dat teams under of overcuts maken dat heeft geen flikker te maken met mijn commentaar. dus lieve Evert van der Pick doe ff een Sjef van Oekel! dus ik zeg het nog 1 keer je hebt nu minder voordeel als je een over/undercut doet ivm de nieuwe regels als je de laatste races goed hebt opgelet dan heb je wel een paar voorbeelden hiervan gezien.
Buon giorgno e Forza Ferrarri !!!! :)
racepace1
Posts: 469
nee heb nog nooit een race gezien...
racepace1
Posts: 469
goed opletten evert, als je nu een ½ sec sneller pitstopt heb je er niks aan! degene die dan vlak achter jouw aansluit heeft zijn banden beter op temperatuur want nieuwe regels. iedereen heeft kunnen zien hoe sommige glijden met de lagere temperatuur in de banden....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
En daarom denken de teams in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken.
Kijk eerst maar eens een race zodat we je hier niet het complete spelletje hoeven uit te leggen.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Evert van der Pick
"in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken."
--
Dat heeft niks te maken met het pitstop klassement.
Daar gaat erom hoe snel je banden wisselt ect.
Het is een neven klassement waar je een trofee mee wint, meer niet.
Pietje2013
Posts: 9.061
Die ouwe racepace gaat er compleet aan voorbij dat je concurrent ook met koude banden op de baan komt na zijn pitstop. Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Pietje2013
"Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst."
--
Ook dat heeft er niks mee te maken.
Er wordt gerekend in punten ,niet in tijdwinst.
Die tijdwinst is voor de race, maar niet voor het pitstop klassement.
Dit klassement is eigenlijk een competitie tussen de pitcrews, maar heeft geen waarde in de officiële F1 competitie.
Pietje2013
Posts: 9.061
Maar daar het ik het niet over Stoffel.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Pietje2013
"Maar daar het ik het niet over Stoffel."
--
Klopt, je had het over een halve seconde sneller is tijdwinst.
Maar dan moet je die tijdwinst kunnen behouden of uitbreiden, anders is de winst slechts tijdelijk.
En voor het pitstop klassement is de tijdwinst ook maar tijdelijk ,hij wordt omgezet in een punt
Televisie67
Posts: 2.308
Overduidelijk dat RBR dus gewoon die actieve sensoren gebruikte die illegaal waren voor die snelle pitstops, en zij niet als enige.
BlackEasterEgg
Posts: 60
enig bewijs?
Pietje Bell
Posts: 26.494
Ja hoor, @BlackEasterEgg, zijn dikke duim!
Redcarsmatter
Posts: 4.586
@Pietje Bell Moet je daar dan aan zuigen?
Televisie67
Posts: 2.308
@BlackEaster Ja, vanaf het moment dat de regels aangescherpt werden was Red Bull opeens niet meer zo snel, net als Williams wat ook een van de snellere teams was.
mario
Posts: 12.624
Eindelijk is die dominantie van RBR voorbij 🤪
Numnum
Posts: 4.863
Langzaam en gestaag zakt RB af naar de subtop.
Oh deary me…
Numnum
Posts: 4.863
Ik bedoelde glijdt met dt…
mario
Posts: 12.624
En zakt met "kt" toch?? ;)