Aankomend weekend staat de Spaanse Grand Prix op het programma. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya nabij Barcelona zullen de heren coureurs weer hun kunsten vertonen op de baan. Het is alleen nog maar de vraag of de teams en coureurs rekening moeten gaan houden met het weer.
De teams kunnen de regenbanden in ieder geval links laten liggen. Het blijft het gehele Spaanse weekend droog nabij Barcelona. Morgen krijgen de coureurs tijdens de eerste twee vrije trainingen te maken met hoge temperaturen. Het wordt tijdens de middag ongeveer 28 graden en de wind zal eveneens geen grote rol gaan spelen.
Ook tijdens de kwalificatie hoeven de coureurs geen rekening te houden met neerslag. Wel moet men rekening houden met zeer warme temperaturen. Het kwik in Barcelona stijgt tot zo'n 30 graden Celsius tijdens de middag. Ook op raceday moet men rekening houden met hoge temperaturen. De hitte kan dus een rol gaan spelen in het bepalen van de bandenstrategie van de teams.
Reacties (25)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.845
50% kans op regen...
Kampsie
Posts: 1.149
Ik denk 50% kans op geen regen
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Ik denk 50% op allebei
Kampsie
Posts: 1.149
Nyck de Vries
Larry Perkins
Posts: 53.845
Nyck de Vries doet ook mee aan vt2, maar dan op de kameel van Horner...
mario
Posts: 12.624
Jullie zitten er weer naast:
33,333% kans op regen
33,333% kans op geen regen
33,333% kans op waarschijnlijk regen
mario
Posts: 12.624
Ik zit er zelf ook naast.... ;)
25% kans op regen
25% kans op geen regen
25% kans op waarschijnlijk regen
25% kans op misschien regen
Kampsie
Posts: 1.149
100% kans dat iemand van ons gelijk heeft.
Snork
Posts: 20.223
Het gaat in ieder geval stevig dooien in Barcelona. Schaatsen kunnen dus in het vet. Toch wel handig om te weten dacht ik zo.
Larry Perkins
Posts: 53.845
De schaatsen kunnen niet in het vet, daar zitten de ballen van @Bill al in...
Snork
Posts: 20.223
Altijd weer die ballen van Bill.....
JDinkelman
Posts: 2.585
Ik hoop dat Norris' auto het weer doet.
Hedgehog_1987
Posts: 313
Nou ik denk dat plaatselijk bij Red Bull onweerswolken hangen gezien het kopiëren van Aston Martin.
Ik ben benieuwd wat ze daar mee gaan doen... dit kan toch niet toegestaan zijn?!
Mr_Flexible
Posts: 6.006
cy paste is een praktijk die al heel lang heerst in F1 en tot op een bepaald punt is dat toegelaten. Ik zag dat Aston Martin het concept van Newey over neemt aan de de sidepods. Of dat daarom onmiddellijk gaat werken, daar heb ik de nodige twijfels over. De bijna Mercedes was ook geen succes te noemen....
Hedgehog_1987
Posts: 313
Je loopt natuurlijk altijd achter de feiten aan als je kopieert.
Maar kopiëren van zaken en jouw interpretatie aan geven is iets anders dan dit, dit is getoon 1 op 1 kopiëren.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Je gaat dat meer en meer zien, zo ook Alfa die meer op een Ferrari gelijkt. Het klopt dat je achter de feiten aanloopt en is gelijk de reden waarom het middenveld dit doet en niet de topteams.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Gelukkig heeft niemand de Mercedes gekopieerd....
BuffelK
Posts: 45
Bij kopiëren is het niet altijd "achter de feiten aan lopen", zo bewijst de laatste MotoGP race maar weer. Bastianini die op zijn Ducatie uit 2021 de race wint door voorbij te rijden aan de Ducati's uit 2022.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Euhm, ga je nu motogp met F1 vergelijken ifv upgrades en dat een goeie
Mr_Flexible
Posts: 6.006
*dat is een goeie
dutchiceman
Posts: 5.101
Het begint met een T en het eindigt met een T.
T regent.
Raikanikook
Posts: 2.806
Niemand kopieert
Het zijn allemaal mogelijkheden die op tafel lagen in combinatie met het verschil tussen de rest van de wagen heeft het toch weer wat anders dan voorspeld
Daarom
BoerTeun
Posts: 1.272
Laat het maar lekker droog blijven daar dan kan de regen hier vallen !
Zondag ben ik jarig dus laat het een mooie race worden
Snork
Posts: 20.223
Ik ben blij voor de boeren met de regen. Bij mij om de hoek ligt een maisveld, sprak de boer gisteren die de regen wel uit de lucht wilde trekken.
BoerTeun
Posts: 1.272
@Snork Ach zo is het overal wat, het is juist de kunst om te accepteren dat je op sommige dingen geen invloed heb, en je energie te steken in zaken die je wel bij kunt sturen.