Mercedes werkt filmdag af in aanloop naar Spaanse Grand Prix
- Gepubliceerd op 19 mei 2022 09:39
-
- Door: Bob Plaizier
Veel teams komen dit weekend naar Barcelona met veel updates. Traditioneel gezien is de Spaanse Grand Prix het weekend van de nieuwe snufjes. Voor de meeste teams zijn de vrije trainingen van morgen de vuurdoop van de nieuwe onderdelen, enkele teams hebben echter een slimmigheidje gebruikt.
Vorige week werkte Ferrari bijvoorbeeld al een geheime filmdag af om Charles Leclerc alvast kennis te laten maken met de nieuwe onderdelen. Elk team mag maar een gering aantal filmdagen per jaar afwerken, ze mogen hier een beperkt aantal kilometers rijden met de huidige auto. Ferrari is echter niet het enige team dat dit trucje toepast.
Regerend constructeurskampioen Mercedes heeft deze week namelijk ook een testdag afgewerkt. George Russell werkte de maximale afstand van 100 kilometer af op het circuit van Paul Ricard. Hierdoor kon de Brit alvast kennis maken met het nieuwe pakket, men hoopt ervan te kunnen profiteren in Barcelona aankomend weekend.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
15
Reacties (31)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.523
waarom noemen ze het een filmdag ?? uiteraard wordt er gefilmd maar heel eerlijk het is gewoon een verkapte testdag , zei het beperkt en maar 100km maar toch ! en als het al een filmdag is waarom dan gen verplichting om rookies te gebruiken? dat is toch wat ze willen meer rookies de tijd gunnen om ervaring op te doen, ik vind het zo verschrikkelijk hypocriet maar het zal wel aan mij liggen
Ron Kanon
Posts: 2.739
Wel met je eens. Maar deze 100km mag alleen op speciale banden. Dus in hoeverre ze echt iets aan de data hebben is de vraag.
Bakema
Posts: 195
Door de vele restrikties kan er maar op een beperkte menier getest worden.
Patrace
Posts: 4.912
Maar met deze test-/filmdag mag je wel je nieuwe vloer en updates op de auto zetten en daarmee kun je echt wel wat data verzamelen en een idee krijgen of die data overeenkomt met wat je vooraf had bedacht.
Dus helpt het je met de voorbereiding richting komend weekend.
Maar ieder team heeft dezelfde mogelijkheden, dus er is geen sprake van oneerlijkheid. Je moet die dagen gewoon slim inzetten, dus als je een grote update gaat introduceren, bijvoorbeeld.
Snork
Posts: 20.060
Op rechte stukken kan je op die banden best veel data verzamelen over de aerodynamische werking van de updates. Porpoising is daar in ieder geval onderdeel van.
NicoS
Posts: 18.077
Elk team krijgt twee “film dagen”, Mercedes en Ferrari hebben ze nu allebei gebruikt. Natuurlijk gebruiken ze het om dingen te testen, maar het is erg beperkt.
hupholland
Posts: 8.474
Toch zit er bij Mercedes zelfs nog een behoorlijk verschil in porpoising als ze maar 1 compound harder of zachter gaan. Wat dat betreft valt dan wel te bezien of ze hier veel baat bij gaan hebben.
F1jos
Posts: 3.753
Net als in de film speelt Lewis een toontje lager.
shakedown
Posts: 1.134
Een filmdag.... Dan denk ik dat ze het een stuk strikter met regels moeten beperken. Bijvoorbeeld maximaal 150 km per uur, 50 km en geen race coureur. 2 keer per jaar prima!
En dan ook elke team 2 testdagen per jaar. Zolang je binnen je budget blijft helemaal prima. Wel 1 of twee circuits daarvoor aanwijzen. Zodat de kosten voor alle teams nagenoeg gelijk zijn. (Ferrari heeft zijn eigen circuit en dan worden de kosten nogal anders...)
En dan die twee test dagen met de eigen keus voor banden, maximaal 300 km (race afstand) en verder helemaal vrij. Test wat je wil, met coureurs die je wil.
Dat is een van de grote voordelen van budgetcap. Je hebt meer een eigen keuze voor wat je met het geld doet.
Houwimmie
Posts: 549
Ik begrijp de reacties hier niet zo goed. Jaren geleden (was het 2007, en uit Mosley's brein?) zijn er strenge restricties gelegd op het testen omdat de rijke teams ongelimiteerd veel konden testen, de kleine teams hadden daar het geld gewoon niet voor.
Filmdagen was een van de 'truukjes' om de teams tegemoed te komen...
OrangeArrows
Posts: 3.035
Waarom niet gewoon 1 of 2 extra testdagen na een race op maandag tijdens het seizoen. Teams zijn er dan toch. Prima dat er gelijkwaardig is gecreëerd daar bijna onbeperkt testen aan banden te leggen, maar nu moeten de teams het alleen hebben van de vrije trainingen en een ‘filmdag’
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Max Mosley wilde er destijds al de budgetcap doorheen drukken. Daar waren de grote teams het toen niet mee eens. Nu is er de budgetcap dan uiteindelijk wel gekomen en dat is een goed ding voor de kleinere teams want het creëert een iets eerlijker speelveld.
Maar ik begrijp niet waarom er dan nog steeds een limiet op testen zit. Laat testen onder de budgetcap vallen en laat teams doen met hun geld wat ze willen. Wil je testen? Lekker doen. Wil je liever iets anders met je budget doen? Ook prima. Nu wordt er dus voor 100 km aan testrondjes een hele crew ingevlogen naar een circuit om te "filmen". Lekker milieuvriendelijk ook. Laat de teams lekker doen wat ze willen en noem het zoals het is, denk ik dan.
Houwimmie
Posts: 549
@Dennis, wedden dat die crew er sowieso is, filmdag of niet..
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Starring:
Lewis Hamilton and George Russell as the drivers and Toto Wolff as the big Boss.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Hobbelige filmdag of niet is nu de grote vraag
f(1)orum
Posts: 7.955
Misschien hoopten ze op een 'shake'down? ;-)
Mr_Flexible
Posts: 5.988
shaken not stirred :)
f(1)orum
Posts: 7.955
Onder het hoopvolle motto: "You Only Bounce Once" ;-)
Rimmer
Posts: 12.117
We lachen wel maar porpoising treedt vaak pas op bij hoge snelheden en om dat goed te simuleren moet je eigenlijk een paar goede rondjes rijden en de auto in kwalificatie setting hebben. Op vrijdag ging het in Miami nog goed maar op zaterdag ging er een tandje bij en door de extra grip en hogere snelheden kwamen de problemen weer volledig terug. Bij Mercedes treedt het porpoisen al op bij 250 km/h en bij Ferrari bv pas ruim na de 270.
Op een filmdag ga je dit er niet lekker uit krijgen dus het zal vooral bedoeld zijn om te zorgen dat alle nieuwe onderdelen er op zitten en dat er geen lekkages, trillingen, storingen etc zijn. Dan vrijdagochtend gelijk vol aan de bak en meters maken alsof het een testdag is. Denk dat ze het zo’n beetje willen aanpakken en dat ze niet zoals de rest focussen op een set up voor de race en kwali maar echt zullen proberen meters te maken.
Wel mooi dat ze Russell nu ook dat vertrouwen geven om hem die filmdag te laten doen en de technische feedback te geven. Hij is na 5 races toch wel een beetje stiekem de grote man daar geworden.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
De filmdag was op Silverstone, niet toevallig een heel snel circuit met veel snelle bochten waar net het probleem zich erg manifesteert. 100km is een derde van een race - met rondjes van 5,8km kunnen ze daar heel wat data ophalen.
Hun hoofdprobleem is porpoising - in Barcelona komen ze met net dat nieuwe pakket die dat moet verhelpen. Dus die filmdag zal zeker wel dat topic behandeld hebben.
Dat George de test mag doen is goed voor zijn vertrouwen.
Ik zag al heel wat nieuwe stukken - nieuwe vloer Merc - nieuwe achtervleugel Ferrari - brakeducts McLaren... feest!!!
Larry Perkins
Posts: 53.164
"Mercedes werkt filmdag af in aanloop naar Spaanse Grand Prix."
Daarom stond Lewis onlangs natuurlijk te kletsen met die twee acteurs...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Anders weet Lewis niet hoe hij in de camera moet kijken natuurlijk......slim van hem.
Rimmer
Posts: 12.117
George
Rimmer
Posts: 12.117
George Russell is genoemd als hoofdrolspeler tijdens deze filmdag.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Lewis.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Maar Lewis is genoemd als regisseur van deze filmdag...
F1jos
Posts: 3.753
Lewis speelt een bijrol als 2e rijder.
tour71
Posts: 1.412
horrorfilm
F1fever
Posts: 655
F1Jos: voor dat toontje "lager" hebben ze Nyck ingehuurd !
Primavera31
Posts: 464
Gerucht in de Paddock is dat de grootste update van Mercedes in de onboard camera zit. die is nu voorzien van supersteady shot/antibibber in de lens.
mario
Posts: 12.508
Volgens mij is het geen "trucje" als het gewoon in de reglementen staat en dus gewoon mag...