Russell kritisch op sprints: "Momenteel gaat iedereen volgas"
- Gepubliceerd op 28 apr 2022 16:19
-
- Door: Bob Plaizier
Afgelopen weekend stond de eerste sprint van het seizoen op het programma. In Imola werd de sprint op zaterdag verreden met slechts enkele kleine aanpassingen ten opzichte van vorig seizoen, toen het format debuteerde. De geluiden waren vorig seizoen redelijk kritisch en ook nu zijn deze geluiden nog steeds hoorbaar.
De sprint in Imola was in ieder geval niet saai. Max Verstappen wist in de korte race zijn slechte start goed te maken door in de slotfase toe te slaan. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur verschalkte zijn rivaal Charles Leclerc en mocht juichen. Niet alle coureurs staan echter te springen over het redelijk nieuwe format.
Mercedes-coureur George Russell roept de hoge heren van de sport namelijk op om iets te veranderen aan het format. De getalenteerde Brit is nogal duidelijk in gesprek met Motorsport.com: "Ik moet eerlijk toegeven dat ik er geen groot fan van ben. Deze race moet vijftig procent langer worden zodat de banden meer gaan slijten. De coureurs moeten dan misschien meer hun banden gaan managen. Dan ontstaan er grotere verschillen. Momenteel gaat iedereen gewoon volgas. Het verschil in de rondetijden is niet groot genoeg om te kunnen inhalen. Tenzij je, je niet op de gebruikelijke positie hebt gekwalificeerd."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
17
Reacties (19)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.720
Haha, hoe durven ze! Een raceauto die de hele wedstrijd volgas gaat. Het zou verboden moeten worden.
flyineddy
Posts: 3.781
Inderdaad. Volgens mij was juist het idee achter de sprint een korte race waarin iedereen voluit kan rijden.
Nu mogen die sprints van mij per direct worden afgeschaft. In ieder geval in de huidige vorm waarbij de sprint de startopstelling van de Grand Prix bepaalt. Dat doet echt afbreuk aan de sport vind ik. Dat zag je afgelopen weekend. Ja, die sprintrace was best vermakelijk. Maar dat kwam omdat de natte kwalificatie de grid had opgeschud. Na de sprint stonden de auto's veel meer in volgorde van snelheid, waardoor de Grand Prix voor een groot deel maar matig was.
Eddy.
Edward M
Posts: 1.054
Huili huili meneer rijd nog steeds in het middenveld en het is niet goed racen zonder goat car valt niet mee bij Merc.
Beemerdude
Posts: 7.822
@FLyingE; volgens mij reed er toch eentje in een Ferrari die de levensduur van z'n banden niet goed ingeschat had...? Gewoon dom verhaal van Russell, die mannen kunnen gen 3 rondjes achter elkaar echt kwalipace rijden zonder dat het rubber je om de oren vliegt.
flyineddy
Posts: 3.781
@Beemer
Dat maakt het nog erger, met die gummy-banden van Pirelli. Al reed natuurlijk wel bijna iedereen op de soft, maar dan nog.
Eddy.
Verolan
Posts: 19
Was de kritiek van de coureurs op het huidige racen niet dat ze veel teveel moesten managen in plaats van volle bak racen? Ik snap de uitspraak van George, maar dat is puur uit het perspectief van iemand met een minder snelle auto dan de concurrentie, anders hadden we dit niet gehoord.
WC MAX
Posts: 6.751
Precies.
De echte liefhebbers willen volle gaas, zonder het managen van de banden en brandstof.
NoBullshit
Posts: 4.650
Hier heeft de FIA vast wel een oplossing voor die niemand verwacht. Zoals deze:
Vrijdagmiddag sprintrace van 18 rondes
Zaterdagmiddag sprintrace van 35 rondes
Zondagmiddag de hoofdrace
Ik ben zelf aartsconservatief als het om Formule 1 gaat. Voor mijn part houden ze het bij alleen racen op zondag. In de WSBK Superbikes hebben ze volgens mij zelfs 3 races per weekend, je ziet tussen de bomen het bos gewoon niet meer zo. Alles voor de commercie.
shakedown
Posts: 1.213
Eeehm als ze langer moeten racen gaan er ook hardere banden onder. Moeten ze alsnog iets managen en verder voluit racen. Maakt dus niets uit.
Van mij mogen er speciale 100KM banden komen. Die echt tot op de draad versleten zijn aan het einde. Dan kun je strategie gebruiken. Kies je ervoor om in het begin wat meer van je banden te eisen? Of juist aan het einde.
Hagueian
Posts: 7.176
Dat laatste was bij Verstappen het geval en won daardoor de spintrace.
Motorman
Posts: 105
De inbouw van een snelheidsbegrenzer zou in zijn optiek misschien de oplossing zijn.
snailer
Posts: 26.200
Racen betekent maar 1 ding. Zo hard als je kan. helaas valt er veel van het race weg door kunstmatige ingrepen. Wat mij betreft mogen vooral regels worden geintroduceerd ivm veiligheid. Verdermoet het vol gas zijn. Zo hard als het kan.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Formule 1 met een snelheidsbegrenzer?
Motorman
Posts: 105
M@ximumOverdrive@
Russel ziet dat iedereen vol gas gaat en stelt een langere sprint race voor, waar door er minder snel geracet zal worden omdat men dan de banden moet managen.
Volgens mij is een sprint bedoeld om zo snel mogelijk van A naar B te gaan.
Dus inderdaad die snelheidsbegrenzer moet je als onzin beschouwen, net als zijn voorstel tot een langere sprintrace.
Patrick_St
Posts: 5.530
They race me so hard....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Nyck de Vriee!
@Larry,
Eerder deze week klonken er in de Britse media geluiden dat het team van Williams interesse zou hebben in het binnenhalen van Nyck de Vries. De Britse renstal zou in 2023 verder willen gaan zonder Nicholas Latifi en dus op zoek zijn naar zijn vervanger. Volgens Sky Sports heeft het team Alpine-reserverijder Oscar Piastri op het oog. Joe Saward, een gerenommeerde Formule 1-journalist, liet echter weten dat Williams twijfelt of dat de juiste zet is. Het team zou namelijk liever aan haar eigen toekomst willen werken door iemand in dat stoeltje te zetten die niet verbonden is aan een ander team. De Vries werd hierbij naar voren geschoven als de grote kanshebber.
De Vries heeft zelf echter geen idee waar dit gerucht vandaan komt. "Deze geruchten zijn nieuw voor mij", zo vertelt de 27-jarige in een exclusief interview met Evert van der Pick "Ik heb geen idee waar je ze [de geruchten, red.] hebt gelezen of waar je ze bent tegengekomen. Maar dan ben ik heel benieuwd waar ze dat vandaan hebben", benadrukt de Mercedes-coureur. "Want oprecht, ik heb geen idee."
Ik denk echter dat deze geruchten hier door Larry Perkins worden gevoed.
Goed bezig Larry!
walteij
Posts: 2.037
Want Nyck heeft natuurlijk ook geen enkele band met Mercedes ofzo....
Wat een kulverhaal weer.
mjollnir
Posts: 1.404
Sprint.
Hagueian
Posts: 7.176
Wat een onzin, als je 21 ronden op softs moet rijden met een volle tank moet je echt wel op die banden letten. Je zag wel degelijk verschil tussen coureurs. Zelfs de overwinning werd beslecht door de degradatie van Leclerc. Russel kletst uit zijn nek.