Jos Verstappen complimenteert Red Bull: "Dat hebben ze fantastisch opgelost"
- Gepubliceerd op 24 mei 2022 10:04
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen won afgelopen weekend zijn derde Grand Prix op rij. Op het circuit nabij Barcelona moest de Nederlandse Red Bull Racing-coureur zich naar voren knokken maar hij profiteerde van de uitvalbeurt van raceleider Charles Leclerc. Verstappen passeerde zijn teamgenoot Sergio Perez, die een teamorder kreeg, en de overwinning was daarna zo goed als binnen.
De zege in Spanje zorgde voor een grote glimlach bij het team van Red Bull. Verstappen kende een lastige wedstrijd waarin hij even van de baan schoot en DRS-problemen had. Desondanks deze ongemakken werd de winst toch binnengesleept en nam hij tevens de WK-leiding over van pechvogel Leclerc.
Frustratie
Verstappen toonde zich na afloop tevreden en ook zijn vader Jos was in zijn nopjes. In zijn column op Verstappen.com analyseert Verstappen senior de race van zijn zoon: "Het was enorm warm. Voor een coureur maakt dat het sowieso al lastig wat betreft bandenmanagement en dan had Max ook nog eens DRS-problemen. Je hoorde overduidelijk de frustratie in zijn stem. Ik zag het ook aan de manier waarop hij racete, dan rijdt hij agressiever en wil hij meer. In het verleden heeft die stijl hem ook veel gebracht. Hij maakte een foutje waardoor hij in de grindbak belandde en kwam hij vast te zitten achter Russell. Dan wil hij er zo snel mogelijk voorbij maar dat is bijna niet te doen zonder de DRS."
Strategie
Desondanks de problemen wist Verstappen de zege toch binnen te slepen. Jos Verstappen was op zijn beurt zeer tevreden over de handelswijze van het team van zijn zoon: "Ik moet zeggen dat Red Bull het fantastisch heeft opgelost. Zijn strategie werd omgegooid en de keuze voor de zachte band gaf hem de kans om te pushen. Hij pakte op die manier zijn voorsprong en ik moet zeggen dat ik zijn frustratie aan het begin van de race compleet begreep. Als het niet gaat zoals hij wil door is hij iemand die zijn onvrede laat horen. Volgens mij is daar niets mis mee. Hij vraagt het uiterste van zijn team en andersom ook. Daarom zijn ze zo succesvol."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
29
Reacties (40)
Login om te reagerenZucht
Posts: 939
Verstandige praat van die Jos Verstappen. Ik ken m verder niet, maar verstandige man
FelipeMassa#19
Posts: 8.025
Nouuuu……. Ik laat t hierbij
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik zucht nog maar eens een keer.....
Larry Perkins
Posts: 54.218
Op het gebied van autosport en zijn zoon heeft Jos zeker veel knowhow en een goed inzicht.
Commando
Posts: 3.953
Aangezien Jos 1000% meer Formule 1 gereden heeft dan het hele forum hier bij elkaar durf ik wel te zeggen dat Jos een deskundige is op het gebied van autosport en met name Formule 1.
FelipeMassa#19
Posts: 8.025
@commando
Dat heeft Damon Hill ook. Maar die wordt ook niet serieus genomen.
Larry Perkins
Posts: 54.218
Wanneer Hill zegt wat ik wil horen neem ik hem zeer serieus @Felipe.
Zijn mening bedoel ik hè…
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Je kon duidelijk zien dat Max getergd was. Als dat gebeurd dan gaat het mes tussen de tanden en sleurt hij die auto aan zijn haren over het circuit. Mooi om dat terug te zien in de agressieve rijstijl, maar tegelijk houd ik mijn hart vast als ik hem zo tekeer zie gaan 😅
amigob
Posts: 446
Daarom snap ik niet dat ze van alles probeerde om hem als nog te laten werken. Ze hadden gewoon moeten accepteren hij werkt niet, en verder, volgens mij was het dan een stuk rustiger verlopen
snailer
Posts: 26.729
Veel mensen beginnen dan over het geklaag van Verstappen over de radio. Maar ik ga dan juist op het puntje van de stoel zitten omdat Verstappen dan weer lekker hard gaat race, De grote reden waarom ik fan van hem ben.
Snork
Posts: 20.334
"Desondanks deze ongemakken werd de winst toch binnengesleept"
"Desondanks de problemen wist Verstappen de zege toch binnen te slepen"
Correct Nederlands:
Ondanks deze ongemakken werd de winst toch binnengesleept.
Ondanks de problemen wist Verstappen de zege toch binnen te slepen
of:
Desondanks werd de winst toch binnengesleept.
Desondanks wist Verstappen de zege toch binnen te slepen.
Tot zover deze Teleac cursus.
Morgen gaan we weer verder met linksom kantklossen van onderbroeken met biologische niet veganistische geitenwol. Boek 2, hoofdstuk 4, paragraag 2.3 t/m 2.7.
Rimmer
Posts: 12.189
Ik heb nog een vraagje over de vorig les, paragraaf 2.1 en 2.2.
Daarin werd gesteld dat de linnenslag een drie fasen beweging is. Links over rechts en rechts over links met twee a drie klossen over de rug. Maar waarom is het niet over de balk ipv over de rug en waarom niet links over rechts gevolgd door nogmaals links over rechts en DAN pas rechts over links. Dan maak je de linnenslag toch veel directer?
Pffff. Ik vind het wel lastig hoor. Gelukkig heb ik nog genoeg onderbroeken om het even uit te zitten.
Moondust
Posts: 778
Taalkundig zijn de artikelen hier vaak van erbarmelijke kwaliteit en daarover klagen helpt niet. het blijft slecht. Maar blijkbaar maakt het ook niet uit en rolt het geld toch wel binnen. Ach ja, waarom er dan wat aan doen?
Kubica
Posts: 5.474
@Moondust, om van het gezeik van de forumleden af te zijn ?? ;)
TheStijg
Posts: 3.929
Dat "desondanks" is een stopwoord van de schrijver! ;-)
Het is vaak van een schoolkrant-niveau en rechtstreeks mailen helpt allang niet meer.
Snork
Posts: 20.334
Rimmer, tante Agaath weet raad. Morgen is ze er bij, dan legt ze uit hoe zij de linnenslag in een 2 slagen beweging weet te combineren. Ik denk dat je dit wel aankan, het is even aan de motoriek werken. En als je die dan doorhebt, dan wil je niet meer anders en is de links over rechts en vice versa een appeltje eitje.
Pietje Bell
Posts: 26.901
De bandenstrategie was weer eens uitstekend, gelukkig maar, maar bij het lichter maken van de wagen zijn ze toch echt een beetje te ver gegaan, volgens Marko en Horner. Daardoor viel het ERS probleem ook niet op te lossen.
Gelukkig had Perez die onderdelen nog niet, want die waren niet op tijd klaar.
En om vervolgens ook nog eens met de temperatuur van de fuel te experimenteren, die voor aanvang van de race ver onder de 25 graden zat (dat geeft een betere performance van de PU), waardoor ze in de garage de motoren hebben moeten starten om de temperatuur omhoog te krijgen wat dusdanig veel tijd kostte dat Max en Checo 8 sec voordat de pitlane sloot pas naar de grid konden rijden. Hierdoor konden zij ook dat installatie rondje niet rijden om het DRS en de rest uit te proberen.
RBR heeft hier echter de mond over dicht gehouden. Waarom?
"Erst acht Sekunden vor dem Schließen der Boxengasse gingen Max Verstappen und Sergio Perez auf die Strecke. Das Team erklärte, dass die Verzögerung auftrat, um den DRS-Mechanismus an den Autos zu überprüfen. Der hatte bei Max Verstappen schon in der Qualifikation Ärger gemacht.
Auf Nachfrage bei der FIA hatte die Sprittemperatur in den beiden Red Bull beim Öffnen der Boxengasse 40 Minuten vor dem Start nicht dem vorgeschrieben Wert entsprochen. Wohl aber beim Verlassen der beiden Autos der Garage. Ansonsten hätte der Technische Delegierte bei den Sportkommissaren Rapport erstatten müssen.
Ze zoeken steeds de limiet op voor betere prestaties, maar nu hebben ze imo te veel risico genomen.
Als je voor het WK strijdt, kun je je niet nog een uitval veroorloven.
Tifoso-01
Posts: 3.722
@Pietje Bell: Er wordt zelfs openlijk gespeculeerd dat dit issue met de temperatuur de oorzaak van de uitval in Bahrein en Australie is geweest dus het is balanceren op de grens en erover ?
snailer
Posts: 26.729
Was wel bekend hoor. Alleen de pers heeft er niets over gevraagd. Dat kwam denk ik door alle koelingsissues en bij Verstappen specifiek door de DRS issues.
Verstappen is door het oog van de naald gekropen deze race. De prandstof op de juiste temp brengen was een questie van secondes of Verstappen/Perez waren gediskwalificeerd.
Dit is wat ik in een eerdere post schreef. De oplossingen waar Red Bull mee komt dit seizoen zijn allemaal goed geweest. Maar het is ver zoeken naar de juiste kwaliteit. Alle issues die Verstappen en Perez tot nu hadden veroorzaakten (voor zover ik weet) geen grote motor issues of zo. Maar ze zorgden wel voor puntenverlies en uitvalbeurten. En met minder geluk had het gewoon geleid tot meer dnf's en puntenverlies.
Kwaliteitscontrole moet sterk verbeterd worden.
Pietje Bell
Posts: 26.901
@Tifoso-01,
In Bahrein en Australië had het uitvallen het hele andere oorzaken.
Dat had te maken met de plaatsing van de onderdelen en had niets te maken met de fuel koeling.
Toen mocht de temperatuur niet onder de 18 graden komen en dat is prima voor de Honda PU.
Ik heb die speculaties ook gelezen, allemaal onzin.
Bakema
Posts: 195
Een mooie overwinning door doordacht teamwerk al is het er toch wel eentje met een smetje die hopelijk niet de doorslag voor het kampioenschap zal geven zodat het de tweede gekregen titel wordt.
Rimmer
Posts: 12.189
Straks haalt hij je geslagen held nog in qua gekregen titels 😂
ROYALERE
Posts: 24.398
Wie is zijn held dan? zijn verpleger?
mordor
Posts: 1.957
Smetje???
SennaS
Posts: 8.239
Bakema,
Vind je het niet een beetje jammer om zo te reageren op Max?
Er is vast wel een smetje op het wk van 2021 en en ja, dat lag niet aan Max.
SennaS
Posts: 8.239
En zo ja, dan lag dat niet aan Max.
schwantz34
Posts: 38.961
We zijn net 5 races onderweg, en jij praat nu al over een weer verkregen titel Putmans? Misschien toch maar een keer samen met Toto naar zijn psychiater?
P.s Vergeet SennaS niet mee te vragen.
Bakema
Posts: 195
Ik kan en wil wel graag anders maar die mogelijkheid wordt me hier niet geboden SennaS.
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Die Bakeputmans wordt steeds gekker. Effe vergeten dat F1 een TEAMSPORT is 😂
Je maakt je weer onsterfelijk belachelijk.
Bakema
Posts: 195
Sporten met persoonlijke titels zijn geen teamsporten al worden ze soms wel zo bedreven. Daarom is de rijderstitel een totaal ander iets dan de constricteurstitel.
Pietje Bell
Posts: 26.901
Volgens mij kreeg Max voor deze handeling 50 000€ boete. :-)
i.ibb.co/W0MVQvr/F(...)A59-F7-A0-C0-EF.jpg
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Oei!
Het is dat er een 11 op de auto staat, anders zou het niet uitgesloten zijn dat Lewis mogelijk de DRS beschadigd zou hebben 😅
schwantz34
Posts: 38.961
Ik heb het fotootje al doorgestuurd naar de rijdende rechter @Pietje
Later meer...
snailer
Posts: 26.729
Moet dan na VT3 zijn geweest. Veel pick-up op de banden.
Pietje Bell
Posts: 26.901
Hij raakt de wagen niet aan hoor, was maar een grapje van de poster.
TweetHij loopt er achterlangs. :-)
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Wou al zeggen... Lewis zou toch beter moeten weten :p
Larry Perkins
Posts: 54.218
Leuk geprobeerd van de poster, maar de toevoeging van de 'horen-zien-en-zwijgen-aapjes' verraden meteen al dat het bewerkt is en vanuit het FIA-busje kun je door de schutting de handen van Lewis niet zien.
Blijft wel grappig om te zien...
TheStijg
Posts: 3.929
Ik moest denken aan de voorstanders van afschaffing van DRS. Maar niet doen, hé? Niet vanwege Max, maar het aantal inhaalacties zal enorm teruglopen.
snailer
Posts: 26.729
Nou ja. Ik denk dat nu op sommige circuits het wel zonder drs kan. Ook nu werd trouwens een aantal malen zonder drs ingehaald. Maar dan is een flink bandenvoordeel nodig.
En in Monaco is om een andere reden drs niet nodig. Daar kan toch al niet worden ingehaald.
Deze race liet ook al zien wat er gebeurt als men niet in kan halen. Dan wordt het gedaan vie strategie. Dat geeft wel strategische spanning. Maar mijn persoonlijke voorkeur is toch dat men het onderling op de baan uitvecht.
Larry Perkins
Posts: 54.218
En er was nog een mooi duel tussen Russell en Verstappen.
Met DRS hadden we dat gemist...