Alonso verwelkomt Hamilton in het middenveld
- Gepubliceerd op 20 mei 2022 09:41
-
- Door: Bob Plaizier
Lewis Hamilton bevindt zich dit seizoen in een compleet andere positie dat voorheen. Afgelopen seizoen vocht de Brit nog om de wereldtitel, dit jaar worstelt hij met zijn Mercedes. De Brit duelleert niet langer om de podiumplaatsen en zijn nieuwe teamgenoot George Russell is hem tevens te snel af.
Hamilton strijdt dit jaar tegen veel meer coureurs dan tijdens de voorgaande jaren. Waar hij vorig jaar vocht met Max Verstappen, nu moet hij het soms zelfs opnemen tegen de Haas-coureurs. Het is een bittere pil voor de zevenvoudig wereldkampioen, in het competitieve middenveld ontvangen ze Mercedes-coureur Hamilton met open armen.
Welkom
Hamiltons voormalig McLaren-teamgenoot Fernando Alonso bevindt zich aan de kop van het middenveld. De Spaanse Alpine-coureur heeft de zaak bekeken en is tegenover de BBC duidelijk: "Dit is de aard van onze sport. Soms heb je te maken met een betere auto, soms heb je dat niet. Je moet nog steeds gaan strijden en progressie boeken. We zien dit jaar dat de coureur heel erg belangrijk is, maar niet cruciaal. Hij domineerde de sport en verbrak alle records. Nu rijdt hij een megarondje in Australië en is hij alsnog een seconde te langzaam. Dus ja, welkom."
Teamsport
Alonso is echter niet van mening dat de titels van Hamilton en Mercedes amper waarde hebben. De ervaren Spanjaard roept op tot waardering: "Dit is echt een teamsport, meer dan waar dan ook. Wij hebben de neiging om dit heel erg snel te vergeten, vooral wanneer we succes hebben. We zijn enorm blij met wat we bereiken dat de krantenkoppen naar de coureurs gaan, zelfs als je het probeert te delen met het team. Dat gebeurde ook bij mij, toen ik Schumacher versloeg. Het was een groot onderwerp, maar mijn auto was toen betrouwbaar en heel snel. Je kan het pakket niet genoeg prijzen. Maar de krantenkoppen blijven over de coureur gaan, ook bij Lewis."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
-
Horner doet opvallende uitspraak over nieuwe rol Perez21 dec 2024 12:41
-
Montoya waarschuwt Verstappen: "Zou me serieuze zorgen maken"21 dec 2024 11:40
6
Reacties (28)
Login om te reagerenpetertje
Posts: 3.683
off topic, breaking Aston martin heeft de complete chassis van redbull gekopieerd. ben benieuwd wat redbull daarvan vinden.
FelipeMassa#19
Posts: 7.983
Dat is zeker breaking. Zolang ze de RBPT maar niet gekopieerd hebben
Snork
Posts: 20.239
Als je het als team van kopieren moet hebben, mis je dus eigen kennis en intelligence om echt te snappen hoe je de auto sneller krijgt. Kopieren is altijd achterstand.
Maar goed, beter goed gejat dan slecht verzonnen.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Pikant detail is hierbij dat voormalig chef aerodynamica van Red Bull tegenwoordig (na een rechtzaak) bij Aston Martin werkt.
Ik vermoed dat dit verhaal nog wel een staartje gaat krijgen.
Maar wat een smerig team vind ik dit sinds Stroll met de scepter zwaait. Eerst een Benz kopiëren en nu de Bull. Ik mag hopen dat ze hopeloos achteraan rond rijden
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik denk dan ook dat Vettel er na dit seizoen wel klaar mee is. Dat lijkt mij nou niet de persoon die voor zo'n teambaas wil werken.
flyingfokker
Posts: 3.379
Lees hier toch wel de nodige overtrokken reacties op het nieuwe ontwerp van Aston Martin. Ik kan mij niet herinneren dat er dergelijke overtrokken reacties waren op het kopieerwerk van Ferrari.
Het is vrij logisch dat dit gebeurt, Dan Fallows ziet dat het concept beter kan en Red Bull bewijst het. Vanzelfsprekend zeggen ze dan niet bij Aston Martin "laten we het chassis maar niet verbeteren, want dadelijk vinden de mensen ons geen leuk team meer". Kopiëren is simpelweg een onderdeel van de sport, zeker als je geen topteam bent.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ze doen maar, ik zie het eerder als een compliment. en ze hebben niet het gehele chassis overgenomen. het chassis is meer dan bodywork.
Commando
Posts: 3.953
Imitatie is het beste compliment wat je een ander kan geven.
The Trulli Train
Posts: 1.086
Bijna, Commando. Oscar Wilde zei: Imitation is the sincerest form of flattery that mediocrity can pay to greatness.
Snork
Posts: 20.239
Alonso schetst hier het realisme van de F1. Uitgaande van een goed team en een meer dan goede coureur is de auto is pak 'm beet 90% doorslaggevend, coureur en team de rest. En dat is mooi, want die laatste procenten maken dan het verschil, en dat is bij nagenoeg gelijke auto's dan het talent van de coureur en de strategie van het team.
Ik vond het in dat opzicht mooi om te zien wat Max na de SC in Miami net even beter deed dat Leclerc. Hij reed langzaam maar zeker Leclerc uit DRS bereik (hij had door DRS van Leclerc niet het voordeel sneller te zijn op de rechte stukken) door rondje na rondje net iets sneller de langzamere bochten uit te komen. Dat is de invloed van de coureur en dat maakt dan het verschil. Vind ik mooi. Ook als het andersom was geweest overigens.
snailer
Posts: 26.241
Dat de bochten uitkomen en daar 1 tot 2 tiende pakken probeerden zowel Verstappen als Perez uit in Spanje tijdens de eerste testen. Dat schijnt de 'opdracht' te zijn geweest van Newey.
Persoonlijk denk ik dat dit een gevolg is van de werklust en drive van Perez, Verstappen en Newey. Een auto neerzetten die goed is voor de banden en dan zo hard mogelijk rijden zonder de banden te belasten.
qua topsnelheid waren de red bulls helemaal niet sneller dan de Ferrari. Alleen duurde het telkens een half recht stuk voordat Ferrari sneller ging rijden dan Red Bull. Dat had alles van doen het het uit de bochten wegrijden.
Laatste race was prachtig te horen dat Leclerc later moest remmen in sommige bochten om harder te gaan. Verstappen kreeg bijvoorbeeld te horen dat hij in 1 bocht te laat remde tov van Perez.
De nieuwe rijstijl van verstappen is eerder remmen en daardoor eerder recht te staan op het rechte stuk. Daardoor is de tractie hoog, maar zonder veel energie in de banden te steken.
Snork
Posts: 20.239
Eens, mooie toevoeging. En het was ook een teamstrategie om te pogen Ferrari in een modus te pushen waarbij ze de banden overvragen. Dus coureur en team maken dan een verschil, waar de auto’s marginaal verschillen. En dat is mooi. Dan wordt er echt gestreden tijdens de race.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
"Je kan het pakket niet genoeg prijzen. Maar de krantenkoppen blijven over de coureur gaan".....auw.
Bakema
Posts: 195
Alonso, een van de meest overschatte coureur is op dat gebied dan ook een echte ervarings deskundige. Kampioen geworden onder een zeer omstreden teambaas en daarna zo'n beetje overal weggestuurd.
alflonzo
Posts: 1.891
Oh en waar is ie weggestuurd dan? Minardi: zelf vertrokken
Renault: Zelf vertrokken
McLaren: Zelf vertrokken
Renault: Zelf vertrokken
Ferrari: Zelf vertrokken (wilde na 2014 geen langdurige overeenkomst tekenen, alleen 1 jaar)
McLaren: Zelf vertrokken
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Alonso een overschatte coureur? 🙄
Oke Gert, is goed Gert 😂
Snork
Posts: 20.239
Ik dacht dat Bakema vond dat hij er verstand van heeft. Iemand als Alonso overschat noemen….ok.
schwantz34
Posts: 38.789
Pfff, vind Alonso ondanks zijn leeftijd nog steeds één van de beste coureurs van het veld.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Gert is toch definitief gestopt met Samson?
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Gert is inderdaad gestopt met Samson. In plaats daarvan is hij actief als huistroll onder diverse accounts zoals Bakema, Ollando's, vPutten en 4mula1.
Maar ik heb het idee dat hij het hier niet zo leuk meer vind nu hij door de modjes van deze sait ontmaskerd is ;)
alflonzo
Posts: 1.891
De hamvraag: Is Gert weggestuurd?
En ook interessant:
Was Samson overrated, en, heeft Gert die gedachte ge-uit? Vragen, vragen
ScuderiaSjonno
Posts: 1.894
@Bakema Wat maak je jezelf onsterfelijk belachelijk door Alonso en overschatte coureur te noemen. En ik mezelf ook door op je trollen gedoe in te gaan.....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Bakema moest kloppen want de bel deed t niet
ViggenneggiV
Posts: 2.483
De GOAT discussies kunnen dus beter over de auto's en hun pakketten gaan, aangezien deze voor 90% het resultaat bepalen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Nee, Verstappen is verleden jaar in een mindere wagen kampioen geworden. Senna is voor mij de GOAT, Maar daarna komt toch echt Verstappen, samen met Schumacher.
MrStef85
Posts: 6.265
Dat is voor mij toch echt Schumacher.
Flying Dutchman
Posts: 2.403
Schumacher is voor mij de beste ooit. Daarna komen Senna/Prost en daarna pas Verstappen/Hamilton/Alonso
jd2000
Posts: 6.878
Nou ja, als ze jouw wagen kopiëren, is het een bevestiging dat het met het ontwerp wel goed zit. Tot op heden is er niemand die naar het briljante ontwerp van Mercedes kijkt om daar iets van te kopiëren.....