De eerste vrije training op een nat Imola zit er alweer op. Op het legendarische circuit werd de snelste tijd gereden door Charles Leclerc. Daarachter noteerde niemand minder dan Carlos Sainz de tweede tijd van de sessie. De derde tijd was er dit keer voor Max Verstappen. De coureurs komen eind van de middag weer de baan op voor de kwalificatie.
In een kletsnat Imola bleef het lang rustig op de baan. De teams en coureurs keken overduidelijk de kat uit de boom nadat de trainingen in het voorprogramma al werden gedomineerd door spins. Na drie minuten was Valtteri Bottas de eerste dappere coureur die de baan op kwam. Mick Schumacher hield hem al snel gezelschap en het werd al snel duidelijk dat de omstandigheden heel uitdagend waren.
De Ferrari's leken niet zoveel last te hebben van de kletsnatte baan. Carlos Sainz en WK-leider Charles Leclerc waren overduidelijk sneller dan de concurrentie. Leclerc reed uiteindelijk de snelste tijd maar zijn sessie was verre van probleemloos. Meermaals stond de Monegask achterstevoren op de baan. Hij was zeker niet de enige, meerdere coureurs maakten kennis met het Italiaans grind.
De omstandigheden bleven uitdagend maar bij Aston Martin durfde men de gok wel aan. Sebastian Vettel kwam als allereerste de baan op, op intermediates. De dappere Duitser liet zien dat het de juiste keuze was, hij ging gelijk snel op zijn groen gemarkeerde banden. De concurrentie zag dat de gok goed uitpakte en al snel meldden meerdere coureurs zich op de inters op de baan. Onder andere Lando Norris, Charles Leclerc en Kevin Magnussen volgende Vettels voorbeeld.
Bij het team van Haas lijken ze zich te kunnen verheugen op een zeer interessante kwalificatie. De wagens van de Amerikaanse renstal voelden zich als een vis in het water in de regen. Magnussen ging snel en reed uiteindelijk de vierde tijd, alleen Verstappen en de Ferrari's waren sneller. Magnussens teamgenoot Mick Schumacher noteerde de vijfde tijd en teambaas Günther Steiner kan tevreden zijn in aanloop naar de kwalificatie.
Verstappen was de enige die het tempo van de Ferrari's enigszins kon bijhouden. De Nederlander was 1,465 seconden langzamer dan de snelste tijd van Leclerc. De Red Bull-coureur had echter een snellere tijd kunnen noteren, in zijn snelste ronde werd hij opgehouden door Nicholas Latifi. De Canadees kende een rampzalige sessie, na enkele minuten schoof hij al van de baan.
De slotfase van de training werd gekenmerkt door opvallende momenten. Met nog vijf minuten op de klok werd de rode vlag gezwaaid. Norris was gespind en leek vast te staan in de grindbak. Niets was echter minder waar want de McLaren-coureur reed gemakkelijk het grind uit. De wedstrijdleiding herstelde hun fout en de coureurs mochten gelijk weer naar buiten. Niemand verbeterde zijn tijd meer en de gele vlag werd weer gezwaaid. Bottas was rechtdoor geschoten en hield zijn bolide net uit de muur. Hij stond wel vast waardoor hij door de regen terug moest lopen naar de paddock.
Reacties (48)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.970
Wtf…. Zijn……dit…….voor……gaten
flyineddy
Posts: 3.781
Ik denk overmatig gebruik van puntjes. ;)
Eddy.
Stitch
Posts: 6.094
nog even afwachten of we dit zo ook in de quali gaan zien. Maar Lewis slechts 18e ...
Frijns
Posts: 2.878
Lewis heeft geen enkele volle ronde op de inters gereden.
FelipeMassa#19
Posts: 7.970
Daar maak ik mij nog geen eens zorgen om. Ze schijnen weer eens met verschillende achtervleugels te rijden daar bij Mercedes. Met andere woorden. Dit wordt weer een test sessie dit weekend….
flyineddy
Posts: 3.781
Maar nu serieus.
Dit zijn volgens mij 'nat weer gaten'. De baan veranderde continu, wat je ook zag aan de verbeteringen iedere keer. Als je dan op het juiste moment een goed rondje rijdt, dan ga je gelijk een stuk sneller.
Eddy.
SennaS
Posts: 8.176
Zou de overmatige downforce van Mercedes niet ten goede komen bij natte omstandigheden?
Ik kan met wel iets bij voorstellen.
flyineddy
Posts: 3.781
@SennaS
"Overmatige downforce"???
Volgens mij heeft Mercedes eerder een gebrek aan downforce. In ieder geval een gebrek aan efficiënte/inzetbare downforce.
Eddy.
Wingleader
Posts: 3.203
Ferrari op eenzame hoogte, wordt een saai seizoen. De rode rakkers gaan de 1-2tjes aan elkaar rijgen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.970
@SennaS
Ze hebben veel vleugel op de auto’s staan maar toch hebben ze geen downforce. Of naja geen grip op de banden. De auto’s komt gewoon overal te kort.
snailer
Posts: 26.034
Downforce: Dit is toch een circuit met hoge snelheden, Senna? Oprechte vraag. Maar ik dacht het
Overigens was Hamilton erg down. I have no grip on these tires. (oid) Beetje als een kleuter die geen snoepje krijgt. Geen kat naar hem, want ik begrijp het wel. Al die rijders zijn teleurgesteld als het even niet gaat.
FelipeMassa#19
Posts: 7.970
Nou nou Snailer.
Dat viel toch wel mee. Het was meer een constatering.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
De Mercedes op bijna 5 seconden achterstand op een zeiknatte baan Max op 1.4
Lekker begin van het weekeinde
Frijns
Posts: 2.878
Lewis reed geen vol rondje op inters
snailer
Posts: 26.034
Volgens mij is de weegschaal bij Red Bull stuk. Gat is groter geworden.
Wat een auto's die Ferrari!
En Voor mij laat Vettel nu zien dat hij kan rijden.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
De Ferrari schijnt onder alle omstandigheden beter te gaan, dus waarschijnlijk ook onder zwaardere omstandigheden.. :)
ROYALERE
Posts: 24.398
Hij oogt ook gefrustreerd. hij moet effe rustaaaaaaagh worden en accepteren dat het er dit jaar niet in zit. gewoon lekker racen en af en toe een race winnen. wordt maxie rustiger van en zijn supporters ook. het zit er gewon even niet in, heel jammer, maar hij doet net alsof de wereld vergaat.
snailer
Posts: 26.034
Ik zit er ook niet mee als Verstappen fan. Is alleen jammer, want zo te zien wordt het als vorige race. Gas er op en weg.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zijn tijd komt wel weer. verleden jaar gaat nooit meer overtreft worden, dit jaar is elke zege een bonus. en ik wil hem gewoon weer zien vechten voor podiums. nu moet fat ding allleen nog heel blijven, dan komt het allemaal wel goed de komende jaren.
snailer
Posts: 26.034
Helemaal mee eens, Royalere. Het jaar waar ik echt fan van Verstappen werd was zijn eerste in F1. Gewoon brutaal in dat ding Hamilton achter zich houden. Altijd knokkend voor elke plek. En gewoon met een erg matige wagen 4de worden. 2 keer zelfs dacht ik.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Is zo'n vrije training met regen niet een beetje vertekenend? We wachten altijd op Barcelona voor de conclusies toch? Uiteraard ontken ik niet dat de Ferrari's erg goed uit de startblokken schieten, maar dat doen ze al het hele jaar.
SennaS
Posts: 8.176
Hopelijk blijft het spannend, zoals bij de eerste 3 races (los van de dnf's).
Vorig jaar reed Verstappen vaak genoeg de 7 v wereldkampioen op +20 sec.
Dat hoort er ook bij en dit ook.
Maar het seizoen is nog lang, de bal is rond en het kan vriezen of dooien en....
snailer
Posts: 26.034
Ik heb denk ik andere races dan jij gezien vorig jaar, SennaS.
De meesten waren strategische gevechten. Als er al geknokt werd was het close.
Uitzondering was 1 van de Oostenrijk races. Misschien dat je Monaco zou kunnen meerekenen, maar Monaco is geen graadmeter en daar kon Hamilton net als ieder ander niet inhalen.
Voor de rest was er op het eind hooguit een gat omdat de rijder op de tweede plek een stop deed voor de snelste ronde.
Andersom heeft Hamilton ook een race of twee gehad waar hij er ver voor zat. En als Brazilie anders was gelopen dan had Hamilton ook daar de boel op een halve ronde gezet.
SennaS
Posts: 8.176
Snailer,
klopt, maar ik had het over Max omdat jij over RBR begon.
ROYALERE
Posts: 24.398
Heel houden/blijven en 3e worden, dat zou echt netjes zijn. ik ga nergens meer vanuit, de Ferrari is een klasse beter. misschien kan je nog 2e worden. dat heeft hij wel in zich, maar vergeet die titel maar gewoon eventjes. laten ´we´ eerst maar eens finishen.
SennaS
Posts: 8.176
Roy, hoop niet opgeven he.
Bij nood kun je nog altijd fan van Lec worden en zit je voor de komende jaren weer goed ;-)
schwantz34
Posts: 38.764
Zonder gekkigheden gaat Leclerc weer een bull p.ntjes uitlopen dit weekend...
Justin0306
Posts: 606
Kalf is toch een nare vent. Vts zeggen niks over de tijden.
snailer
Posts: 26.034
Even de onboards bekijken dan. Die Red Bull gleed alle kanten op op de Inters. En de Ferrari ligt op de weg alsof het een droge baan was.
De tijden werden erg makkelijk gereden door Ferrari. Op de onboards was ook te zien dat op de Full wet banden de Red Bull wel goed ging.
Gelukkig doe ik het met f1 punt com dus geen l;ast van Nederlanders die commentaar geven.
Justin0306
Posts: 606
Kan dat Ferrari meer een regen afstelling heeft dan rbr. Dan hebben ze morgen en zondag een probleem.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Kalff is gewoon Anti Red Bull!
snailer
Posts: 26.034
Een mogelijke verklaring is dat men gewoon aan het testen was met de grote updates. Er waren op de onboard een flink aantal opmerkingen over gedrag van de auto tussen Verstappen en zijn engineer. Ik denk zo dat de wagens nog wel dichter bij de Ferrari's komen. Maar het gat is nu wel erg groot. Eigenlijk is het gat naar alle anderen een echte aanwijzing dat de Ferrari goed in elkaar steekt.
Justin0306
Posts: 606
Dat is nu te zien ja. Ferrari echt top werk gedaan. Leclerc toch weer wat foutjes. Die gaat ook nog wel wat dnf's krijgen dit seizoen. Vooral als de druk er volop komt. Max moet nu vooral rustig blijven en proberen te finishen. Als hij gewoon was gefinished was het seizoen echt niet slecht met 2x een 2e plaats en 1x een 1e plaats. Precies zoals vorig jaar begon tussen Max en Lewis.
NicoS
Posts: 18.215
@snailer,
Ik heb de Ferrari’s toch genoeg pirouettes zien draaien, en regelmatig gras zien maaien, dus ook die hadden het niet makkelijk.
Dit verschil zal er in de kwalificatie niet zijn, dan zit het veel dichter op elkaar.
Justin0306
Posts: 606
@Dick de Cock, in het begin van viaplay vond ik hem nog wel gaan, maar deze vt. Wat een verschrikkelijke vent zeg. Die bleekemolen krijgt niet eens de kans om wat te zeggen. Ik hoor hem liever dan een Kalff, met zijn vergelijking 20 jaar terug. Boeie
Pietje Bell
Posts: 26.457
Sainz rijdt vandaag met de 2e PU, omdat ze iets vreemds hadden gezien
bij de 1e PU. Smoesje? Er werd meteen bij verteld dat de 1e gewoon weer in de races gebruikt kon worden. Testen van de 2e PU?
Sainz was 0,877 s langzamer dan Leclerc.
Staat trouwens nog niets van op de FIA sa!t.
Een opmerkelijk Twitter bericht:
Ferrari News @FanaticsFerrari
🏎 | Ferrari was testing its engines in FP1.
Both Charles and Carlos had full power in the session.
This is the first time that Ferrari has increased its engine power
in free practice in 2022.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Simply lovely.
Knalpijp
Posts: 1.676
Pfffff red flag voor wat? Wordt wel absurd met die Amerikanen nu, safety first bull!!
snailer
Posts: 26.034
Ik vond het terecht. Men zat met de rondes te pushen en de auto stond in de zone waar wagens in een spin terecht komen.
Veiligheid voor alles.
Justin0306
Posts: 606
Vond ik ook belachelijk. Gewoon geel en dan 1 minuut later was het weer groen.
Sander
Posts: 1.045
Het leek ook even erop dat Norris muurvast stond. En als er iemand bovenop Norris terecht was gekomen hadden we allemaal moord en brand geschreeuwd. Rode vlag was prima en daarna snel weer groen. Niks mis mee.
Bertrand Gachot
Posts: 307
Na iedere sessie de volgende woordcombinatie gebruiken : "niemand minder dan....." dat kan echt niet meer, stoppen nu! (Dank u!)
ROYALERE
Posts: 24.398
Inderdaad, en dat door niemand minder dan onze eigen Bertrand :p
patrob
Posts: 1.350
Ja, begint mij ook te irriteren.
En dan de volgende alinea beginnen met te melden dat de Ferrari's niet zoveel last hebben van de omstandigheden en dan twee regels later te zeggen dat de sessie verre van probleemloos was voor hetzelfde Ferrari???
F1FAN76
Posts: 1.192
Rare training zo, met zulke grote verschillen. Ferrari duidelijk favoriet.
DutchTifosi
Posts: 2.572
Ik was zelf wel benieuwd hoe de Ferrari's zijn op een natte baan. Niet bepaald teleurstellend zo te zien.
RBH2019
Posts: 6.426
Jeetje, de zogenaamde regenmeester op 7 seconden. Oei.
Pepe
Posts: 1.052
Leclerc wordt zo de vroegste wereldkampioen ooit.