FIA wil financiële compensatie zien voor extra sprintraces

Met de huidige energieprijzen moet ik vrijdag, zaterdag én zondag de TV aanzetten. Tel daar de stress van alles moeten kijken bij op, dan kom ik op een behoorlijk bedrag wat ik ga claimen onder smartengeld. Zal ze leren.

Zo.

En mijn werkgever ook, voor de gemiste werkuurtjes .

Hopelijk vraagt de FIA gigantisch veel geld als ze 6 sprintraces willen houden.
Doet de FIA ook eens iets goed.

Eens @Pick, iedere keer als ik het woord “sprintraces” lees moet ik een aanslag op m’n zelfbeheersing plegen…

Ik als fan heb al 3 leuke sprintraces gezien (Silverstone, Brazilië en Imola) dat is 3 uit 4, een leuke VT3 kan ik me nauwelijks heugen.
6 is overigens wel het maximale.

@MrMarly,
Jij kunt je een leuke VT3 niet herinneren? Tijdens een normaal GP weekend wordt de spanning opgebouwd. VT1 is vaak niets aan, beetje de wagens goed afstellen en in VT2 wordt dan bekeken hoe de longruns met die afstelling gaan.
Vaak moeten alle teams dan nog veel finetunen om de wagen beter te krijgen.

In VT3 zien we dan bij wie dat gelukt is. Spannend!
Iedereen gaat alvast proberen een snelle tijd neer te zetten en dat geeft alvast een kleine indicatie voor de spannende kwalificatie die 's middags volgt.
Die hele opbouw is foetsie tijdens een sprintrace weekend.
En dat alles voor een half uurtje sprintracen, wat ook al veel spanning voor de hoofdrace wegneemt, want je ziet daar de verhoudingen al voor zondag.
Verder is de originele kwalificatie op vrijdag (voor de €€€€) spannend,
maar niet heus, want de pole winnaar (de snelste rijder) mag niet eens de hoofdrace van pole starten! Hoe krom wil je het hebben?!

Zo'n sprintrace weekend gooit de hele opbouw van een GP weekend, waar helemaal niets mis mee is, compleet door de war en waarvoor?
En dan zullen we het nog maar helemaal niet over die tijden gedurende zo'n sprintweekend hebben. Alles later, onder etenstijd of terwijl de mensen van hun werk naar huis rijden. Of 's avonds heel laat als het buiten Europa is.

Eens Pietje Bell, maar eerlijk is eerlijk, de sprintrace van Imola was het wel waard om te bekijken. Er werd door iedereen gereden om posities. Tot de laatste ronde. Dat dan weer wel.
Maar van mij mag het ook bij het oude blijven. Je ziet onder Liberty de F1 veranderen in een media-circus met dito circuits.

Pietje, deze discussie hebben we al vaker gevoerd en is een herhaling van zetten. Ik accepteer dat jij (en vele anderen) de sprintraces niks vinden, mag dat dan ook andersom gelden aub?
Al zou ik op zaterdag ochtend een aparte kwalificatie voor de race op zondag wel leuker vinden.

@MrMarly, deze discussie hebben wij niet vaker gevoerd. Ik schreef:

"@MrMarly, Jij kunt je een leuke VT3 niet herinneren?"

Dit ging over de VT3 en ik heb uitgelegd waarom ik die altijd heel spannend en leuk vind. Dat stuk spanning vervalt door Parc Fermé en de sprintrace.
Ik zeg nergens dat jij VT3 leuk moet vinden hoor, ieder z'n eigen.

Maar dat weet je wel zeker, denk ik

Sprintrace kan iets toevoegen. Ben niet direct een fan van sprintraces, maar als het dan moet, moeten ze in elk geval de indeling veranderen. Het is nu onzinnig. Vrijdag kwalificeren en zaterdag eerst een tweede training (waar niets meer kan worden aangepast en sprintrace.... Hoe kom je er op.
Doe dan op vrijdag P1 en P2, zaterdagmorgen de kwalificatie en zaterdagmiddag de Sprintrace. Heeft ook nog eens als voordeel dat de condities tussen race en sprintrace verschillen door het op een ander dagdeel te doen.