Max Verstappen verzilverde vandaag zijn pole position in de sprintrace in Imola. De Nederlandse Red Bull-coureur startte niet op de gewenste wijze waardoor Charles Leclerc hem kon bijhalen. Verstappen ging echter niet bij de pakken neer zitten en reed een dijk van een sprint voor het Italiaanse publiek.
In de slotfase van de sprint kwam de Nederlander steeds dichterbij zijn Monegaskische rivaal. Verstappen probeerde het meermaals in de eerste bocht maar hij kwam telkens net tekort. In de absolute slotfase was het echter raak en passeerde de Nederlander zijn rivaal. Hij reed vervolgens onbedreigd naar de vlag en start morgenmiddag vanaf de best mogelijke startplek.
Bij Verstappens team Red Bull Racing waren ze in hun nopjes met de resultaten van de snelle Nederlander. Teamadviseur Helmut Marko zag dat de concurrentie van Ferrari last had van een bekend probleem. Tegenover ServusTV sprak hij zich uit: "De graining die wij hadden in Australië was hier aanwezig bij Ferrari. Als er nog een extra rondje was geweest had Perez ook Leclerc ingehaald."
Verstappen had op zijn beurt ook problemen in Imola. Bij de start van de sprint kwam hij rampzalig weg en over de boordradio riep hij enkele sarcastische woorden over de 'gear sync'. Ook Marko kreeg dit mee en de Oostenrijker legt het uit: "Er was iets in het geprogrammeerde, de synchronisatie werkte niet. Maar Max ging er echt heel erg goed mee om en het lukte hem om verder te komen in het wereldkampioenschap. De snelheid was echt goed."
Reacties (27)
Login om te reagerenPonniebuik
Posts: 177
Ik ben blij
OneRace
Posts: 2.530
Hele grote blij!
Maar eh… denk dat Marko zich vergist in dat ene rondje. Perez zou er minimaal 5 nodig hebben gehad.
snailer
Posts: 25.267
Gezien het snelheidsverschil had Perez minstens een kans gehad na 2 rondes. Verschil in tijden tussen Perez en Leclerc. 2 seconde, 1,7 seconde en die laatste weet ik niet meer maar minimaal een halve. Zeker die 2 seconde was toen Leclerc vol moest aanzetten maar niet harder kon. Verloor nergens snelheid dat rondje behalve einde rechte stuk na de startlijn.
Poging wagen is niet het zelfde als inhalen natuurlijk.
hupholland
Posts: 8.473
Leclerc deed het gewoon rustig aan en had nog 1,5 seconde marge. Voor inhalen heb je dan nog minimaal 2 ronden nodig aangezien dat eigenlijk alleen in bocht 2 kan. Jammer dat Perez het gisteren liet liggen.
OneRace
Posts: 2.530
Wat wel een verrassend punt was, is dat de banden bij Ferrari sneller degradeerden dan die van RB. Was de vorige 3 races toch precies andersom.
Morgen zal een taaie race worden.
snailer
Posts: 25.267
Vorige race is zeker zo. De race die Verstappen won was er meer degradatie bij Leclerc. Maar dan wel tijdens de laatste stint. Ook daar verloor leclerc tractie waardoor Verstappen kon aanvallen.
Het is blijkbaar wisselend en morgen kan het weer andersom zijn. Voor mij geen touw aan vast te knopen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Maxie moet morgen goed weg zijn en weg rijden. en de mexicaanse donder moet Leclerc gaan pakken. dan gaan we praten.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Dat gaat niet lukken. Volgens de kenners heeft Ferrari veruit de beste auto. Dus gaat Max niet wegrijdend
snailer
Posts: 25.267
Morgen is een andere dag natuurlijk. Maar vandaag leek de Red Bull een tandje beter. Vooral door de banden dan.
Waar men morgen mee rijdt weet ik niet. Maar in ieder geval geel gok ik.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Zolang je maar niet gaat zingen…
snailer
Posts: 25.267
Als ik ga zingen dan gaat spontaan deze s i t e down.
En wat erger is... Mijn vrouw gaat van me scheiden als ik dat doe. Ik ben meer van haar laten zingen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Gewoon de beste auto vandaag die Red Bull ;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Brendon Hartley Had Leclerc op een ronde gezet…
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ongetwijfeld die was dit weekend al kampioen geworden in die taxi…. Ik bedoel Ferrari.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik bedoel red bull
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik bedoel……
Larry Perkins
Posts: 53.147
Haas?
flyineddy
Posts: 3.768
@Felipe
Je bedoelt zeker de Medical Car?
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Gaan we zo beginnen @Eddy, dan denk ik aan deze: het koffiekarretje van Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes…
Larry.
flyineddy
Posts: 3.768
Nu overdrijf je een beetje @Larry. Sinds de nieuwe reglementen is dat koffiekarretje niet vooruit te branden. Bottas is blij dat hij daar weg is, want iedere keer koude koffie is onacceptabel voor hem.
Eddy.
Joeppp
Posts: 7.686
Had meer de indruk dat Leclerc het gewoon liet lopen om de wedstrijd zonder domme dingen tot een goed einde te brengen. Als de race een paar rondes langer had geduurd had hij misschien iets meer gas gegeven en het gat naar Perez niet zo klein laten worden. Dr. Marko is wel heel opportunistisch.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Leclerc had zijn banden compleet vernield. Een beetje ala Bottas vaak doet. Een leermomentje voor Leclerc denk ik. Sainz kon namelijk wel de pace houden.
Joeppp
Posts: 7.686
Ja maar daarom liet hij zich ook wat terugzakken.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Dat was het ook hij kon Max toch niet meer pakken.
snailer
Posts: 25.267
Perez was 3 rondes voor het eind 2 seconde sneller dan Leclerc. Dat was niet afzakken omdat Verstappen er al voorbij was. Verstappen moest toen nog inhalen.
N8tur3
Posts: 22
Perez had het in 3-5 rondes niet gered, Leclerc liet 'm (Max) gaan ivm zijn banden en de berusting van 2e morgen en voorsprong van x punten, maar Perez had het absoluut niet gered,
petertje
Posts: 3.683
ik denk het een kwestie van afstelling is. ferrari heeft van zijn fout geleerd en morgen zal het een andere wedstrijd zijn dan vandaag. de ferrari van leclerc zonder graining is een 1 a 2 honderdste/ronde sneller dan de redbull van max,de strategie is cruciaal. ik verwacht zoiezo een hele moeilijke race voor max morgen.