Max Verstappen maakte afgelopen weekend indruk door de Grand Prix van Miami op zijn naam te schrijven. Verstappen won voor de derde keer in het huidige seizoen en deed dat ook in Miami op een overtuigende wijze. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur startte de race als derde maar greep al snel de koppositie.
Verstappen had de Ferrari's van Carlos Sainz en Charles Leclerc al zeer snel te pakken. De Nederlander rekende eerder in Jeddah en Imola ook al af met de Italiaanse concurrentie. In Miami ging het van een leien dakje en kreeg hij alleen in de slotfase nog een beetje concurrentie van de dreigende Leclerc.
De overwinning van Verstappen maakte veel indruk op een grote hoeveelheid kenners. Tweevoudig wereldkampioen Mika Häkkinen schrijft in zijn column voor Unibet dat deze winst van groot belang was: "Dit was wederom een belangrijke overwinning voor Max. Als je je bedenkt dat Max nu elke race heeft gewonnen waarin hij is gefinisht, dan kan je zeggen dat Red Bull zeker een sterker pakket heeft dan Ferrari."
Verstappen won op relatief simpele wijze op het gloednieuwe circuit in Miami Gardens. Häkkinen weet wel waardoor de Nederlander zo succesvol kan zijn: "De Red Bull heeft op het rechte stuk een snelheidsvoordeel ten opzichte van Ferrari. Dat betekent dus dat het voor Charles, zelfs met het DRS-systeem, haast onmogelijk was om überhaupt in de buurt te komen van Max op de rechte stukken."
Reacties (40)
Login om te reagerenPonniebuik
Posts: 177
Hij heeft een punt.
RBH2019
Posts: 6.426
Nee dat heeft hij niet, want Verstappen is twee keer uitgevallen dus de RB is niet heel betrouwbaar. Afgelopen vrijdag bleek dat ook weer. Dan heb je niet het beste pakket.
flyineddy
Posts: 3.781
Dan werkt hij dus niet bij Karwei.
Eddy.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
dat Red Bull momenteel een sterker pakket heeft dat is duidelijk.
Ongeacht de uitvalbeurten (wat zich nog vertaald in de stand) gaat de Red Bull sinds de upgrades na Melbourne (zowel aero als gewichtsbesparing) veel beter om met de banden, in Imola was Red Bull al duidelijk de betere wagen.
Charles moest zowel in Imola als Miami vele risico's nemen om uberhaupt aan te kunnen haken.
Maximo
Posts: 9.127
Hakkinen moet een beetje op z'n woorden passen want teksten als "Als je je bedenkt dat Max nu elke race heeft gewonnen waarin hij is gefinisht, dan kan je zeggen dat Red Bull zeker een sterker pakket heeft dan Ferrari." vallen heel slecht bij de Ferrari fanboys hier, voor je het weet maken maken ze hem voor weet ik wat voor iets vreselijks uit of proberen ze Hakkinen te "cancelen".
Tony
Posts: 1.371
Gelukkig heeft hij niet gezegd dat de Ferrari sneller is. Voor je het weet wordt hij met de dood bedreigd.
Salo kan er over meepraten.
red slow
Posts: 3.074
De Redbull blijft als die heel is op dit moment een sterker auto.
Imola door het koudere weer, daardoor deed de RBR het beter dan Ferrari.
Gisteren in Miami was ik echt verbaasd over de racepace van de RBR. Het lijkt er inderdaad op dat de gewichtsafname heeft geholpen en het gebrek aan updates bij de Ferrari parten aan het spelen zijn.
Op dit moment is qua race snelheid de RBR de favoriet. Echter snel zijn is 1 ding, betrouwbaarheid is een ander. Daarin loopt de RBR nog wel achterstand op de Ferrari. Dit zagen we in de VT. Waarbij er weinig werd gereden vanwege koeling issues. Dat Ferrari het verpest door de wagen in de muur te zetten is dan het geluk voor RBR.
Ferrari zal er in Spanje moeten staan met hun update. (al krijg ik alweer het gevoel van Spanje 2018, toen werkte de update juist averechts.)
Al met al, hebben wij een leuk seizoen tot nu toe.
Beemerdude
Posts: 7.814
Is wel opvallend dat er zowel bij RBR als Ferrari maar 1 coureur is die met z’n auto echt uit de voeten kan… Waarbij Sainz in de basis aardig in de buurt van Leclerc kan blijven en Perez, ehhh, niet in de buurt van Verstappen. De RBR is was fragieler, ik denk vooral op de medium band echt sterker als Ferrari waarbij het helpt dat Leclerc kennelijk nogal eens vergeet dat ook zijn banden het de geplande stint vol moeten houden… Samenvattend schat ik dat er onder de streep heel weinig tussen de beide teams zit, maar dat Ferrari nipt de neus voorheeft. Momenteel maakt de coureur het verschil.
ROYALERE
Posts: 24.398
Het zit dicht bij elkaar, banen als Zandvoort/Hongarije/Monaco/Singapore is denk ik de Ferrari de betere wagen. daarentegen denk ik dat RB eindelijk eens een keer op banaen als Monza en Spa de betere wagen heeft. en als ze in de bochten ook nog weten te verbeteren dan zijn ze inderdaad redelijk onverslaanbaar, vooral met Max achter het stuur. Ik ga pas juichen na Spanje en Monaco. mocht hij die winnen dan gaat niks hem meer stoppen natuurlijk.
Justin0306
Posts: 606
Dat denk ik niet Royalere. Max was in de race in sector 2 sneller dan de rode rakkers. Wat mij opviel dat de rb18 ook meer stuiterde dan vorige races. Ik denk dat Rbr nog lager kan gaan met de auto en dan ook meer downforce hebben. Dan heeft Rbr wel het totale pakket. Dan kunnen ze per circuit kiezen welke afstelling ze gebruiken. Snel op de rechte stukken zoals bij een Monza of Canada, maar als ze de auto lager zetten dan kunnen ze ook snel zijn in Moncao en Zandvoort.
Raye34
Posts: 662
Moeilijk te voorspellen, vorig jaar dacht ik toch echt dat Zandvoort een Benz baan was en toch heeft Verstappen deze met gemak gewonnen.....
MustFeed
Posts: 9.534
"toch heeft Verstappen deze met gemak gewonnen"
Nou gemakkelijk ging het niet. Hamilton was iedere stint sneller, maar niet constant genoeg om de druk er op te houden en het plannetje om Bottas te slachtofferen om Verstappen op te houden en een undercut te maken met Hamilton mislukte ook.
Mercedes was sneller in Zandvoort, Verstappen foutlozer.
Raye34
Posts: 662
@ MustFeed kan wel zijn maar als je ten opzichte vaneen "oppermachtig team" weet te winnen met meer dan 20 sec voorsprong, noem ik dat met gemak en niet sneller.
MustFeed
Posts: 9.534
"@ MustFeed kan wel zijn maar als je ten opzichte vaneen "oppermachtig team" weet te winnen met meer dan 20 sec voorsprong, noem ik dat met gemak en niet sneller."
Heb je ook de race gekeken of alleen de uitslag?
Het verschil na 69 ronden was 3,124 seconden. Hamilton maakte op het einde nog een pitstop voor de snelste ronde.
Hamilton reed in iedere stint snellere rondetijden en als je dat onboard terugkijkt zie je dat Hamilton veel fouten maakt terwijl hij juist helemaal niet op de limiet zat. De uitvoering van Verstappen was veel beter waardoor Hamilton uiteindelijk geen kans kreeg om er voorbij te komen. Red Bull was hier echter niet sneller.
En in het geval er twijfel over is kijk dan ook even naar de rondetijden van Perez ten opzichte van Bottas. Perez werd die race op een ronde gezet door Bottas.
Raye34
Posts: 662
@ MustFeed ik vind dit een lastige omdat ik niet alleen de race heb gezien maar er ook live aanwezig was en je niet alles meekrijgt, het is de waanzin als je Max ziet winnen op onze eigen bodem met een behoorlijk voorsprong!
Justin0306
Posts: 606
@mustfeed heeft wel gelijk. Het was constant spannend tussen Max en Hamilton op zandvoort. Bottas lieten ze langer doorreden om Max proberen op te houden, maar hij kon er snel voorbij. Toen was de voorsprong op Hamilton 0,6 sec. Het bleef constant rond de 2 a 3 seconden. De voorsprong werd groter omdat Bottas eindelijk eens ballen toonde en gewoon de snelste race ronde reed. Toen moest Hamilton naar binnen komen voor dat ene extra punt. James was weer aan het toeteren in het oor van Bottas.
inflatable
Posts: 3.626
@Justin0306 dat viel mij ook op, dat de Red Bull opeens ook meer stuiterde in Miami.. Apart dat we daar verder niemand over gehoord hebben..
Justin0306
Posts: 606
Volgens mij zei iemand dat bij Viaplay, ik denk Ho Pin. Toen ben ik erop gaan letten en dat vond ik ook. Ik denk dat ze de rijhoogte hebben verlaagd. In sector 2 waren ze sneller dan ferrari.
MustFeed
Posts: 9.534
"ik vind dit een lastige omdat ik niet alleen de race heb gezien maar er ook live aanwezig was "
Dan heb je toch een stukje historie meegemaakt! De race kan je thuis altijd nog later terugkijken :)
Rogier hier
Posts: 6.560
Na de dramatische start van het seizoen voor Red Bull vreesde ik voor het ergst voor het kampioenschap van Max voor 2022. Maar nu heb ik weer goede hoop! Red Bull bewijst maar weer eens heel sterk te zijn om problemen snel en adequaat op te lossen en Max is een ‘keiharde racer’. Dat is een gouden combinatie! Hamilton en ook Leclerc zijn meer sterke rijders wanneer het pakket goed is. Wat dat betreft zie ik in Russel en eventueel later ook Norris een grotere bedreiging voor Max dan dat Lewis nog gaat zijn. En dan bedoel ik niet alleen dit seizoen, maar voor de komende seizoenen
MustFeed
Posts: 9.534
"Als je je bedenkt dat Max nu elke race heeft gewonnen waarin hij is gefinisht, dan kan je zeggen dat Red Bull zeker een sterker pakket heeft dan Ferrari."
Nou ja, dus de rijder is helemaal geen factor? In geen van de races was de marge groot en kwam het op details aan. En zoom je wat dieper in op de details dan blijkt de uitvoering in die 3 races bij Verstappen gewoonweg ook beter te zijn geweest dan die van Leclerc.
En als je denkt dat het alleen maar afhangt van de wagen leg dan maar uit waarom Sainz en Perez achterblijven. Je kan dat in ieder geval niet door alleen maar naar de eindstand te kijken.
misstappen
Posts: 2.963
pakket = autootje plus chauffeurke...
dus rijder is wel degelijk een factor.. :-)
MustFeed
Posts: 9.534
Zo kan je het natuurlijk ook lezen :D
Justin0306
Posts: 606
Mustfeed zeker ligt aan de rijder. Max zette Charles in Jeddah onder druk, ging meer van zijn banden vragen en daardoor kan Max voorbij. Hetzelfde als in Imola in de sprintrace. Max heeft gespaard maar toch binnen de 2 seconde te blijven waardoor Charles onderdruk bleef staan, ging weer meer van zijn banden vragen en maakte ook foutjes. Miami ook, bocht 1 was gewoon een remfout van Charles. Tja als je een Max dan in je versnellingsbak heb zitten + nog eens drs op een rechte stuk, dan ben je het haasje.
Matn
Posts: 964
Het lijkt na jarenlange dominantie van één team dat men liever over auto's of teams spreekt dan een dominante coureur aan te wijzen. Verstappen zijn stijl blijft controversieel in de paddock en media.... men heeft hem het imago van een roekeloos coureur aangewreven....
39 podiums na 41 finishes geeft aan dat Verstappen een absurde consistentie heeft... niet te evenaren, geen enkele rijder. hoe dominant de wagen ook was (2014), komt maar in de buurt van zulke getallen. Na een telling blijken het ook nog voornamelijk P1 en 2's te zijn.
Ferrari en RBR zijn erg aan elkaar gewaagt, voor we een weekend in gaan is er niet te voorspellen welke wagen beter is, wat we wel weten is dat Perez niet in staat is Sainz aan te vallen (over 5 races) maar dat Verstappen beide Ferrari rijders wel weet te verslaan.
Raye34
Posts: 662
Ik denk dat Ferrari niet mee komt met de updates en nee ik heb geen glazen bol, maar ik denk dat als RBR de betrouwbaarheids problemen onder controle krijgt het een beest van een F1 bolide word.
Dat ding gaat als een raket op de rechte stukken!
misstappen
Posts: 2.963
op sommige banen kom je na een recht stuk ook een bocht tegen..
Raye34
Posts: 662
@ Haha (hij is wel goed) maar je bedoelt wat ik begrijp..;)
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Zeg dit nou niet Mika! Dit is olie op het vuur gooien zo, de rb is gewoon een hele slechte auto.
Perez is gewoon zo goed dat hij dat ding vooraan zet.
Bakema
Posts: 195
Laten we hopen dat die Red Bull niet al te dominant wordt alleen al om het gezever dat wat Mersedes over zich heen kreeg voor hen te voorkomen. Want zoals we allen weten kunnen fanboys daar heel lang en vooral ongenuanceerd over doormekkeren.
pestertje
Posts: 22
Ja precies. Dat ongenuanceerd en hardnekkig over 1 onderwerp doormekkeren is echt aan domme fanboys
pestertje
Posts: 22
... gespendeerd! Gelukkig doen Bakema en ik dit nooit. Nee nee, dat doen alleen domme fanboys, haha..
Driver87
Posts: 644
Jullie hebben het wel gezellig altijd samen he
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Driver87
Dan noemen ze maatje die graag in elkaar gaatjes zitten oftewel Holma......
Bakema
Posts: 195
Naar het schijnt kunnen alleen die Maxfanboys meer billemaatjes zijn. Dat gewoone normale liefhebbers van de autosport daar helemaal geen behoefte aan hebben en normaal respectvol door het leven snappen die overdreven fanboys gewoonweg niet.
Driver87
Posts: 644
'Normaal' 'respectvol' 😂
Danimal5981
Posts: 579
Ik denk dat Red Bull wél voor het beste concept heeft gekozen, door vooral éérst te gaan voor topsnelheid en door ontwikkeling te komen tot beter weggedrag en aerodynamische grip; dit in tegenstelling tot Ferrari. Ook gezien de bevriezing van het motorenreglement; maar dan moet die motor uiteraard wel heel blijven.
inflatable
Posts: 3.626
Het is vrij duidelijk dat los van betrouwbaarheidsproblemen Red Bull gewoon iets sneller is in de races.. In handen van Max Verstappen in ieder geval.. Zonder de 2 DNF's had Max nu al ruim 1e gestaan in het WK.. Ferrari heeft werk aan de winkel om ervoor te zorgen dat ze voor Red Bull kunnen blijven.. Vooral de hogere topsnelheid is een groot voordeel op veel circuits.. Beetje wat Mercedes vele jaren had over de rest.. Barcelona wordt weer een belangrijk meetpunt qua prestaties voor de rest van het seizoen.. Monaco verwacht ik Ferrari als favoriet, maar niet indicatief voor de rest van het seizoen..
Pleen
Posts: 525
Nog eens 5 kilo eraf of Max en Checo 5 kg laten afvallen dan is het gedaan en dan wordt iedereen op een rondje achterstand gezet voor 7 jaar lang en verbreekt Max het 7 wereldkampioenschappen record! :-D
GILH
Posts: 1.752
Hakkinen heeft ook gelijk. Zoals Hamilton ook altijd het sterkste pakket heeft gehad. Heeft nu Red Bull het sterkste pakket van het veld. Zet daar een top coureur in en je hebt een WK.