Gasly wil terug naar de top: ''Ik vecht heel mijn carrière met deze jongens''
- Gepubliceerd op 01 mei 2022 16:01
-
- Door: Martijn Arnoldus
AlphaTauri-coureur Pierre Gasly wil dolgraag een tweede kans krijgen bij Red Bull. De eenmalig Grand Prix-winnaar hoopt vurig op een promotie en vindt van zichzelf zeker niet te min voor het topzitje bij de Oostenrijkse renstal.
"Ik zie Charles Leclerc in een Ferrari, ik zie Max in de Red Bull, George Russell in de Mercedes, Lando Norris in de McLaren - ik vecht al mijn hele carrière met deze jongens", vertelde hij aan RaceFans.net. "Ik weet dat ik daar thuishoor en ik wil ook mijn kans krijgen om in deze positie te zijn."
Of Gasly daadwerkelijk een tweede kans krijgt bij Red Bull, is afwachten, maar zolang Sergio Perez doet wat hem gevraagd wordt bij de hoofdmacht, wordt de kans voor de Fransman steeds kleiner om een transfer te maken naar de 'grote broer'.
Red Bull-adviseur Helmut Marko liet onlangs weten met een beslissing te wachten tegen de zomer aan. Ook zal de 79-jarige Marko nog een gesprek moeten voeren met Gasly over zijn toekomst. Het contract van de Fransman loopt dit in 2023 af, maar de insteek voor 2022 is, moet nog duidelijk worden.
"Dit is een gesprek dat we moeten hebben dat we nog niet hadden. Op dit moment denk ik waarschijnlijk dat het misschien te vroeg is, want het is ook pas 2022 en de focus ligt op het maken van het best mogelijke seizoen met AlphaTauri", legde hij uit. “Maar ik weet zeker dat er gesprekken zullen zijn en zien wat goed is. Ik weet dat ze blij zijn met de manier waarop het op dit moment voor hen werkt en dat werkt ook voor mij.”
Gasly erkent dat Perez het geweldig doet bij Red Bull, maar hij houdt ook vol dat hij moet proberen een plaatsje te bemachtigen in de de hoofdmacht. "Checo doet het daar heel goed, dus dat is logisch", zei hij. ''Maar uiteindelijk moet ik ook kijken naar mijn eigen carrière en wat het beste voor mij is, wat mij de meeste kansen geeft om mijn persoonlijke doelen te bereiken, namelijk wereldkampioen worden in de komende paar jaar.”
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (31)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.553
Op het moment is denk ik de enige mogelijkheid om nog wat te laten zien wat hij kan in een andere auto een plekje bij Alpine. Snap heel goed dat hij niet bij Alpha wil blijven.
Miskend talent
Posts: 653
Wellicht zal McLaren aan het einde van het seizoen…
Joeppp
Posts: 7.686
Of bij Mercedes. Uiteindelijk denk ik dat hij beter bij AT dan bij Alpine zit. Vanuit Alpine kan je nergens meer naar doorgroeien vanuit AT houdt hij altijd kans op een plek bij RB. Wanneer Hamilton stopt denk ik dat of Perez of Gasly naar Mercedes gaat. 1 van de 2 is zometeen de Sjaak en ik denk dat Wolff ze maar dolgraag wil hebben, al is het uit rancune.
snailer
Posts: 25.279
Er zijn wel die geruchten geweest dat er deze zomer een rijder swap komt. Wie weet is het Gasly als het waar mocht zijn van die geruchten. Mij maakt het niet uit. Gasly is vooral een Nottas type. Erg snel, maar niet al te goed in inhalen. Althans. voor de top niet goed genoeg. Daarbij heeft hij al een keer laten zien geestelijk niet sterk te zijn.
snailer
Posts: 25.279
En Nottas was echt een type. Wel een grappige. Nou een beetje dan.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Nottas?
Is dat zo'n tassie van de Wibra,waar je eigenlijk niet mee over straat gezien wil worden?
Ferdi12
Posts: 518
Ik mag hem niet...ik vind hem een arrogant baasje.
Hij komt t.o.v. Max, Russell, Leclerc en Norris gewoon tekort. Niveau Ocon meer niet.
Red 5
Posts: 192
Ik mag hem wel. Hij heeft na zijn debacle bij RB veerkracht getoond en mooie dingen laten zien. Ik schat hem hoger in dan Ocon. Ocon laat zich momenteel erg aftroeven door de oude vos Alonso. Dus ik zie daar nog wel mogelijkheden voor Pierre.
Ferdi12
Posts: 518
@red Renault/ Alpine zie ik niet als een topteam. Alonso is nog steeds een topper.
Televisie67
Posts: 2.274
Ik ken hem niet persoonlijk, geen idee of hij arrogant is. In interviews is hij wel ok m.i. Denk dat als er iemand naar zichzelf keek, het Galsly wel is. Werd teruggezet en presteert vanaf dag één enorm goed bij AT.
Ocon is in potentie een enorm goede coureur. In hun jeugdperiode hoorde Ocon gewoon in het rijtje van de grote talenten waar ook Ver, Lec en Sai in genoemd werden.
Ferdi12
Posts: 518
@televisie
Albon hoorde ook ooit in dat rijtje.
Dus het zegt niets...als Ocon daadwerkelijk zo goed was dan had MB hem wel gehouden en Russell niet het zitje gegeven.
Televisie67
Posts: 2.274
Albon hoorde niet in dat rijtje.
Ocon wilde verder niet nog een jaar wachten en daarnaast zit hij nog steeds onder het management van Toto Wolff als ik me niet vergis en is volgens velen het lange termijn plan nog steeds om Ocon en Russell bij Mercedes te hebben.
Vergeet ook niet hoe Ocon het deed tov Perez bij Force India en wat zijn ervaring toen was vs die van Perez.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Veel zal afhangen van Newey
Als die de deur weer open zet voor samenwerking zie ik het wel gebeuren dat hij na volgend seizoen de wissel kan maken met Perez en dat Perez een soort van mentor rol zal vervullen bij AT.
Het was natuurlijk niet handig dat je als redelijk nieuwbakken coureur in de f1 de meest succesvolle ontwerper gaat uitleggen hoe je n auto moet bouwen en dingen gaat veranderen in de setup wat totaal niet werkte en zo in conflict raakt .
HarryLam
Posts: 4.217
Newey zal wel klaar met hem zijn, maar ik begrijp echt zijn gezeur niet om een ander team. AT is zo slecht nog niet en naast b.v. Alonso wordt het net zo een drama als naast Max. Nu heeft hij een teammaat die hij (nog) aankan en een auto die hin de schuld kan geven.
John6
Posts: 9.262
Ze zijn niet gek bij Red Bull dat ze het weer gaan proberen, uiteraard wil Marko wel dat hij zo lang mogelijk bij AT blijft, want daar doet hij het toch prima.
Larry Perkins
Posts: 53.158
“Het contract van de Fransman loopt dit jaar af.”
Volgens mijn gegevens heeft Pierre een contract tot en met het einde van 2023…
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
erg scherp :)
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Ai. Je hebt gelijk
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Aangepast
Larry Perkins
Posts: 53.158
Top!
Flying Dutchman
Posts: 2.352
Gasly heeft laten zien dat hij iig zonder grote druk wel kan presteren. Echter, veel teambazen (met name van topteams) zullen waarschijnlijk nog steeds denken aan zijn tijd bij RBR en daarom hem niet zo snel aannemen. Misschien ooit bij Alpine ofzo.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Gasly is geen leiderstype. Hij rijdt z'n rondjes, maar inspireert z'n engineers niet echt, volgens mij.
Als je een topstoeltje wilt, dan moet je laten zien dat je 100% eruit haalt, elke race weer.
Bakema
Posts: 195
Gasly was destijd nog niet helemaal klaar, kwam ook nog eens in een auto die niet helemaal bij hem paste en bezweek al heel snel onder de veel te koge druk en ongeduld waar Red Bull een patent op heeft. Straks indien mogelijk een team kiezen zover mogelijk bij dat clubje vandaan, Alonso of Ricciardo aflossen zou misschien wel eens een goede optie kunnen zijn indien mogelijk.
The Trulli Train
Posts: 1.029
Pfff, ieder ander topteam had hem gewoon de F1 uitgetrapt en dan was het einde carrière. "Dat clubje" gaf hem tenminste nog een tweede kans bij het tweede team. Kvyat heeft zelfs drie kansen daar gehad.
Televisie67
Posts: 2.274
Hopelijk dat het Andretti Renault-verhaal wat wordt of misschien een ander team? Als de kosten zo laag liggen is er vast wel een partij die op de Haas manier een team wil starten. Of het haalbaar is, is een tweede. Al moet je dan ook nog toegelaten worden. Misschien als je je kan presenteren als B-team van Alpine?
In principe is Ferrari het Stellantisteam. Maar met zo veel merken zijn die wellicht ook geïnteresseerd in een tweede merk in de F1 te zien?
Mauro75
Posts: 14
Renault is geen onderdeel van het Stellantisteam.
Alfa Romeo en Ferrari wel.
Televisie67
Posts: 2.274
Ik bedoelde niet te zeggen dat Renault een tweede Stellantisteam was, slechts dat de Renaultgroep wellicht een tweede team wilde. Ik zou zelf graag Nissan vertegenwoordig willen zien, maar dat gaat nooit gebeuren, aangezien die de boel zelf zouden willen runnen ipv dat ze gewoon hun merk ergens op plakken.
Ik zei daarna ook dat Stellantis.dit evt wilde (als ik het zo teruglees snap ik wel dat het anders opgevat kan worden). Al denk ik dat dat iets zou moeten worden met een eigen infrastructuur. Er waren geruchten over Peugeot, maar die waren waarschijnlijk niet waar.
Alfa is geen Stellantisteam, dat is gewoon Sauber dat gesponsord wordt door een merk dat deel is van Stellantis. En dat dateert nog uit de FCA-tijd en ook van voordat Alfa full EV ging.
Mauro75
Posts: 14
klopt wat je zegt Het is gewoon Sauber met Alfa als hoofdsponsor.
Ik maakte nog een foutje. Ferrari behoord ook niet tot Stellantis . Maar is een bedrijf op zich zelf ....
Televisie67
Posts: 2.274
Ferrari is statutair geen Stellantisteam. Maar in werkelijkheid wel degelijk. Het is precies georganiseerd als Stellantis met een losse NV als hoofdkwartier in Nederland en de leiderschap is eveneens gedeeld in de vorm van Johann Elkann die bestuursvoorzitter bij beiden is en ook uit de Agnelli-familie komt.
Dunderklumpen
Posts: 365
Ben wel benieuwd hoe Pierre er eind van het seizoen uitziet t.o.v. Yuki 2.0.
racer013
Posts: 370
Zouden Frijns en de Vries het afleggen tegen Gasly in de F1 als zij een kans zouden krijgen? Ik weet het niet. Maar Gasley heeft zijn kans gehad bij een topteam, die niet gepakt, maar rijd nog steeds zijn rondjes in de F1. Er zijn coureurs met minstens net zoveel talent die niet eens een kans in een stoeltje hebben gehad, laat staan bij een topteam. Dat gezegd is het voor ieder 13 in dozijn aanstormend talent een hel om teamgenoot te worden van Max, die nog meer dan het maxiamle uit een auto weet te krijgen. Dan hoeft het maar een klein beetje tegen te zitten om op een amateur te lijken.