Vettel verwacht geen Duitse Grand Prix meer
- Gepubliceerd op 16 mei 2022 16:41
-
- Door: Bob Plaizier
De kalender van de Formule 1 is in de afgelopen jaren compleet veranderd. De interesse vanuit nieuwe markten, zoals de Verenigde Staten, heeft ervoor gezorgd dat er veel nieuwe races op de kalender zijn verschenen. Dat betekent ook dat er klassieke races van de kalender zijn verdwenen of dat in de toekomst gaan doen.
De Grand Prix van Duitsland is daar het beste voorbeeld van. De race was jarenlang vaste kost op de kalender maar in 2019 werd de laatste editie verreden op het circuit van Hockenheim. In het coronaseizoen van 2020 keerde men nog wel terug in het land maar die race heette officieel de Eifel Grand Prix.
Pensioen
Aston Martin-coureur Sebastian Vettel vreest dat hij nooit meer een Grand Prix zal rijden in zijn moederland. De viervoudig wereldkampioen is er duidelijk over bij Motorsportweek: "Ik weet niet op Duitsland terugkeert voordat ik met pensioen ga. Maar ik heb het privilege gehad om jarenlang te racen in Duitsland. Ik denk dat Duitsland het niet voor elkaar kan krijgen om zoveel geld te betalen voor een Grand Prix. Zo simpel is het."
Spa
Vettel ziet dat de Duitse situatie helemaal niet vreemd is. Meer Europese circuits op de kalender moeten vrezen voor hun plekje en Vettel merkt het op: "Andere landen in Europa hebben ook moeite. Ik denk dat Spa bijvoorbeeld een heel erg goed voorbeeld is. Dat is jammer dat we vorig jaar zagen dat de bezoekers in de regen geen vergoeding kregen. Het is fout om Spa de schuld te geven want ze hebben al geldproblemen."
Trending nieuws
-
Red Bull vreesde voor 'schurkenrol' in F1-film15 nov 2024 11:22
-
Palou teamgenoot van Van der Zande bij enduranceraces IMSA15 nov 2024 10:46
-
Leclerc verwacht wereldtitel van Ferrari: "Moeten blijven werken"15 nov 2024 08:48
26
Reacties (19)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.170
Het is allemaal de schuld van Toto Wolff...
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
heb heel dat stuk niet gelezen
maar ben het sowieso met je eens
schuld van Wolff, dat stuk addergebroed
Larry Perkins
Posts: 53.170
Had zelf ook al niet de indruk dat mijn reactie echt op het artikel slaat, maar van "Der Schleicher" komt nooit wat goeds, dus zal Wolff er vast wel iets mee te maken hebben, zo niet alles...
Snork
Posts: 20.070
Mijn reactie op de titel:
Snork verwacht Vettel niet meer.
Leest er iemand überhaupt meer dan de titel? Tip: het artikel staat meestal in de laatste alinea. De rest daarvoor is een introductie voor wie tot vandaag onder een steen lag.
nr 76
Posts: 5.981
Zijn dat al die lettertjes tussen de titel en de reacties? Zal eens kijken....
Larry Perkins
Posts: 53.170
Als je het bekeken hebt, kun je dan hier ff een samenvatting in maximaal 5 woorden plaatsen @nr 76?
HarryLam
Posts: 4.220
Mocht VW/Audi/Porsche instappen dan wordt er wel wat bijgelegd.......een gp in thuisland is natuurlijk uitermate belangrijk.
Patrick_St
Posts: 5.482
Maar dat gaat Seb niet meer meemaken lijkt me.
Rogier hier
Posts: 6.533
Dat denk ik nu ook… dadelijk minimaal 2 en wellicht zelfs nog 3 (als Mercedes blijft) Duitse automerken in de F1. Ik weet zeker dat men, voordat ze de portemonnee trekken, bedingen dat er minimaal 1 Duitse GP per jaar gereden moet worden.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Met de laatste alinea geef ik Vettel helemaal gelijk.
Maar...
Ik zie in de (verre) toekomst tóch nog kansen voor een terugkeer van een Duitse GP.
Het land heeft een historie met F1, het land heeft verschillende kampioenen afgeleverd, het land heeft een nauwe band met enkele grote F1 motoren leveranciers (vanaf 2026 helemaal).
Maar nu even niet.
Stoffelman
Posts: 5.913
Maar nu even niet.
--
Het is al te laat,
Liberty Media en de rest van FOM hebben er gewoon geen oren naar.
Het Europese F1 is aan het wegkwijnen.
red slow
Posts: 3.066
Het land heeft 3 kampioenen afgeleverd waarvan er twee in de afgelopen 13 jaar.
Patrick_St
Posts: 5.482
Ik dacht veel meer dan drie maar:
Keke Rosberg blijkt een Fin te zijn
Jochen Rindt een Oostenrijker
Jody Scheckter een Zuid Afrikaan
Zo leer ik nog eens wat
red slow
Posts: 3.066
@Patrick,
Ja je zou denken meer. Echter was Schumacher de eerste Duitser die de titel won.
Von Trips was eentje die destijds veel kans maakte, helaas kwam hij om het leven tijdens een crash in Monza.
Engeland heeft er 10 geleverd
Duitsland, Brazilie en Finland beide 3
Australie, italie, VS en Oostenrijk 2
Argentinië, Nieuw-Zeeland, Nederland, Zuid-Afrika, Oostenrijk, Canada en Spanje 1
Patrick_St
Posts: 5.482
De tweede komt binnenkort, Nyck de Vries komt eraan.
Bakema
Posts: 195
Ooit komen ze terug op die circuits die die exorbitante nu niet kunnen en willen betalen, want in die landen waar nu de bomen nog tot in de hemel schijnen te groeien zal dat niet eeuwig zo blijven. Dat uiteindelijk de F1 een flinke stap terug moet gaan doen is simpelweg een kwestie van tijd.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik weet dat het valse hoop is, maar ik hoop toch dat de Nordschleife ooit gerenoveerd gaat worden en er een F1 races op verreden worden. Ik denk dat Europa nog altijd de meeste F1 fans heeft en dat een Spa nooit van de kalender mag gaan. Ook moet ik zeggen dat ik het regenfiasco op Spa een grote fout van de Fia vond en er had gereden moeten worden. Ik heb Spa heel vaak bezocht en in 1998 was ik ook daar en de regen was toen hetzelfde, sommige menen zelfs dat het erger was toen. IK kan mij herinneren dat je op de tribune zeik nat werd en bijna niets van de auto zag. Maar toen maakte een F1 auto nog flink lawaai. Sepang 2009 heb ik ook meegemaakt en daar regende het ook zwaar en toch werd er gereden, dus waarom kon het toen wel allemaal en nu opeens niet meer?? Hockenheim en Nurburg heb ik vaak bezocht en ik heb er ook wel mooie races gezien, maar Hockenheim vind ik toch niet meer echt F1 waardig. De gekte daar met Michael Schumacher zal ook waarschijnlijk niet meer terugkeren en denk dat dit ook wel bepalend is voor zo een race in Duitsland te houden.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Nordschleife gaat never-nooit-niet gebeuren.
Die baan is verre van geschikt voor de huidige F1.
(niet alleen voor de bolides maar ook qua veiligheid)
Wat betreft Spa ben ik het helemaal met je eens.
Regen hoort bij Spa.
Maar je voorbeeld van '98 is wel heel erg treffend want als er een race gestopt had moeten worden was het die wel bleek al snel na de start.
(achteraf geleuter)
De moesson race in Maleisië ging gelukkig gewoon door en leverde een spektakel op, met een hoofdrol voor Verstappen Sr.
Maar wat dacht je van de recentere regenrace in Brazilië waar Raikkonen op het rechte stuk een pirouetje maakte vanwege de grote hoeveelheid water op de baan?
Ook die race ging gewoon door (en bracht een hoofdrol voor Verstappen Jr.)
Hockenheim is verpest sinds de nieuwe layout niet meer F1 waardig.
Al was de oude baan natuurlijk ook niet echt spectaculair te noemen met alle rechte stukken afgewisseld met chicanes.
Maar buiten dat hebben alle bekende Duitse circuits hetzelfde probleem als Spa;
Geen centen!
Ze hangen allemaal al decennia tegen faillissement aan, zijn overgenomen door investeringsmaatschappijen die de banen slechts in leven houden, en kunnen slechts iets organiseren als de (lokale) politiek financieel bijspringt en juist dát draagvlak is nu met de huidige milieu normen steeds meer aan het wegvallen.
nr 76
Posts: 5.981
Larry:
Duitsland weg,
Spa was kud?