Autosportfederatie FIA maakte gisteren bekend dat ze de duimschroeven aandraaien op een nogal bijzonder gebied. Wedstrijdleider Niels Wittich stuurde gisteren een document aan de teams waarin staat dat ze strenger gaan controleren op sieraden, juwelen en ondergoed. De coureurs zijn niet bepaald te spreken over de strenge acties.
Enkele weken geleden in Australië besloot Wittich de coureurs er op te attenderen dat men géén sieraden en juwelen mag dragen in de cockpit. Daarnaast moeten de coureurs ook brandwerend ondergoed dragen in de auto's, dat betekent dat gewoon ondergoed volgens de FIA dus niet de bedoeling is. In Australië waren de coureurs al kritisch en ook in Miami is men niet tevreden.
Vooral Mercedes-coureur Lewis Hamilton is een veeldrager van sieraden. De Brit snapt niets van de strenge maatregelen en was op de gebruikelijke persconferentie in Miami nogal kritisch: "Dit voelt echt als een soort stap terug, als je kijkt naar de stappen die we als sport hebben gezet. We hebben hier wel belangrijkere zaken te bespreken. Dit is echt zoiets kleins, ik draag al zestien jaar sieraden. Ik kan mijn neusring bijvoorbeeld niet eens verwijderen. Het lijkt mij best onzinnig om hierover te beginnen. Ik ga hierover praten met FIA-president Mohammed Ben Sulayem. We hebben wel grotere zaken die we kunnen aanpakken, daar moeten we ons op focussen."
Reacties (22)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.577
Denk ook dat hij belangrijkere dingen te doen geeft dan het dragen van sieraden of dit te rechtvaardigen ook al zijn de regels daarover al jaren duidelijk. Als hij er problemen mee had, had hij erover moeten lobbyen toen er nog niet op gecontroleerd zou worden.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Zo is het.
Mijn vriendin heeft een clitpiercing en heeft altijd gezeik als we op vakantie gaan.
Zelf heb ik een kontpiercing,maar die schijt ik altijd onder als we op vakantie gaan.
Ik kan altijd doorlopen.
dutchiceman
Posts: 5.054
Metaaldetectors scannen ook door stront, dus hoe doe jij dat toch?
Joeppp
Posts: 7.686
Onzon, je hebt helemaal geen vriendin.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Onzon?
Ze was eerst man,maar Nikkie de Jager heeft een operatie ondergaan.
Vriendin dus....
RJHvandaag
Posts: 6.980
Eens wat betreft die sieraden... maar waar wil Lewis het over hebben. ?
Of gaat dit over één van zijn oude stokpaardjes ?
dutchiceman
Posts: 5.054
Gaat ie nou weer beweren dat er spul niet uit kan? Dat is klinkklare onzin. Hou je gewoon aan de regels en anders ga je maar ergens ander een modeshow lopen.
beerkuh
Posts: 3.523
Heel Mercedes stond eind vorig jaar op z’n achterste benen! De regels moesten strikter en er mocht geen ruimte zijn voor andere interpretaties! Geen uitzonderingen en geen discussie, tot men de regels daadwerkelijk strikter gaat opleggen en de regel sieraden bestaat al formeel 19 jaar! Daarvoor was het een ongeschreven regel.
En nu moet men de regels minder strikter gaan toepassen!? Omdat Hamilton een neuspiercing heeft?
No Niels that is zoooo not right !!
red slow
Posts: 3.066
Soms moet je dingen ondergaan voordat je het belang ervan inziet.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Niet dat het mij iets uitmaakt maar wat de FIA hiermee wil bereiken lijkt me weinig zinvol en naar het belachelijke toe.
Vangrails zoals bij accident Grosjean of in Spa met Hubert zouden daarentegen meer aandacht mogen verdienen . .. . .om maar iets te noemen..
red slow
Posts: 3.066
Op dit moment zijn qua veiligheid sieraden het gevaarlijkst in een F1 wagen.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Quote;
"Vangrails zoals bij accident Grosjean of in Spa met Hubert zouden daarentegen meer aandacht mogen verdienen . .. . .om maar iets te noemen.."
Grappig genoeg zijn het juist deze punten die al zijn opgepakt én aangepakt door de FIA.
Nieuwe vangrails zijn de maatstaaf geworden en Spa heeft eennhalve berg moeten afgraven om herhaling te voorkomen.
De auto's zijn sterker geworden en de halo is al tijden een feit.
De volgende stap is dus de coureur wijzen op een regelgeving die al jaren bestaat.
Zelfs in het amateur racen is dit een feit.
Het is een van de eerste zaken die je leert bij het behalen van je racelicentie.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Spa hebben ze een halve berg verzet akkoord maar de vangrails zelf zijn niet gewijzigd. Het gevaar is daardoor afgenomen maar die typische vangrails zijn nog overal quasi dezelfde.
Van sierraden heb ik nog nooit iemand zich weten te bezeren tijdens het racen.
De Halo heeft zeker zijn dienst al bewezen maar kan ook nog geoptimaliseerd worden.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Het gaat niet zo zeer om het bezeren aan sierraden, maar eerder aan de belangen erna. Wat als je na een crash direct een mri moet hebben. Met sierraden? Gaat niet, dus tijdverlies, om maar een voorbeeld te geven.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Lewis heeft alweer een (tijdelijke) uitzondering gekregen;
Op vrijdag werd duidelijk dat Hamilton een medische uitzondering krijgt voor komend weekeinde, wat betreft de neuspiercing die hij niet zomaar kan verwijderen. Voor de volgende Grand Prix in Barcelona geldt die uitzondering ook nog. Daarna, voor de race in Monaco, moet alles van zijn lijf zijn.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Redelijk overtuigd dat als andere rijders piercings zouden hebben, men op dit forum daar iets anders zou naar kijken.
mario
Posts: 12.508
Dan zijn ze in ene wel flexibel hè...
James Raven
Posts: 2.419
Het een sluit het ander natuurlijk niet uit. Dat hij het niet snapt is natuurlijk al helemaal geen reden. Ik denk dat zijn piercings met een kniptang heel makkelijk uit kan en dan vervangen door piercings die wel uit kunnen.
Regels zijn regels, toch Mercedes?
Bakema
Posts: 195
Het is zondermeer een goede zaak wanneer de regels juist en goed gehandhaaft worden. Dat dat in dit geval al jaren niet gebeurd is mag je dat de handhavers als eerts aanrekenen. Maar waarom zou je regels aan je laars lappen als je weet dat ze uiteindelijk moeilijkheden op kunnen leveren.
SennaS
Posts: 7.976
Lewis niet piepen, uit doen die handel, scheelt gewicht en heeft Masi ook weer zijn zin ;-)
Ferdi12
Posts: 518
Dat gezanik van Lewis over de piercings... hij mag er van vinden wat ie wil, wat ik overigens onbegrijpelijk vind, hij is zo begaan met de veiligheid totdat het hem tegenwerkt.
Gewoon uitdoen. De FIA voert dit beleid vanaf f4.
Arie54
Posts: 4.960
Inderdaad, zoals proberen de spelregels tijdens het seizoen te veranderen ten gunste van Mercedes.