Lewis Hamilton hengelt tweede seizoenszege binnen in Duitsland

nou, hij reed na 60 ronden 1e.. zo

ben niet altijd een fan van het optreden van Hamilton, maar moet toegeven, dat hij vandaag echt hele mooie inhaalacties liet zien en dan ook verdiend gewonnen heeft. Daar hebben ze zich bij Red Bull behoorlijk verrekend met het feit dat de harde band niet langzamer maar sneller was dan de zachte. Anders had Webber nog een kans gehad

Helemaal gelijk, ik heb ook de hele race genoten.

en ik ook wat een race van hamilton en alonso!!!!!!!!!!!

Volgens mij ben je nog een beetje opgewonden, lees eens wat je schrijft :P

Help me even op weg...

\"Lewis kan dit niet doet dat verkeerd kortom hij is de weg kwijt volgens kenners hier.\"

Oh, dat. Ik doelde op wat eerder gezegd werd en hij compleet werd afgebrand(door zowel de kenners hier op de site als van ene Eikelstone) van dat hij er niets meer van zou kunnen. Dat vond ik vreemd. Vandaar.

Helemaal mee eens, tenminste met dat Vettel stukje. Inhalen kan hij niet.

Een vierde plek voor een off-day, niet slecht lijkt mij! Ik ben geen Vettel fan en ik ben ook niet overtuigd van zijn inhaal kwaliteiten, maar ik ga hem echt niet op een off-day beoordelen! Ik wacht wel tot een seizoen dat hij in een mindere auto rond rijdt...

En dat seizoen is al geweest en toen deed hij het alles behalve slecht. Zelfs met inhalen.

Vandaag had hij de pace niet. En als je geen pace hebt, haal je ook niemand in.

Tsja, misschien is inhalen niet zijn sterkste kant. Maar hij kan verdedigen als geen ander en hij is gewoon gigantisch snel. Hij had een offday gisteren, zeldzame foutjes, problemen met remmen etc. En dan nog haalt ie het tot de 4e plaats, best netjes dunkt me. Verder Hamilton een geweldige race gereden! Hij laat zich hier eindelijk weer eens van z\'n goede kant zien, ja hij rijdt agressief, ja hij is snel maar nu ook goed het overzicht behouden. En dat met een snelle en goede Alonso achter zich, netjes!

Ik wil ook niet trollen, maar ik schrik gewoon van jou. :p
Nu had ik toch echt verwacht dat je het tof zou vinden dat Vettel remproblemen had ... En daar heb je trouwens alle recht toe.

Voor de rest, leuke race. En weer finishen ze in omgekeerde volgorde van kampioenschap. Dus is er weer bijna niets gebeurd voor Vettel, ocharme 3 puntjes verloren t.o.v. zijn teammaat. Volgend weekend wordt normaal gezien wel helemaal voor Red Bull, het kan niet dat ze in een jaar tijd 1 seconde verliezen.

Het gevecht tussen de drie van voor was echt geweldig, jammer dat Vettel die fout maakte, maar hij lijkt gewoon nooit echt goed in zijn thuisgp.

Toch blijven fitten op Vettel en inhalen, kom op iedereen zag dat Vettel een complete off day had. Maar wel zijn verstand erbij houdt door geen domme dingen te doen. Hij kwam gewoon niet genoeg in de buurt voor een actie. En overtaken als Lewis doet door Webber lekker buiten de baan te drukken, en een ronde later wel de ruimte van Alonso krijgen op het zelfde punt, iets van sportief heet dat.

Een vierde plek voor een off-day, niet slecht lijkt mij! Ik ben geen Vettel fan en ik ben ook niet overtuigd van zijn inhaal kwaliteiten, maar ik ga hem echt niet op een off-day beoordelen! Ik wacht wel tot een seizoen dat hij in een mindere auto rond rijdt...

He L.Halmilton jij was toch verondersteld dat Mclaren niks zou maken deze race ivm de Q race je weet dat de racepace van mclaren in de race altijd goed loopt buiten de Q race

@ M4U Racing

Eind 2007 en 2008 gemist dan?

@Ronald uit Belgie

Ik had na de Q juist gezegt dat de racepace van Mclaren meestal beter is dan in de kwalificatie. En dat ik daarom erg benieuwd was naar de race.. Na de vrije trainingen klopt het dat ik er heel erg weinig vertrouwen in had. Zeker nadat Lewis en Jenson hun beoordeling over de auto gaven wat niet bepaald positief was..

De STR was van Newey\'s hand en was een (sub)top auto en de BMW was ook geen slechte auto niet waar?
Het waren zijn eerste jaren F1. Binnen nu en 3 jaar zal hij waarschijnlijk wel een seizoen hebben dat hij in een auto zit zoals Mercedes nu, waarbij hij moet vechten voor elk puntje. Dan zal ik hem beoordelen over het al dan niet kunnen inhalen.

sorry bij deze dan dan heb ik het niet zogoed gelezen maar je weet dat de top teams meestal zand in de ogen van andere teams gooit

Is dat nederlands wat Ronald uit Belgie schrijft, is wel moeilijk te volgen hahahaha :)))...

Dominic hoe sportief ben jij dan. Sommigen kunnen het niet nalaten om Hamilton toch weer af te kraken. Buemi deed het lekker sportief bij Heidfeld zullen we dan maar zeggen.

@ Waylon

Dat vind ik gewoon iets van Hamilton wat ik niet zo netjes vind, dat heeft een coureur als hij toch helemaal niet nodig om anderen de baan af te duwen. En wat Buemi deed was volslagen krankzinnig, snap niet dat hij daar geen straf voor kreeg.

Niks aan de hand, lul niet. Gewoon racen zoals het hoort.

Was gewoon racen zoals het hoort. Gelul dus met je van de baan afduwen.

Sorry hoor maar hij duwt hem toch echt van de baan af, ook al zit ie op de racelijn. Een ronde later zie je dat Alonso dat niet doet.

Het is gewoon racen. Hij zit er niet voor is het wel? Hij heeft ook niet de binnenkant, dan moet je gewoon capituleren als het circuit ophoud. Heel eenvoudig. Volgens jouw redenatie mag je dan ook niet je auto naar buiten laten lopen als je inhaalt. Of wil je hier ook een straf voor, zoals er voor alles al is tegenwoordig?

Ik hoef er ook geen straf voor te zien... maar het is niet erg netjes tegenover anderen. Dat is mijn mening, en dat jouwe anders is mag je zelf weten. Ik zie het als anderen geen ruimte geven, maar in Hamilton wel lopen klagen dat je geen ruimte krijgt. Het is een beetje elkaar in leven houden, zoals Alonso wel deed. Maar Hamilton doet dit eigenlijk altijd (Hockenheim 2008, Monza 2008).

In Monaco*

Ik begrijp wat je bedoelt Dominic, maar met deze actie van Hamilton was echt niets mis mee. Gewoon een gedecideerde actie, waardoor hij Alonso geen ruimte geeft. Een beetje brutaliteit en bluf mag wel hoor. Ja, Alonso had tegen hem op kunnen rijden, en dan hadden ze beide een probleem gehad, maar daar is Alonso veel te slim voor.

@Dominic:

\"En overtaken als Lewis doet door Webber lekker buiten de baan te drukken, en een ronde later wel de ruimte van Alonso krijgen op het zelfde punt, iets van sportief heet dat.\"

Ik raad je aan meer open-wheel raceklassen te bekijken, want wat jij \'van de baan drukken\' noemt, gebeurt vrijwel overal. Het begint al in de kartsport, waar dit ook veel voorkomt. Daar was niks mis mee, hij kon gewoon zijn lijn volgen. Alonso had hetzelfde mogen doen. ;)

Dat het overal gebeurt dat weet ik.. maar ik vind het gewoon niet zo netjes tegenover je collega\'s. Je wilt toch een gevecht OP de baan zonder elkaar ervan te duwen, de enige die dit doet is Hamilton en dit is zijn goed recht. Alonso is inderdaad slimmer door zulke praktijken niet te doen omdat hij weet dat sommigen wel gewoon insturen en het fout kan gaan dan.

Dat is juist een gevecht of hou je niet van racen? Alonso zat gewoon of te slapen of kon het niet verhinderen door z\'n koude nieuwe banden.

@Dominic uit Hoofddorp(1187) Vandaag om 15:56

ermmm dat wat hij in die bocht deed was volledig zijn recht hoor, dat is normaliter ook niet de plek om in te halen en hij hoeft daar ook niet vanz ijn lijn af te gaan. Dat Webber het wel probeert en dan mislukt, mjah dat is zijn eige schuld dan maar he.
Dat Alonso hem er zo maar voorbij liet, is weer een ander verhaal. De Ferrari had al de hele race de eerste paar rondjes problemen met de banden, omdat die niet warm werden en dus ook niet de grip opleverden wat hij wilde. Vandaar ook dat Alonso niet (snel genoeg of gewoon helemaal) niet reageerde op de aanval van buitenom van Lewis.

Ik ben geen Lewis fan, maar hij heeft een mooie pot gereden vandaag. Helemaal tof toen hij werd ingehaald en zoiets had van ja maar wacht eens ff jij, dat gaat zo maar niet haha :D

Vettel leek idd een soort van Off-Day te hebben, of het is gewoon omdat hij het niet gewend is om met druk om te gaan.
De laatste tijd komt er steeds meer druk op hem te staan:
A) hij is de \"man to beat\"
B) zijn auto is (normaliter) de snelste
C) de laatste tijd hebben Ferrari en McLaren weer wat tijd terug gewonnen dus melden zij zich ook opeens op kop, waardoor Vettel niet meer met 2 vingers in de neus naar de checkered flag kan rollen. Vaak ook nog eens onder bescherming van zijn team maat.

Al met al, ben ik benieuwd wat de rest vh seizoen gaat brengen. zowel voor de races, als voor het WK (ok al staat dat al voor 85% vast voor Vettel), maar ook voor Vettel om te zien of hij WEL met de druk om kan gaan. Iets waar heel veel mensen toch wel openlijk over gaan twijfelen...

Btw vond ik ook MSC een mooie pot rijden, jammer dat hij spinde maar liet daarna zien dat hij er ook wel van genoot om te racen.
vraag me sowieso af of dit hem nu niet meer doet, dan telkes maar voorop rondjes rijden. Gewoon vechten voor elke plek en elk puntje, iets wat hij voor het laatst pas met Mika had kunnen doen volgens mij?

McLaren heeft al het beste duo wat zij zich kunnen wensen!
Webber was net zo snel als Alonso en Hamilton, hij heeft een perfecte strakke race gereden. Massa was ook redelijk sterk, jammer dat zijn pitcrew hem in de steek liet...

Maybe...Maar persoonlijk vind ik JB beetje soft naast Hamilton en andere correurs zoals Alonso en schumacher en vettel.

JB houdt juist het temperament van LH in balans en als het moet kan JB agressief rijden zoals hij de vorig GP\'s liet zien.

en dat hadden ze de eerste 8 races niet volgens jou?

Vanaf Silverstone is het een wat ander verhaal ja omdat RBR die kwali niet meer domineert.. Vettel heeft die pole bijna altijd voor het oprapen gehad terwijl Mclaren(de auto met de bedreigendste racepace) vaak niet eens in de top4 te vinden was waardoor het al snel een moeilijk verhaal wordt. Ik wacht al tijden op het moment dat wij einderlijk de ware Vettel gaan zien tegen Lewis & Alonso!

@ hanspuij

Op dit moment heb ik het over, Red-Bull heeft op dit moment GEEN dominante auto.

@L.Hamilton

Ik ben geneigd om te zeggen dat Mclaren en Ferrari op dit moment een betere racepace hebben dan de Red-Bulls, wat we in Silverstone ook voor een deel al zagen. En de ware Vettel is er al het hele seizoen, voor niemand hoeft hij ook maar iets te bewijzen alleen voor jou. Altijd dat geklaag over de \'ware\' Vettel.

Vettel heeft bijna heel het seizoen bewezen de race vanaf pole goed te kunnen controleren met ook een paar races waar hij niet onder de druk bezweek.. Bovendien weten we van hem dat hij foutloos en snel kan rijden dus dan is hij lastig te kloppen.. In dat vlak heeft hij dus idd niks te bewijzen maar wees nou zelf eens eerlijk als Vettelfan, hij heeft nog heel zelden echt tegen Hamilton en Alonso kunnen racen.. Deze race hadden we het bvb kunnen zien als hij niet vanaf de eerste startij vertrekt maar helaas had hij een probleempje, maar ik ben ervan overtuigt dat Mclaren en Ferrari het leven nog zuur kunnen maken voor de rest van het seizoen in de kwalificaties.

foutloos en snel rijden is vaak een ander verhaal bij Vettel zodra hij moet inhalen.. Dat is vaker gebleken.

Ja, eigenlijk vergeten we dat even terwijl zijn prestatie misschien nog wel grootser is met die \"baggerbak\".

Hij reed ook bijna onzichtbaar in de rondte. Hij bleef uit de problemen en hield z\'n banden goed. Dat gecombineerd met de 2 stopper resulteerde in een welverdiende 6e plaats. Sterke race van Sutil.

Inderdaad ijzersterk. Mercedes en Renault hebben sowieso een betere auto, Sauber misschien ook wel. Best of the rest is een zeer goede prestatie terwijl hij de laatste tijd toch aardig afgezeken wordt hier op deze site.

Idd, was ook mijn man van de wedstrijd. Heel jammer voor hem dat hij in totaal misschien 10 seconden in beeld is geweest. Ik heb hem altijd wel een talent gevonden, maar tot nu toe was hij gewoon matig dit jaar. Had hem eigenlijk al opgegeven. Maar vandaag was gewoon echt goed.

Nee...

ook niet

kijk je via schotel? mis door de regen..

ik via schotel ja, heb nooit uitval.

Er zijn nog een paar heren die niet reageren terwijl zij er normaal als eerste erbij zijn om hun held te pas en te onpas te vereren.

Ferrari is heus wel slim genoeg om genoeg benzine in de auto te laten voor de keuring, daarom stopte die op de baan.

Ferrari is heus wel slim genoeg om genoeg benzine in de auto te laten voor de keuring, daarom stopte die op de baan.

Aan jou te zien heeft McLaren precies gewonnen. Ik had gezegd dat ze Hamilton gingen inhalen in die ronde, maar toch is er een McLaren uit gevlogen, pats de garage in, over en uit. En bij Ferrari zeggen ze niet 20 ronden voor het einde van benzine te sparen, door rijden tot op het einde ja en dan genoeg benzine erin laten om door de keuring te komen, niet zoals bij McLaren zich laten inhalen dan hahahahahaha :))))....

Rustig,denk even aan je hart;)

Denk wel aan m,n hart hoor, maar het was eindelijk weer eens het aanzien waard. En niet alleen ivm Hamilton, maar gewoon een mooie race! denk ik....

Ik ben wel met je eens,het was een mooie race...

Dankjewel, sportieve reactie. Alonso heeft lang de druk op de ketel gehouden bij Lewis.. Ik had halverwege ongeveer geen flauw idee wie er met de overwinning aan de haal zou gaan want het zat echt dicht bij elkaar tussen Hamilton/Alonso/Webber.

Ik kneep \'m effe met de pitstops. Vooral die 1 na laatste. Gelukkig kwam Hamilton er uiteindelijk het beste uit.

Er waren inhaalacties zat, maar de topsnelheid van de redbull was gewoon niet genoeg. Die kon in de slipstream gewoon niet doorstekken, omdat die redbull dan al aan zijn toeren zat.

Ik hoorde die Red-Bull ook vol in de rev limiter lopen op het eind van het rechte stuk, en bleef steken op 299 km/h. Dat is gewoon niet genoeg om echt er vol voorbij te gaan.

Inderdaad, en het feit dat hij downforce verloor door die bocht na de DRS activatie hielp ook niet mee. Daar lag de kracht van de Red Bull. De rest van de baan waren ze gelijk in pace of verloren ze tijd.

al die inspanning al die moeite van massa om vettel voor te blijven, en dan die slome pitstop van ferrari. niet te geloven. en erg jammer.

Vertel eens, wat vond je van MSC? Hij was op zich wel lekker bezig toch? Jammer van dat stukje kunstgras.

Reed een goede race, jammer van de spin. Misschien dat hij Rosberg nog wel de oren had gewassen. Hij was lekker agressief.

Schumacher deed het vandaag naar mijn mening weer beter dan zijn teamgenoot. Als je kijkt naar de startplekken van beiden en de tijd die Schumacher verloor door die fout en dan weet hij alsnog zo dicht achter Rosberg te eindigen, dan lijkt het mij een logische conclusie dat Schumacher weer beter presteert in de race dan Rosberg.

In de kwalificatie is Rosberg duidelijk de betere, maar in de race Schumacher en daar gaat het uiteindelijk om.

Nou, volgens mij gaat het er om, om als eerste te finishen. Dan heeft Rosberg het dus beter gedaan.

qua resultaat heeft Rosberg het idd beter gedaan, maar toch heeft Schumacher een betere race gereden dan Rosberg, dat lijkt me gezien de feiten wel duidelijk. Of Rosberg moet een probleem aan zijn wagenb hebben gehad, dan is het natuurlijk een heel ander verhaal.

Schumacher was inderdaad wederom de betere. Maja beter of niet, met deze auto valt niets te bereiken helaas.

Ik wil Schumacher niet de grond in praten hoor, maar hoezo was Schumacher \'feitelijk\' beter?
Hij reed sneller maar maakt wel een belangrijke (rookie) fout!
Uit eindelijk gaat het feitelijk om het resultaat om te zien wie de betere is (pech buitengesloten ;) ). Kortom, Rosberg was dus vandaag de betere en Schumacher deed het niet slecht op zijn fout na.

Schumacher wint twee plekken t.o.v. zijn startplek en Rosberg verliest er één. Daarnaast weet Schumacher na zijn spin alsnog het gat naar Rosberg tot op tien seconden te dichten. Dat zijn de feiten van deze race en laten denk ik toch duidelijk zien dat Schumacher een betere race heeft gereden dan Rosberg.

Ja, zo kan je het zien, maar je kunt ook redeneren dat over het hele weekend Rosberg beter heeft gepresteerd, want hij gaat uiteindelijk met de meeste punten naar huis...

Waarom blijven veel Schumacher fans de boel verdraaien? Ja de pace van Schumacher was veel beter dan die van Rosberg, dat is zijn race-pace wel vaker. Maar Rosberg maakt geen onnodige fouten en Schumacher te vaak (nu 3x achter elkaar wel) en dat is zonde.

Racen gaat niet alleen om snelheid. Uiteindelijk gaat het om de positie waarop je finisht, en wanneer er onnodige fouten worden gemaakt is het lastig om voor je teamgenoot te eindigen.
Misschien in Hongarije eens een foutloze race?

Jammer is wel dat Mercedes nu duidelijk het 4e team is. Zowel aan de voorkant (McLaren + Ferrari) als de achterkant (Renault en de rest) zit een te groot verschil wat jammer is.

@Baldyman990,

Daar ben ik het ook mee eens. Rosberg gaat met meer punten naar huis en heeft het idd dus beter gedaan.

@Damon Hill,

Waar verdraai ik de boel? Ik benoem alle feiten van dit weekend:

- Rosberg overduidelijk beter in de kwalificatie.
- Rosberg gaat met meer punten naar huis dan Schumacher en heeft dus een beter weekend achter de rug.
- Schumacher maakt t.o.v. zijn startplek twee plaatsen goed, Rosberg veliest er een.
- Schumacher zijn racetempo was beter dan die van Rosberg, maar maakte - rijdend achter Rosberg - een beginners fout waardoor hij twee plekken verloor.
- Deze twee plekken weet hij terug te pakken en hij weet het gat naar Rosberg tot op 10 sec. te dichten.

Dit zijn de feiten en op basis daarvan stel ik dat Schumacher over het algemeen een betere race heeft gereden dan Rosberg. Uiteindelijk gaat Rosberg met meer punten naar huis en heeft hij dus een beter weekend achter de rug.

Ik moet zeggen dat ik je altijd redelijk objectief vind, maar wanneer het om Schumacher gaat wordt het een heel ander verhaal.

Onzin! Als Schumacher een top race rijdt ben ik de eerste die het toegeeft. De snelheid van Schumacher in de races is prima te noemen. Maar de laatste 3 races waren gewoon slecht. 3x een totaal onnodige fout.

Wat ik bedoel is dat er bij Schumacher altijd eindeloze excuses gezocht worden voor de fouten die hij maakt. Stel dat Webber t.o.v. Vettel of Button t.o.v. Hamilton alle kwalificatie duels verliezen of 3x achter elkaar in de race een onnodige fout maken, dan krijgen ze meteen een lading aan kritiek.
Bij Schumacher is het altijd van \"het ligt aan de auto\" of \"hij wil pushen en dan gaat het soms fout\".

Canada was briljant. Maar ik ben echt van mening (en dat moet iedere objectieve kijker kunnen zien) dat de afgelopen 3 races en de bijbehorende fouten niet passen bij een 7-voudig wereldkampioen.

Zonder die fouten had hij gewoon vóór Rosberg kunnen eindigen.

Ik begrijp dat het voor Schumacher fans niet leuk is onder ogen te zien. Maar als je puur theoretisch kijkt naar welke coureurs dit jaar de meeste onnodige fouten maken dan hoort Schumacher helaas thuis in dat rijtje.

Ik hoop voor de fans dat hij in Hongarije de goede pace opnieuw heeft én geen voorvleugels kapot maakt of van de baan schiet. De top 6 is dan absoluut haalbaar.

Pardon?!?
Wat heb je tegen Massa, hij reedt een strakke goede race.

Mee eens M4U racing. Massa reed een prima race, en begint eindelijk weer een beetje het niveau van voor zijn ongeluk te halen.

Volgens mij moet je in ieder geval bij droog weer op 2 verschillende compounds hebben gereden en doet het aantal rondes er niet toe.

Klopt, als je er maar mee gerden hebt is het goed.

Sowieso, wat maakt het uit als ze meerdere ronden op elke compound hadden moeten rijden. Dan waren de heren nog steeds zo laat mogelijk naar binnen gegaan en dus in dezelfde ronde en dus nog steeds een pitstop battle als gevolg.

En terecht, deed me een beetje denken aan Ralf Schumacher op Herbert in 1997 Monza uit me hoofd?

Inhaalactie op Heidfeld? Heidfeld probeerde toch Buemi in te halen?

De straf is verder wel terecht. Prima dat je je positie verdedigd maar om iemand in de braking zone van de baan te duwen is op z\'n zachts gezegd niet netjes.

Waar lees je dat? Heb er (tot op heden) nog niks meer over kunnen vinden, was wel een lompe actie, dus denk wel terecht

Terechte straf. Eigenlijk maar goed dat het niet gewoon een DT was, want hij heeft er ook zijn eigen race mee verpest. Een DT had dus weinig nut gehad.

haha......zou je bedoelen Waar zijn de hamilton haters?? . Zijn inhalen op Alonso was geweldig!

Mis je hem dan?

Lijkt het wel op.

Vettels keerpunt is gekomen? Denk je dat serieus. Mag hij ook eens een mindere race rijden? In Hongarije is het gewoon weer RedBull 1 en 2. Niet dat ik dat hoop, maar het is een typisch RedBull-circuit

Ondanks dat ik geen Heidfeld-fan ben, was het incident tussen hem en Buemi niet de schuld van Heidfeld. Buemi lette niet op of drukte hem bewust het gras op.

En wat je over Alonso zegt is onzin, maar dat weet je zelf hopelijk ook. Hij nam alle risico bij de start en tijdens de race. Meer dan 2e zat er gewoon niet in. Vooral in de eindfase was Hamilton gewoon de snellere.

Flinke berg onzin in deze reactie idd :D Jeeeezus.

Ik vond die van Button mooier eigenlijk

Dat is jouw mening, ik heb Button geen magistrale overtakes zien uithalen in die race, enkel met 3 andere coureurs contact maken.

Nou ik heb Button wel 5 pitstops zien maken + een drive trough en van P21 (op zn slechtst) naar P1 zien rijden. Juist daardoor was het zo knap en komt deze overwinning van Hamilton daar niet bij in de buurt hoor.

\'Komt er niet eens in de buurt\'? ... Lol, je hebt gelijk kerel.

Verder niet in beschouwing genomen de omstandigheden van een opdrogende baan in Canada, misfortune van andere coureurs ... Nee, jullie hebben gelijk.

Die van Button was veel indrukwekkender!

Dat je fan bent van hemilton oke, maar wat is er in godsnaam zo mooi aan deze overwinning tegenover die van button???

Vettel wordt alsnog 4e, dus zo slecht is dat toch niet. Hij maakte een aantal fouten en dat zijn we niet van hem gewend. Dan zijn we wat sneller geneigd om te zeggen dat hij het slecht deed. Maar om eerlijk te zijn is een 4e plek geen slecht resultaat.

Swearengen, er kan nooit zoveel gebeuren met Vettel als hij vanaf pole wegrijd en de race gaat controleren, hooguit krijgt hij wat druk van achteruit maar daar blijft het dan bij... Maar met auto\'s voor hem is andere koek, de keren dat dat het geval is geweest hebben we Vettel regelmatig fouten zien maken.

Swearengen, 4e is inderdaad zo slecht nog niet, klopt. Maar waar heeft Vettel de meeste fans? Duitsland ... Niet zo handig om je race zo te verknallen in Duitsland.

@Raikkonen-FAN

Ik denk niet dat het met het het klimaat te maken heeft. Mclaren en Ferrari hebben gewoon stappen vooruit gemaakt volgens mij, vooral bij Lewis onboard ziet het er echt zeer stabiel uit..

Ik verwacht dus ook in Hongarije weer een sterk Mclaren en Ferrari die het RBR lastig kunnen maken.

In Hongarije verwacht ik een niet te kloppen Ferrari, een toch een sterk McLaren. Aangezien dit ook een echt drivers circuit is verwacht ik een sterke Alonso en Hamilton, Vettel kan ook hier weer goed scoren. Maar aangezien dit circuit veel lijkt op Monaco en Ferrari geen problemen meer heeft met het opwarmen van hun banden denk ik een bijzonder sterk Ferrari en gedeelde McLaren / RBR in snelheid.

Met zo\'n voorsprong lacht Vettel iedereen uit. Uitlatingen als LH was fantastisch, Alonso heeft nog een kans, Ferrari is een stuk vooruit gegaan en de wagen van LH ziet er stabiel uit heeft hij geen boodschap aan. Zorgen met zo\'n voorsprong dat je de schade beperkt houdt en puntjes vergaren. Dat Ferrari zo stom is om Vettel voorbij te laten gaan tijdens de laatste pits is je zelf als team de grond in boren. Hierdoor heeft Vettel toch weer een puntje extra. Maar daar hoor ik niemand over. Maar ja stommiteiten van een team loopt je als fan niet mee te koop.

idd Michael, ik vind ook dat ze de man die de wielbout heeft laten vallen levenslang moeten geven ;))))....

@mika

ik verwacht een dominant Redbull in Hongarije, ze zullen in 1 jaar toch geen seconde verloren hebben ?

Gelukkig ondersteunt de stand in het wk jouw mening ;)

Nee, die laat zien wie de beste auto van het veld heeft, niet wie de beste coureur is.

Dat kan misschien wel zo zijn maar hij staat wel gewoon 1e in het WK. Niet iedereen doet dat in een fenomenale Redbull ;)

Zeg dat maar tegen Webber.

Hopelijk is dit een voorteken van de rest van het seizoen en zien we vaker gevechten tussen Vettel/Hamilton en Alonso. Die 3 hebben samen nog veel te weinig tegen elkaar geraced in auto\'s die gelijkwaardig of bijna gelijkwaardig aan elkaar zijn.. Hopelijk kunnen we aan het einde van het seizoen beter zeggen wie de beste coureur is van de 3. Nogmaals jammer dat Vettel vandaag een probleempje had met zijn remmen, had hem graag in gevecht zien gaan met de top 3 van vandaag.

Swearengen, is Webber niet Vettels bitch? ;-)

Als we de laatste ronden van de vorige GP bekijken? Nee, niet echt.

Tenminste, niet in de zin dat Massa Alonso\'s bitch is en elke race pas minstens 2 ronden later dan Alonso mag stoppen en in sommige races zelfs opgeofferd wordt om wanhopig Vettel op te houden.

Don\'t talk to me when i\'m racing.
Wat een geweldige coureur is Lewis.
Alleen door Lewis blijf ik de F1 volgen.

-Baron-, bij Ferrari is het in die zin meer duidelijk inderdaad.

En het is leuk dat je Vettel\'s prestaties altijd naar beneden haalt maar feit blijft dat Vettel 82 punten voor staat op de eerstvolgende niet Red Bull coureur en Webber slechts 5...

Not bad for a number one driver.

Ferrari naait Massa inderdaad op vrijwel elk moment een oor aan ja. Webber trekt zich weinig van teamorders aan en pit wanneer hij wil en haalt in wanneer hij wil.

Dus alhoewel Vettel een voorkeurs positie geniet is het niet zo dat Red Bull Webber al z\'n mogelijkheden ontneemt. Webber komt gewoon te kort.

Alonso is toch echt een klap beter dan hamilton naar mijn mening. Hij is een veel completere coureur. En dat voor schumacher fan he, kan de man verder niet uitstaan...

Hamilton kan zich niet eens concentreren als er iemand iets tegen hem zegt tijdens de race ;)

Oh ja, verder is vettel ook erg goed hoor, zeker gewaagd aan hamilton.

@ Basie, Completer ?.. op welk opzicht completer dan, noem eens wat voorbeelden

Concentratie en rust bewaren, je hoeft een F1 wagen niet als botsauto te gaan gebruiken als het even niet gaat zoals je wilt. Daar was gisteren alweer een mooi voorbeeld van. Don\'t talk to me when I\'m racing :)

Verder ben ik ook nog niet overtuigd van zijn capaciteiten met betrekking tot het bouwen van een team om zich heen.

Dat is dus de reden waarom Alonso 2 keer de zelfde fout maakt op precies het zelfde plaats

en wat bedoel je met team om je heen bouwen ?..

Seizoen is niet eens voorbij dus dat kan je niet zeggen..

Dan was hij nu (halverwege) al wereldkampioen geweest, zoals dat bij Schumi het geval was in de jaren 2001 tm 2004. Bovendien lag hij destijds in veel wedstrijden straatlengtes voor op de concurrentie en dat heb ik, voor zover ik me kan herinneren dit seizoen nog niet gezien bij Vettel.

Vettel wordt Wereldkampioen, maar dat zal 2 a 3 races voor het einde zijn.

Schumacher is nooit halverwege al wereldkampioen geworden.

In 2002 waren er nog 6 races te gaan uit 17.
In 2004 nog 4 uit 18.

Het is inderdaad wel zo dat Schumacher toen al vaak heel snel in de race een gat van meer dan een pitstop had. Maar de banden waren toen niet zo cruciaal als vandaag de dag. Nu gaat het om een gat opbouwen om te verdedigen tegen de undercut en banden sparen.

Misschien niet halverwege maar dus wel vaak al ruim voor het einde vh seizoen. Maar de puntentelling was toen ook nog ander met 10,8, 6 enz. dus was het extra lastig om zo\'n enorme voorsprong te hebben. Schumacher was echt dominanter dan Vettel nu.

Nu zal Vettel dus 6 wedtrijden voor het einde 150 punten voorsprong moeten hebben waar dat toen dus 60 was.

Lastig he, met een nieuw puntensysteem :|

2 keer is niet vaak en het was lastiger om een voorsprong op te bouwen maar ook lastiger om dat verschil te dichten. Feitelijk is er dus niks veranderd. Verder kan Vettel\'s seizoen tot nu toe aardig vergeleken worden met Schumacher\'s 2002 seizoen, het seizoen waarin Schumacher het snelst wereldkampioen werd.

Schumacher had toen na 10 races 7 overwinningen, 2 2e plaatsen en 1 3e plaats. Omgerekend is dat 226 punten. Daar zit Vettel met 216 punten niet ver vanaf.
De reden dat Schumacher toen zo snel kampioen werd is dat Barrichello en Montoya meerdere keren niet finishten. Barrichello startte zelfs 2 keer niet.

Zoals Schumacher zelf aangaf maakt hij nu wat meer foutjes doordat hij teveel druk zet, wat dus inderdaad ook te zien is aangezien hij in de races de snelere van de 2 is. Hiermee gaat hij soms over het randje. Maarja, aangezien er met deze auto toch niets valt te bereiken is het ook weinig van belang. Denk je nou echt dat hij er wakker van ligt of hij 6e of 10e wordt? Winnen is voor hem het enige wat telt. Hij laat zien dat zijn race-pace weer terug is en dat is voldoende. Nu de auto nog, dan verdwijnen de fouten vanzelf weer.

Feit is dat het net zoals Vettel een echte rookiefout was. Domweg tien seconden vergooid. Anders had Schumacher net zowel 6de kunnen worden en punten goed kunnen maken op Rosberg. Ik geloof wel dat dat Schumacher interesseert.

DH met je rosse bril, <<Maar wéér (voor de 3 race op rij) een onnodige fout..> Het is wel zo dat hij achtste werd ondanks dat foutje en 2 plaatsen winst t.o.v. Kwalificatie. Zijn flets maatje wist zijn 6de plek niet vast te houden en liet die jonge broekjes makkelijk passeren. Daar hebben ze met Schumacher toch meer problemen mee. Dit jaar laat hij zien dat Schumacher passeren mag maar daar moet je voor knokken of je wagen ligt in de kreukels.

Ik weet bijna wel zeker dat Schumacher zonder die fout 6e geworden was. Tempo was gewoon goed.

En ook al interesseert het je niet, je moet voor jezelf en helemaal voor het team gewoon altijd voor het maximale gaan.
Maar dat doet Schumacher ook echt wel.

Dat is ook wat hij zelf zegt, hij gaat hierin te ver en pusht vaak te hard. Waardoor dit soort onnodige fouten ontstaan. Tuurlijk zal hij graag voor Rosberg eindigen, maar dan nog zal hij niet vrolijk zijn omdat de auto gewoon te langzaam is om echt mee te kunnen doen.

Dat zie je niet helemaal goed. De snelste (en meest spectaculaire) coureur is niet per definitie de beste. Hamilton is veels te wisselvallig. Hamilton is van het hele veld de snelste, dat denk ik ook.. maar als hij niet goed in zijn vel zit gaat het mis.

Wat mij betreft is Alonso de beste (dus niet de snelste) van de hele grid. Alonso is compleet, constant en heel snel.

Mocht Hamilton in de toekomst constanter worden, dan kan hij in potentie dus wél de beste van het hele setje worden.

Precies, hij heeft veel van \"de oude\" schumacher weg.

Bullsh!t!!

@ Bas & Damon.. Jullie 2 zijn van de vele mensen die weigeren hem de credit tegeven

Wat bedoel je nou? Dat ik Hamilton onvoldoende credits geef?
Doe even normaal man! Ik loop altijd te roepen dat ik Hamilton een fantastische rijder vindt.

Maar je weet zelf ook dondersgoed dat Hamilton moeilijk om kan gaan met tegenslagen en in sommige perioden minder goede races rijdt (waarin onnodige fouten gemaakt worden).

En daardoor nogmaals, de snelste coureur is niet per definitie de beste. Zoals ik al vaker zeg denk ik dat Hamilton de snelste van allemaal is maar over de gehele linie vind ik Alonso een betere coureur dan Hamilton omdat Alonso meer constant is/minder fouten maakt. Kijkend naar de feiten kun je me moeilijk ongelijk geven daarin lijkt me.

Weg wezen man!

Alleen omdat ik Alonso een betere rijder vind???

Hoe oud ben jij Gutierrez? Je kunt toch wel normaal een discussie voeren.

Zowel Bas als ik geven met onderbouwde argumenten aan waarom we Alonso een meer \'complete\' en betere coureur vinden.

Hamilton is wellicht de allersnelste van het complete veld maar maakt b.v. t.o.v. Alonso meer fouten.

Echt zo irritant, fans die geen enkel puntje van kritiek dulden over hun favoriete coureur.
Hamilton is een fantastische coureur maar heeft zijn zwakheden.

Volgens mij snap jij niet goed wat wij bedoelen met een \'complete\' coureur zoals Alonso.