Steiner en Mick Schumacher lijnrecht tegenover andere teams
- Gepubliceerd op 25 apr 2022 08:04
-
- Door: Rob Veenstra
Gunther Steiner houdt voet bij stuk tegenover een groep rivaliserende teams die er bij de FIA op aandringen actie te ondernemen tegen de 'witte Ferrari' van Haas voor 2022. De teambaas van het kleine Amerikaanse team zei deze week dat FIA-inspecteurs te allen tijde welkom zijn om het team te bezoeken om beschuldigingen te onderzoeken over de manier waarop het dit jaar samenwerkt met technologiepartner Ferrari.
Mercedes teambaas Toto Wolff ziet de vooruitgang ook en zegt: "Haas heeft een grote sprong gemaakt vanaf de laatste plaats. Een interessante stap."
Alfa Romeo-teambaas Frederic Vasseur benadrukt dat hij 'vertrouwen heeft in de FIA' om de zaak te onderzoeken, terwijl Andreas Seidl van McLaren nog een stapje verder gaat door te suggereren dat "intellectueel eigendom" mogelijk van eigenaar is gewisseld. De Duitser wil zelfs een verbod voor teams om dezelfde windtunnel te gebruiken. Hij is stellig: "Zodra je dat toestaat, vindt er ook een overdracht van intellectueel eigendom plaats naar de andere auto. Het maakt B-teams overcompetitief ten opzichte van teams zoals wij, terwijl het ook de A-teams ten goede komt, wat voor ons nog zorgwekkender is."
Haas is echter opstandig. De Duitse coureur van het team, Mick Schumacher, die dit jaar ook de officiële reserve bij Ferrari is, vertelde aan de krant Bild: "Als we Ferrari hadden gekopieerd, zou de FIA ingrijpen."
Haas-teambaas Steiner richtte ondertussen zijn vuur op de uitgesproken mening van Seidl: "Gelukkig is Andreas niet de baas van de FIA. Sommige mensen denken dat ze alles kunnen veranderen door alleen hun mond open te doen, maar zo werkt het gelukkig niet."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (29)
Login om te reagerenBoerTeun
Posts: 1.231
Haas heeft net zo'n sprong vooruit gemaakt als dat Mercedes hem achteruit heeft gemaakt.
Ik vind het wel mooi voor Magnussen hoor, nu een jaar weg te zijn zo terug kunnen komen.
Zou Mercedes misschien teveel bij Williams hebben afgekeken ?
walteij
Posts: 2.026
De reden dat HAAS 2 jaar lang stijf achteraan stond, is omdat ze 0,0 aan development hebben gedaan in die 2 jaar. Ze hebben zich volledig gericht op de nieuwe regels, zodat ze (relatief) meer budget beschikbaar hadden voor de nieuwe wagen.
Tel daarbij op dat de Ferrari motor gewoon erg sterk is (getuige de kracht van Ferrari in de eerste 4 races en het iets kleinere sprongetje dat Alfa Romeo heeft gemaakt) en het is helemaal niet zo vreemd wat er nu gebeurd.
meister
Posts: 3.769
Ik denk dat zoontje van... eigenlijk beter niets kan zeggen.
Toch al geen rookie meer vol in de test en ontwikkeling aanwezig geweest.
KMag stapt in een auto die hij niet kent met een concept waar hij niet bij betrokken was jaren stil gestaan en hij rijdt zoontje van... direct om de oren.
Het is maar goed dat de vader van dat zoontje niet meer weet wie of wat hij zelf is dat bespaart hem de afgang van de familienaam Schumacher.
Wie gaat Mick zeggen dat er voor hem geen toekomst is binnen de F1!
da_bartman
Posts: 5.215
"Het is maar goed dat de vader van dat zoontje niet meer weet wie of wat hij zelf is dat bespaart hem de afgang van de familienaam Schumacher." @Meister , ben je achteraf nou trots op deze uitspraak?
King-Creole
Posts: 1.353
de eerste zinnen waren goed...toen begon je over MSC zijn situatie en maakte je een vrije val naar de aso kant.
d@nny
Posts: 3.356
Laten we het erop houden (en hopen) dat meister wellicht nog wakker moest worden...
Arie54
Posts: 4.960
"Het is maar goed dat de vader.......de familienaam Schumacher." Spoor jij wel helemaal? Ik lees hier regelmatig onzin commentaar, maar dit is zo vreselijk kansloos!
Jacob Creutsfeld
Posts: 39
Geef zijn telefoonnummer maar ,is het zo gepiept.
FredericS
Posts: 739
Hij kan wel nog de zoon van Ralf zijn, dan klopt het verhaal wel.
Sander
Posts: 933
Meister, ik hoop dat je vader ook heel trots op je zal zijn. Wat een misselijke opmerkingen zeg.
meister
Posts: 3.769
Wat zijn er hier een hoop lange tenen.
Feit is Mick rijdt als een natte dweil en dat is de naam Schumacher onwaardig.
Elke vader zou zich rot schamen en gelukkig wordt dat Der Schumi door zijn comateuze toestand bespaard gebleven.
d@nny
Posts: 3.356
Als jij je om je kinderen zou schamen omdat ze niet goed presteren in hun sport is er maar 1 natte dweil en dat ben jij als hun vader.
Sander
Posts: 933
We mogen hopen dat meister zelf geen kinderen heeft.
meister
Posts: 3.769
Denk maar niet dat Jos geen momenten van rot schaamte heeft gehad met dito woede uitbarstingen met Max aan de kant van de weg bij een benzinepomp in Italië achterlatend na een drol van een wedstrijd.
Je rot schamen voor vaders in de topsport is eerder regel dan uitzondering.
Elke topsporter kan daar over meepraten.
En persoonlijke aanvallen hier is gewoon not done daarmee diskwalificeer je jezelf alleen maar mee
Sander
Posts: 933
Meister, je diskwalificeerd jezelf door te insinueren dat het beter is voor Schumi dat-ie in coma ligt.
Runningupthathill
Posts: 18.039
"Elke vader zou zich rot schamen en gelukkig wordt dat Der Schumi door zijn comateuze toestand bespaard gebleven."
Nogal wat om beschaamd over te zijn dat je zoon één van de 20 F1-rijders is en de twee categorieën daaronder heeft gewonnen. Je bent echt een zielig mannetje met dit soort opmerkingen.
meister
Posts: 3.769
De titels die Mick haalde kun je ook vraagtekens bij plaatsen.
Als je bij Prema, het beste team in de lagere klasses, rijdt.
En dan nog met hangen en wurgen met vaak een jaar extra.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Dit jaar rijden Hauger en Daruvala voor prema, ze hebben nog geen race gewonnen, Daruvala heeft al meer seizoenen achter de kiezen. Ik zal nooit beweren dat Schumacher zo goed is als Verstappen of Leclerc, maar het is gewoon een degelijke rijder. Je moet ook in een Prema kunnen rijden om een titel te pakken.
Thespecialone
Posts: 25
Misschien heeft Haas ook niet de beste rijders gehad die iets kunnen ontwikkelen aan de auto niets ten nadelen van Mick maar vooral die Russische joker
nr 76
Posts: 5.973
Het os natuurljjknwelnaan de Russische joker te danken dat er budget was om deze wagen te ontwikkelen, waardoor Haas nu staat waar ze staan.
Ik kan me overigens voorstellen dat er meer informatie wordt gedeeld dan is toegestaan tussen de teams. Het is heel erg moeilijk na te gaan, en helema met dw beperkte windtunneltijd zijn de voordelen enorm als een engineer per ongeluk zijn kladblok laat slingeren in het kantoortje van de windtunnel...
daarom
Posts: 987
De stap van Haas is helemaal niet zo groot als dat het lijkt. Alle Ferrari aangedreven auto's gaan een stuk beter. En daarnaast zijn alle Mercedes aangedreven auto's een stuk slechter. Iedereen lijkt voor het gemak even te zijn vergeten dat Haas het hele jaar 2021 heeft opgegeven om de 2022 te ontwikkelen, en dat betaald zich tot nu toe positief uit.
amigob
Posts: 445
Ja, Mick staat nog steeds op "0" het enig grote verschil is Magnussen.
Snelrondje
Posts: 8.538
Ome Ralf zal hier wel op reageren. Die Haas is helemaal niet snel want anders zou het neefje om podia strijden.
dumdumdum
Posts: 2.474
Ik vraag me alleen af waar Haas vorig jaar was geëindigd als ze Magnussen ipv Mazepin in die auto hadden gezet. Magnussen doet het veel beter dan Schumacher.
Arie54
Posts: 4.960
Leuk voor MAG, maar ik vind dat het wel een eye opener voor SCH moet zijn. Als hij nou nog niet door heeft dat het niks gaat worden...
HarryLam
Posts: 4.217
Een grasmaaier past hem beter........
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat velen van ons niet hadden verwacht een Haas zover vooraan te zien, dus ze hebben een giga sprong gemaakt. Het is natuurlijk niet raar dat er vraagtekens komen bij de overige teams. Hebben ze het met eigen middelen gedaan of hulp gehad, dat is een vraag die ik mij ook wel stel. De regels zijn duidelijk en die moet men dan ook respecteren. Wat Seidl roept vind ik wat ver gaan, als Haas een goede windtunnel kan gebruiken is dit een voordeel en meer ook niet. Waarom worden er dan intellectuele eigendommen plaats? Zolang data niet gedeeld is geworden en het ene team het ander team niet helpt bij de ontwikkeling us er niets aan de hand.
Smitters
Posts: 134
Maar hebben ze wel zo’n grote stap gemaakt?
Als je naar de enige constante kijkt binnen dat team tov vorig jaar, dan valt die stap reuze mee. Mick staat niet zo veel verder naar voren dan vorig jaar. Magnussen daarentegen…… denk dat dit veelzeggend is over de coureurs van Haas afgelopen jaren.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Schumacher startte tiende in de GP, wanneer zijn ze daar vorig jaar van in de buurt gekomen?