Leclerc had het zwaar: "Fysiek gezien was het een lastige race"

  • Gepubliceerd op 08 mei 2022 23:41
  • 22
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc begon de eerste Grand Prix van Miami op de pole position. De Monegaskische Ferrari-coureur wist de overwinning echter niet in de wacht te slepen in de stad in de staat Florida. Toch speelde hij wel een prachtige hoofdrol in de slotfase van de race.

Leclerc verloor de koppositie al binnen tien rondjes. Rivaal Max Verstappen haalde hem in en Leclerc kon maar niet dichterbij komen. Toch werd het in de laatste tien rondjes nog eventjes zeer spannend. Na de safety car-fase duelleerde Leclerc namelijk met het mes tussen de tanden, bijna greep hij de leidende positie terug op het nieuwe circuit.

Lastig

Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de tweede plaats in de tropische hitte. Hij was na afloop ook helemaal gesloopt toen hij verscheen voor de microfoon van interviewer van dienst Willy T. Ribbs: "Fysiek gezien was dit echt een enorm lastige race. We hadden het nogal lastig op de mediums, vooral in de eerste stint was dat het geval. We werden al snel ingehaald en vanaf daar werd het echt lastig."

Harde banden

Maar toen Leclerc eenmaal verlost was van zijn medium banden ging de spreekwoordelijke zon voor hem schijnen. De Monegask kwam op zijn harde rubbertjes steeds dichter en dichterbij Verstappen. "Op de harde banden waren we veel competitiever en kon ik Max bijna inhalen aan het einde. We moeten blijven pushen en de updates zullen belangrijk gaan worden. Hopelijk kunnen we de volgende stap zetten in de volgende race in Spanje."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Goede race gereden. Goed om weer 2 Ferrari's op het podium te hebben na Imola.
    Op naar Spanje. Die baan zou veelbelovend moeten zijn.

    • + 2
    • 8 mei 2022 - 23:52
    • De baan zou de Ferrari inderdaad moeten liggen. Daarnaast wordt het ook echt tijd voor serieuze updates! Leclerc lijkt er iig op te hinten in dit interview.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 00:05
    • Klopt Eddy. Het is in principe geen geheim dat in Spanje de echte updates zouden komen. De tactische motorwissel was misschien eerder gepland dan verwacht, maar tot nu toe lijkt het nog stabiel.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 00:08
    • SennaS

      Posts: 8.004

      Ik neem aan dat de rest ook met updates komen.
      Of komt fer met major updates?

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 00:36
    • NicoS

      Posts: 18.103

      Barcelona is traditioneel zwaar voor de banden, daar zal Ferrari toch echt een stap moeten zien te maken. Op de mediums was RBR toch echt beter dan Ferrari.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 00:45
    • @SennaS Nouja... dit wordt de eerste "echte" update genoemd. Er zou o.a. een nieuwe vloer komen tegen de porpoising. Er was al een tactische motorwissel en een achtervleugel in Miami, dus wat het in de praktijk zal betekenen is even afwachten.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 00:53
    • Iedereen komt wel met updates in Barcelona omdat dit circuit de benchmark is. Of een update goed uit de verf komt is natuurlijk afwachten maar gezien de budgetcap zal er extra goed over nagedacht zijn. Altijd leuk om te zien wat teams meebrengen naar Barcelona.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 01:18
  • nr 76

    Posts: 5.981

    Vooralsnog hebben we weer een prachtig kampioenschap!

    • + 1
    • 8 mei 2022 - 23:53
  • Al die gasten waren flink naar de kloten na de race, hydrateren tot de max...

    • + 0
    • 9 mei 2022 - 00:03
    • Over gekloot gesproken na de race... op de interview na de race haatte ik de hele clownshow ;)

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 00:06
  • Ze hadden bij Ferrari met die safety car toch ook de kans om stop te maken en er een soft onder te leggen. Dan hadden ze misschien nog kunnen winnen.

    • + 0
    • 9 mei 2022 - 00:10
    • Als Carlos de deur had dicht gehouden bij de start was er ook al een betere kans geweest.

      • + 2
      • 9 mei 2022 - 00:14
    • Carlos kon de deur niet dicht doen, want opper Jehova Max had zijn gouden schoentje al tussen het deurtje gepropt...

      • + 9
      • 9 mei 2022 - 00:24
    • SennaS

      Posts: 8.004

      Sainz had makkelijk meer naar links, achter lec kunnen duiken, maar was zoals vaker dit seizoen niet scherp.

      • + 2
      • 9 mei 2022 - 00:32
    • ILMOP

      Posts: 973

      Ik ben het eens met @Leclerc Fan en SennaS. Carlos had meer kunnen doen om Max te stoppen. Hij liet zich te makkelijk verschalken.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 00:49
    • Joeppp

      Posts: 7.687

      Eens met Leclerc maar ik snap Sainz ook wel dat hij geen risico wil nemen om weer niet te finishen.

      • + 3
      • 9 mei 2022 - 07:25
    • JV fan

      Posts: 2.677

      Softs weet ik niet, of die het volhielden en of ze echt sneller waren

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 09:00
    • Dat die softs sneller waren bewijst Ocon wel die reed van achterveld nog naar plek 9 en door straf van Alonso nog plek 8.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 14:08
  • WC MAX

    Posts: 6.715

    Wat is Leclerc een verademing tijdens interviews, zelfs na een 2e plaats. Visitekaartje voor Ferrari.
    En wat een bijtertje. Geweldig gereden.
    Max en Charles maken er een mooie show van. Hulde.

    • + 3
    • 9 mei 2022 - 00:14
    • Mwah Verstappen was een tandje te snel deze race, ondanks de (welkome) safetycar bleven écht mooie gevechten zoals SA achterwege.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 08:17
  • SennaS

    Posts: 8.004

    Lec heeft wel uitstraling en zou hem weleens wat boos willen zien.
    Hij heeft (zonder hulp van sai) het maximale in de quali en in de race eruit gehaald.
    Zaterdag en zondag foutloos. Meer zat er niet in tegen deze rbr op de rechte stukken in handen van Max.
    Per had problemen anders was p2 ook twijfelachtig.

    • + 1
    • 9 mei 2022 - 00:35
  • In Barcelona komen vaak teams met updates ben benieuwt wie het daar beter voor elkaar heeft.

    • + 0
    • 9 mei 2022 - 00:36

Gerelateerd nieuws