Marko ziet een uitweg: "Zijn drie tienden sneller als we afvallen"
- Gepubliceerd op 21 apr 2022 09:19
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is niet op de best mogelijke manier aan het seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal kan het tempo van de Ferrari's bijhouden maar betrouwbaarheidsproblemen zorgen voor kopzorgen. Regerend wereldkampioen Max Verstappen viel immers tweemaal uit in kansrijke positie.
Red Bull vormt samen met Ferrari overduidelijk de kop van het veld. Toch heeft de Italiaanse renstal een reusachtige voorsprong. De Red Bull is immers wel snel, de betrouwbaarheid is niet om over naar huis te schrijven. Red Bull heeft daarnaast ook last van een ander euvel. De RB18 kampt namelijk met overgewicht en dat zorgt ook voor een lichte achterstand op de concurrentie.
Afvallen
Meerdere teams hebben last van overgewicht maar voor Red Bull is het van belang dat men snel een oplossing vindt. Ze willen immers de degens kruisen met Ferrari. Teamadviseur Helmut Marko legt het uit bij F1-Insider: "Ferrari zit dichterbij de gewichtslimiet dan wij. We denken dat we 10 kilogram te zwaar zijn, dat is tenminste drie tienden. Dat geeft ons wat hoop want dit betekent dat we drie tienden sneller zijn als we afvallen."
Mercedes
Red Bull wil dit jaar Ferrari verslaan om de wereldtitel van Verstappen van vorig seizoen een vervolg te geven. Maar die titelstrijd zorgt er nu voor dat de Italiaanse renstal een voorsprong heeft. Marko: "Dat gaf ze zeker een voordeel. Maar we hadden niet echt een keuze want we vochten tot het einde om de wereldtitel met Mercedes. Die wereldtitel was enorm belangrijk voor ons. Maar als je die problemen van Mercedes ziet, dan hebben wij het wel aardig gedaan."
Trending nieuws
-
'Williams ontkracht geruchten en racet in Las Vegas'17 nov 2024 15:44
-
'F1 ontkent wild gerucht rond Domenicali'17 nov 2024 16:45
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
10
Reacties (18)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 7.960
"Maar als je die problemen van Mercedes ziet, dan hebben wij het wel aardig gedaan."
Ik snap wat Helmut probeert te zeggen, maar vooralsnog heeft Benz het in beide kampioenschappen toch ietwat beter gedaan, volgens mij. ;-)
ROYALERE
Posts: 24.398
scoreboard sjoernaliestiek. 2 keer 2e en 1 keer 1ste. ik heb liever een snelle onbetrouwbare wagen dan een hok die standaard te kort komt. betrouwbaarheid is sneller op te lossen.
Stitch
Posts: 6.093
Marko bedoeld hier de problemen die Mercedes tot nu toe heeft met porpoising.
TheStijg
Posts: 3.907
Volgens mij kunnen alleen mensen AFVALLEN. Dus succes Marko, Horner en Max. :-)
FredericS
Posts: 739
Kunnen gewoon Marko thuislaten, is meteen 70kg uitgespaard.
f(1)orum
Posts: 7.960
Bovendien; als je als team afvalt, scoor je niet eens punten, dus dan doen die 3 tienden er maar weinig meer toe ;-)
rafael
Posts: 2.555
Praatjes vullen geen gaatjes, zegt mijn tante..
F1fever
Posts: 655
Het is ook niet de bedoeling dat die gaatjes gevuld moeten worden, integendeel... ze moeten nog meer gaatjes zien te maken! ;-)
Mr.Rofl
Posts: 840
Here is a high road for Mr.Marko. To finish first, you first have to finish!!
marcelf1fan
Posts: 369
Ik ben 20 kg te zwaar, als ik afval ben ik wel 3 seconden sneller!
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Dat is ook nog echt zo. Hardlopers kunnen in eerste instantie tijdwinst behalen door training, techniek enz., maar na verloop van tijd zit de echte tijdwinst 'm in het gewicht. Daarom zijn snelle marathonlopers ook allemaal vrij mager. Met meer kilo's zouden ze die tijd niet halen.
Patrace
Posts: 4.914
Tenzij dat extra gewicht puur spiermassa is. Daarin zit ook ergens een optimum, uiteraard, want te veel spiermassa is zwaar en verbruikt te veel zuurstof. Wat dus ten koste gaat van de prestatie.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Fitte lui kunnen prima een marathon lopen, maar om er een te winnen ga je dat met een torso als een adonis in geen enkel geval redden. Da’s niet functioneel in die sport.
mr.Monza
Posts: 9.857
10 kilo? Die ben je niet zomaar kwijt, bij de vloer lijkt het meeste te halen, maar als RB weinig last van dat stuiteren heeft en zo laag kan afstellen door de stijvere en zwaardere vloer, wat gebeurt er dan als daar kilo's vanaf gaan?
Bij Ferrari is de pu volgens een 'superleggera' concept, superlicht dus, maar daar kan RB niet zoveel veranderen, sommige onderdelen lijken eerder robuuster te moeten dan lichter.
Snelrondje
Posts: 8.540
Ik geloof het meteen. Ben zelf ook aan het afvallen en ben ook 3 tiende sneller.
Justin0306
Posts: 606
Beter wat aan de betrouwbaarheid doen, dan maar willen afvallen.
RJHvandaag
Posts: 6.983
Dat afvallen hadden ze in de winter al moeten doen natuurlijk.
Je kunt als coureur ook niet 10 kilo te zwaar aan het seizoen beginnen.
Arie54
Posts: 4.960
"Zijn drie tienden sneller als we afvallen" Als ik in de spiegel kijk worden dat minuten tijdwinst.