Volkswagen-topman bevestigt Formule 1-plannen Audi & Porsche
- Gepubliceerd op 02 mei 2022 12:17
-
- Door: Bob Plaizier
Het hangt al geruime tijd in de lucht maar het lijkt er nu op dat het definitief is: Audi en Porsche gaan de Formule 1 betreden. De beide Volkswagen Group-merken hebben al geruime tijd interesse in de koningsklasse van de autosport en zaten aan tafel bij de gesprekken over de nieuwe motorreglementen die in 2026 gaan gelden.
Volkswagen Group-topman Herbert Diess hield deze ochtend een vraaggesprek waarin hij inging op meerdere belangrijke punten omtrent het merk. Het vraaggesprek werd gelivestreamd op het YouTube-kanaal van de Volkswagen Group. Diess kreeg hier een vraag over de Formule 1 en hij was duidelijk: "Ze hebben besloten, met onze ondersteuning, de Formule 1 te betreden. Porsche is relatief concreet, Audi nog wat minder."
Vanuit Porsche en Audi zelf zijn echter nog geen officiële bevestigingen naar buiten gekomen. Het is dan ook nog niet bekend hoe de merken de sport gaan betreden. Volgens meerdere geruchten wil Porsche gaan samenwerken met het team van Red Bull Racing. Audi zou een team willen overnemen, volgens de geruchten hebben ze een reusachtig bod op McLaren in gedachte. Ook de teams van Sauber en Williams werden genoemd als mogelijke partner.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (29)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 5.987
Die continu gratis reclame mag wel eens omgezet worden in realiteit lijkt me....
f(1)orum
Posts: 7.942
Porsche snap ik, die gaan nog structureel verder met verbrandingsmotoren. Audi snap ik niet; die hebben tijden geleden al aangekondigd per 2026 alle nieuwe modellen alleen in elektrische uitvoeringen op de markt te gaan brengen en per 2033 volledige stop op verbrandingsmotoren...
Cyril Ratatouille
Posts: 3.074
Porsche rijden is de beste reclame voor Porsche. Ik kan het weten 😉
Snork
Posts: 20.051
f(1)orum, die gedachte had ik ook. Echter, in 2026 zou ca. 50% van het vermogen uit de elektrische aandrijving moeten komen. Dat is wel interessant voor Audi. En voor Porsche ook, want die zetten ook in op elektrisch.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Ja echt hé, @Mr_Flexible. Het lijkt wel weer Prodrive over and over again....
koppie toe
Posts: 3.553
Wordt tijd dat ze na al die jaren geruchten en interesse eens knopen doorhakken. Zou het toejuichen maar hier wordt je ook niet blij van.
Flying Dutchman
Posts: 2.352
McLaren Porsche - daar teken ik voor. En dan Audi voor RBR.
Rimmer
Posts: 12.117
Ik denk dat het voor een super car bouwer als McLaren een beetje raar is om met concurrent Porsche samen te gaan.
Net als Aston Martin/Audi. Dat klopt niet.
Porsche zal dus op zoek gaan naar een topteam zonder automerk als eigenaar.
Audi kan McLaren overnemen maar dan wordt het geen Audi/McLaren of vice versa maar gewoon AudiF1.
Zak zit daar niet op te wachten en de aandeelhouders ook niet.
Een team als Williams of Sauber omdopen naar Audi of samen voegen met Audi is veel logischer maar die teams zitten weer verder van de top af. Hoewel Alfa er vooralsnog goed bij zit maar tegen de tijd dat het 2026 is zijn ze met hun budget allang weer afgezakt.
Helemaal autonoom een team beginnen is denk ik een no go voor Audi. Dat kost teveel tijd en je moet dan zoveel topmensen gaan wegkopen dat er bij Mercedes niemand meer over is.
RedBull/Porsche is een realistische mogelijkheid.
Audi is denk een plan op de wat langere termijn. Zitten vooralsnog teveel haken en ogen aan. Vooral nu de inflatie stijgt en economieën weer ouderwets klappen krijgen.
Rogier hier
Posts: 6.530
McLaren heeft jarenlang PU’s gebruikt van Audi en ook nu nog komt een groot deel van de PU bij Audi vandaan. Zo gek is een overname nu ook weer niet. Zo goed loopt het financieel namelijk ook nog steeds niet bij McLaren. En alhoewel ze binnen de VW-Audi groep ook al merken als Porsche en Bugatti hebben en zelfs Lamborghini (deels) binnen de groep valt, zou een merk als McLaren er zeker nog wel tussenpassen naar mijn mening
shakedown
Posts: 1.125
De huidige motoren in de McLaren straat auto's worden door Ricardo PLC en McLaren zelf ontwikkeld. Voor zover ik begrijp is daar geen grote fabrikant bij betrokken en wordt er ook geen gebruik gemaakt van bestaande onderdelen.
Canson Po
Posts: 2.404
Die faciliteiten van Sauber kunnen toch niet zo slecht zijn BMW heeft daar zware investeringen gedaan, ik vermoed dat Sauber gewoon de financien niet had om mee te strijden ook niet onder alfa branding, zodoende zie ik Audi daar wel instappen.
Je kan toch stellen dat de budgetcaps hun eerste lichtpunten zien, Williams dat toch weer wat wist aan te haken zelfde voor Haas dit jaar en nu 2 giganten in de autosport die de sprong wagen.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
@rimmer:
Vergis je niet in Audi, die hebben al heel veel topmensen (ook met F1 ervaring) binnen Audi Sport, vanuit DTM, FE en GT projecten.
Invulling zal niet zo moeilijk zijn, het gaat hooguit om 2 of 3 kopstukken, en die zullen ze met hun budget best weg kunnen kopen. Een eigen team vormen zal zeker niet een no go zijn.
Maar uiteraard is hitting the ground running fijner, als ze met Sauber in zee gaan. En dat team heeft al eerder bewezen dat het goed met Duitse automerken in zee kan gaan (Mercedes en BMW). De faciliteiten zijn er ook, echter het budget zorgt er voor dat het team niet voorin mee kan rijden.
De strategie van Porsche is heel duidelijk, die gaan voor Red Bull, en zullen titelsponsor worden en motorleverancier zijn. En als het contractueel allemaal mag, zullen ze de RB Powertain afdeling gaan gebruiken, en de op de Honda gebasseerde motor gaan gebruiken als blauwprint.
De door al eerder door Porsche ontworpen motor zal denk ik de basis vormen voor de Audi motor.
Porsche dus een collaboration project, Audi een stand alone project. Daar gok ik op...
Pietje2013
Posts: 9.053
@Rogier hier
UK-based Ricardo has been the SOLE manufacturer of engines for McLaren since 2011. It has supplied more than 15,000 engines to date, with McLaren's increasing popularity among supercar customers seeing around 5000 delivered in the last year alone.
The engine partnership, with Ricardo building McLaren-designed engines, began with the McLaren 12C and has included the P1 hybrid hypercar. The two companies’ relationship goes back much further, with Ricardo building the transmission for the original McLaren F1 road car. McLaren’s entire current line-up, including the 720S, 600LT and Senna, uses engines produced under the partnership. The engines used in Mclaren’s road cars belong to them, the M838T and M840T. They were given these rights from Tom Walkinshaw Racing when they competed in the Le Mans car project for Nissan with Nissan’s R390 GT1.
@Canson Po
Die investeringen die BMW heeft gedaan behoren alweer tot de prehistorie. 13 jaar is heel lang in F1 termen.
Pietje2013
Posts: 9.053
En voor 2011 is alleen de F1 uitgebracht en daar zat een dikke BMW V12 in.
Rogier hier
Posts: 6.530
@Pietje2013: “Ricardo’s rich history at Le Mans came to the spotlight during Audi’s dominance in the early 2000’s with the R8.” kortom, Ricardo heeft al vaker met Audi samen gewerkt op sportief vlak. Het zijn geen onbekenden van elkaar. Overigens heeft Ricardo met heel veel merken samengewerkt. Automerken als Vauxhall, Opel, BMW, Audi, Ferrari, tot aan Boeing en Airbus vliegtuigen. Ook divers (recent) oorlogsmaterieel.
Pietje2013
Posts: 9.053
Ja en? McLaren heeft nooit gebruik gemaakt van Audi motoren zoals jij beweert.
Bakema
Posts: 195
Zou mooi zijn, rest alleen nog de vraag waar wie ondergebracht wordt.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Gaat toch niet gebeuren, deze verhalen horen we al jaren.
Snork
Posts: 20.051
Waar rook is brandt het als de nete.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
Er is inmiddels zoveel rook gemaakt dat de weg van Zandvoort tot aan Zuffenhausen niet meer zichtbaar is in de nevel
shakedown
Posts: 1.125
Blijf het bijzonder vinden. Wel handig, dat wel. Maar ook erg bijzonder. Ik neem toch aan dat er 1 merk als motor in gaat komen en 1 merk als team eigenaar. Ze gaan niet apart van elkaar twee motoren ontwikkelen. Dus ik denk dat Audi een team als Haas of Sauber overneemt en dat VAG de motoren gaat ontwikkelen. Komen twee verschillende badges op. We krijgen dan Audi F1 team en Red Bull Porsche. Dezelfde motoren. Al zal het mij niets verbazen dat Red Bull niets met Porsche gaat doen. Die hebben enorm geïnvesteerd in hun eigen motoren fabricage. Waarom dan ineens dat omgooien voor Porsche.
Er is nog een mogelijkheid. En dat is dat Red Bull powertrains de motoren gaat bouwen. En die krijgen de naam Porsche en Audi. Pure sponsor deals.
Net als dat Daimler dat heeft gedaan met het Brixworth bedrijf. Dat is overgenomen van Illmore en ik dacht Penske en Daimler heeft er alleen de naam Mercedes High perfomance powertrains aan gegeven en betaald de rekeningen. In principe staat het volledig los van Mercedes.
Dat is min mijn ogen de meest logische manier. Red Bull maakt, ontwikkeld en assembleert de motoren. Voor 2 teams. Met twee verschillende badges erop. En de VAG groep gaat in zee met Haas of met Sauber. En doopt die om in Audi F1 of Cupra F1 of wat dan ook. Ik weet niet hoe hun sportieve marketing er de aankomende tijd uit gaat zien. Dat is de meeste economische manier. Ze hebben geen enorme kosten voor een motor ontwikkeling van de grond af aan, en een team overnemen is de goedkoopste oplossing.
Modest71
Posts: 3.851
RedBull haakt aan met Porsche, dat is op zich al gaaf.
Patrick_St
Posts: 5.481
Maar dan gaan ze dat Honda torretje Porsche noemen. Ik kan me daar niet zoveel bij voorstellen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Het is voor NA 2025 dan is Honda helemaal weg en moet Red Bull op eigen benen staan of een andere partner hebben.
Patrick_St
Posts: 5.481
Jawel maar de basis blijft dan dat Honda torretje. Of gaan ze die vele miljoenen die ze nu investeren voor de komende jaren door het putje spoelen en opnieuw beginnen met Porsche? Dat geloof ik ook niet zo.
Ik zie de meerwaarde van Porsche niet, als Red Bull zijn eigen fabriek heeft draaien volgend jaar.
mario
Posts: 12.507
Als de naam McLaren maar niet verdwijnt, dan zie ik Porsche (historisch naam McLaren-Porsche) daar graag bij.... McLaren fabrieksteam samen met Porsche zeg ik geen nee tegen ;)
meister
Posts: 3.769
Ik neem aan dat het dezelfde motoren zijn alleen gerebrand worden naar Audi en Porsche.
Mandengo
Posts: 31
Heel erg bedankt voor het bevestigen hoor topman van Volkswagen
elflitso
Posts: 1.282
Dat Porsche bij Red Bull in zou stappen was 2 jaar geleden al bekent. Immers efficiënt motoren bouwen met een goede aviation techniek erbij. Dan strand je al snel bij RBR. Reken maar dat Porsche zich nu al bemoeid met de motoren. Wij denken Honda maar dat zal een coöperatie zijn.