Het team van Aston Martin is eigendom van Lawrence Stroll. De markante Canadees hernoemde zijn Formule 1-team vorig seizoen naar het iconische Britse automerk dat hij eerder had gekocht. Sindsdien probeert Stroll de banden tussen zijn Formule 1-team en zijn automerk warm te houden.
Maar het rommelt in de top van het automerk. Vanochtend werd namelijk duidelijk dat één van de sleutelspelers binnen het merk per direct vertrekt. Het gaat om Tobias Moers, de CEO van het bedrijf. Al geruime tijd gingen er geruchten rond over een mogelijk vertrek van Moers, Stroll sprak deze in eerste instantie met klem tegen. Maar nu zijn de geruchten dus waarheid geworden en verlaat Moers het bedrijf. Voormalig Ferrari-kopstuk Amedeo Felisa volgt hem op.
Ook bij het Formule 1-team was het begin dit jaar onrustig op organisatorisch vlak. Teambaas Otmar Szafnauer verliet de renstal na vele jaren van trouwe dienst. Szafnauer vertrok naar het team van Alpine en Aston Martin moest koortsachtig opzoek naar een opvolger. Uiteindelijk vond men in Mike Krack de juiste man voor de functie van teambaas.
Reacties (29)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 7.987
Lijkt wel een duiventil daar bij AM. Eerst een Mercedes AMG topman en nu weer een ex- Ferrari topman aan het roer. Geruchten zijn dat Moers ook moeite had met Lawrence. Ben benieuwd hoe deze nieuwe 'duif' het er vanaf gaat brengen.
Mr_Flexible
Posts: 5.997
Succesvolle mensen zijn meestal niet de gemakkelijkste.....
Wat deze duif gaat doen zal helemaal in lijn liggen met wat Lawrence wil. 😉 Zie Lawrence als gevolg niet onmiddellijk de sport verlaten zoals onlangs nog werd gesuggereerd
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@f(1)orum
Ik was in de veronderstelling dat Moers door Daimler was voorgedragen om het succes dat hij met AMG heeft geboekt te herhalen.
Ik ken de context verder niet en heb hier dus nog geen mening over, maar ik ben geneigd om te denken dat het meer met de positie van Aston Martin te maken heeft: minder een Daimler-dochter en meer een onafhankelijk exclusief bedrijf.
Een groot verloop van personeel hoeft overigens niet per se slecht te zijn.
Een organisatie die ambitieuze medewerkers in dienst heeft, weet dat ze op een goed moment ook weer verder gaan. Ik houd voor mezelf een richtlijn van 3 tot 5 jaar aan.
Commando
Posts: 3.948
Ik zou geen dag willen werken voor die vent.. brrrr enge man.
f(1)orum
Posts: 7.987
@THW: Ik weet ook niet het fijn ervan. Wel is Moers destijds gehaald om bezuinigingen door te voeren. Daarnaast zijn er onder zijn leiding meer Mercedes/AMG producten overgeheveld naar de AM modellen. Vanaf begin dit jaar bleven de geruchten aanhouden dat Moers zelf graag weg wilde. Wellicht heeft dit te maken met de, redelijk onverwachte strategiewijziging dat men bij AM versneld wil gaan elektrificeren of dat hij problemen had met het vertrek van diverse andere topmanagers bij AM de afgelopen maanden. Andere geruchten ging over de stroeve relatie tussen Moers en Stroll, maar dat werd door Lawrence echter ontkend. Ik ben het met je eens dat verloop van personeel op zich niet ongezond is, zeker als je een termijn hanteert van rond de 5 jaar, maar zulke snelle CEO wisselingen (3 in 2 jaar), vind ik door de bank genomen niet echt ok.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Ik schrok me 'n hoedje toen ik de kop las.
Ik dacht neeeee, toch niet vriend Lance!
Gelukkig is het 'n ander.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik dacht dat Lawrence in de spiegel had gekeken en zichzelf de deur had gewezen.
Jammer genoeg is het 'n ander.
flyingfokker
Posts: 3.379
Lawrence Stroll is toch wel een omhooggevallen keutel. In de modewereld mag zijn aanpak gewerkt hebben, dezelfde aanpak zal hem jammerlijk laten falen in de Formule 1.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat je daar de nagel op de kop raakt. Het mogen dan wel allemaal bedrijven zijn, maar niet ieder bedrijf kun je op dezelfde manier leiden.
misstappen
Posts: 2.949
misschien is zijn aanpak wel juist verfrissend. Oude remmende meuk er uit en gaan..
of het ook zo werkt bij AM is natuurlijk afwachten
f(1)orum
Posts: 7.987
@Misstappen: als je 'oude remmende meuk' er uit gooit, hoe moet je (een) AM dan stoppen? ;-)
flyingfokker
Posts: 3.379
@Misstappen, theoretisch gezien zou je gelijk kunnen hebben. In de praktijk denk ik dat het op neer komt dat slimme goed opgeleide mensen zich niet laten koeioneren door iemand die de ambitie heeft een halftalent wereldkampioen te maken.
Een quote van niemand minder dan Steve Jobs:
"It doesn't make sense to hire smart people and tell them what to do; we hire smart people so they can tell us what to do."
Ik heb het idee dat in deze opvatting het probleem van Stroll ligt.
Trelas
Posts: 1.014
@Flyingfokker Dat is bij veel bedrijven een probleem, het nemen van beslissingen door mensen die niet gehinderd worden door enige relevante (technische (ik werk in de IT)) kennis.
koppie toe
Posts: 3.554
Niks mis met een paar verse remschijfjes toch, Forum?
iOosterbaan
Posts: 1.854
Dat komt omdat veel bedrijven nog steeds de criteria voor managers aannemen laten leiden door het soort mensen dat graag de baas wil spelen en niet noodzakelijkerwijs die ook daadwerkelijk goede beslissingen kunnen nemen. Wat je echt wel moet voorkomen is dat geen beslissingen meer worden genomen....maar iemand die altijd vooraan wil staan en z'n mening wil laten horen of met andermans eer gaan strijken zijn vaak toch niet de mensen die het echt weten of de beste oplossing hebben...maar toch lijken bedrijven vaak juist wel die types te promoten...want ja zichtbaar heh...
flyingfokker
Posts: 3.379
IOosterbaan, heel mooi verwoord. Helaas te vaak praktijk.
Pietje Bell
Posts: 25.910
@FF,
""It doesn't make sense to hire smart people and tell them what to do; we hire smart people so they can tell us what to do."
Ik heb het idee dat in deze opvatting het probleem van Stroll ligt."
De spijker op z'n kop!
John6
Posts: 9.295
Wordt niets, Lawrence die dacht wel even binnen een paar jaar bij de top 3 te behoren, zelfs met hulp van Mercedes staan ze er mijlen vandaan.
Ik ga er maar even vanuit, de medewerkers die eruit gegooid worden, zullen ook zeggen dat deze aanpak zeker niet de goede is.
Dat wil Stroll uiteraard niet horen.
Deoranjecamping
Posts: 3.839
Het is ook echt weer die itieliaanse manier daar bij Aston, een en al onrust.
koppie toe
Posts: 3.554
Wat is Itielië?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.543
Dat staat hij op de camping met zijn oranje sleurhut :D
snailer
Posts: 25.299
Ik dacht aan sex toen ik Itietie zag staan. Maar ja. Daar denk ik altijd aan. Zelfs als ik het niet doe.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Ik denk nog wel aan seks als ik de stoep zie...of naar de lucht kijk...of als ik naar de tv zit te kijken....ik denk eigenlijk altijd aan seks.
koppie toe
Posts: 3.554
Ik ook ouw, maar een i tiet? Die is nogal op zichzelf.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Tobias Moers, de AMG-man. Interesting. Ik vraag me af wat dit betekent voor de banden met Daimler.
Patrick_St
Posts: 5.482
Force India was een klein team met best goede mensen die op elkaar ingespeeld waren en met weinig budget leuke dingen deden. Stroll wilt er een top team van maken en gooit er flink geld tegenaan maar daarmee verander je de werksfeer en dat pakt vaak verkeerd uit.
Ik zie dat ook vaak bij bedrijven die overgenomen worden, na een paar jaar werkt er vrijwel niemand meer van het oorspronkelijke personeel.
koppie toe
Posts: 3.554
Tijd dat (hoe erg ook) ze de boel laten klappen, het merk dan. Het team verkopen aan Audi. Het merk heeft niet alleen Moers laten vallen maar ook diverse financiële en technologie directeuren de deur gewezen. Eerste kwartaal 56 miljoen verlies gedraaid in eerste kwartaal en dat was 3 keer meer dan eerste kwartaal vorig jaar. Zo een klein merk komt dat nooit meer te boven lijkt mij.
snailer
Posts: 25.299
Audi die zich gaat binden aan groen? Denk het niet eigenlijk. Maar goed. Wat ik denk komt meestal niet uit.
koppie toe
Posts: 3.554
Niet binden maar het team opkopen